Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

quote:

tomansky schreef op 4 juni 2019 22:10:

[...]
Totaal geen groeiverhaal nee hahaha
Tesla sold 13,950 Model 3 cars in the US during May.

That's 132% growth over their 6,000 sold last May.

quote:

plof® schreef op 5 juni 2019 10:32:

[...]
Dit is geen goede vergelijking. In Q2 zat de model 3 in de 'production hell'

Ondanks opleving in mei verkoopt de model 3 in de US al 5 maanden slechter dan de 5 maanden daarvoor, ruwweg een magere helft daarvan.

www.latimes.com/business/autos/la-fi-...

"Still, demand this year remains far below the level in late 2018. In the last five months of 2018, according to InsideEVs figures, Tesla sold 101,700 Model 3s in the U.S.; in the first five months of 2019, it sold 46,425."

quote:

plof® schreef op 5 juni 2019 10:32:

[...]
Dit is geen goede vergelijking. In Q2 zat de model 3 in de 'production hell'

Ondanks opleving in mei verkoopt de model 3 in de US al 5 maanden slechter dan de 5 maanden daarvoor, ruwweg een magere helft daarvan.

www.latimes.com/business/autos/la-fi-...

"Still, demand this year remains far below the level in late 2018. In the last five months of 2018, according to InsideEVs figures, Tesla sold 101,700 Model 3s in the U.S.; in the first five months of 2019, it sold 46,425."

quote:

plof® schreef op 5 juni 2019 13:50:

Zinvolle bijdrage van een ander:

This is very easy to understand

Q3-2018 Deliveries = 83,500
Q3-2019 Automotive Revenues = 6.1 billion
Revenue per unit = $73.000
$300 million profit

Q4-2018 Deliveries = 90,700
Q4-2018 Automotive revenues = 6.3 Billion
Revenue per unit = $69.500
$140 million profit

Q1-2019 Deliveries = 63,000
Q1-2019 Automotive revenue = 3.7 Billion
Revenues per unit = $58,700
$700 Million loss

Tesla has a cost problem. It was was somewhat hidden because they sold very expensive cars in 2018.
When the product mix deteriorated in Q1 2019 they posted a massive loss.

Even if they can sell 90,000 units in Q2. They will not be profitable unless they cut costs or increase prices relative to Q1.

quote:

Topperke schreef op 6 juni 2019 14:49:

Tuurlijk, blijf maar haten op Tesla omdat ze inderdaad voorkeur geven aan het verkopen van duurdere modellen om groei te kunnen blijven financieren...
Wacht nog een jaartje of 2, wanneer de economies of scale pas echt zijn vruchten gaan afwerpen...
SG&A costs blijven stabiel, R&D kosten zijn ook op hun piek, maar de gross profit blijft mooi doorstijgen met een hoog target van 25% voor ALLE model 3's.
Weten de shorts wel wat dit betekent?
Dat Tesla enorme winsten gaat maken over enkele jaren!
Een kwestie van resultatenrekeningen te kunnen lezen & zich niet blind te staren op de huidige verliezen, maar verder te kijken dan je neus lang is.

quote:

Mr sponge schreef op 6 juni 2019 16:22:

Tesla haters?
Gewoon kijken naar de resultaten. Ik haat Tesla helemaal niet. Prachtige wagens.
Het is gewoon jammer dat men er ondanks een uniek product toch niet in slaagt om er geld aan te verdienen.
Ik ben echt benieuwd hoeveel auto's ze kunnen uitleveren/produceren in Q2. Maar kijkend naar de gelekte mailtjes van Musk is het financieel nog een puinhoop. Hoe kan je nu de auto's in prijs verlagen terwijl je aan de andere kant iedere uitgave scant of deze echt noodzakelijk is? Er is toch enorm veel vraag naar de auto's? Waarom verlaag je dan de prijzen? Het geld dat ze weggeven als kortingen moeten ze later weer lenen/ophalen door het plaatsen van nieuwe aandelen.

quote:

thejaguar schreef op 6 juni 2019 18:28:

tja, waarom verlaagt tesla de prijzen? omdat er anders geen vraag is! tesla zal de prijzen nog veel verder moeten verlagen, omdat de concurrentie inmiddels ook niet meer stil zit. en ach ja, die robottaxi.... dat is net zoiets als de tesla vrachtwagen en de tesla sportwagen: die komen er niet! een taxi moet bedrijfszeker zijn en die Tesla's, daar is voortdurend gelazer mee, lees de gebruikersreviews! winst is nog steeds ver weg, ook al omdat steeds meer rente moet betalen op een hoge en oplopende schuld. en hoge kosten moet maken voor de duizenden rechtszaken en class actions tegen tesla, wegens bedrog, oplichting, misleiding enzovoorts. de koers stijgt nu even, omdat beleggers denken: veel auto's verkocht, maar dat is tijdelijk en die verkopen leveren geen winst op, zoals al op dit forum is gesteld, tesla is binnen 1,5-2 jaar failliet, musk kan het met financiële trucjes nog even uitstellen, maar het einde is nabij!