TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

1.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 47 48 49 50 51 » | Laatste
B_B
0
quote:

*Justin* schreef op 16 december 2014 10:04:

[...]

B_B staat voor Ben Bernanke.

Hij heet op Bindex Bennie en heeft gisteren zijn shorts gesloten. Zonder geluk vaart niemand wel, maar het was wel meer geluk dan wijsheid.

De afgelopen dagen riep hij dat Audi gebruik maakt van Google Maps. Hij weet zelf ook dat dat onzin is. Dan weet je in ieder geval waar het vandaan komt...

Geluk bestaat niet, alleen toeval bestaat.
Ik verdraai nooit de waarheid, niet nodig.
[verwijderd]
0
quote:

JerrySpringer schreef op 15 december 2014 17:31:

daylow sluiten is altijd de volgende dag omhoog dus je kunt nu nog een schnabbeletje kopen in de eindveiling
was een gratis tip hoor heeft iemand naar me geluisterd?
Beperktedijkbewaking
0
quote:

B_B schreef op 16 december 2014 10:13:

[...]

...

Chinese Goklust
China heeft de beurzen opengesteld voor de Chinezen.
Dankzij hun goklust doe de Chinese beurzen beter dan andere beurzen.
Ze hoeven niet meer naar Macau te gaan, ze kunnen nu Online Gokken.
Let op kwartaalcijfers van casino´s in Macau.

www.investing.com/indices/shanghai-co...
Forget it, boy.
Je bent afval hier. Je hebt voor serieuze posters afgedaan. Doe geen moeite meer, het zal vergeefs zijn.
B_B
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 16 december 2014 10:19:

[...]
Forget it, boy.
Je bent afval hier. Je hebt voor serieuze posters afgedaan. Doe geen moeite meer, het zal vergeefs zijn.

"serieuze posters" willen altijd van mij winnen (met posten).
Serieuze beleggers luisteren altijd naar mij.

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 16 december 2014 09:09:

Die analisten zijn niet allemaal gek hoor.

Zij zien ook het automotive orderboek en groei in telematics zowel organisch als met acquisities.

Ebit bijdrage van automotive plus telematics kan naar 150 miljoen euro. Dit is nu rond de 20, telematics een goede ebit en automotive een negatief ebit want die zitten in ontwikkelfase terwijl gesloten contracten nog in de toekomst liggen, startend met PSA in 2015.

Wat hier door sommigen 'luchtfietserij' wordt genoemd zien analisten ook: abn amro koersdoel 9 euro. Sns 8,20. Bnp 7,70 en rabo en ing 7,00.
Justin, vergeet ook even niet erbij te vermelden dat er nog 9 andere (lagere) adviezen bij staan.

gemiddelde koersdoel is momenteel 6 euro als je deze adviezen middelt.

Uiteraard ben ik wel happy met deze stijging (indien hij ook kan worden vastgehouden)
[verwijderd]
1
Hope Construction Materials introduces TomTom Telematic to fleet

Published 16 December 2014

Tagged Under:
Hope Construction Materials Distribution & Logistics UK Recent

Hope Construction Materials, the UK’s leading independent supplier of construction materials, is introducing TomTom Telematics technology to their 400-strong fleet to improve sustainability and customer service.

Installation of the integrated telematics system in cement tankers, tipper trucks and concrete mixers is well underway with the entire fleet set to be connected by the start of 2015.

The move will see more efficient route planning and provide a wealth of data on vehicle movements, to ensure maximum efficiency, minimal disruptions and improvements for both drivers and customers alike.

Hope’s enhancements come after the firm’s recent investment in 36 new Mercedes-Benz Euro-6 truck mixers. The SaaS platform TomTom WEBFLEET will integrate with enterprise resource planning (ERP) software SAP allowing Hope to analyse data such as time spent at its depots, time spent on its customers’ sites, vehicle location and expected journey durations.

The vehicles are being fitted with the TomTom LINK tracking unit, which monitors vehicle trips, driver behaviour and provides fuel data access.

There is also a PRO navigation driver terminal in each vehicle with specific truck navigation algorithms to avoid road restrictions and help the driver use the most appropriate route.

WEBFLEET then provides the company with an insight into the performance of the fleet, creating the opportunity to address incidences of unnecessary fuel usage or inefficient practice - including routing, idling, revving and harsh steering or braking. When a customer order is placed, the solution will allow Hope to send vehicles closest to the site to reduce waiting time

www.cemnet.com/News/story/155903/hope...

NB
mooie middensegment deal (kralen rijgen)

Die aanpasbare truck navigatie (ze werken met SAP) kost 550 euro. Linkbox 320 euro. + abonnement 200 euro per jaar.
[verwijderd]
0
Even helemaal terzijde. Als ik zie wat er nu met Rusland gebeurt, denk ik: er is toch nog gerechtigdheid. Nadat Putin eerder dit jaar met ouderwets KGB-powerplay de wereldeconomie een groeidreun van minus 1,5-2,0% uitdeelde, lijkt hij zich nu zodanig in de voet te hebben geschoten dat hij al die "dankbare" landgenoten van hem voor 2015 een groeidreun uitdeelt van misschien wel minus 5-10%. Daar zal hij verrekte veel propaganda en Kim-Yung-Il achtige speeches tegenaan moeten knallen om de Russische huiskamers nog te overtuigen.

Het zou op een bizarre manier hilarisch zijn als hij over een aantal maanden zelf zou komen met briljante voorstellen om de situatie te herstellen zoals die was. Zij het dat al het leed wat hij heeft aangericht niet kan worden teruggedraaid.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

TheAdmiral schreef op 15 december 2014 19:24:

Bij alles wat ik over TomTom lees, op dit forum en elders, krijg ik sterk de indruk dat het TomTom management 1 ding absoluut NIET wil en dat is beleggers in het aandeel TomTom opnieuw teleurstellingen bezorgen als in het verleden gebeurd is (lees: al te forse koersdalingen; meer algemene negatieve marktbewegingen als de laatste dagen plaats vinden uiteraard niet meegerekend). Volgens mij bouwt men, het liefst in alle rust, aan een ijzersterke 'global player' / marktleider op het gebied van navigatie-diensten (zijn ze in feite al) en het liefst ziet men dat de contouren van dat prachtige bouwwerk slechts heel geleidelijk zichtbaar worden door steeds een tipje van de sluier op te lichten in plaats van het doek ineens weg te trekken. Men is huiverig voor te grote euforie die onder al te begerige beleggers kan ontstaan want zoiets vormt de kiem / bergt alleen maar het risico van toekomstige teleurstellingen in zich. Misschien dat het ze daarom helemaal niet slecht uitkomt, dat het nieuws inzake VW deal enigszins 'versnipperd' naar buiten komt.
Binnen het bedrijf wil men werken aan de lange termijn strategie (en dus ook de LT aandeelhouderswaarde) en is, mijns inziens, de communicatie er op gericht al te grote uitslagen te voorkomen. Liefst geen 'bumpy ride' op de beurs, maar de vorderingen binnen het bedrijf gestaag, misschien wel liefst met enige vertraging in de koers gereflecteerd zien. Ik zou zeggen: stuurmanskunst (navigatie-kunde) uit de allerhoogste categorie. Mes compliments !
Bij alle mogelijke redenen waarom de huidige TT-koers lager is dan alle FA-denkers/believers verwachten, is dit een heel goeie.
[verwijderd]
1
quote:

Mauricee schreef op 16 december 2014 10:32:

[...]

Justin, vergeet ook even niet erbij te vermelden dat er nog 9 andere (lagere) adviezen bij staan.

gemiddelde koersdoel is momenteel 6 euro als je deze adviezen middelt.

Uiteraard ben ik wel happy met deze stijging (indien hij ook kan worden vastgehouden)
De Nederlandse banken zijn een stuk beter ingevoerd en ABN AMRO heeft bijvoorbeeld recent een roadshow met TT gedaan langs Amerikaanse investeerders. Helaas zonder Goddijn als gezicht, dat dan weer wel. Nu ook BNP Paribas om. En zelfs de meest negatieve analisten zijn al van sell naar hold gegaan.

Net als HarrySnel was ik erg verbaasd over je posts van gisteren. Het was gewoon niet consistent.

Enerzijds wel zeggen 5 jaar in het aandeel te zitten, maar dan wel op een gek bedrag (5,02) een stoploss zetten en zeggen dat je het aandeel alleen behoudt als binnen heel korte tijd de koers stijgt.

Met andere woorden: wat jouw visie over tomtom koersontwikkeling in de toekomst is, is afhankelijk van wat de beurs op de KT doet. Ik vond dat maar erg verwarrend.

Kijk, je moet helemaal zelf weten wat je doet, mik ze er allemaal uit of hou ze. Maar ik zou wel proberen om het te laten afhangen van je visie op het aandeel TT en niet op koersbewegingen en emotie.
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 16 december 2014 10:25:

[...]

"serieuze posters" willen altijd van mij winnen (met posten).
Serieuze beleggers luisteren altijd naar mij.

ga doorrrrrrrrrrrrrrr B_B ik hang aan je lippen.
Wat een aanwinst is dit voor TT forum, IEX en de hele wereld.

Why was he born so beautiful why was...
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 december 2014 10:37:

Even helemaal terzijde. Als ik zie wat er nu met Rusland gebeurt, denk ik: er is toch nog gerechtigdheid. Nadat Putin eerder dit jaar met ouderwets KGB-powerplay de wereldeconomie een groeidreun van minus 1,5-2,0% uitdeelde, lijkt hij zich nu zodanig in de voet te hebben geschoten dat hij al die "dankbare" landgenoten van hem voor 2015 een groeidreun uitdeelt van misschien wel minus 5-10%. Daar zal hij verrekte veel propaganda en Kim-Yung-Il achtige speeches tegenaan moeten knallen om de Russische huiskamers nog te overtuigen.

Het zou op een bizarre manier hilarisch zijn als hij over een aantal maanden zelf zou komen met briljante voorstellen om de situatie te herstellen zoals die was. Zij het dat al het leed wat hij heeft aangericht niet kan worden teruggedraaid.
wat denk je dat er gebeurd als Rusland uit elkaar zou vallen(mensen komen in opstand nu)...toestanden zoals in het midden oosten,zijn we nog verder van huis
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 16 december 2014 10:38:

[...]

Bij alle mogelijke redenen waarom de huidige TT-koers lager is dan alle FA-denkers/believers verwachten, is dit een heel goeie.

Outlook in feb 2014: 900 miljoen omzet.
Outlook nu: tussen 930 en 950.

Mijn ervaring: dan komt het net een beetje boven die bandbreedte uit. Zal wel 951 worden ;-)

De outlook van februari is ook een voorbeeld van underpromise and overdeliver.

Alleen Consumer viel me tegen in Q3 2014. Ik denk zelf dat Consumer in Q1 en Q2 2014 wat aan de hoge kant waren en in Q3 wat aan de lage kant. Je hebt altijd wat uitschieters naar boven en beneden. Door het weer, aantal koopdagen, productintroducties, dat soort dingen.

Ik denk als je het gemiddelde neemt van Q1/Q2 (+1% consumer omzet) en Q3 (-10% consumer omzet) dat je wel goed zit. Ongeveer -5%. Oktober retail sales waren weer boven verwachting goed (nieuwsbericht gisteren)

Volgend jaar verwacht ik neutraal consumer. Groei fitness even groot als krimp PND en uitfasering automotive hardware. De andere divisies moeten dan de kar trekken. Vooral Telematics. Automotive zal ook nog neutraal zijn door deferrals. Verder moet de groei in orderboek automotive voor inspiratie zorgen, niet de gerapporteerde automotive omzet zelf.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 16 december 2014 10:33:

Hope Construction Materials introduces TomTom Telematic to fleet

Published 16 December 2014

Tagged Under:
Hope Construction Materials Distribution & Logistics UK Recent

Hope Construction Materials, the UK’s leading independent supplier of construction materials, is introducing TomTom Telematics technology to their 400-strong fleet to improve sustainability and customer service.

Installation of the integrated telematics system in cement tankers, tipper trucks and concrete mixers is well underway with the entire fleet set to be connected by the start of 2015.

The move will see more efficient route planning and provide a wealth of data on vehicle movements, to ensure maximum efficiency, minimal disruptions and improvements for both drivers and customers alike.

Hope’s enhancements come after the firm’s recent investment in 36 new Mercedes-Benz Euro-6 truck mixers. The SaaS platform TomTom WEBFLEET will integrate with enterprise resource planning (ERP) software SAP allowing Hope to analyse data such as time spent at its depots, time spent on its customers’ sites, vehicle location and expected journey durations.

The vehicles are being fitted with the TomTom LINK tracking unit, which monitors vehicle trips, driver behaviour and provides fuel data access.

There is also a PRO navigation driver terminal in each vehicle with specific truck navigation algorithms to avoid road restrictions and help the driver use the most appropriate route.

WEBFLEET then provides the company with an insight into the performance of the fleet, creating the opportunity to address incidences of unnecessary fuel usage or inefficient practice - including routing, idling, revving and harsh steering or braking. When a customer order is placed, the solution will allow Hope to send vehicles closest to the site to reduce waiting time

www.cemnet.com/News/story/155903/hope...

NB
mooie middensegment deal (kralen rijgen)

Die aanpasbare truck navigatie (ze werken met SAP) kost 550 euro. Linkbox 320 euro. + abonnement 200 euro per jaar.
Weer een top post, Justin. AB. Je bent in de afgelopen(?) dip zeer constructief bezig geweest. Hele grote complimenten!

Ik reageer even omdat dit een mooi voorbeeld is van de ERP-integratie die de volgende stap voor TTT zou moeten zijn. Brandstofbesparing is leuke een aardig (maar met dalende olieprijzen iest minder spannend) maar met verdere logistieke procesoptimalisatie kan door de TTT-klanten ECHT serieus geld worden verdiend. Dan blijft het niet bij tonnen/jaar. Als TTT op dit gebied snel een indrukwekkende referentielijst weet op te bouwen dan kan dat de 2e grote autonome groeigolf voor TTT betekenen.

Dit is een van de eerste voorbeelden van de 10-20 ontwikkelingstrajecten die er volgens mijn inside information lopen. Maar waarvan ik eerlijk gezegd zelf had verwacht dat er zo'n 5-10 bij de lancering van de Bridges zouden zijn geannonceerd. TTT heeft wel een profiel opgebouwd dat het allemaal langer duurt dan je zou denken, maar dat er wel gedegen werk wordt afgeleverd.

Waar jij zegt dat consumer je tegenviel bij Q3, was dat bij mij TTT. Die zaten autonoom vet onder de 30% groeilijn, die je op grond van de marktgroei zou mogen verwachten. Maar wie weet gloort er licht aan het eind van de tunnel met verstandige acquisities en het aanboren van een belangrijke nieuwe doelmarkt.
B_B
0
quote:

DirkFrank schreef op 16 december 2014 10:41:

[...]
ga doorrrrrrrrrrrrrrr B_B ik hang aan je lippen.
Wat een aanwinst is dit voor TT forum, IEX en de hele wereld.

Why was he born so beautiful why was...
Wil je niet weten waarom 12:25 uur (vandaag) zo belangrijk is?
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 16 december 2014 10:50:

[...]

Wil je niet weten waarom 12:25 uur (vandaag) zo belangrijk is?
nununu vertel vertel vertel!
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 16 december 2014 10:47:

[...]
Weer een top post, Justin. AB. Je bent in de afgelopen(?) dip zeer constructief bezig geweest. Hele grote complimenten!

In het voorspel-draadje van Beperktedijkbewaking was ik een van de voorzichtigsten met een voorspelling 6,01 www.debeurs.nl/Forum/Topic/1317642/9/... Dat was een lagere koers dan er op dat moment stond, hij stond toen op 6,40 ofzo. Toen was ik een soort deserteur, omdat mijn voorspelling lager was dan van de meesten.

Vervolgens daalt de koers hard en zit iedereen in zak en as en word ik weer als te positief gezien. Terwijl er in feite voor mij niks is veranderd.

Als er drie mensen in een bootje zitten en ze zitten allemaal aan de rechter kant, ben ik wel geneigd om links te gaan zitten. Ik hou van balans. Als iedereen juicht voel ik me een beetje ongemakkelijk en als iedereen huilt onbegrepen.

Ik postte een plaatje van Audi MMI waarin je duidelijk traffic by TomTom ziet staan. Ik doe het niet voor de 'aanbevelingen' maar het viel me wel op dat het bericht vrijwel niemand wat deed. Had je diezelfde post twee maanden geleden gepost, dan had je 40 aanbevelingen gehad. Dit zegt iets over het sentiment. Als dan JanK ook nog begint te jammeren deze ochtend, dan weet je zeker dat er een bodembel is afgegaan.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

DirkFrank schreef op 16 december 2014 10:41:

[...]
ga doorrrrrrrrrrrrrrr B_B ik hang aan je lippen.
Wat een aanwinst is dit voor TT forum, IEX en de hele wereld.

Why was he born so beautiful why was...
Aggut...

DE GELATENE

"Ik open het raam en laat het najaar binnen,
Het onuitsprekelijke, het van weleer
En van altijd. Als ik één ding begeer
Is het: dit tot het laatst beminnen.

Er was in dit leven niet heel veel te winnen.
Het deert mij niet meer. Heen is elk verweer,
Als men zich op het wereldoude zeer
Van de miljarden voor ons gaat bezinnen.

Jeugd is onrustig zijn en een verdwaasd
Hunkren naar onvergankelijke beminden,
En eenzaamheid is dan gemis en pijn.

Dat is voorbij, zoals het leven haast.
Maar in alleen zijn is nu rust te vinden.
En dan: 't had zoveel erger kunnen zijn."

J.C. Bloem


Lust u nog peultjes?
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 16 december 2014 10:50:

[...]

Wil je niet weten waarom 12:25 uur (vandaag) zo belangrijk is?
vertel!
1.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 47 48 49 50 51 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 mrt 2025 17:35
Koers 4,498
Verschil -0,090 (-1,96%)
Hoog 4,568
Laag 4,454
Volume 222.759
Volume gemiddeld 324.774
Volume gisteren 131.584

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront