TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

yinx schreef op 2 juli 2015 11:32:

[...]
Ik snap hier helemaal nix van. Uitkering van een balanspost op basis van een strategische deal. Wellicht heb ik vroeger niet goed opgelet bij bedrijfseconomie, dus vertel?

Ik kan wel een boekhoudles gebruiken, als ik jou zo lees.

Desondanks is volgens mij dividend gewoon dividend of er nu super voorstaat of niet. Dat super slaat gewoon op de hoogte die eenmalig is, niet meer of minder. De oorsprong van het geld of het nu uit een lening is of uit een verkoop of uit de winst van een bedrijfsonderdeel doet echt niet ter zake. Het aantal aandelen en de nominale waarde veranderen hierdoor niet. Dat is wel het geval bij een (reverse) split.

Iets anders is als het bedrijf gesplitst wordt in bijvoorbeeld aparte 3 delen. Bij verkoop van een divisie of die nu strategisch is of niet doet dit niet ter zake.

Wiesje heeft gewoon gelijk.

quote:

yinx schreef op 2 juli 2015 11:51:

[...]

Bovenstaande klopt. De praktijk is weerbarstiger. 65% is meestal al voldoende om het bod gestand te doen. De truck is, dat de verwerver de verwerving onderbrengt in een newco (nieuw bedrijf) en zoveel betaald dat het aantal nog niet aangemelde aandelen maar x het bod per aandeel in de oude beursgenoteerde NV achterblijft. De aandeelhouders in dit bedrijf hebben dan alleen een som geld. Verder niets. Het niet aanbieden is op deze manier zinloos.

Dit is een volkomen legale manier van zakendoen, naar de rechter gaan kan, maar het gelijk halen, kans van slagen is heel laag.

YinX

quote:

Koos99 schreef op 2 juli 2015 11:59:

[...]

Nee, klopt niet.
Als TomTom voor de expiratie van een optie van de beurs wordt gehaald, dan volgt er een cash afrekening van de opties gebaseerd op de volatility zoals in de markt stond op het moment van overname (en op de overnameprijs en de restetende looptijd). Dit is heel tricky. Stel morgen komt er een overnamebod van €18, en in al je wijsheid denk je de 20 call snel te verkopen dan kun je nog mega verlies maken op die call ook al gaat de overname op 18 door. Het klinkt wellicht niet logisch en er zit ook een bepaalde onrechtvaardigheid in, maar het is kiezen uit kwaden voor Euronext.

quote:

Orginal schreef op 2 juli 2015 11:05:

Waarde divisies op basis van gemiddelde verwachting analisten

Waarde consumenten divisie (0,5 tot 0.75 x EV/Sales 2015): € 315 miljoen tot € 475 miljoen. Per aandeel € 1.37 tot € 2.06.
Waarde automobiel en licenties (8 tot 10 x EV/EBITDA 2016): € 1.82 miljard tot € 2.19 miljard. Per aandeel € 6.37 tot € 7.97.
Waarde Telematics: (14x EV/EBITDA 2016 = waardering Fleetmatics): € 780 miljoen. Per aandeel € 3,40.

Waarde per aandeel op basis van de divisies ligt tussen € 11,47 en € 13,76 (inclusief € 0,33 netto kasmiddelen per aandeel) ten opzichte van de huidige koers van € 10,38 een stijgingspotentieel van 10% tot 32%.

quote:

R8GT schreef op 2 juli 2015 07:16:

[...]

gezien voor een mogelijke splitsing/verkoop:

de gemiddelde bepaling van de analisten die TT volgen en dus een prijs waar Koper en Verkoper zich zouden kunnen vinden , geen luchtkasteel waardering voor 5 jaar van nu.

1,5 miljard : Maps/Autom/Lic
1,4 miljard : Consumer
1,1 miljard : Telematics
0,1 miljard : Cash
-------
4,1 miljard : 225 mio aandelen = 18,20 euro per aandeel

precies in lijn met wat de titel van dit draadje zegt, de "fair-value"

wat mensen die opties hebben betreft en zeg er zou tzt gekozen worden voor een speciaal dividend uit te keren om de eventuele verkoopwinst van een onderdeel naar de aandeelhouder te laten vloeien
en neem dan maar even als voorbeeld wat Nestlé waarschijnlijk komend jaar gaat doen met hun gedeeltelijke verkoop van l'Oréal, deze bracht vele miljarden op, als zo'n beslissing genomen gaat worden dan zullen we die op tijd vernemen, dus optie houders hebben dan de mogelijkheid hun optie te verkopen, let wel dat dan velen dit zullen doen, want ja gaat het aandeel ex dividend voordat de optie expired, dan zak je wel onderuit.

optie houders zijn géén aandeelhouders, alhoewel sommigen dat denken, ze kunnen aandeelhouder worden als ze de optie uitoefenen en er aandelen voor nemen, kwestie van timing.
een optie geeft de Koper een "recht" en de Verkoper een "verplichting" , daar betaald de Koper ook een premie voor en die ontvangt de Verkoper, maar zolang dat "recht" niet omgezet is in aandelen, is een eigenaar van een call optie nog geen aandeelhouder, dat "recht" moet hij eerst uitoefenen.

quote:

Rabo schreef op 2 juli 2015 17:01:

Dus dan heb je het over 18 euro OVER 5 jaar en niet nu meteen als HERE verkocht wordt ??

[...]

quote:

Rabo schreef op 2 juli 2015 16:47:

Kom net thjuis, zie dat het een vruchteloos dagje is geworden met goede opening men rest van de dag down. Hebben we vaker gezien.

quote:

Leeuw 007 schreef op 2 juli 2015 17:33:

[...]
Nou Aanstaande Maandag gaan we dit niet zien.
We zullen namelijk veel lager openen maar nog lager sluiten.

quote:

Leeuw 007 schreef op 2 juli 2015 17:33:

[...]
Nou Aanstaande Maandag gaan we dit niet zien.
We zullen namelijk veel lager openen maar nog lager sluiten.

quote:

R8GT schreef op 2 juli 2015 17:14:

[...]

Hi Rabo,

neen, ze hebben het er over dat TT ( gedeeltelijk/geheel) verkoopt, dit heeft niets met HERE van doen

het sentiment op de beurzen weegt trouwens goed naar negatief, weet niet of dit met Griekenland te maken heeft

quote:

Rabo schreef op 2 juli 2015 17:59:

Is er ook een scenario mogelijk dat als eerst here verkocht wordt voor >4 miljard we een significante koersstijging krijgen en als klap op de vuurpijl nog een gedeeltelijke/gehele verkoop van TT wat weer een koersstijging tot gevolg heeft ?

Stel er komt een gedeeltelijke verkoop van TT. Dan krijgt TT dus een hoop cash en koers stijgt maar de omzet daalt in het vervolg. Is de stijging door verkoop dan niet zeer tijdelijk ?

[...]