AMSTERDAM (AFN) - De aanstaande verkoop van de kaartentak Here van Nokia biedt ook kansen voor branchegenoot en concurrent TomTom. Dat stellen analisten van Rabobank en ING maandag desgevraagd.
Volgens de Duitse krant Süddeutsche Zeittung zouden de autofabrikanten Audi, BMW en Daimler in gesprek zijn met TomTom, om zich alvast te wapenen mocht de overname van Here spaak lopen. Here is met een aandeel van circa 80 procent marktleider op het gebied van de zogeheten 'maps'. Toch blijft de vraag of de nieuwe eigenaar van de Nokiadivisie bereid is zijn kennis te delen, of er verder in wil investeren. Voor de Duitse bedrijven reden een back-upplan klaar te hebben liggen.
Zoals ik gisteren zei. Voorlopig is het een back up plan van de Duitsers. Maar vergis je niet. TomTom heeft hiermee de kans om aan de top van de Duitse auto industrie te laten zien wat ze kunnen en van plan zijn. En er zijn flinke contracten te winnen. Grote plus hierin is dat TomTom nu prototypes van technologie heeft, mede dankzij partnerships met Volkswagen research en Bosch. Goddijn heeft dus een mooie presentatie paraat. Zondermeer. Daarom is het ook logisch dat TomTom met de fabrikanten praat. Sowieso om goed te weten wat er bij hen leeft, om ze een safety net te bieden als ze misgrijpen bij Nokia HERE. Of misschien zelfs het idee om HERE te kopen uit hun hoofd te praten
,,Er zijn veel scenario's mogelijk", schetst analist Marc Zwartsenburg van ING. ,,Er is een hele trits aan bedrijven die interesse hebben in Nokia Here. Dat betekent dus ook dat uiteindelijk een hoop partijen met lege handen zullen komen te staan. En met maar drie partijen die actief zijn in de wereld van de maps, schept dat mogelijkheden voor TomTom. Maar dat is uiteraard afhankelijk wat (denk ik stukje weggevallen"
Niks aan toe te voegen. Eerst van belang wat er met HERE gebeurt. Feit is dat meerdere partijen achter het net gaan vissen. En dat de biedingen op HERE al de startbedragen voor TomTom verhoogt indien ze op TT willen bieden (of op delen ervan
Onzeker proces
Naast Nokia Here en TomTom is ook Google actief op het gebied van maps. ,,Maar die partij is niet te koop", aldus Zwartsenburg. De overnamesom voor Here van 4 miljard dollar die wordt genoemd ligt hoger dan de 3,2 miljard dollar die de ING-analist voorzag. ,,Mogelijk doet dat ook wat voor de waardering van TomTom."
Ook bij Rabobank zien ze veel mogelijkheden. Analist Hans Slob spreekt van een ,,onzeker proces", met betrekking tot de verkoop van Nokia Here. Maar ook een proces van diepe zakken. ,,De Duitse automakers zouden zeer teleurgesteld zijn als Nokia Here aan een andere partij worden verkocht", meent Slob. ,,Maar dat betekent niet dat de automakers geen gebruik meer zouden kunnen maken van de technologie. Zeker met de wat oudere navigatiesystemen is het niet zo dat je zomaar even switcht naar een ander systeem. Ook zullen de bedrijven een meerjarige overeenkomst hebben getekend."
Ja maar alle nieuwe contracten gaan dan wel naar TomTom en volgens Goddijn is vanwege de markttrends (connected car) nu een hele hoge 'tender activity'(veel offerte aanvragen. Dus dat biedt zeker mogelijkheden voor het orderboek van TomTom.
Onafhankelijk
Ook benadrukt Slob dat TomTom zelf waarschijnlijk onafhankelijk wil blijven omdat het ook wil blijven leveren aan automakers in andere landen als Italië, de Verenigde Staten en Japan.
Dat zei ik gisteren ook. Het liefst wil TomTom neutraal zijn om daarmee de standaard te worden in de auto industrie voor hoge detail maps en nauwkeurige positiebepaling voor (semi) zelfstandig rijden, geavanceerde wagen features. Maar alles heeft natuurlijk zijn prijs :)
Rabobank hanteert een hold-advies op TomTom met een koersdoel van 10 euro. Volgens Slob heeft de koers van TomTom eerder al een voorschot genomen op de overnameperikelen van Nolia Here.
Oneens. Waar een voorschot op is genomen is dat de waarde van de assets van TomTom hoger blijken, vanwege de toekomst van zelfstandig rijden. Als er echter overnamegeruchten zijn en groter worden, dan kan ik me niet voorstellen dat dit het al was. Er is upside tot wel 20 euro per aandeel, zeker bij som der delen, gedeeltelijke verkoop.
ING hanteert een koopadvies waarbij TomTom ook op de favorietenlijst van de bank prijkt. Het koersdoel bij ING ligt op 11 euro.
Het aandeel TomTom noteerde omstreeks 10.25 uur 2,2 procent hoger op 9,42 euro.