Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.513 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 ... 972 973 974 975 976 » | Laatste
Omlaag ↓
DeZwarteRidder 27 januari 2017 10:01
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
102.343
Aanbevelingen:
Ontvangen: 24439
Gegeven: 10612
Jullie kunnen beter omruilen naar AND (nu ca 10,30); dat aandeel staat vlak voor een grote transformatie van cyclisch aandeel naar groeibedrijf.

Euronav zal altijd totaal onvoorspelbaar blijven en dus hopeloos als belegging.
Risky bets 27 januari 2017 10:04
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
Ik denk dat het erg waarschijnlijk is dat EURN weer een beetje gaat herstellen de komende dagen. Weak money is nu aan het verkopen. In de cijfers zaten geen verassingen en in de earnings call ook niet.

finance.yahoo.com/chart/EURN#eyJjb21w...
[verwijderd] 27 januari 2017 10:37
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
De Groof Petercam Hold €8
[verwijderd] 27 januari 2017 10:48
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

joopie1980 schreef op 27 januari 2017 09:13:

[...]

Uiteraard! Maar nieuws ouder dan 3 maanden laat binck niet zien.
Welke datum staat er op jou geplaatste artikelen?
Het artikel is van gisterenochtend, voor opening beurs.Dus je zou dit gemakkelijk moeten terugvinden.
joopie1980 27 januari 2017 10:58
0
Lid sinds: 28 nov 2008
Laatste bezoek: 31 jul 2024
Aantal posts:
853
Aanbevelingen:
Ontvangen: 52
Gegeven: 5
quote:

Sky-jumper schreef op 27 januari 2017 10:48:

[...]

Het artikel is van gisterenochtend, voor opening beurs.Dus je zou dit gemakkelijk moeten terugvinden.

Dank je Sky-jumper!
Helaas is bij mij mijn nieuwskolom leeg.
Zal een mailtje sturen naar Binck.
[verwijderd] 27 januari 2017 11:14
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

joopie1980 schreef op 27 januari 2017 10:58:

[...]

Dank je Sky-jumper!
Helaas is bij mij mijn nieuwskolom leeg.
Zal een mailtje sturen naar Binck.
Laat me weten wat er bij U verkeerd was aub, dit interesseert me ook.
joopie1980 27 januari 2017 11:37
0
Lid sinds: 28 nov 2008
Laatste bezoek: 31 jul 2024
Aantal posts:
853
Aanbevelingen:
Ontvangen: 52
Gegeven: 5
www.iex.nl/Column/259703/Zeebenen-ver...
[verwijderd] 27 januari 2017 12:14
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

joopie1980 schreef op 27 januari 2017 11:37:

www.iex.nl/Column/259703/Zeebenen-ver...

Dit artikel bevestigd mijn vermoeden dat we nog diep kunnen zakken. Ik heb hier 2 jaar geleden veel geld mee verloren en toen ook uitgestapt.Intussen zitten we nog 5 euro lager, dus nu ben ik blij dat ik eruit ben.
Ook de analyses en koersdoelen zijn niet te betrouwen, ik zie ons op termijn weer naar 6 gaan. Ik vraag me af wat de zin is van koersdoelen van analisten als ze er zo met hun klak naar gooien ( misschien eigen belang ) Hoeveel kleine beleggers hebben zich nu aan dit aandeel al laten vangen door het toedoen van steeds veel te hoge koersdoelen.
[verwijderd] 27 januari 2017 12:25
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2017 10:01:

Jullie kunnen beter omruilen naar AND (nu ca 10,30); dat aandeel staat vlak voor een grote transformatie van cyclisch aandeel naar groeibedrijf.

Euronav zal altijd totaal onvoorspelbaar blijven en dus hopeloos als belegging.
Bedoelt u niet "AMD"?
Risky bets 27 januari 2017 12:38
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
quote:

Sky-jumper schreef op 27 januari 2017 12:14:

[...]

Dit artikel bevestigd mijn vermoeden dat we nog diep kunnen zakken. Ik heb hier 2 jaar geleden veel geld mee verloren en toen ook uitgestapt.Intussen zitten we nog 5 euro lager, dus nu ben ik blij dat ik eruit ben.
Ook de analyses en koersdoelen zijn niet te betrouwen, ik zie ons op termijn weer naar 6 gaan. Ik vraag me af wat de zin is van koersdoelen van analisten als ze er zo met hun klak naar gooien ( misschien eigen belang ) Hoeveel kleine beleggers hebben zich nu aan dit aandeel al laten vangen door het toedoen van steeds veel te hoge koersdoelen.
Die koersdoelen zijn meestal gebaseerd op NAV (liquidatie waarde) en de waarde van tankers op de 2e hands markt is heel sterk gedaald, waardoor NAV ook sterk minder is.
www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...

In de grafiek links onder op pagina 1 zie je bijvoorbeeld aan de blauwe lijn hoe snel dat is gegaan. Inmiddels liggen de 2e hands vloot waarde rond het laagste punt van het afgelopen decennia en op een alltime low als je corrigeert voor inflatie. Je kan je daarom afvragen hoe veel het verder nog kan zakken vanaf hier. Natuurlijk is alles in theorie mogelijk, maar als NAV nu relatief stabiel blijft kan je ook verwachten dat koersdoelen van analisten ongeveer gelijk zullen blijven de komende tijd.
Risky bets 27 januari 2017 12:39
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
www.tradewindsnews.com/tankers/121059...

Meerdere analisten speculeren over wat EURN gaat doen met de cash positie. Ze denken allemaal dat EURN in 2017 de vloot flink gaat uitbreiden.
[verwijderd] 27 januari 2017 12:48
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Risky bets schreef op 27 januari 2017 12:39:

www.tradewindsnews.com/tankers/121059...

Meerdere analisten speculeren over wat EURN gaat doen met de cash positie. Ze denken allemaal dat EURN in 2017 de vloot flink gaat uitbreiden.
Zoals je zegt , speculeren , natuurlijk dit allemaal op voorhand inschatten is moeilijk, maar dan vind ik het beter gewoon NIKS te zeggen, of gewoon zeggen dat de onderliggende waarde van het aandeel nu niet is in te schatten.
Natuurlijk daar tegenover staan er dan geen inkomens voor brokers en banken die de aandelen verkopen. Ik vind het eigenlijk gewoon misleiding om de handel draaiende te houden.

Als je van niks zeker bent hou je beter je mond als analist.
Risky bets 27 januari 2017 12:51
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
Volgens mij is het de taak van analisten om te speculeren over de toekomst. Als iets een feit is en al zeker, is er geen analist meer nodig om er iets over te zeggen.

Dit artikel heeft trouwens niks met de onderliggende waarde te maken, maar met de vraag waarom EURN zo een grote liquiditeits-positie heeft opgebouwd de afgelopen weken.
[verwijderd] 27 januari 2017 13:03
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
[quote alias=Risky bets id=9848057 date=201701271251]
Volgens mij is het de taak van analisten om te speculeren over de toekomst. Als iets een feit is en al zeker, is er geen analist meer nodig om er iets over te zeggen.

Dit artikel heeft trouwens niks met de onderliggende waarde te maken, maar met de vraag waarom EURN zo een grote liquiditeits-positie heeft opgebouwd de afgelopen weken.
[/quote.

Ja, misschien moet ik gewoon toegeven dat deze bussines enkel voor doorwinterde beleggers toegankelijk is. In ieder geval , ik blijf eraf hoor.
[verwijderd] 27 januari 2017 13:08
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Risky bets schreef op 27 januari 2017 12:39:

www.tradewindsnews.com/tankers/121059...

Meerdere analisten speculeren over wat EURN gaat doen met de cash positie. Ze denken allemaal dat EURN in 2017 de vloot flink gaat uitbreiden.
Toch wou ik hier nog even op terugkomen, ik vraag me af welk nut het heeft de vloot uit te breiden als op termijn de vraag naar olie zal afnemen ( zo denk ik erober ) door de opkomst van alternatieve energie teneinde ons leefmilieu beter te beschermen...
tonneke 27 januari 2017 13:38
0
Lid sinds: 24 sep 2014
Laatste bezoek: 27 apr 2024
Aantal posts:
6.358
Aanbevelingen:
Ontvangen: 410
Gegeven: 249
quote:

Sky-jumper schreef op 27 januari 2017 13:08:

[...]

Toch wou ik hier nog even op terugkomen, ik vraag me af welk nut het heeft de vloot uit te breiden als op termijn de vraag naar olie zal afnemen ( zo denk ik erober ) door de opkomst van alternatieve energie teneinde ons leefmilieu beter te beschermen...
men denkt Sky dat het in en na 2018 de markt weer aantrekt met 1.2 miljoen vaten per dag, als je in 2017 schepen kan kopen tegen afbraak prijs heb je dat alweer verdiend wanneer de markt weer aantrekt, denk ik ???
[verwijderd] 27 januari 2017 13:48
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

tonneke schreef op 27 januari 2017 13:38:

[...]men denkt Sky dat het in en na 2018 de markt weer aantrekt met 1.2 miljoen vaten per dag, als je in 2017 schepen kan kopen tegen afbraak prijs heb je dat alweer verdiend wanneer de markt weer aantrekt, denk ik ???
Ik ben er zeker niet slim genoeg voor Tonneke, je zou een tijdje in deze handel wat moeten kunnen werken om het allemaal te begrijpen, jij en ik ik REDER worden, zou mooi zijn.
Risky bets 27 januari 2017 13:50
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
quote:

Sky-jumper schreef op 27 januari 2017 13:08:

[...]

Toch wou ik hier nog even op terugkomen, ik vraag me af welk nut het heeft de vloot uit te breiden als op termijn de vraag naar olie zal afnemen ( zo denk ik erober ) door de opkomst van alternatieve energie teneinde ons leefmilieu beter te beschermen...
Kan prima dat jij er zo over denkt, maar alle instanties (IEA, IAE, OPEC) voorspellen een groeiende olie vraag tot 2040. Stagnatie of zelfs krimp in de 1e wereld, maar sterke groei in Azie en Afrika door de groeiende midden klasse. Als je data van auto verkopen in China / India bijvoorbeeld ziet vind ik dat geen gekke gedachte. En laat China nou net zelf weinig olie produceren en ver wel liggen van de meeste olie producenten (lange zee trips). Ik moet het zelf nog maar zien tot 2040 of die voorspelling waar blijkt, maar tot 2025 lijkt het me sowieso wel dat olie vraag blijft groeien.

Overigens, als je schepen van gemiddeld 20 jaar schrapt, dan schrap je op lange termijn 5% van de vloot per jaar (100/20), 25 jaar schrap is 4%. Zolang er maar niet te veel nieuwe schepen worden besteld, hoeft een krimpende vraag naar olievervoer per zee, niet te betekenen dat de tankermarkt uit balans is.
[verwijderd] 27 januari 2017 13:52
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Gelezen op Binck :

Euronav (-2%, 7,15 euro) zakt verder weg. Donderdag kreeg de tankerrederij al
een dreun (-4,9%) nadat ze waarschuwde dat 2017 een moeilijk jaar wordt. Vooral
de productiebeperkingen waartoe de OPEC-landen en andere grote olieproducenten
hebben besloten en het grote aantal nieuwe tankers dat in het eerste halfjaar
wordt opgeleverd, kunnen op de vrachttarieven wegen. Daarnaast zijn er nog
enkele andere hoofdbrekens zoals de aanpassingen die aan schepen nodig zullen
zijn om hun ballastwater te zuiveren vooraleer het te lozen. Vanaf september
wordt dat in principe verplicht. Ook het lagere vertrouwen onder
tankeroperatoren is geen goede zaak, omdat ze zo makkelijker genoegen kunnen
nemen met lagere tarieven.
(c) Tijd Realtime

* BinckBank is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
Risky bets 27 januari 2017 14:06
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 03 mrt 2025
Aantal posts:
3.008
Aanbevelingen:
Ontvangen: 228
Gegeven: 28
Als je al het negativisme hier en op andere plaatsen leest over EURN, denk ik eigenlijk dat we dicht bij de bodem zijn en weer omhoog kunnen. Koop wanneer andere verkopen en verkoop als er massaal gekocht wordt.
19.513 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 ... 972 973 974 975 976 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mrt 2025 17:35
Koers 8,915
Verschil +0,030 (+0,34%)
Hoog 9,285
Laag 8,885
Volume 37.406
Volume gemiddeld 31.380
Volume gisteren 75.257

CMB.TECH nieuws

08 okt FSMA eist verhoging overnamebod op Eu...
04 jul Details uitkering Euronav aan aandeel...
16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak... 1
okt '23 Video: beursexit Euronav dreigt
okt '23 FSMA schort handel in Euronav op
feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...
Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront