een verklaring zou kunnen liggen in private equty specialisten(zoals euronav er een in portefeuile heeft)
de private equity heeft het op tankers gemunt, en koopt wat ze kunnen maar plaats grote ordersz om de koers laag te houden. Wellicht zijn de grote eigenaars van vroeger mee in het complot en nemen ze deel via de pe firma's. Wellicht komt er vroeg of laat (maar binnen een redelijke termijn, enkele jaren)
een overnamebod 40 a 60% boven de huidige koers bv. op een of meerdere bedrijven.
af en toe doen ze een sprongbod om de markt leeg te halen, en dan een groot onuitvoerbaar verkooporder om de koers neerwaarts te beinvleden
intusssen incasseren ze de dividenden: 1,1$ op 10 betekent dat ze onmiddellijk al een dividend hebben, en gemiddeld na aftrek van de dividenden 6,3 euro investeren op jaarbasis ; ze incasseren de dividenden en de gereserveerde winsten, 4,4$ + 1,1$ = 5,5$ op 6,3 nu ja er zijn ook nog verborgen winsten, ze halen die 100% wel en op het laatste moment moeten ze wat meer investeren om de buit binnen te halen... haal er je voordeel uit door op een breed front me te investeren
je zult wel door onroerende voorheffing slechts 35% netto dividendrendement hebben(dus op gemiddelde uitstaande restinvestering (veronderstelling 8$ net vanaf de start elk kwartaal), maar je kunt ook proberen mee te doen met Private Equity investeerders...