TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

harrysnel schreef op 15 januari 2016 11:40:

[...]
Nee dat denk ik niet.

"- You are member of the Maps Leadership Team. You advise on sensitive matters and are uniquely connected with the business leaders.
- You lead the transition of the organisational design of the Maps unit.
- You lead strategic location and workforce planning.."

Als je dan in de vacature leest dat er grote veranderingen aankomen vwb organisatiestructuur van maps. En dat het de taak wordt om stakeholders achter de transformatie te krijgen (buy in). Het om gevoelige kwesties gaat. Je transitie begeleidt en de richting voor de personele bezetting moet bepalen en vervolgens dat einddoel moet realiseren.

Dat is wat anders dan een nieuwe personeelsfunctionaris.

Bovendien: Goddijn trad eerder al terug als hoofd Automotive en er is een nieuwe man aangesteld. Nieuwe CFO die m.i. te licht voor zijn huidige functie maar prima zal passen na evt opsplitsing. Het knopen tellen van Goddijn....etc

Het zou m.i. goed passen bij dat wat we eerder hebben gezien. Daar hoort wat mij betreft ook de introductie van de nieuwe shorter bij.

Maar goed: het is idd een hoop interpretatie/speculatie en daar houd ik nogal van.

quote:

harrysnel schreef op 15 januari 2016 11:07:

De vacature eindigt met:

"It’s in our DNA to move forward. So it only makes sense that we don’t jam the company with lots of layers. We make things happen. Quickly."

(DNA, jam, lots of layers)

Heb eerder al eens geschreven over splitsing maps: Road DNA/ HAD Maps naar bv Bosch als onafhankelijke partij die alle autobouwers gaat bedienen. En dan wellicht de basis map met John de Mol meerijden naar Apple, Tencent oid of zelf houden?

NB: Speculatie modus staat bij mij aan. Eigen fantasietjes, interpretatie en gespeculeer. Heb zelf wel de kousenvoeten al verruild voor stevige bijkoop stappers:).

quote:

harrysnel schreef op 15 januari 2016 11:07:

De vacature eindigt met:

"It’s in our DNA to move forward. So it only makes sense that we don’t jam the company with lots of layers. We make things happen. Quickly."

(DNA, jam, lots of layers)

Heb eerder al eens geschreven over splitsing maps: Road DNA/ HAD Maps naar bv Bosch als onafhankelijke partij die alle autobouwers gaat bedienen. En dan wellicht de basis map met John de Mol meerijden naar Apple, Tencent oid of zelf houden?

NB: Speculatie modus staat bij mij aan. Eigen fantasietjes, interpretatie en gespeculeer. Heb zelf wel de kousenvoeten al verruild voor stevige bijkoop stappers:).

quote:

Wervel Wind schreef op 15 januari 2016 11:16:

[...]
Ik interpreteer dit juist heel anders.
"lots of layers" gaat over managementlagen in Tom2. Niet veel lagen dus je hoeft niet veel verontwoordelijkheid te vragen. Tom2 gelooft in jou, je kan snel beslissingen nemen zonder 10 keer toestemming nodig te hebben.

Heeft juist niets met afsplitsing te maken, dat maakt snel beslissen juist lastiger omdat er meer stakeholders zijn (lees Bosch / Tom2 etc)

quote:

xynix schreef op 15 januari 2016 11:43:

[...]
Eens Harry. En dat woordje strategic "location" planning, zou tijdens interviews voor de laatste ronde wel eens kunnen worden toegelicht als de "west-coast".

quote:

harrysnel schreef op 15 januari 2016 11:47:

[...]
Ik denk een gevoel voor humor in de formulering van die laatste zin te herkennen. Als ik zou kunnen gaf ik de vacature een AB:).

quote:

moneymaker_BX schreef op 15 januari 2016 11:53:

9.575 al
dit gaat helemaal fout
met TomTom
bijna 25% koersdaling al
slechtst presterende fonds 2016

ik zei al lang richting 10 a 9.50 maar het het nu zo snel dat ik denk dat de 9 ook nog komt
met dank aan het slappe Management die niks durft en voor 100% zeker niet gebruik heeft gemaakt van het HERE momentum
ze proberen te pleasen met speeltjes op de markt te gooien
nu nog een bericht dat Google of weet ik veel wie met een vooruitstrevend bericht komt en je staat op 7
wat ben ik blij dat ik ze niet heb nu

quote:

JanK1 schreef op 15 januari 2016 11:51:

Mijn handen jeuken om bij te kopen maar ik denk dat het verstandig is om nog even te wachten tot na het weekend. We zitten nu helaas in het schuitje waar veel prima fondsen ten onrechte meegesleurd worden in deze negatieve spiraal.

Het is zo tegenstrijdig als je leest dat de economie aantrekt in meerdere landen van Europa. Duitsland heeft zelfs een begrotingsoverschot van 5 miljard.

TT is en blijft een topbedrijf en ook al wordt er geklaagd over het slechte functioneren van IR dan nog vraag ik me af welke berichten nu echt de koers omhoog kunnen tillen.

En dat gedoe over het zogenaamde "momentum"is gewoon kul. De beste stuurlui staan toch altijd aan wal.

Het komt wel goed maar daar zal wel enige tijd overheen gaan.

quote:

*Justin* schreef op 14 januari 2016 16:55:

Ik ben geen expert in TA en doe daar ook niet aan, maar toch volg ik TT al tijden en dan ontwikkel je toch een lichte intuïtie. Ik kan er naast zitten, maar het lichte gestuiter van de koers nu oogt voor mij als het uitbodemen na een snelle correctie. Denk dat Wies een goed moment heeft gekozen. Al was de bodem niet op 10 maar op 9,70 je kunt nooit precies raak schieten, als je maar in de buurt zit.

Zonder mensen voor het hoofd te stoten vind ik het geen verkeerde ontwikkeling. Men vond TT toch wat aan de hoge kant op 12 en als je nu iets onder de 10 bodemt, dan is dat niet een verkeerd vertrekpunt.

Nu maar eens afwachten met wat voor een outlook TT gaat komen.

quote:

JanK1 schreef op 15 januari 2016 12:02:

[...]

Je hebt voor een deel gelijk maar dat gelul over het slappe management is gewoon onzin. Ook voor jou geldt dat de beste stuurlui aan wal staan.

Gelukkig dat je HG nog nooit hebt kunnen spreken want die heeft jouw scheld kanonnades gelezen en is geschrokken van het bedenkelijke niveau

quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 15 januari 2016 12:05:

[...]

heb jij wel contact met TomTom dan Jank1 wat zijn jouw connecties met TomTom dan alleen aandelen bezit? Ben je een werknemer van TomTom?

quote:

Dokus_ schreef op 15 januari 2016 12:02:

[...]

kijk naar galapagos... perfecte deal gesloten en ze duiken gewoon onder de 48!! ipv boven de 60

BIZAR... alleen de cash daar rechtvaardigt al bijna deze koers