TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Januari

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
[verwijderd]
0
Loesje, weldoeners zitten in de kerk, hier moet je het zelf doen. Persoonlijk kent niemand elkaar hier en kunnen je zeker niet bij de hand nemen om de juiste beleggingsbeslissing te nemen.

Amen,

Tini
[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 12 januari 2016 09:17:

Loesje, weldoeners zitten in de kerk, hier moet je het zelf doen. Persoonlijk kent niemand elkaar hier en kunnen je zeker niet bij de hand nemen om de juiste beleggingsbeslissing te nemen.

Amen,

Tini

dan zal het wel de virtuele kroeg geweest zijn.en waarom zouden de weldoeners in de kerk zitten.op het moment dat het kwartje jou kant op valt voel je je een hele man,wat dat betreft zijn we allemaal het zelfde tini.

Loesje
[verwijderd]
0
Stichtelijke taal Tini.

Lijkt me sowieso een beetje triest om elkaar het hier zuur te maken. Zoveel mogelijk info verzamelen. Proberen te begrijpen...etc. allemaal open deuren maar daar is het hier wel voor bedoeld.
Mojo
0
quote:

loesje62 schreef op 12 januari 2016 09:13:

[...]fijn dat je zo relaxed bent tini,het zal wel een reden hebben. Je weet in elk geval je weldoeners in ere te houden.
Ik kan me voorstellen dat jullie tevreden zijn over de gang van zaken.ik hoor ook xynix enkel over inhoudelijke TomTom zaken praten , niet over hefbomen e d. Tevredenheid al om.

Loesje
Heb liever dat men inhoudelijk over TT praat dan over z'n porto.
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 12 januari 2016 08:15:

@ dinah, ben je nou zo stom ? ik schrijf dat is wat Morgan gisteren meekwam

en verder heb je de laatste 2 week in een grot gewoond of wat ? heb je niet effe gekeken wat er wereldwijd op de beurzen aan de hand is.

de koersverlagingen van de analisten vliegen je om de oren voor de indexen, die blijven niet allemaal als konijnen op de snelweg zitten.
die beschermen posities, die kopen geen aandelen voor hun klanten en zeggen dan pech gehad , er is 30% af, die doen aan damage control en die veranderen hun risico anders houden ze geen klant over.

Ok, ik ben hier echt klaar , succes verder
En dat is voor jou aanleiding om je hele visie en je vertrouwen in het bedrijf in een vloek en een zucht overboord te kieperen? En als over een paar dagen de rust is weergekeerd en de boel onvermijdelijk weer opveert, sla je zeker weer als een blad om?
[verwijderd]
0
quote:

Mojo schreef op 12 januari 2016 09:25:

[...]

Heb liever dat men inhoudelijk over TT praat dan over z'n porto.
Heb jij iets over een porto gezien?

Loesje
[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 12 januari 2016 09:17:

Loesje, weldoeners zitten in de kerk, hier moet je het zelf doen. Persoonlijk kent niemand elkaar hier en kunnen je zeker niet bij de hand nemen om de juiste beleggingsbeslissing te nemen.

Amen,

Tini
Juist, Tiny! Altijd zelf blijven nadenken.

Wat niet wegneemt dat ik via dit forum wel echt "aardige" mensen heb ontmoet. Echt "kennen" is misschien wat te veel, maar bij sommigen heb ik wel een vrij concreet beeld. Er zijn redelijk wat mensen bij waar ik best "mee in de kroeg zou willen afspreken" zoals Harry dat noemt. Maar voorzichtigheid blijft uiteraard wel op zijn plaats.

Aan het postgedrag kan ik ook mensen herkennen waar ik never-nooit-niet contact mee zou willen hebben. Niet op het forum en niet in het echte leven.
[verwijderd]
1
quote:

xynix schreef op 12 januari 2016 09:15:

[...]
Loesje, zo relaxt ben ik nu ook weer niet. Ik zit tegen behoorlijke verliezen aan te kijken. En ik vind de CES behoorlijk tegengevallen. Daarbij is het moeilijk om in te schatten hoe hoog het "bloatware/vaporware" gehalte van HERE en Mobileye is. De suggestie is op zijn minst dat de voorsprong van TomTom (/Bosch?) minder groot is dan wat we hier veronderstellen.

Maar we moeten er van uit gaan dat HG weet wat hij doet en dat daarnaast de markt zodanig groeit dat er veel ruimte is voor veel spelers naast elkaar. Bovendien zal het een "haasje-over" R&D race worden de komende jaren die nog niet gelopen is.

Goedkope solid state Lidar en/of camera's? Wie zal het zeggen? Hoe snel gaan de taxibots in de steden daadwerkelijk ontstaan, naast HAD op de snelwegen? Kan TomTom een goede positie opbouwen in "infrastructurele traffic planning/control"?
Vind ik helaas toch een minder sterke reactie.
Het is duidelijk dat HERE verder is dan hier (door mij) gezegd mocht worden. Ik ben er meermalen van beschuldigd een shorter te zijn, danwel bij HERE te werken. De vorig jaar door Goddijn aangehaalde voorsprong van 2 jaar op HERE is onderhand een jaar geleden. Sinds die tijd heeft Tom2 ook geen wezenlijke nieuwe initiatieven ontplooid. Met het RT mapmaking platform en RoadDNA waren ze toen ook al bijna klaar. HERE heeft heus niet stilgezeten in die periode en als je op hun nieuws afgaat lijkt het dat ze op dit moment behoorlijk in staat zijn om in technologisch opzicht de concurrentie met Tom2 aan te gaan.
Om nu Mobileye al gelijk serieus te nemen vind ik wat ver gaan. Wat wel weer in hun voordeel spreekt is dat ze gelijk enkele hele grote namen aan zich weten te binden. Echter, de CEO zegt in zijn CES presentatie dat de markt gebaat is bij de twee-sporen ontwikkeling. Dus de HERE/Tom2(/Google) strategie is zeker kansrijk omdat ook hij nog niet kan aangeven wat de exacte roadmap is van Mobileye's REM ontwikkelingen.

Hét grote manco van Tom2 blijft toch de publiciteit. Ze hadden ook maar een marginale stand met bijbehorende aandacht voor RoadDNA op de CES. De CEO van Mobileye beweert in zijn CES presentatie zelfs dat hij niet weet of RoadDNA wel een echt bestaand product is!
Zélf schijnt Tom2 de camera's en horloges bijna belangrijker te vinden dan de rest. Ze hebben daar in ieder geval op Twitter meer aandacht voor dan voor hun andere marktsegmenten.
Maar hoe dan ook: Tom2 (en HERE?) leveren een product dat nú al te gebruiken is en dat kan de rest nog niet waarmaken.
Nou nog kijken hoe ze er geld uit weten te slaan.
Ik zou echt een moord doen (ik ken wel enkele forumbezoekers....) voor een goed nieuwtje!
Keep the faith....
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 12 januari 2016 09:28:

[...]
Juist, Tiny! Altijd zelf blijven nadenken.

Wat niet wegneemt dat ik via dit forum wel echt "aardige" mensen heb ontmoet. Echt "kennen" is misschien wat te veel, maar bij sommigen heb ik wel een vrij concreet beeld. Er zijn redelijk wat mensen bij waar ik best "mee in de kroeg zou willen afspreken" zoals Harry dat noemt. Maar voorzichtigheid blijft uiteraard wel op zijn plaats.

Aan het postgedrag kan ik ook mensen herkennen waar ik never-nooit-niet contact mee zou willen hebben. Niet op het forum en niet in het echte leven.
Deze China crisis gaat aan jou voorbij geloof ik xynix, twee op een rij is wat veel van het goede.

Loesje
[verwijderd]
1
quote:

Automaatje schreef op 12 januari 2016 08:45:

[...]
Lichte stress lijkt mij niet echt nodig, volgens mij heeft Harold eens gezegd dat in 2015 de omzet weer voor het eerst zou gaan stijgen, en ik geloof hem ;0)

Mvr gr, Daf66
AB @Automaatje. Goed dat je dit weer even onder de aandacht brengt. Zeker voor een aantal gestresste forumleden belangrijk om te onthouden.
Ik heb er gelukkig geen last van en kijk vol vertrouwen uit naar de jaarcijfers begin februari.
Maar ja, ik moet er wel eerlijk bij zeggen dat ik niet handel in opties, turbo's en andere voor mij risicovolle produkten. Heb de aandelen en die houd ik nog heel lang vast.

@Harry ook van mij een AB voor je prima post.

guusje
0
Als de koers van TT stijgt dan hoor je ze hier niet , daalt de koers dan deugt er niets aan TT, zit hier ook behoorlijk in mij hoor je niet klagen, denk positief is veel aangenamer voor je zelf, denk dat iedereen met verliezen opgezadeld zit de een meer dan de ander dat ligt aan het vermogen waar je mee op de beurs handelt, ene keer zit er een ton bij de volgende dag is het weer gesmolten dat weet je met beleggen, is niet leuk maar je raak er wel aan gewend, zolang het papieren verlies is komt het wel weer goed.

mjmj
1
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 12 januari 2016 09:26:

[...]
En dat is voor jou aanleiding om je hele visie en je vertrouwen in het bedrijf in een vloek en een zucht overboord te kieperen? En als over een paar dagen de rust is weergekeerd en de boel onvermijdelijk weer opveert, sla je zeker weer als een blad om?

Beleggen in of afscheid nemen van aandelen TT is geen eenduidige beslissing, er zijn overlappende soms deels tegenstrijdige signalen en opvattingen waar je kennis van neemt. En het is ook nog eens dynamisch en gelaagd, in die zin dat bijvoorbeeld algemeen sentiment plots belangrijker wordt dan de inschattingen over de fundamentals. Een trader houdt niet vast aan een rotsvaste overtuiging maar laat zich beïnvloeden en handelt naar patronen. Een trader verwijten dat hij niet vast is op een opvatting is het ontkennen van het tradersvak. Traders zijn nu eenmaal niet rechtlijnig en juist omdat ze dat niet zijn, verdienen ze geld. Anderen die dat wel zijn, bijvoorbeeld mensen die geloven in fundamentals, hebben een andere strategie om door de woelige zee van opinies heen te varen. Ze houden vast aan een opinie. Traders werken meer dan de fundamentelen onder ons met risico's. Ingeschat verliesrisico is een belangrijke maatstaf voor traders. Wat je ziet bij Wies is dat hij werkt met tradersmodellen. Juist daarom zijn zijn posts zo interessant omdat velen onder ons dat niet of veel minder doen. Je moet Wiesje dan ook niet afrekenen op consistentie van een opvatting: dat zit gewoon niet in zijn systeem (maar misschien wel in de jouwe..). Zijn kracht zit juist in het tijdig switchen van opvatting. Maar dat wil niet zeggen dat hij gelijk krijgt. De toekomst blijft onvoorspelbaar....
[verwijderd]
4
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 12 januari 2016 09:26:

[...]
En dat is voor jou aanleiding om je hele visie en je vertrouwen in het bedrijf in een vloek en een zucht overboord te kieperen? En als over een paar dagen de rust is weergekeerd en de boel onvermijdelijk weer opveert, sla je zeker weer als een blad om?

ik heb het toch niet over TT, er is nog meer wereld op de beurs dan enkel TT

en dit is wat een Amerikaans huis stelt, dit ben ik niet - ik geef het ter info.

ik ben verdorie hier nog één van de meest gematigde, ik voorzie voor 2016 helemaal geen koers explosie op TT, ik zie een range en heb die ook aangegeven en als we het jaar aan 15 eindigen is dat al bijzonder knap.
ik denk wel dat er verschrikkelijk veel waarde in TT zit, maar als die niet hard gemaakt gaat worden en de techniek om wat voor reden dan ook vordert of wijzigt, ik heb daar geen zicht op, wijzigt ook de toekomst van TT.

verder met iedereen zand erover, ik zoek geen confrontatie.
[verwijderd]
0
WEl als div partijen gaan shorten opties vrijdag aflopen en turbos stops liggen op 10.10 euro!!
harrysnel
2
And now for something completely different....;)

De switch naar "veilige" aandelen, dus met dividend en een voor dit jaar al redelijke k/w verhouding, zie je beurs breed terug. Bereidheid om nu al te betalen voor evt groei wordt minder en men kiest bij oa Morgan dus liever voor veiligheid.
Dat betekent ipv TT toch maar Shell kiezen.

Deze beweging sluit aan bij het bloedbad in de biotech sector gisteren. Dat zijn voor het grootste deel verlieslatende bedrijven met alleen een pipeline en nog geen omzet. Trackers op de biotech index gingen gister >5% naar beneden. Als je dan meeneemt dat een grote speler als Gilead, die wel al omzet genereert, als vluchthaven fungeerde en onveranderd sloot dan kun je voorstellen dat het onderliggend helemaal een drama was. Bedrijven zonder nieuws gingen met gemak 10% - 20% naar beneden.

Risk off; ook daar. Van de aandelen die ik zelf volg (voornamelijk kleinere bedrijven + farma/biotech) was in Nederland nog geen 25% groen bij een positieve AEX. AMX en vooral Ascx leverden flink in.

Mijn idee is dat deze ontwikkeling grote invloed heeft (gehad) op de koers van TT. Als het fonds dan ook nog eens "last" heeft van een uitbreidende shorter, gezien koersverloop afgelopen jaar gevoelig is voor winstnemingen, geen dividend uitkeert en huidige k/w verhouding slechts te handhaven is door de bereidheid tot inprijzen van groei......dan begrijp ik de daling wel. Voor de lange termijn zijn dit m.i. kansen maar timing is dan de grote vraag voor evt uitbreiden van de positie (of terugkopen).
dipity
0
Ook Peugeot met tomtom inside een uitstekend 4e kwartaal!

Omzet Peugeot gestegen dankzij marktvraag Europa
Dinsdag 12 januari 2016 09:10
AMSTERDAM (Dow Jones)--PSA Peugeot Citroen (UG.FR) maakte dinsdag bekend dat de omzet in 2015 met 1,2% is gestegen, omdat de sterke marktvraag in Europa de zwakke omzetontwikkeling in opkomende markten meer dan compenseerde.
Peugeot meldde dat vorig jaar 2,9 miljoen auto's zijn verkocht, waarbij de verkoop in Europa met 5,6% steeg naar 1,9 miljoen wagens. In China en Zuidoost-Azie daalde de verkoop met 0,9% naar 735.948 voertuigen.
De omzet in Eurazie (inclusief Rusland) daalde met 73% tot 12.000 auto's, terwijl de autoverkoop in Latijns Amerika met 21% afnam tot 157.078 voertuigen.
Niettemin nam de totale omzet in het vierde kwartaal op jaarbasis met 8,9% toe.
Onder leiding van CEO Carlos Tavares probeert het Franse autoconcern weer terug te keren naar winstgevendheid, waarbij stringente kostenbesparingen prioriteit hebben boven volumegroei.
In omzet gemeten was Peugeot in 2014 's werelds negende autoproducent.

Door Jason Chow, vertaald door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 12 januari 2016 09:15:

[...]
Loesje, zo relaxt ben ik nu ook weer niet. Ik zit tegen behoorlijke verliezen aan te kijken (maar ik zou wel een slappe lul zijn als ik daar niet tegen zou kunnen als ik het scherp speel). En ik vind de CES behoorlijk tegengevallen. Daarbij is het moeilijk om in te schatten hoe hoog het "bloatware/vaporware" gehalte van HERE en Mobileye is. De suggestie is op zijn minst dat de voorsprong van TomTom (/Bosch?) minder groot is dan wat we hier veronderstellen.

Maar we moeten er van uit gaan dat HG weet wat hij doet en dat daarnaast de markt zodanig groeit dat er veel ruimte is voor veel spelers naast elkaar. Bovendien zal het een "haasje-over" R&D race worden de komende jaren die nog niet gelopen is.

Goedkope solid state Lidar en/of camera's? Wie zal het zeggen? Hoe snel gaan de taxibots in de steden daadwerkelijk ontstaan, naast HAD op de snelwegen? Kan TomTom een goede positie opbouwen in "infrastructurele traffic planning/control"?
Mijn situatie is momenteel wel vergelijkbaar. Het is jammer dat er (nog) geen nieuws van TomTom/ Bosch is zoals dat er van mobileye/ here is.

Loesje

[verwijderd]
2
quote:

Vici schreef op 12 januari 2016 09:34:

[...]

AB @Automaatje. Goed dat je dit weer even onder de aandacht brengt. Zeker voor een aantal gestresste forumleden belangrijk om te onthouden.
Ik heb er gelukkig geen last van en kijk vol vertrouwen uit naar de jaarcijfers begin februari.
Maar ja, ik moet er wel eerlijk bij zeggen dat ik niet handel in opties, turbo's en andere voor mij risicovolle produkten. Heb de aandelen en die houd ik nog heel lang vast.

@Harry ook van mij een AB voor je prima post.

Hoi Vici,

Als je het mij vraagt zijn de meeste deals voor de omzetgroei 2016/2017 al lang en breed binnen, en kan het alleen maar meer worden. Ik snap dus inderdaad de stress niet. Meest waarschijnlijk zijn dit mensen die met geld beleggen wat ze niet kunnen missen. Als je ze moet geloven beleggen ze voor de lange termijn, maar als de koers een dubbeltje zakt, schieten ze in de paniekmodus.

Mvr gr, Daf66
dipity
0
@Loesje en Xynix. Ter geruststelling. Er is veel positief nieuws over autoverkopen en 2e hands autoverkopen in Q4. Plus de door daf66 aangehaalde uitspraak van de heer Goddijn over het goed gevulde orderboek. Dat geeft een stevige bodem onder de huidige koers. Voor nieuws over HAD en vooral de lucratieve fasen daarvoor in de eerstkomende jaren, waar mijns inziens TomTom de significante voorsprong heeft, is geduld nodig. Maar komen doe het.
[verwijderd]
0
quote:

guusje schreef op 12 januari 2016 09:39:

Als de koers van TT stijgt dan hoor je ze hier niet , daalt de koers dan deugt er niets aan TT, zit hier ook behoorlijk in mij hoor je niet klagen, denk positief is veel aangenamer voor je zelf, denk dat iedereen met verliezen opgezadeld zit de een meer dan de ander dat ligt aan het vermogen waar je mee op de beurs handelt, ene keer zit er een ton bij de volgende dag is het weer gesmolten dat weet je met beleggen, is niet leuk maar je raak er wel aan gewend, zolang het papieren verlies is komt het wel weer goed.

Vind jij dit een stijging van Tomtom? Polen en BMW nieuws werden beide lauwtjes ontvangen. Op dat moment schoot ik in een bepaalde modus. Ik heb Tomtom nog redelijk op tijd verkocht. Het gevaar uit China is nog niet geweken en komende vrijdag ook niet met experiatiedag.
3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 feb 2025 17:35
Koers 4,300
Verschil -0,710 (-14,17%)
Hoog 4,714
Laag 4,244
Volume 2.051.923
Volume gemiddeld 210.085
Volume gisteren 503.354

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront