TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

xynix schreef op 3 maart 2016 09:32:

[...]
Nuance: dat TomTom in 2012 een PSA aansprekende voorsprong had! Dat bewijst het en het feit dat de weg van idee naar werkelijkheid een jaar langer duurde dan in 2012 voorzien.

Het is inderdaad net wat je er in wil zien.

quote:

xynix schreef op 3 maart 2016 09:48:

Ik ben het helemaal met Gerard en GB eens dat de vanaf H2 2016 snel oplopende automotive inkomsten en mogelijke verdere groei in consumer (zie HG's hoopvolle India signaal, waar de Spark pas net is geïntroduceerd) en licensing (snel toenemend Carplay Traffic gebruik, tegen welke prijs?) en de nu al voorspelbare door-diesel groei van TTT eigenlijk NU al garant staan voor koersstijgingen later in het jaar.

Het gaat me wat ver om Gerard te volgen in zijn gedachte dat het niet boeit wat er over 4-5 jaar in autonomous en/of het komend jaar in cruise control en hazard alerting gaat gebeuren. Voor de "droomscenario's" moet dat niet tussen de vingers door gaan glippen.

En of de markt op dit moment erg vatbaar is voor roze feestvreugde waag ik te betwijfelen. Want dan zou Wies gisteren oerstom zijn geweest en ik schat Wies zijn marktgevoel (en signalen uit "de handel") hoger in dan dat.

quote:

xynix schreef op 3 maart 2016 00:48:

[...]
Heb je gelezen wat ze zegt over de wat verder liggende toekomst, t.a.v. de connected autonomous car?

quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 10:02:

[...]
Dat lancering bij PSA in 2016 is in plaats van 2015 was te wijten aan Continental voor zover wij weten en niet aan TT. Dat maak je er nu zelf ineens van!

En over 2012 kun je het ook zo zien: dat TomTom dus al in 2012 met realtime maps bezig was en PSA kon overtuigen dat ze de beste partij zijn voor de toekomst.

quote:

Happy Chappy schreef op 3 maart 2016 09:39:

....

TT is in limbo, fundamenteel sterk als bedrijf in een interessante sector voor groei, maar als aandeel toch voor NU kwetsbaar

....

quote:

Grey01 schreef op 3 maart 2016 11:06:

[...]

Jammer dat een bedrijf met een sterk fundament en prachtig product zo'n kwetsbare beursnotering heeft. Management zou moeten weten dat met het beperkte productaanbod (sterk gespecialiseerd) een kwetsbare beursnotering omslaat naar de uitstraling van het product. Hoe kun je zo'n krachtig product nu serieus verkopen als je beursnotering alle kanten uitgaat? De beursnotering zal destijds bedoeld zijn om te cashen voor het management, nu zitten ze er maar mooi mee. Er wordt slordig mee omgesprongen naar mijn mening.

quote:

Mojo schreef op 3 maart 2016 10:12:

[...]
Nu ben je het met GB eens? gisteren wilde je nog niet in zijn "ontkenningmodus" meegaan.

Ook Wies heeft zijn eigen agenda net als een ieder hier. Daarin kan ik hem geen ongelijk geven. Moeten we nu allemaal aannemen dat de koers lager gaat omdat Wies het roept? Ik hoef niet lang mee te lopen om alles te geloven wat handelaren en analisten roepen. Ze voorspellen nog slechter dan de markt.
Jouw zoektocht naar "waarheidsvinding"en nuances is niets minder dan bijna alles in twijfel trekken. Waarom? precies, jouw eigen agenda.

quote:

shakermaker schreef op 3 maart 2016 11:17:

Door een beursnotering kun je de toko met kapitaal financieren en hoef je geen obligaties met een couponnetje te plaatsen. Als je kijkt maar de balans dan zie je de voordelen wel. Heel solide met 1000 miljoen eigen vermogen op een balans van 1600 miljoen.

quote:

leonardus65 schreef op 3 maart 2016 11:28:

@Shakermaker Leuk lijstje en een hoop onzin natuurlijk naam Imtech 1 026 000 000 V&D 671 000 000 Macintosh Retail 214 000 000 . Ik geef er niets voor.

quote:

Grey01 schreef op 3 maart 2016 11:06:

[...]

Jammer dat een bedrijf met een sterk fundament en prachtig product zo'n kwetsbare beursnotering heeft. Management zou moeten weten dat met het beperkte productaanbod (sterk gespecialiseerd) een kwetsbare beursnotering omslaat naar de uitstraling van het product. Hoe kun je zo'n krachtig product nu serieus verkopen als je beursnotering alle kanten uitgaat? De beursnotering zal destijds bedoeld zijn om te cashen voor het management, nu zitten ze er maar mooi mee. Er wordt slordig mee omgesprongen naar mijn mening.

quote:

groeibriljant schreef op 3 maart 2016 11:29:

[...]

TomTom is idd kerngezond. Heeft zelfs ondanks de crisis de enorme schuldenlast van de 2,9 miljard aankoop van de kaarten in 2008 volledig weggewerkt. Er zit nu al weer 100 miljoen in kas.

En dan te bedenken dat veel ontwikkelingskosten direct worden afgeboekt. Zou je ook kunnen activeren en afschrijven.
(je hebt het de afgelopen jaren al snel over 200-300 miljoen voor de ontwikkeling van het real-time platform)

En nog even los van de verborgen huidige assetwaarde die ergens minimaal 30 euro per aandeel is.

Belangrijker voor de toekomst zijn echter de groei in de nieuwe massamarkten van the connected car en IoT. Dat ziet er met een orderboek automotive van 300 miljoen meer dan goed uit (dit orderboek is gebaseerd op een take-rate van 27%; die take-rate gaat volgens marktexperts de komende jaren verdubbelen; daarnaast groeit ook het marktaandeel van TomTom).