TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2016

3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
gerrit 69
0
Goed beschouwt is TomTom toch een peperduur aandeel vele jaren achtereen.
Huidige netto winst is € 0,08 per aandeel en de K/W verhouding is liefst 145
Mojo
0
quote:

mjmj schreef op 4 maart 2016 00:05:

BdB en anderen, kom er maar in..
www.nu.nl/tech/4224218/proef-met-anti...
Een reactie van lezer:

Het "probleem" met de app van de gemeente is dat die niet voor jou als gebruiker bedoeld is. Het doel is met name om de doorstroming te verbeteren, maar dat wil niet zeggen dat jij altijd de snelste route aangeboden krijgt. Voor het totaal is het beter, maar voor het individu misschien niet. Dat heb je niet met de andere apps.

Ik zeg TomTom traffic!!
[verwijderd]
0
quote:

gerrit 69 schreef op 4 maart 2016 00:34:

Goed beschouwt is TomTom toch een peperduur aandeel vele jaren achtereen.
Huidige netto winst is € 0,08 per aandeel en de K/W verhouding is liefst 145
maw zeepbeleffect...
nl.wikipedia.org/wiki/Koers-winstverh...
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 17:45:

[...]

Ik geef nooit koers adviezen maar ik denk dat eenzelfde iets mogelijk is als vorig jaar. Toen begonnen we somber op 5 euro en liepen we uit tot 12. Nu kwamen we somberend op een laagtepunt van bijna 7 euro. Inmiddels toch alweer 20% aangedikt. Het eerste kwartaal zal wat meer duidelijkheid verschaffen. En de AvA. Koersen van 20 euro lijken mij ook overdreven voor dit jaar, maar ergens in de range 10-15 moet toch wel kunnen. We gaan het wel zien.
Ik vind het mooi, dat je buiten je onderbouwde analyses tav de GROEIKANSEN/BEDRIJGINGEN voor Tom2 nu ook wat expliciter wordt wat dat voor de koers kan betekenen in de TOEKOMST.

De door jou becijferde "nattevinger" wpa voor 2018 kan ik volledig volgen.
In die berekening zitten echter wel twee "verborgen" zaken opgesloten tw deferred revenue en investeringen waardoor de getoonde wpa in die jaarrekening lager zal uitvallen.( en in de afgelopen jaren lager is uitgevallen dan getoond).
De trend is echter duidelijk en die zal bij het behalen van jouw targets in de jaren daarna alleen maar sneller stijgen doordat tegen de voorinvesteringen op gesloten deals ook omzet wordt verantwoord en de op- afbouw van deferred long meer in evenwicht zal komen.

Tom2 is geen aandeel om snel te scoren, het momentum van een verkoop is voorbij en daar ben ik zelf heel blij mee want de goede verstaander ziet dat de keuzes die gemaakt zijn door het management( aankoop TELE-atlas, transitie van hard-ware naar C&S en vroegtijdig opstarten van het nieuwe platform) het echte momentum gaat vanzelf komen indien de omzet de 2 miljard bereikt.

[verwijderd]
1
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 20:01:

[...]

Over dividend.

Ik denk dat er nogal wat nieuwe producten aankomen dit jaar en dan heb je ook ruimte in kas nodig. Inventaris opbouw en daarna weer afbouw. En de promotie rond introducties. En dan heb je ook de voorinvesteringen voor PSA.

Als het PSA contractop volle kracht draait (de door ING geschatte 75 mio) zit tomtom in een ruimer jasje. Zeker als ook efficiencyvoordelen uit het platform gaan komen.

Mocht er dan wel dividend komen, dan zal het nooit veel zijn. 1 duppie dividend x 230 miljoen aandelen kost al 23 miljoen Van dat geld kan je een Telematics overname doen. En dat is denk ik voor TT en voor de koers beter.

Een andere optie zou kunnen zijn stockdividend maar dan ga je weer verwateren. Misschien is aandelen inkoop dan nog de beste optie; dan maak je het aantal aandelen kleiner en de wpa groter en maak je wat van de emissie schade van jaren geleden deels ongedaan.

Maar voor nu vind ik dit de minder belangrijke dingen. Laat ze eerst maar de omzet en marges opvoeren en voortgang maken (extra partnerships) rond autonomous driving. Als dat eenmaal zo ver is kun je het hebben over hoe aandeelhouders verwend kunnen worden.
Helemaal mee eens Justin, verder wordt het uitbetalen van dividend en dat dan de grote beleggers weer de aandelen gaan kopen schromelijk overdreven. Kijk naar BAM, min 20% sinds cijfers waar ze dividend aankondigden en Heijmans + 30% sinds cijfers en geen dividend.
Ook is dividend een sigaar uit eigen doos waarvan een gedeelte naar de fiscus gaat.
Laat ze maar weer een telematics club kopen of een andere mooie asset die flink bijdraagt aan de winstgevendheid.

Overigens beleg ik in dividend aristocats maar dat zijn bedrijven die yoy hun dividend verhogen en dan wordt het een soort huisjesmelken, niet spannend maar wel dodelijk effectief.

Erik9400
1
Is hg nog steeds zijn kralen aan het tellen?

Ze hoeven niet een hun best te doen om koers omhoog te krijgen Justin. ...Ze moeten alleen ophouden met de koers omlaag te helpen.

ING zegt dat Peugeot grootste contract ooit is... maar tt zegt daar niets over

Hg kan in interview zeggen dat te Op nasdaq meer waard zou zijn dan in Amsterdam...da ze tt ooit van de beurs halen...dat er laatste jaar weer bod is gedaan...dat Apple jaloers is op tt maar dat hg alleen verkoopt voor xenon miljard

Hij kan eerlijk vertellen waarom koers opvallend genoeg zakt voor of direct na bekendmaking goed nieuws (in pb is het altijd: geen financiële details)

Los van bedrijf goed leiden heeft hij nog nooit iets positiefs gedaan voor de kleine aandeelhouder....nooit
Jejo303
0
Mapillary Raised $8M in Series A Funding

Crowdsourced Street-Level Image Startup Mapped 1.2M km
Ludovic Privat
Mapillary, the Swedish startup that crowdsources geo-located street-level images has announced today an $8 million Series A investment.

“With this investment, we are in a great position to go all the way and realize our vision of visually mapping the world. We will be investing in more computer vision, more community activities, and keep improving the tools and services for our community,“ said Mapillary CEO Jan Erik Solem.

Thus far the company has mapped over 1.2 million km with 52 million photos from 18,000 users in over 170 countries.

Money is in B2B
Until now the business model of the company has been mostly to offer its solution to cities, helping them to keep up to date their GIS resources. The recent integration with ESRI tools has been at that level a major milestone.

En savoir plus sur www.gpsbusinessnews.com/Mapillary-Rai...
[verwijderd]
1

je moet je bij TT neerleggen het zijn Bestuurders met een visie en hart voor de zaak, ze hebben mega eigen belang en ze hebben de Beurs gebruikt om hun privé vermogen destijds voor een gedeelte veilig te stellen en om geld op te halen toen het nodig was
voor de rest runnen ze dit beursgenoteerd bedrijf als een privé onderneming.

ze zuchten van CC, presentaties en analisten en zien het als een noodzakelijk kwaad wat nu eenmaal bij een beursgenoteerd bedrijf hoort. ze vinden het leuk de fijne momenten van ontmoeting met kader en personeel te delen op de sociale media met foto's op beurzen en reizen
ze zijn zeer genereus voor hun werknemers en waarschijnlijk ook voor zichzelf.

dus simpel wat t aandeel betreft " love it, or leave it"
en dat is zelfs hun houding naar JdM toe, ik hoor HG nog zeggen, praten kan altijd, maar laat de Mol zich nou bezig houden waar hij goed in is, doen wij waar wij goed in zijn.

ik opteer dan maar voor "love it " voor een redelijk belang in de porto en zie wel wat t brengt
ga in ieder geval op 8 weer inslaan en middel mijn weg naar beneden

succes
shaai
1
quote:

Erik9400 schreef op 4 maart 2016 06:51:

Los van bedrijf goed leiden heeft hij nog nooit iets positiefs gedaan voor de kleine aandeelhouder....nooit
Imo omdat ie op de lange termijn kijkt, misschien naar een exit over x jaar, als TT meer waard is.
Als ie nu iets zou doen voor de koers, terwijl hij misschien een exitkoers over zeg 6-10 jaar in gedachte heeft, zou hij daar wellicht in zijn ogen niemand mee helpen, anders dan een verkopende aandeelhouder. Maar dan koopt de nieuwe aandeelhouder duurder, en wie help je liever?

Ik vind het jammer, want ik verkoop liever morgen voor 50% van de upside, maar als HG zijn blik gericht heeft op een koers(range) bij een exit over ca 6-10 jaar (of whatever), dan heeft hij niet echt iets met evt. koersfluctuaties in de tussentijd. Hij richt zich wellicht liever op de eindwaarde van de trouwe belegger die zittenblijft.
Sterker, voor de ECHT trouwe belegger (en werknemers) die bijkopen, is een lage koers tot die tijd alleen maar voordeliger. ik vind het jammer, maar vanuit zijn perspectief snap ik het wel.
[verwijderd]
0
Nog even een uitgaanstip voor vanavond voor de Brabantse forumleden. De zaal van het Muziekcentrum is op een haar na vol, maar nokkie-, nokkie-, nokkievol is nog leuker. Waarschijnlijk gaan vandaag de aller-/allerlaatste kaarten er uit.

Superleuk Latijns-Amerikaans programma (Mexicaans, Cubaans, Piazzolla, etc.). Dus partner mee en je zit ook nog gebakken voor een swingende after-party ;-)!!

Kaarten bestellen op:

www.muziekgebouweindhoven.nl/concerte...

Kortingscode: Huanpango16
[verwijderd]
7
quote:

Happy Chappy schreef op 4 maart 2016 07:12:

je moet je bij TT neerleggen het zijn Bestuurders met een visie en hart voor de zaak, ze hebben mega eigen belang en ze hebben de Beurs gebruikt om hun privé vermogen destijds voor een gedeelte veilig te stellen en om geld op te halen toen het nodig was
voor de rest runnen ze dit beursgenoteerd bedrijf als een privé onderneming.

ze zuchten van CC, presentaties en analisten en zien het als een noodzakelijk kwaad wat nu eenmaal bij een beursgenoteerd bedrijf hoort. ze vinden het leuk de fijne momenten van ontmoeting met kader en personeel te delen op de sociale media met foto's op beurzen en reizen
ze zijn zeer genereus voor hun werknemers en waarschijnlijk ook voor zichzelf.

dus simpel wat t aandeel betreft " love it, or leave it"
en dat is zelfs hun houding naar JdM toe, ik hoor HG nog zeggen, praten kan altijd, maar laat de Mol zich nou bezig houden waar hij goed in is, doen wij waar wij goed in zijn.

ik opteer dan maar voor "love it " voor een redelijk belang in de porto en zie wel wat t brengt
ga in ieder geval op 8 weer inslaan en middel mijn weg naar beneden

succes
Wat is eigenlijk de strekking van dit verhaal.

Je komt met gossip hoe het management denkt over de beursnotering en de "rompslomp" die daarbij komt kijken. Het tegendeel bewijzen ze keer op keer kijk alleen eens naar analisten bijeenkomsten en het feit dat ze met de ABN op stap zijn gegaan in de VS. Dus om dan te zeggen dat ze zuchten als ze denken aan de cc en analisten zijn noodzakelijk kwaad, lijkt mij echt voor jouw conto en niet die van HG en zijn vrienden. We zegt moet bewijzen dus graag bewijzen hiervan.
Dat HG niet de animeerde spreker is en veel slagen om de arm houdt dat weten we allemaal. Maar wellicht moet hij dat wel van de zakenpartners en kan hij niet te veel zeggen. Overigens zie ik geregeld quotes van hem voorbij komen die er niet om liegen. Marktaandeel in automtiv bijvoorbeeld van 50% in 2020, dat is toch behoorlijk fors waar de goed geïnformeerde analisten uitgaan van 40%. Verder wil de man een reëel beeld scheppen en het reële beeld is dat de kaarten in automated driving niet geschud zijn. Dat TT inzet op detailkaarten en Road DNA als referentie middel. Of vooral het laatste gaat aanslaan? Geen idee maar TT heeft er vertrouwen in anders waren ze er wel mee gestopt en dit vertrouwen zal ergens op gebaseerd zijn. Wellicht door gesprekken die zij voeren met de auto wereld en waar zij wel en wij niet aan tafel zitten.

Verder zit je in een enorme spagaat, je wantrouwt het management, maar belegt wel in het bedrijf. Ik zou dit nooit doen bij het geringste wantrouwen zou ik mijn aandelen verkopen en overstappen naar een bedrijf waar in mijn ogen wel een betrouwbaar management zit.

PS het zou jou maar iedereen die hier de mensen zwart loopt te maken sieren als ze naar de AVA gaan en daar hun nood klagen en de desbetreffende mensen dit f2f mededelen. Dat is dapper en haalt wellicht meer uit dan anoniem posten op een forum.
[verwijderd]
1
quote:

gerard_ecb schreef op 4 maart 2016 08:12:

[...]
PS het zou jou maar iedereen die hier de mensen zwart loopt te maken sieren als ze naar de AVA gaan en daar hun nood klagen en de desbetreffende mensen dit f2f mededelen. Dat is dapper en haalt wellicht meer uit dan anoniem posten op een forum.
Zie je bellen/mailen naar IR als een alternatief dat zou moeten kunnen werken bij een zichzelf respecterend bedrijf? Of diskwalificeert iemand zich in jouw optiek per direct als die het waagt om via DAT kanaal te gaan i.p.v. naar een (niet anonieme?) AVA?
[verwijderd]
1
Paar ab's voor gerard_ecb, een goed geinformeerde, realistische poster. Met Justin en groeibriljant zeker iemand met veel kennis en (daarmee) vertrouwen in TomTom en de koersontwikkeling op termijn zonder zich gek te laten maken door de waan van de dag.

[verwijderd]
0
quote:

shakermaker schreef op 4 maart 2016 08:24:

Paar ab's voor gerard_ecb, een goed geinformeerde, realistische poster. Met Justin en groeibriljant zeker iemand met veel kennis en (daarmee) vertrouwen in TomTom en de koersontwikkeling op termijn zonder zich gek te laten maken door de waan van de dag.

Ik ben niet zo goed geinformeerd en zou mij niet willen scharen bij Xynix, Justin, BDB, Martin, GB, Hik, Harry ...etc en vele anderen. Mijn kennis heb ik vnl hier van het forum gehaald. Wel realistisch dat ben ik wel en ja ik laat mij niet leiden door de waan van de dag maar ik beleg dan ook niet in kort lopende derivaten.

@ Xynix, een mail zou kunnen maar f2f vind ik beter omdat er dan ook mimiek bij zit en je weet dat communicatie voor een groot gedeelte non verbaal is.
De strekking was dat in mijn ogen mensen roepen dat zed niets voor de aandeelhouder doen, ze bedoelen, ze doen te weinig voor mij. Maar zijn wij dan aandeelhouders of eigenlijk een speculant. Wanneer ik instap met koersdoel om er weer uit te stappen klinkt dit mij erg speculatief in de oren en wanneer een bedrijf zich laat leiden naar resultaat op de korte termijn dan is het een bedrijf van niets en gedoemd om de bietenbrug op te gaan. Ik denk dat jij jouw bedrijf zo ook niet leidt, ik in ieder geval niet.
[verwijderd]
2

@ Gerard, in de eerste plaats beslist een ieder over zijn eigen geld en is vrij zijn mening te geven

in de tweede plaats weet jij geen moer af of ik communiceer met IR bij TT en andere bedrijven, want dat doe ik wel

in de 3 e plaats ben ik waarschijnlijk bij meer roadshows aanwezig geweest dan jij voor bedrijven die presentaties gaven voor Fondsen

en ook maar een PS te schrijven, ik ben één van de weinige mensen die hier zijn emailadres op t forum heeft geplaatst zodat ze de rapporten konden ontvangen, dus ik ben zeker niet anoniem.
[verwijderd]
0
Een regio om trots op te zijn. En diejen "Boeren!!" ballen ook nog leuk. Hoewel ze daar volgens mij dan weer geen patent op hebben. ;-) !!

e52.nl/philips-grootste-octrooiaanvra...

Philips grootste octrooiaanvrager ter wereld, Eindhoven koploper in Nederland

AUTEUR Bart Brouwers DATUM 3 maart 2016 REACTIES: Reageer
Schermafbeelding 2016-03-03 om 21.44.09
Philips was in 2015 ‘s werelds grootste octrooiaanvrager bij het Europees Octrooibureau (EOB). Volgens de 2015 Patent Applicant Ranking, die vandaag werd gepubliceerd door het EOB, diende Philips vorig jaar 2402 octrooiaanvragen in.

Noord-Brabant en Eindhoven #1

Regionaal gezien diende Noord-Brabant met 48% de meeste octrooiaanvragen in, gevolgd door Zuid-Holland (16.3%) en Limburg (15.9%). Wat de steden betreft, staat Eindhoven veruit bovenaan met 2.680 patentaanvragen, daarmee Amsterdam (384), en Rotterdam (223) ver achter zich latend. Philips, ASML en de overige bedrijven op de High Tech Campus zijn daar vanzelfsprekend debet aan.
[verwijderd]
1
quote:

gerard_ecb schreef op 4 maart 2016 08:33:

[...]
Ik ben niet zo goed geinformeerd en zou mij niet willen scharen bij Xynix, Justin, BDB, Martin, GB, Hik, Harry ...etc en vele anderen. Mijn kennis heb ik vnl hier van het forum gehaald. Wel realistisch dat ben ik wel en ja ik laat mij niet leiden door de waan van de dag maar ik beleg dan ook niet in kort lopende derivaten.

@ Xynix, een mail zou kunnen maar f2f vind ik beter omdat er dan ook mimiek bij zit en je weet dat communicatie voor een groot gedeelte non verbaal is.
De strekking was dat in mijn ogen mensen roepen dat zed niets voor de aandeelhouder doen, ze bedoelen, ze doen te weinig voor mij. Maar zijn wij dan aandeelhouders of eigenlijk een speculant. Wanneer ik instap met koersdoel om er weer uit te stappen klinkt dit mij erg speculatief in de oren en wanneer een bedrijf zich laat leiden naar resultaat op de korte termijn dan is het een bedrijf van niets en gedoemd om de bietenbrug op te gaan. Ik denk dat jij jouw bedrijf zo ook niet leidt, ik in ieder geval niet.
Dit forum is uiterst informatief. Een balans en een resultatenrekening zijn vrij eenvoudig te doorgronden, historische overnames kun je in perspectief plaatsen, maar de echte waarde is alleen bij insiders bekend.

Ik kwam hier in januari posten, Justin en GB hebben me verder overtuigd van de waarde van Maps.

Kortlopende derivaten doe ik wel aan, met name geschreven puts om zo meer aandelen binnen te krijgen nu het nog onder de 10 staat.
3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 feb 2025 17:35
Koers 4,038
Verschil +0,016 (+0,40%)
Hoog 4,082
Laag 4,000
Volume 314.379
Volume gemiddeld 271.152
Volume gisteren 566.861

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront