TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2016

3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 4 maart 2016 09:20

Koers op slot. Onder de dekens tot mid 2018. De vraag is met wie?

[verwijderd] 4 maart 2016 09:24

Goedemorgen. Wat ik echt nog niet kan begrijpen is dat TomTom na één stijgingsdag zulke klappen heeft gekregen. Ik schreef eerder dat een evenwichtig fonds na mooie berichten enkele dagen door kan stijgen. Heijmans b.v. stijgt nu al voor 5e dag achtereen met vele procenten alleen maar op de outlook.

Daarom vraag ik mij af welke krachten het hier bezig zijn om dit zo te organiseren terwijl er in Heijmans ook shorters zitten

[verwijderd] 4 maart 2016 09:28

BMW is er echt van overtuigd dat het misgaat als ze niet snel in een software bedrijf veranderen. Aardig stuk via Reuters mobile.reuters.com/article/idUSKCN0W60ET

mjmj 4 maart 2016 09:33

quote:
JanK1 schreef op 4 maart 2016 09:24:
Goedemorgen. Wat ik echt nog niet kan begrijpen is dat TomTom na één stijgingsdag zulke klappen heeft gekregen. Ik schreef eerder dat een evenwichtig fonds na mooie berichten enkele dagen door kan stijgen. Heijmans b.v. stijgt nu al voor 5e dag achtereen met vele procenten alleen maar op de outlook.

Daarom vraag ik mij af welke krachten het hier bezig zijn om dit zo te organiseren terwijl er in Heijmans ook shorters zitten

Zwakke longs zijn aantrekkelijk voor sterke shorts zullen we maar zeggen.

Edhvvvvv 4 maart 2016 09:34

37 handelsdagen waar bij met kleine uitzondering continue aandelen lager worden verkocht. Met een gemiddeld volume van 1 miljoen plus per dag geeft dit een 40mil. Dat is iets minder dan de helft van vrij te verhandelen aandelen.
Je maakt mij niet wijs dat dat geen manipulatie is.

p1woord 4 maart 2016 09:44

Xynix,
Ik hoop dat T2 het beter gaat doen dan Philips .onderzoeken en patenten enz en koers doet helemaal niets van Philips .en dat is bij T2 ook zo ,ze zijn geweldig als ik het lees maar ze verdienen vee l tekort.Here loopt achter enz enz maar hebben wel 80% van de markt in handen.Ben ik nou gek of zijn jullie te bevooroordeeld om het netjes te vertellen

[verwijderd] 4 maart 2016 09:48

quote:
Edhv schreef op 4 maart 2016 09:34:
37 handelsdagen waar bij met kleine uitzondering continue aandelen lager worden verkocht. Met een gemiddeld volume van 1 miljoen plus per dag geeft dit een 40mil. Dat is iets minder dan de helft van vrij te verhandelen aandelen.
Je maakt mij niet wijs dat dat geen manipulatie is.

Grinder staat weer aan :(

[verwijderd] 4 maart 2016 09:50

quote:
Edhv schreef op 4 maart 2016 09:34:
37 handelsdagen waar bij met kleine uitzondering continue aandelen lager worden verkocht. Met een gemiddeld volume van 1 miljoen plus per dag geeft dit een 40mil. Dat is iets minder dan de helft van vrij te verhandelen aandelen.
Je maakt mij niet wijs dat dat geen manipulatie is.

Maar DE kernvraag blijft toch wel: waar blijven die strategisch denkende grote instappers?? Al het positieve ge-analyseer op dit forum staat haaks op de totale des-interesse in het fonds vanuit "de markt". Maar daar moeten we hier vooral geen vragen over stellen in een poging om er nog enigszins chocola van te maken.

Het lijkt een boeiend onderwerp: Op welke punten ziet "de markt" kennelijk iets heel anders dan dit forum? Wat blokkeert de "zichtbaarheid" van het glorend perspectief dat hier dag in, dag uit wordt bezongen? Wat ziet "de markt" dan kennelijk als "afknappers"? Wat heeft in godsnaam die enorme rotschop mogelijk gemaakt die het aandeel heeft gekregen op "geen nieuws" (of was er toch nieuws?)?

Maar mij zul je die vragen niet horen stellen, want tja, je wilt niet in twijfelkonten-bankje van de Praise-the-Lord kerk komen.

[verwijderd] 4 maart 2016 09:50

Marktaandeel Automotive <20% bij mijn weten. HERE heeft >70%.

Goddijn zegt: In 2020 hebben we 50%.

Take-rate huidig: 27%. Dit zal verdrievoudigen tot 2020, want een auto zonder inbouwnavi?

We hebben het dus over +600%.

Omzet huidig: 106 miljoen. Reken in 2020 op 600 miljoen.

Grote investering zijn gedaan, de winst zal exponentieel toenemen met de volumes.

mjmj 4 maart 2016 09:59

quote:
Edhv schreef op 4 maart 2016 09:34:
37 handelsdagen waar bij met kleine uitzondering continue aandelen lager worden verkocht. Met een gemiddeld volume van 1 miljoen plus per dag geeft dit een 40mil. Dat is iets minder dan de helft van vrij te verhandelen aandelen.
Je maakt mij niet wijs dat dat geen manipulatie is.

het zijn wel absurd hoge aantallen en het doet vermoeden dat sommige aandeelhouders meerdere keren per dag een aandeel kopen en verkopen.

[verwijderd] 4 maart 2016 09:59

quote:
xynix schreef op 4 maart 2016 09:50:
[...]
Maar DE kernvraag blijft toch wel: waar blijven die strategisch denkende grote instappers?? Al het positieve ge-analyseer op dit forum staat haaks op de totale des-interesse in het fonds vanuit "de markt". Maar daar moeten we hier vooral geen vragen over stellen in een poging om er nog enigszins chocola van te maken.

Het lijkt een boeiend onderwerp: Op welke punten ziet "de markt" kennelijk iets heel anders dan dit forum? Wat blokkeert de "zichtbaarheid" van het glorend perspectief dat hier dag in, dag uit wordt bezongen? Wat ziet "de markt" dan kennelijk als "afknappers"? Wat heeft in godsnaam die enorme rotschop mogelijk gemaakt die het aandeel heeft gekregen op "geen nieuws" (of was er toch nieuws?)?

Maar mij zul je die vragen niet horen stellen, want tja, je wilt niet in twijfelkonten-bankje van de Praise-the-Lord kerk komen.

Niet alleen op dit forum toch?
Zie koersdoelen ING, Rabo en ABN, blue sky scenario van Morgan meen ik en dan nog die gast van TTT met een sky high koersdoel.

Dus inderdaad: waarom geen strategische instappers als div. analisten wel potentieel zien.

[verwijderd] 4 maart 2016 10:00

quote:
p1woord schreef op 4 maart 2016 09:44:
Xynix,
Ik hoop dat T2 het beter gaat doen dan Philips .onderzoeken en patenten enz en koers doet helemaal niets van Philips .en dat is bij T2 ook zo ,ze zijn geweldig als ik het lees maar ze verdienen vee l tekort.Here loopt achter enz enz maar hebben wel 80% van de markt in handen.Ben ik nou gek of zijn jullie te bevooroordeeld om het netjes te vertellen

Philips heeft ongelofelijk veel voorspoed en technologisch kunnen naar deze regio gebracht maar zijn kampioen in het niet ZELF kunnen benutten van al dat prachtige fundamentele denken. Maar gelukkig plukken bedrijven als ASML, NXP, VDL, FEI, enz. er wel de vruchten van. En in beperktere mate TomTom dat de nazaten van het CARIN-project heeft ingelijfd. Zonder Philips was het qua high-tech banen een kale boel geweest.

Mooi recent voorbeeld vind ik weer dat het bij Home Care en Connected Healthcare ook weer veeeeeeel te langzaam gaat. Het is DE strategische speerpunt van Philips, ze hebben een prima uitgangspunt, maar echt volle bak met Scrum/Agile er tegenaan knallen om binnen 2 jaar super grote IoT stappen te zetten gebeurt niet (of lijkt nog niet te gebeuren?).

Het leuke is wel dat je dan in deze regio altijd wel weer een spannende spin-off ziet ontstaan, want via de Hightech Campus en de TUE lult wel alles met elkaar. Op Twitter is in dat kader Maarten Steinbuch een interessante prof om te volgen. Die denkt echt vooruit.

Waar het wel weer goed is gegaan is bij de Hue-activiteiten van Lighting. Je moet hopen dat ze daar ook snel verder uitbouwen naar een complete Hue-domotica lijn met connected radiatorkranen, rookmelders, huisbellen, deurvergrendeling, slimme stopcontacten, enz., enz..

hvasd2 4 maart 2016 10:03

"Kortlopende derivaten doe ik wel aan, met name geschreven puts om zo meer aandelen binnen te krijgen nu het nog onder de 10 staat."

Leg dit ajb even uit Shaker.

Calls schrijven over aandelen die je bezit zie ik als een verkoop van van de aandelen tegen een hogere prijs dan nu + dat je een optie premie krijgt.

Jij schrijft puts tegen een lagere prijs dan de huidige koers (toch ?) en dan vang je een optie premie maar dan ? Ja wat dan ?

[verwijderd] 4 maart 2016 10:07

Ze stampen de laat weer vol met 25.000 stuks op 8,38 en meteen begint de dump weer in de bied

WAAROM ?

Wie het weet mag het zeggen

harrysnel 4 maart 2016 10:10

Wat ik irritant vind is dat we op de beurs een crap-rally zien vanaf AEX 378 naar nu 435. De meest dramatische fondsen herstellen zonder enige aanleiding.

-Rood Microtec moet via warrants, korting op aandelenkoers, plaatsing lening op 90%, geld ophalen maar weet nog iets te stijgen omdat ze in 2020 paar miljoen omzet verwachten van een order.
-Heijmans gaat >20% omhoog op 2 opwaarderingen.
-Mittal lijkt alle ellende ff vergeten.
-Brunel voorziet moeilijk 2016 .... 8% erbij op dit nieuws.
-Fugro 70% erbij vanaf low omdat HAL/Boskalis evt.....
-Ordina 33% herstelt op helemaal niets.
-Arcadis fraude, verkeerd ingeschatte overnames en moeilijke markten...toch ff 26% erbij.

Wat ik daarmee wil zeggen is dat zelfs een slecht, opgeklopt verhaal genoeg is voor een herstelritje. Er is niet veel nodig om de koers hoger te krijgen. Dat moet voor een management geen streven zijn. Integendeel!

Het andere uiterste is dat je als bedrijf gelegenheid geeft voor een daling. Gewoon deur wijd open zetten door:
- overname expliciet uit te sluiten.
- focus leggen op extra investeringen zonder in te gaan op opbrengsten.
- ongeïnspireerde CC waardoor het mogelijk is dat het over MobilEye gaat. De CEO van MobilEye kent zogenaamd geen Road DNA! Dat kan ook. Wat let Goddijn te zeggen: ik heb bewondering voor het zelfvertrouwen van de CEO van MobilEye maar er gebeuren zoveel kansrijke dingen tegelijk dat het nog onduidelijk is hoe het plaatje eruit gaat zien. Wij hebben er alle vertrouwen in daarvan te profiteren en werken met groot aantal/merendeel/bijna alle autobouwers om dit vorm te geven.
- de CC niet in een bepaalde richting te sturen met voorbereide antwoorden. Bedrijf bepaalt ook zelf waar een CC over gaat en met hoeveel enthousiasme.

Resultaat is nu dat TT met 6 persberichten komt maar dat de focus niet op het orderboek ligt, niet op de gewonnen contracten, niet op de wpa 2018 maar 2016, op de technologische bedreigingen die niets te maken hebben met de huidige business.

Door dit gedoe wordt de koers nu bepaald door "foute longs die eruit moeten" omdat er ineens waarde gehecht wordt aan een rapport van Barclays. Een advies waar je normaal gesproken je kont mee afveegt maar zelfs mij bekroop de gedachte dat "het fijn zou zijn als Barclays van short naar long gaat". En liever op E7 dan terug naar E6,75. Triest is dat. De WPA beleggers, teleurgestelde "blue sky Morgan Stanley scenario aanhangers" en beleggers op TA basis bepalen nu het koersverloop.

Dat had echt niet gehoeven. Met 1 hint naar opbrengsten vanuit de investeringen, een uitleg over manier van boekhouden, wat enthousiasme......en de koers werd nu bepaald door de volgers van ING en ABN.

Absoluut grote waardering voor Goddijn als ondernemer. Als belegger zit ik me op te vreten dat er kapitaal vast zit in een fonds dat vrolijk zelf er alles aan doet om de koers niet te laten stijgen. Xynix niet antwoorden op, geen persbericht over Harman, geen persbericht over uitbreiding India, consumer in Japan.....allemaal totaal onnodig. Ik wil die persberichten ook wel opstellen zonder teveel weg te geven.

[verwijderd] 4 maart 2016 10:11

Ik ben ingestapt met 1300 aandelen op 10,23... En sinds dien begon de daling. Ik begin steeds onzekerder te worden of het aandeel eind dit jaar nog wel ooit de 10,5 gaat zien..

[verwijderd] 4 maart 2016 10:13

quote:
smacman schreef op 4 maart 2016 09:59:
[...]
Niet alleen op dit forum toch?
Zie koersdoelen ING, Rabo en ABN, blue sky scenario van Morgan meen ik en dan nog die gast van TTT met een sky high koersdoel.

Dus inderdaad: waarom geen strategische instappers als div. analisten wel potentieel zien.

Al die partijen zou je toch in staat moeten achten om vraag te mobiliseren op dit koersniveau. Maar nee, er daagt NIETS, maar dan ook NIETS op. Maar waag het niet om door te vragen wat er kennelijk godsgruwelijk mis gaat in de communicatie.

Gerard vindt het prima dat TomTom niet eens dat bericht van HARMAN echoot en super onbeschoft totaal niet reageert op vragen daarover aan IR. Dat hoort bij "het bedrijf runnen". Ik vind het knap waardeloos. Kost geen cent om dit beter te doen.

Vind je het vreemd dat je dan gaat denken aan kwade opzet?

[verwijderd] 4 maart 2016 10:14

quote:
xynix schreef op 4 maart 2016 09:50:
[...]
Maar DE kernvraag blijft toch wel: waar blijven die strategisch denkende grote instappers?? Al het positieve ge-analyseer op dit forum staat haaks op de totale des-interesse in het fonds vanuit "de markt". Maar daar moeten we hier vooral geen vragen over stellen in een poging om er nog enigszins chocola van te maken.

Het lijkt een boeiend onderwerp: Op welke punten ziet "de markt" kennelijk iets heel anders dan dit forum? Wat blokkeert de "zichtbaarheid" van het glorend perspectief dat hier dag in, dag uit wordt bezongen? Wat ziet "de markt" dan kennelijk als "afknappers"? Wat heeft in godsnaam die enorme rotschop mogelijk gemaakt die het aandeel heeft gekregen op "geen nieuws" (of was er toch nieuws?)?

Maar mij zul je die vragen niet horen stellen, want tja, je wilt niet in twijfelkonten-bankje van de Praise-the-Lord kerk komen.

Toch maar weer even onder de dekens vandaan.
Op 15 dec 2014 staat het aandeel €5,27. Op 25 mei 2015 staat het aandeel €10,21.
Wat is er fundamenteel veranderd?
Op 30 nov 2015 staat het aandeel €11,83 en het heeft ook al een paar keer kortstondig boven de €12 gestaan. Zelfde vraag.
Nu staat het aandeel op €8,3x

Ik kan een paar zaken noemen die toegeschreven kunnen worden aan die ruime stijgingen: Here en Uber. Verder uiteraard de performance van TTT en Automotiv (orders in pijplijn).
Here heeft inzicht gegeven in de asset waarde van de onderneming. De financiele consequentie van de deal met Uber. Geen idee.

Conclusie: de onderneming is €3 meer waard geworden door de performance van TTT en Automotiv, het overige was hype!

Rammelt aan alle kanten weet ik.

Halleluja.

[verwijderd] 4 maart 2016 10:16

quote:
hvasd2 schreef op 4 maart 2016 10:03:
"Kortlopende derivaten doe ik wel aan, met name geschreven puts om zo meer aandelen binnen te krijgen nu het nog onder de 10 staat."

Leg dit ajb even uit Shaker.

Calls schrijven over aandelen die je bezit zie ik als een verkoop van van de aandelen tegen een hogere prijs dan nu + dat je een optie premie krijgt.

Jij schrijft puts tegen een lagere prijs dan de huidige koers (toch ?) en dan vang je een optie premie maar dan ? Ja wat dan ?

Als je otm of atm puts schrijft en de koers daalt niet, dan ontvang je alleen de premie waarmee je gemiddelde aankoopprijs van de aandelen die je bezit netto is gedaald.

Een hoger risico en grotere kans op aandelen geleverd te krijgen, maar wel met korting tov de huidige koers, bereik je met itm -P.

Ik schrijf zowel otm, atm als itm puts. Op iedere daling schrijf ik bij, op een stijging zoals laatst tot 9, koop ik far otm terug.

Otm calls schrijven op aandelen die je bezit, levert hetzelfde resultaat als geschreven puts. Je verlaagt je aankoopprijs en je verhoogt je verkoopprijs, maar je winst bij een stijging van het aandeel is gelimiteerd. Vanwege de vette premies op TTM, zit je qua roi al snel vrij aardig, vind ik. In de tijd levert kortlopend een hoger rendement op.

Wachten tot de tijdswaarde eruit loopt, sluiten en opnieuw schrijven of aandelen binnen laten komen. Zo haal je in feite toch dividend uit TomTom.

[verwijderd] 4 maart 2016 10:20

quote:
smacman schreef op 4 maart 2016 09:59:
[...]

Niet alleen op dit forum toch?
Zie koersdoelen ING, Rabo en ABN, blue sky scenario van Morgan meen ik en dan nog die gast van TTT met een sky high koersdoel.

Dus inderdaad: waarom geen strategische instappers als div. analisten wel potentieel zien.

Koersdoelen zeggen dus niet waar de koers heen gaat en je kan je afvragen hoe objectief analisten zijn bij het berekenen en publiceren van die koersdoelen. Daarbij zitten er regelmatig grote verschillen in de koersdoelen die kennelijk mede bepaald worden door de belangen van de verschillende instellingen

3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 feb 2025 17:35
Koers	4,038
Verschil	+0,016 (+0,40%)
Hoog	4,082
Laag	4,000
Volume	314.379
Volume gemiddeld	271.152
Volume gisteren	566.861

TomTom nieuws

09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1

Meer ››