TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
[verwijderd]
0
www.vox.com/2016/4/22/11476636/self-d...

Quote uit dit artikel:
"
Right now, Google only has this kind of detailed maps for a small fraction of the country's roads — primarily in the area around Silicon Valley and Austin, Texas. Taking these maps national will be expensive. Only Google knows exactly how expensive, but we can make some educated guesses by looking at how much online mapping companies are spending to maintain their maps today.

A rough 2012 estimate found that maintaining the data for a global mapping service costs $1 billion to $2 billion per year, a figure that's in line with industry rumors.

We should expect the maps used for self-driving cars to be even more expensive because they're going to have to be a lot more detailed. The maps that power Google's self-driving cars are going to have to mark a lot of features — fire hydrants, driveways, street signs, and bushes — that aren't relevant for merely providing turn-by-turn directions.

Ironically, then, the effort to automate driving may actually create a lot of jobs, especially in the early years as self-driving technology is being rolled out. As Google and its competitors expand their self-driving vehicle programs nationwide, they're going to have to hire thousands of human analysts to produce the detailed maps that enable cars to drive safely.

And this won't just be a one-off development, either. Landscapes are changing constantly, with changing speed limits, new construction, and trees growing and being cut down. So while maintaining maps may require less manpower than creating them initially, self-driving car technology is likely to employ a lot of people for the foreseeable future."
"

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 29 april 2016 09:05:

Er was een openbare bijeenkomst bij uber waar je je als geinteresseerde kon aanmelden.
wat is daar dan confidentieel aan ?
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 29 april 2016 09:05:

Er was een openbare bijeenkomst bij uber waar je je als geinteresseerde kon aanmelden.
Maar waarvoor ga je hier niets over delen ?
Meryntje
0
quote:

*Justin* schreef op 29 april 2016 08:57:

Gisteravond was er een lezing van uber en TT over autonoom rijden en de HD maps. Was heel erg interessant kan ik je vertellen. Maar ik ga er niks over delen. Op de slides stond ook 'confidential'.
Als je er een goed gevoel bij hebt, is dat vooralsnog voldoende ;-)

Groet uit Grunn.
Dokus
4
jemig, wat een interessantdoenerij.... "ik heb een geheimpje maar ga je het niet vertellen"
Hou dan gewoon je mond
[verwijderd]
3
quote:

*Justin* schreef op 29 april 2016 09:11:

www.meetup.com/DataScienceNL/events/2...

Nou a) omdat er staat op de slides dat het confidential is en b) doordat ik door die types als een JanK steeds naar mijn hoofd krijg dat ik bij TT zou werken. Alleen profiteren van info als het uitkomt en anders zeiken.
Nou sorry hoor, maar het overgrote meerendeel geeft altijd aan jouw info op prijs te stellen , en nu ineens achter " types" als JanK verschuilen ?
[verwijderd]
0
www.vox.com/2016/4/22/11476636/self-d...

Als je dit artikel leest besef je weer hoeveel waarde er in de database zit die TT nu aan het ontwikkelen is. En dat het knap is dat TT überhaupt nog cash flow positief is.
[verwijderd]
0
En zo te zien was het niet zo interessant ; al weer dik in de min ...... Zo te zien ben je ook niet vol aan het inslaan
mjmj
0
quote:

Chameleon schreef op 29 april 2016 09:05:

www.vox.com/2016/4/22/11476636/self-d...

Quote uit dit artikel:
"
Right now, Google only has this kind of detailed maps for a small fraction of the country's roads — primarily in the area around Silicon Valley and Austin, Texas. Taking these maps national will be expensive. Only Google knows exactly how expensive, but we can make some educated guesses by looking at how much online mapping companies are spending to maintain their maps today.

A rough 2012 estimate found that maintaining the data for a global mapping service costs $1 billion to $2 billion per year, a figure that's in line with industry rumors.

We should expect the maps used for self-driving cars to be even more expensive because they're going to have to be a lot more detailed. The maps that power Google's self-driving cars are going to have to mark a lot of features — fire hydrants, driveways, street signs, and bushes — that aren't relevant for merely providing turn-by-turn directions.

Ironically, then, the effort to automate driving may actually create a lot of jobs, especially in the early years as self-driving technology is being rolled out. As Google and its competitors expand their self-driving vehicle programs nationwide, they're going to have to hire thousands of human analysts to produce the detailed maps that enable cars to drive safely.

And this won't just be a one-off development, either. Landscapes are changing constantly, with changing speed limits, new construction, and trees growing and being cut down. So while maintaining maps may require less manpower than creating them initially, self-driving car technology is likely to employ a lot of people for the foreseeable future."
"
Als TT de kaarten kan aanbieden waarom dan zelf maken?
[verwijderd]
3
quote:

Y schreef op 29 april 2016 09:13:

[...]
Nou sorry hoor, maar het overgrote meerendeel geeft altijd aan jouw info op prijs te stellen , en nu ineens achter " types" als JanK verschuilen ?
Goedemorgen, hij mag dat toch gewoon vinden maar om te zeggen dat ik van zijn info heb geprofiteerd gaat te ver. Zie de koers.............
[verwijderd]
0
quote:

Y schreef op 29 april 2016 09:13:

[...]
Nou sorry hoor, maar het overgrote meerendeel geeft altijd aan jouw info op prijs te stellen , en nu ineens achter " types" als JanK verschuilen ?
Ja daar heb je een punt. Ik kom er nog wel op terug.
(gekuisde versie)
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 29 april 2016 09:23:

[...]

Als TT de kaarten kan aanbieden waarom dan zelf maken?
Ik sluit een samenwerking tussen Google en TT ook niet uit. Google heeft alleen zoveel geld dat ze het ook prima zelf kunnen doen als ze dit strategisch interessanter vinden.

[verwijderd]
0
@ Justin, daarbij komt dat ik zou willen dat je voor TomTom werkte en dat dit dan ook bekend gemaakt zou worden : zou betekenen dat hun PR toch een beetje op peil zou zijn en dan zou jouw berichtgeving misschien meer gewicht in de schaal leggen
[verwijderd]
2
quote:

JanK1 schreef op 29 april 2016 09:24:

[...]

Goedemorgen, hij mag dat toch gewoon vinden maar om te zeggen dat ik van zijn info heb geprofiteerd gaat te ver. Zie de koers.............
Kijk dat nodigt dus uit om lekker weg te blijven. Dan kan het forum genieten van jouw fietstochtjes en open deuren.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 29 april 2016 09:32:

[...]

Kijk dat nodigt dus uit om lekker weg te blijven. Dan kan het forum genieten van jouw fietstochtjes en open deuren.
Vergeet de sloep niet!
harrysnel
1
Mensen, wees gewoon blij met alle info die hier gedeeld wordt. En doe zelf je huiswerk. Google Kevin Novak, lees eens wie met wie een kaartje wil ruilen in de comments......kom in actie.

Ben je hier positief over TomTom word je afgeschoten als de koers na 3 minuut 11 paar cent in de min staat. Doe je vervolgens mee aan een raadspelletje "Wat is de slotkoers....." en je zit minder dan 50% boven het huidige koersniveau dan strookt dat niet met de fundamenteel optimistische blik die je op het forum laat zien.

Neem zelf de verantwoordelijkheid voor een beslissing en gebruik dit forum als startpunt voor de mening. Dat maakt het ook makkelijker om hier berichten te plaatsen voor de enthousiaste diepgravende TT-archeologen:).

@Wies off topic: Fagron doe ik niets mee. Die Coucke is voor mij onvoorspelbaar en of de emissie nu wel of niet plaatsvindt tegen een eigenlijk te hoge koers.....geen idee. Teveel gokwerk dat fonds voor mij op moment.
mjmj
1
quote:

Chameleon schreef op 29 april 2016 09:30:

[...]

Ik sluit een samenwerking tussen Google en TT ook niet uit. Google heeft alleen zoveel geld dat ze het ook prima zelf kunnen doen als ze dit strategisch interessanter vinden.

TT moet als prooi erg aantrekkelijk zijn voor Google.
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 29 april 2016 09:34:

Mensen, wees gewoon blij met alle info die hier gedeeld wordt. En doe zelf je huiswerk. Google Kevin Novak, lees eens wie met wie een kaartje wil ruilen in de comments......kom in actie.

Ben je hier positief over TomTom word je afgeschoten als de koers na 3 minuut 11 paar cent in de min staat. Doe je vervolgens mee aan een raadspelletje "Wat is de slotkoers....." en je zit minder dan 50% boven het huidige koersniveau dan strookt dat niet met de fundamenteel optimistische blik die je op het forum laat zien.

Neem zelf de verantwoordelijkheid voor een beslissing en gebruik dit forum als startpunt voor de mening. Dat maakt het ook makkelijker om hier berichten te plaatsen voor de enthousiaste diepgravende TT-archeologen:).

@Wies off topic: Fagron doe ik niets mee. Die Coucke is voor mij onvoorspelbaar en of de emissie nu wel of niet plaatsvindt tegen een eigenlijk te hoge koers.....geen idee. Teveel gokwerk dat fonds voor mij op moment.
AB
4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 feb 2025 17:35
Koers 4,300
Verschil -0,710 (-14,17%)
Hoog 4,714
Laag 4,244
Volume 2.051.923
Volume gemiddeld 241.237
Volume gisteren 503.354

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront