niets zal exclusief zijn, verschilt per model, per bouwjaar, per regio en ook nog verschil traffic, basic maps, Hd, of toegevoegde services, maar 50% van de traditionele autobouwers lijkt me goed bereikbaar en daarna verdedigbaar. Ford en Volvo, Toyota of GM gedeeltelijk naar TT.
Google gaat zijn eigen weg, maar wat wordt nu het antwoord van Apple, Uber en de chinezen?