TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 28 juni 2016 11:02

quote:
Tiziana schreef op 28 juni 2016 10:48:
[...]

He,he,......eindelijk iemand op dit forum met een zinvolle bijdrage. Thanks & AB.
Prachtige analyse van die Britten op de gaurdian.

Voor de amateurtjes die denken dat bedrijfsnieuws er op dit moment leading is of zou kunnen zijn op de beurs....zou ik willen zeggen: alles draait op dit moment om Brexit. Alles, maar dan ook alles. Alles hangt af van nieuws dat uit UK komt en nieuws dat uit de EU komt van met name Duitsland+Frankrijk (en Italie, dat ruggesteun geeft aan FR). Hebben jullie niets geleerd van de periode 2007-2009? Op dit moment wordt de beurs (wereldwijd!!!) gedirigeerd door macro nieuws. Genoeg kansen uiteraard bij dalende beurzen, dat dan weer wel.

@Iemand die weet of opgezocht heeft wat het woord poison chalice betekent?

gifbeker

[verwijderd] 28 juni 2016 11:22

Hé, daar hebben we de 6 weer.......

De gifbeker is blijkbaar nog niet leeg.

[verwijderd] 28 juni 2016 11:29

quote:
Hoopmazzel schreef op 28 juni 2016 10:46:
Weer een mooie deal!.Gefeliciteerd .Gisteren bijna 10 % eraf,nu 4 1/2 % erbij ,bij algeheel herstel van de beurs..Wat schieten we nu op met die deal?.

Deal or no deal.Voor de koers maakt het geen zak uit.Die wordt gestuurd.

Nu 3 %,sjonge jonge jonge.Durft er hier een het woord fundamenten in de mond te nemen...

Edhvvvvv 28 juni 2016 11:32

Even de dag laag opzoeken. Nope geen manipulatie. No Sir

[verwijderd] 28 juni 2016 11:32

quote:
Dutch Fury schreef op 28 juni 2016 10:42:
[...]

Goddijn zelf heeft wel te kennen gegeven dat ze in 2016 meer investeringen moeten doen dan in 2015. Voor 2017 verwachte hij minder investeringen

Heb ik rekening mee gehouden.
Naast een verhoging in Opex is ook een verhoging in Capex aangekondigd.

Opex in 2015 was 518 mio(2014 502 mio)
Ik ga uit van omzet 1.100 mio marge 56.5 waardoor er een brutowinst resulteert van 621.500
Opex 561-571 mio.(stijging 8,3 % a 10,2 %).
Adjusted 52 mio.
Adjusted winst voor belastingen 112 mio-102 mio
Tax-rate 15%
Adjusted winst na belastingen 95.200-86.700
Adjusted wpa uitgaande van 235 mio aandelen 40,5 cent-36,9 cent.

[verwijderd] 28 juni 2016 11:33

het zegt wel weer genoeg, men wil geen koerswinst maar koersverlies. met andere woorden er zitten nog steeds boeven in het aandeel. niemand verkoopt op deze lage baggerkoers vrijwillig.

[verwijderd] 28 juni 2016 11:33

quote:
Riet van Milt schreef op 28 juni 2016 11:22:
Hé, daar hebben we de 6 weer.......

De gifbeker is blijkbaar nog niet leeg.

Tuurlijk niet, we gaan echt nog wel lagere koersen zien. Fantasieloos aandeel geworden. HG en consorten hebben hier zelf aan bij gedragen. Hadden het moeten smeden toen het nog heet was, maar gaan enkel voor eigen hobby, lak aan de aandeelhouders.

harrysnel 28 juni 2016 11:39

Eigenlijk is er een beurscrash gaande die niet opvalt. Hoe dat komt?

Ik denk door de lage depositorente, de soms zelfs negatieve rente op veilige staatsobligaties, de miljarden die Draghi iedere maand de markt in pompt, grote (politieke) onzekerheid en angst onder beleggers.

Bovenstaande factoren zorgen ervoor dat beleggers kiezen voor een aandeel als Unilever (staat maar 7% onder multi year high). Dat bedrijf biedt mooi dividend rendement, heeft pricing power en kan evt inflatie doorberekenen, kan een economische storm doorstaan en bovendien blijft een aandeel in handen van een belegger als er een bank omvalt.

Dit zorgt ervoor dat de AEX nog boven 400 staat en de Dow niet veel onder alltime high. Maar: onderliggend is het een ander verhaal. Kijk naar een Aegon dat 50% onder yearhigh staat, Randstad meer dan 40% gezakt onder yearhigh, de biotechsector waarvan trackers al meer dan 40% hebben ingeleverd. TomTom hoort ook bij de groep van niet dividend uitkerende fondsen die het moet hebben van toekomstige inkomsten en waarbij de huidige WPA geen onderbouwing biedt voor een hoge koers.

Als ik dan kijk naar 2001 of 2008 zie ik wat anders. Omdat destijds de rente nog niet zo laag/negatief was, zag je een vlucht vanuit aandelen naar vooral andere asset classes. Bij de aanslagen op TwinTowers, de hypotheek crisis, de bankencrisis namen beleggers massaal afscheid van aandelen en kochten in plaats daarvan liever obligaties. Alle aandelen werden gedumpt. Nu is er al zoveel geld in obligaties gepompt met de QE geldkraan die al jaren openstaat, dat de "obligatie vluchthaven" geen optie meer is.

Het gevolg is dat je een verplaatsing krijgt binnen de asset class aandelen van "risico naar veilig" ipv een vlucht uit de aandelen. Bovendien zie je dat posities ook nog eens afgedekt worden door andere aandelen te shorten.

Voor het aandeel TomTom betekent dit dat er beleggers afscheid nemen omdat men vlucht naar veilig en dat er bovendien partijen het aandeel short gaan zitten. Voor aandelen uit de "categorie TomTom" is het opnieuw 2001 of 2008. Dat het voor de hele beurs geen crisis lijkt komt omdat de vluchthavens nu Unilever, Nestlé, Coca Cola, Procter&Gamble zijn ipv obligaties. Dat zorgt ervoor dat de AEX nu geen 200 staat.....maar dat vertekent de onderliggende situatie.

Juun 28 juni 2016 11:47

Je kunt het duidelijk verwoorden Harry, AB. Maar ik ben op financieel gebied niet op zoek naar een veilige haven, maar naar een uitdaging. En in TT heb ik die naar mijn idee gevonden. Serendipiteit, weet je wel. Ik blijf bijkopen en doorrollen, nog jaren lang als het moet, de onderliggende ontwikkelingen zijn goed bij TT, zoals met dat persbericht van vanochtend. De concurrentie bouwt minder hard aan een ASML-scenario dan TT dat doet. M.i. gaan we richting een monopoly, danwel leidende positie in de wereldmarkt of in ieder geval een positie die dusdanig is dat de autoindustrie niet om TT heen kan en/of ook niet om TT heen wil. In ieder geval zit ik vol vertrouwen met een enorme positie in TT en daar praat niet zomaar iemand mij uit. TT neemt de tijd en ik heb de tijd om het iets moois te laten worden, dus wat dat betreft passen wij prima bij elkaar.

[verwijderd] 28 juni 2016 11:50

@harry, bij tomtom speelt er nog iets anders dan wegvluchten en shorten. want wegvluchters en shorters dumpen geen grote aantallen aandelen steeds op de laagste koers. er is iets of iemand die de koers met een andere reden laag wilt hebben, zo laag mogelijk door eigen inspanning, niet om eraan te verdienen. er is een groter en ander plan om de koers te vernietigen. wie moest anders net weer de koers met geweld onder de 7 drukken en daar houden? er was genoeg kans om hem op 7,08 te verkopen, daar stond hij uren op. de aex ging alleen maar omhoog toen dat onder de 7 drukken gebeurde.

[verwijderd] 28 juni 2016 11:52

Ik zou ook nu prima kunnen bijkopen en middelen op TomTom. Heb namelijke een koersgemid van 9,5548. Toch ga ik dat nader inzien niet doen. Als het goed komt met TomTom, dan komt het wel goed. En dan gaan we ook boven die 9,5548 komen.

Kies er voor om toch liever mijn porto te spreiden, zojuist ingestapt op AM op 3,98 en wanneer er weer cash beschikbaar is en de beurzen blijven dalen stap ik in op DL/Post NL. Succes voor alle zittenblijvers. Hoewel de verleiding groot is om te middelen, blijf ik geduldig wachten tot 2018/2020.

@Harry; complimenten voor je laatste 2 posts. Ik lees je stukken met volle interesse. Ga daar zeker mee door, AB.

[verwijderd] 28 juni 2016 11:56

quote:
Dutch0nl0 schreef op 28 juni 2016 10:17:
[...]

Hoelang duurt het EK nog?

Precies zeilen / voetbal...... Die jongens vermaken zich wel ; komende jaren nog een zooi aandelen vergaren tegen een zo laag mogelijke uitoefenprijs...... tralala. Bedankt lieve aandeelhouders

[verwijderd] 28 juni 2016 12:04

Het aandeel kan natuurlijk zomaar ineens draaien. ...een grote koper die denkt....he, das wel heel goedkoop. ...

harrysnel 28 juni 2016 12:06

Dat geloof ik ook zeker dat er partijen zijn die de koers moedwillig frustreren en die bij TomTom aandringen op een opsplitsing. Een door beleggers gevoelde onderwaardering kan tot ontevredenheid leiden en kans op strategische stappen vergroten. Ook wil ik niet uitsluiten dat er aangestuurd wordt op een Exit. Genoeg dubieuze dingen gezien op de beurs.

Ik probeer bij een daling altijd een reden te zoeken. Als een fonds zakt bij positieve ontwikkeling van zaken rond het bedrijf zelf dan kijk in naar macrofactoren. Ik zie vandaag een groot handelsvolume en mij lijkt het dat een longpartij de beslissing heeft genomen om volledig uit te stappen. Kan zijn een belegger die niet in Europa wil zitten. Mooi nieuws mbt Telematics deal met Peugeot maakt dan niet uit als de beslissing om uit te stappen al Is genomen obv niet bedrijfsspecifieke gronden. En de koper zou een coverende shorter kunnen zijn. Liever heb ik een strategische long die instapt uiteraard.

Waardering van aandelen is altijd gekoppeld aan een sentiment. Neem UniQure. Biotech bedrijf uit Nederland met notering in VS. Tekenden overeenkomst met Bristol Meyers en die partner kocht rond de $30 meerder plukken aandelen UniQure om ook in het kapitaal deel te nemen. Koers UniQure staat nu onder de $7. Er is wel wat tegenvallend nieuws geweest maar het sentiment binnen de sector is zo slecht dat de marketcap van UniQure is gezakt tot onder het bedrag dat UniQure aan kasgeld heeft. Kan allemaal op de beurs.

[verwijderd] 28 juni 2016 12:13

Koers houdt goed stand.....

Riet proficiat met jouw riante winst

[verwijderd] 28 juni 2016 12:18

voor 50% van de aandeelhouders in TT geeft de Toko perfect rendement, beter dan Unilever of Shell, dus die hebben geen hoofdpijn aan prijsdruk op de koers, voor hen is TT als een doorlopende obligatie, totdat ze wensen te cashen.

je hebt dan bij TT wel geen preferente aandelen, je hebt wel preferente aandeelhouders.

ps/ Martin, eens met je berekening, ben wel iets meer behoudend, maar geloof ook dat 35ct wpa adj voor FY16 in de maak is.

[verwijderd] 28 juni 2016 12:23

Was dit ook al langsgekomen?

Ook kondigde het bedrijf een samenwerking aan met Senswhere, leverancier van technologie voor indoor plaatsbepaling. De samenwerking maakt het mogelijk om locatiegebonden diensten binnenshuis te brengen. Concreet betekent dit dat locaties als grote ondernemingen, winkelcentra en ziekenhuizen indoor routeplanning kunnen inpassen in hun dagelijkse bedrijfsvoering.

[verwijderd] 28 juni 2016 12:24

quote:
potpourri schreef op 28 juni 2016 12:18:
voor 50% van de aandeelhouders in TT geeft de Toko perfect rendement, beter dan Unilever of Shell, dus die hebben geen hoofdpijn aan prijsdruk op de koers, voor hen is TT als een doorlopende obligatie, totdat ze wensen te cashen.

je hebt dan bij TT wel geen preferente aandelen, je hebt wel preferente aandeelhouders.

Hoe meer prijsdruk des te beter voor de happy 50 %

Koers gaat nog zware klappen krijgen, na een paar leverstoten is het moeilijk om nog overeind te blijven........

Shorters aan de macht ...... Bestuur VAART er wel bij ..... Aandelen uitoefenprijs dit jaar op een € of 5

Eindspel ergens 2020 ........

[verwijderd] 28 juni 2016 12:31

aex ook weer minst presterende beurs ter wereld. naar beneden het hardst, omhoog het minst, net als tomtom. gisteren tomtom zakt 4x zo hard als de aex, stijgt maar 2 keer de aex. intussen weer ruim onder de 7. hopeloos aandeel zolang er boeven inzitten. hoe laag willen ze het hebben voordat ze stoppen?

Dicall69 28 juni 2016 12:37

quote:
LeenJR schreef op 28 juni 2016 12:31:
aex ook weer minst presterende beurs ter wereld. naar beneden het hardst, omhoog het minst, net als tomtom. gisteren tomtom zakt 4x zo hard als de aex, stijgt maar 2 keer de aex. intussen weer ruim onder de 7. hopeloos aandeel zolang er boeven inzitten. hoe laag willen ze het hebben voordat ze stoppen?

Zou zeggen, zoek een ander aandeel op de langere termijn gaat TomTom zeker flink renderen en tussentijds lonkt een splitsing, overname of consolidatie, dus gemoedelijk bijkopen en afwachten.
Er zit veel potentieel in TomTom, heb je geen geduld zoek elders je vertier dan worden wij ook niet melig !!!

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	21 feb 2025 10:10
Koers	4,528
Verschil	+0,058 (+1,30%)
Hoog	4,586
Laag	4,512
Volume	144.407
Volume gemiddeld	312.398
Volume gisteren	443.284

TomTom nieuws

08:33	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...

Meer ››