TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
[verwijderd]
2
Beste forumleden,

Ik heb hier vele mogelijkheden voor de toekomst van Tomtom gelezen. Bij deze ga ik er ook maar één doen. Om te beginnen denk ik dat het voor Tomtom handig is om als onafhankelijke partij samen te werken met meerdere partijen die over de hele wereld verspreid aanwezig zijn en hierbij geen deals met autobedrijven in de weg staan. Bosch voor Europa, Nividia voor Amerika en dan nog een partij in Azië die wellicht deze week wel bekend gemaakt gaat worden.

Het partnership tussen Tomtom en Bosch werd op 21 juli 2015 bekend gemaakt. De slotkoers op 20 juli bedroeg 10.27 euro (rond de 10 euro).
De deal met Nividia is bekend gemaakt op 28 september 2016 en misschien was het niet heel toevallig dat de slotkoers op 27 september precies 8.00 euro bedroeg.

Hierdoor is het misschien ook niet heel toevallig dat de koers nu ook rond de 8.00 euro schommelt.

Ik denk dat Tomtom een ASML scenario gaat creëren door middel van drie belangen in Tomtom. Dit zal gebeuren door Bosch, Nividia en een zeer binnenkort bekend te maken partij.

De koers is misschien zo gemanipuleerd dat deze partijen op ongeveer dezelfde koersen konden instappen en hierbij was 10.00 euro misschien wel de bedoeling. Echter bleek door de verschillende gebeurtenissen op de beurs al snel dat de 10.00 euro te ver lag.

Het zou goed kunnen zijn dat Tomtom samen met Bosch deze twee andere deelnemers is gaan zoeken en dat ze deze deelnemers deze week allemaal hebben gevonden. Dit had ook de planning kunnen zijn na het sluiten van het partnership met Bosch en dat daarom de Q3 cijfers op vrijdag plaatsvinden en dat het hierbij allemaal bekend wordt gemaakt.

Dit zijn alleen maar wat gedachten, maar het lijkt mij wel voor de hand liggend. Een dirty exit is ook mogelijk, maar ik verwacht niet dat HG zo'n persoon is. De dirty exit had dan namelijk eerder plaatsgevonden.

Ik ben benieuwd naar jullie gedachten hierover.

Rutger

PS: Hierbij moet Consumer wel worden afgesplitst, maar ik denk ook dat dit staat te gebeuren.
VanillaSky
0
quote:

Misschien schreef op 18 oktober 2016 17:23:

Tja Harry,

Goddijn en wij spreken dezelfde taal, het technische gedeelte daar snap ik niets van, maar wij zijn niet te doem om niet te snappen waar hij heen wil. Meer intelligente personen van dit forum die ook aanwezig zijn op de AVA zullen waarschijnlijk zeggen dat hij duidelijk genoeg geweest is.

Nee, dat was hij niet voor mij en van zijn lichaamshouding hoef ik het niet te hebben.

Ik hoop van harte dat jullie die de moed hebben om te blijven zitten er ook naar beloond worden, ik dorst het niet. Ik laat Tomtom voor nu achter mij en ik zie wel wat de toekomst brengt.

Het gaat jullie allen goed, ik meld mij wel weer als ik genoeg vertrouwen heb.

groet,

Tini


Ik zou er niet teveel over inzitten. Garanties zijn er niet maar de kans is heel groot dat je er gewoon weer op dit niveau of lager in kunt. Het word steeds duidelijker dat TomTom de komende jaren niet geen hele grote winsten gaat behalen - wanneer er dan geen overname/strategische wijziging komt zal het aandeel eerder blijven schommelen op deze niveaus, soms hoger soms lager. Ik houd een gedeelte al jaren vast maar de rest handel ik al een hele tijd mee, bevalt prima. Gewoon op tijd winst pakken en niet te gruizig zijn, die megaklapper heb je uiteindelijk ook gepakt als je 100x een ritje van 50cent maakt (met het gedeelte wat anders ook dood geld is).
[verwijderd]
0
quote:

VOORTS schreef op 18 oktober 2016 20:26:

[...]

Met de gebakken peren ja da's wat anders
waarom met de gebakken peren?
apieslapie
0
quote:

Straddleman schreef op 18 oktober 2016 19:37:

[...]

Nee hoor, dat moet alleen als je niet in de fanfare meeloopt.

deze meneer komt trollen, daarom.
Dutchy Ron
1
quote:

Oeps..! schreef op 18 oktober 2016 18:55:

Jammer dat zo veel goede mensen het niet meer zien zitten.

Enkele vragen voor @tatje of eenieder die zich geroepen voelt.

Ik ben nog altijd een BB (Big Believer). Er zijn zeer veel goede zaken bij TomTom maar wat mij opvalt en wat ik vreemd vindt is o.a.:
- Samenwerking met Bosch: T2 staat nergens op bijv. de auto's en zeer weinig bij de reclames van Bosch. Bij een foto van de T2 autootjes staat gewoon de tekst dat het hier om de "Bosch vloot" gaat.
- Dat Apple de kaarten van T2 afneemt weet (wereldwijd) bijna niemand. Volgens Apple maken zij zelf de kaarten.
- Uber werkt/test met road DNA, daar hoort men niemand over
- Nvidia, hoe die deal in elkaar zit begrijp ik niet, maar dat zal wel aan mij liggen. In de announcment staat dan T2 Nvidia heeft uitgekozen, hoe zit dat dan?

Waarom laat T2 het toe dat andere bedrijven met hun veren gaan pronken, dat begrijp ik niet.

TT is een zgn enabler (het meel vd molenaar voor de bakker), Bosch maakt de lenzen voor de camera's ook niet zelf. Van de maker van die lenzen zie je ook geen sticker op de auto. Het TT is cruciaal voor SDC maar te klein onderdeel vh grotere geheel om telkens te noemen. Dat zal altijd zo blijven.
RESEARCH
0
quote:

rutgervh schreef op 18 oktober 2016 20:50:

Rutger

PS: Hierbij moet Consumer wel worden afgesplitst, maar ik denk ook dat dit staat te gebeuren.
Neem maar aan dat consumer op zeer korte termijn naar Corinne Vigreux gaat. Daarom de omzetwaarschuwing. Zij wil natuurlijk niet de hoofdprijs betalen. Daarnaast begrijp ik Tini wel dat zij er nu even klaar mee is. Ik wacht nog tot vrijdag en bij matige vooruitzichten ben ik ook tijdelijk weg.
[verwijderd]
0
[quote alias=Dutchy Ron id=9646643 date=201610182105]
[...]

TT is een zgn enabler (het meel vd molenaar voor de bakker), Bosch maakt de lenzen voor de camera's ook niet zelf. Van de maker van die lenzen zie je ook geen sticker op de auto. Het TT is cruciaal voor SDC maar te klein onderdeel vh grotere geheel om telkens te noemen. Dat zal altijd zo blijven.
[/quote

1 en 1 is 2....maar er zijn genoeg mensen dan, die weten dat tomtom hier achter zit....
Dutchy Ron
0
quote:

Aegon Targaryen schreef op 18 oktober 2016 19:34:

Partnerships and maps to empower safe autonomous drive integration
October 18, 2016

TomTom has announced a number of new partnerships focused on enabling autonomous vehicle deployment. By Michael Nash

www.automotiveworld.com/analysis/part...

iemand het hele artikel ??
Alleen voor intimie helaas :-(

TomTom has announced a number of new partnerships focused on enabling autonomous vehicle deployment. By Michael Nash

OEMs and Tier 1 suppliers alike are eying the potential for technology that enables autonomous driving. TomTom is eager to be a forerunner, and has suggested that the next big step in its strategy is to leverage its sophisticated maps, helping autonomous vehicles function in a more safe and efficient manner….
Dutchy Ron
0
@Rutger, bij het ASML scenario heb ik geen beelden. Nvidia en Bosch werken samen met TT maar leveren totaal verschillende producten. Dus Bosch voor Europa en Nvidia voor Amerika gaat niet op. De combi TT/Bosch/Nvidia kan een plug en play Autopilot leveren geschikt voor ieder type auto. Ook de auto's in Azië. Dus ik kan je niet volgen, kan ook aan mij liggen.
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 18 oktober 2016 21:27:

@Rutger, bij het ASML scenario heb ik geen beelden. Nvidia en Bosch werken samen met TT maar leveren totaal verschillende producten. Dus Bosch voor Europa en Nvidia voor Amerika gaat niet op. De combi TT/Bosch/Nvidia kan een plug en play Autopilot leveren geschikt voor ieder type auto. Ook de auto's in Azië. Dus ik kan je niet volgen, kan ook aan mij liggen.
Ron, ik bedoel ook niet dat ze allemaal dingen gaan leveren, dat gaat Tomtom gewoon doen waarbij ze geholpen worden met investeringen door die belangen van die verschillende partijen. Maar het is voor Tomtom uiterst handig om samen te werken met deelnemers die in andere werelddelen liggen, omdat dit kan zorgen voor een makkelijker bereik naar potentiële nieuwe klanten.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 18 oktober 2016 20:06:

[...]
Ik ben het met je eens dat het jammer is dat men uitstapt. Beleggen in Tom2 is een vorm van zelfkastijding en volharding die maar weinigen gegeven is.
Over het al dan niet tonen van het Tom2 logo, daar heb ik me ook over verbaasd. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Bosch en Tom2 blij zijn met elkaars partnerschap, toch treedt alleen Bosch naar buiten. Maar is dat eigenlijk wel zo vreemd? Sinds een tijdje is de kijk op maps en mapmaking nogal veranderd. Op een gegeven moment werd er zelfs gezegd: voor de zelfrijdende auto zijn kaarten in principe één van de sensoren. Neem nu een Bosch, hoeveel sensoren leveren ze wel niet of kopen ze van derden? Hebben we die sensorenfabrikanten teruggehoord of gezien in de presentaties? In Melbourne zaten er maar liefst 6 Lidar-sensoren in de omgebouwde Tesla, verder was de auto van Radar en een stereoscopische camera voorzien. Geen woord hierover in de pers, noch als beeldmerk op de auto te zien. Wie de makers hiervan zijn? Weten we ook niet één twee drie.
Als belegger willen we zoveel mogelijk de naam van Tom2 in beeld. Maar gezien het bovenstaande zou ik er niet te zwaar aan tillen dat dit niet gebeurd is. Ik denk nogmaals dat het tussen die twee (en Nvidia) wel snor zit.

Kijk!
Ik denk dat je de spijker op de kop slaat.
Verwacht ook niet dat een Tesla de naam TomTom zal noemen straks.

[verwijderd]
0
quote:

rutgervh schreef op 18 oktober 2016 20:50:

Beste forumleden,

Ik heb hier vele mogelijkheden voor de toekomst van Tomtom gelezen. Bij deze ga ik er ook maar één doen. Om te beginnen denk ik dat het voor Tomtom handig is om als onafhankelijke partij samen te werken met meerdere partijen die over de hele wereld verspreid aanwezig zijn en hierbij geen deals met autobedrijven in de weg staan. Bosch voor Europa, Nividia voor Amerika en dan nog een partij in Azië die wellicht deze week wel bekend gemaakt gaat worden.

Het partnership tussen Tomtom en Bosch werd op 21 juli 2015 bekend gemaakt. De slotkoers op 20 juli bedroeg 10.27 euro (rond de 10 euro).
De deal met Nividia is bekend gemaakt op 28 september 2016 en misschien was het niet heel toevallig dat de slotkoers op 27 september precies 8.00 euro bedroeg.

Hierdoor is het misschien ook niet heel toevallig dat de koers nu ook rond de 8.00 euro schommelt.

Ik denk dat Tomtom een ASML scenario gaat creëren door middel van drie belangen in Tomtom. Dit zal gebeuren door Bosch, Nividia en een zeer binnenkort bekend te maken partij.

De koers is misschien zo gemanipuleerd dat deze partijen op ongeveer dezelfde koersen konden instappen en hierbij was 10.00 euro misschien wel de bedoeling. Echter bleek door de verschillende gebeurtenissen op de beurs al snel dat de 10.00 euro te ver lag.

Het zou goed kunnen zijn dat Tomtom samen met Bosch deze twee andere deelnemers is gaan zoeken en dat ze deze deelnemers deze week allemaal hebben gevonden. Dit had ook de planning kunnen zijn na het sluiten van het partnership met Bosch en dat daarom de Q3 cijfers op vrijdag plaatsvinden en dat het hierbij allemaal bekend wordt gemaakt.

Dit zijn alleen maar wat gedachten, maar het lijkt mij wel voor de hand liggend. Een dirty exit is ook mogelijk, maar ik verwacht niet dat HG zo'n persoon is. De dirty exit had dan namelijk eerder plaatsgevonden.

Ik ben benieuwd naar jullie gedachten hierover.

Rutger

PS: Hierbij moet Consumer wel worden afgesplitst, maar ik denk ook dat dit staat te gebeuren.
lijkt me een logisch pad, en eigenlijk beter dan het eerder genoemde consortium met daarbij ook amerikaanse autobouwers. Onafhankelijk zal belangrijk blijven, en met meer dan drie partijen lukt dat beter, dus dan naast NVidia en Bosch ook bijvoorbeeld Harman, Baidu en de japanse kaartenmaker.
Dutchy Ron
0
@Rutger, thx helder.

Die vrijdag is vreemd maar waarom zou je iets uitgerekend op vrijdag bekend willen maken wat niet op ma tm do kan?
[verwijderd]
0
Omdat het heel groot en speactulair is en iedereen een weekend nodig heeft om dit te beseffen
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 18 oktober 2016 20:06:

[...]
Ik ben het met je eens dat het jammer is dat men uitstapt. Beleggen in Tom2 is een vorm van zelfkastijding en volharding die maar weinigen gegeven is.
Over het al dan niet tonen van het Tom2 logo, daar heb ik me ook over verbaasd. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Bosch en Tom2 blij zijn met elkaars partnerschap, toch treedt alleen Bosch naar buiten. Maar is dat eigenlijk wel zo vreemd? Sinds een tijdje is de kijk op maps en mapmaking nogal veranderd. Op een gegeven moment werd er zelfs gezegd: voor de zelfrijdende auto zijn kaarten in principe één van de sensoren. Neem nu een Bosch, hoeveel sensoren leveren ze wel niet of kopen ze van derden? Hebben we die sensorenfabrikanten teruggehoord of gezien in de presentaties? In Melbourne zaten er maar liefst 6 Lidar-sensoren in de omgebouwde Tesla, verder was de auto van Radar en een stereoscopische camera voorzien. Geen woord hierover in de pers, noch als beeldmerk op de auto te zien. Wie de makers hiervan zijn? Weten we ook niet één twee drie.
Als belegger willen we zoveel mogelijk de naam van Tom2 in beeld. Maar gezien het bovenstaande zou ik er niet te zwaar aan tillen dat dit niet gebeurd is. Ik denk nogmaals dat het tussen die twee (en Nvidia) wel snor zit.

Precies!!

Op twitter is Bosch trouwens heel duidelijk hierover en winden ze er ook geen doekjes om. Ze gebruiken TomTom maps!

Was een vraag van Dokus en daar gaven ze direct antwoord op
[verwijderd]
0
Zo is dat Vanilla, ik heb lang met de haat liefde verhouding geleefd, de utstappen die ik maakte leverde vaak meer op dan mijn trouw.

Ik mis nu liever de stijging die ik iedereen gun. Als ik het achteraf zou melden is het voor andere misschien een reden om te twijfelen of ik de stap echt genomen had.

Nee Wies, jij hebt mij niet over het randje gegooid, ik had hetzelfde gevoel als dat jij vanmorgen in je ochtendopening beschreef, je bijdragen waardeerde ik altijd.

Tini
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 mrt 2025 13:22
Koers 4,816
Verschil +0,120 (+2,56%)
Hoog 4,868
Laag 4,722
Volume 94.335
Volume gemiddeld 323.413
Volume gisteren 216.856

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront