TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
PGV
0
quote:

IMILLIONAIR schreef op 19 oktober 2016 09:58:

googlemaps werkt beter en is gratis. Casco systemen maken nog steeds verlies.TomTom verhoogt de verkoopprijzen in dalende omzet. Wij bevelen TT niet aan.
Wie zijn wij?
tatje
0
Tja is die Martijn nu positief of niet !

13 oktober 2016 - Den Drijver stelde dat elke terugval in de koers moet worden beschouwd als "een aantrekkelijk instapmoment". NIBC heeft een koopadvies op TomTom met een koersdoel van 10,00 euro.

29 sept 2016 - De nieuwe klanten en de recente uitbreiding van de samenwerking met bestaande klanten als Fiat en Volkswagen duiden er volgens Den Drijver op dat TomTom aan marktaandeel wint.

21 sept 2016 - Subaru was tussen 2009 en 2012 al klant van TomTom. De hernieuwde keuze van Subaru voor TomTom is volgens Den Drijver een teken dat TomTom marktaandeel wint. NIBC schatte de waarde van het contract op 15 miljoen tot 20 miljoen euro.

20 sept 2016 - De dynamiek rondom de orderintake van TomTom blijft volgens Den Drijver positief, waarbij deze vorig jaar boven de 300 miljoen euro lag en naar de verwachting van NIBC op kan lopen naar 320 tot 350 miljoen euro, gebaseerd op de positieve indicaties van TomTom.

5 sept 2016 - Verder blijft de beleggingscase volgens Den Drijver onveranderd. "Op de korte termijn zullen hogere kapitaal- en operationele uitgaven een verbetering van de operationele kasstroom beperken, maar met Automotive dat zich snel ontwikkelt met geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), semi-autonome en uiteindelijk compleet zelfrijdende voertuigen, en Telematics dat blijft groeien en bolt on overnames blijft doen, is een snel verbeterende vrije kasstroom geen kwestie van of, maar alleen wanneer", schreef de marktvorser.

Ik lees : EEN SNEL VERBETERENDE VRIJE KASSTROOM GEEN KWESTIE VAN OF MAAR ALLEEN WANNEER.

WANNEER

WANNEER

Ik zie bij Binck bijna alleen altijd commentaar van NIBC MARTIJN.

IK heb gewoon wat high lights gezocht van NIBC over Tom Tom.

Niet OF maar wanneer
320 tot 350 miljoen
marktaandeel wint

Tja, de tijd zal het leren.

Voor mij is het als long ook, niet OF maar wanneer.

En dan MOET je ze hebben, want het wordt spannend.

Gewoon mijn mening.

Succes vandaag.

vriendjes, famillie of zakenpartners of toeval.
[verwijderd]
0
quote:

IMILLIONAIR schreef op 19 oktober 2016 09:58:

[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van niet onderbouwde berichten op het forum, bericht is verwijderd.]
Goed werk Henk!

IP blokkeren van die bashers.
NewKidInTown
0
Wachten op Tesla ?
Wachten op Japan ?
Wachten op HG ?
Wachten op ...... ?

Vrijdag a.s. slot 7,50 of 8,50 ?
Dokus
0
quote:

KidBackInTown schreef op 19 oktober 2016 10:16:

Wachten op Tesla ?
die melden alleen dat ze samenwerken met Bosch en/of Nvidia
Wachten op Japan ?
kan best een deal zijn, maar die wordt dan pas weer over een jaar gemeld...tt kenende
Wachten op HG ?
uhhhhh....uhhhhhh...uhhhhh....
Wachten op ...... ?

Vrijdag a.s. slot 7,50 of 8,50 ?
[verwijderd]
2
quote:

Chiddix schreef op 19 oktober 2016 09:50:

[...]

Op een mogelijk deal wordt vooruit gelopen. Dacht , dat Tesla vandaag komt met productnieuws. Lijkt belangrijk te zijn met het oog op de autonome car. Men heeft het telkens over de endgame. Moeten er deals gesloten met Tesla etc Wat het uiteindelijk wordt, is niet te voorspellen. Het fantasiegehalte op dit forum overtreft alle forums.
Geef ik je gelijk in. Het nadeel van al die hoog gespannen verwachtingen, zoals deals met Tesla (not), Toyota (notnot) en Ford (notnotnot) is, dat het bij uitblijven van nieuws alleen maar weer kan tegenvallen. Het navelstaren op dit forum is inderdaad van een ongekend hoog nivo. Eigenlijk draait de hele wereld niet om de zon, maar om Tom2. Als men weer op aarde geland is zie je de teleurstelling en bashing op het forum waarmee men de positivo's wil afrekenen op hun uitlatingen. Ik zou zeggen: diegenen die zich schuldig maken aan het wekken van torenhoge verwachtingen zijn net zo schuldig voor de sfeer als diegenen die zich tegen beter weten in mee aan het handje laten voeren naar het land van melk en honing.
[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 19 oktober 2016 09:16:

[...]

dat is speculatief, je moet ervan uitgaan dat analisten werken met feiten en cijferverwachtingen

maar ze hebben wel allemaal zonder uitzondering het over de onderwaardering die TT heeft voor assets

break-up value is volgens Kumar 18 euro per aandeel en dat is "without pushing"
Justin rekende een paar jaar geleden 20 voor
GB zit aan 30

we staan aan 8
Tijdens de AVA is dit verhaal ook voorgelegd aan HG, maar als je tussen de regels door lees, begrijp je uit de visie van HG dat ze deze waarder zelf ook kunnen realiseren zonder opsplitsen van de toko. Het duurt alleen wat langer, voordat het zichtbaar wordt.
Advocaat van de Duivel
0
quote:

PGV schreef op 19 oktober 2016 10:00:

[...]

Wie zijn wij?
Weet je dat niet............

Wij van WC Eend!

[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 19 oktober 2016 10:20:

[...]

Geef ik je gelijk in. Het nadeel van al die hoog gespannen verwachtingen, zoals deals met Tesla (not), Toyota (notnot) en Ford (notnotnot) is, dat het bij uitblijven van nieuws alleen maar weer kan tegenvallen. Het navelstaren op dit forum is inderdaad van een ongekend hoog nivo. Eigenlijk draait de hele wereld niet om de zon, maar om Tom2. Als men weer op aarde geland is zie je de teleurstelling en bashing op het forum waarmee men de positivo's wil afrekenen op hun uitlatingen. Ik zou zeggen: diegenen die zich schuldig maken aan het wekken van torenhoge verwachtingen zijn net zo schuldig voor de sfeer als diegenen die zich tegen beter weten in mee aan het handje laten voeren naar het land van melk en honing.
Wat is er mis met het fatsoenlijk waarderen van assets en potentie?

Dat zie je overal ter wereld gebeuren. In alle markten, segmenten en sectoren.
Behalve bij TomTom.

Raar. Dat vind ik toch heel erg raar.

Is CEO Goddijn niet verantwoordelijk voor deze anomalie?
[verwijderd]
0
@ speurneus

het enige andere aandeel waar ik van weet en wat ik ook in de porto heb , dat ook aan 50% onder break-up value noteert is GAZPROM , maar dat is een 100% politiek gedreven aandeel , die betalen trouwens wel ( tot nu toe ) trouw dividend uit, jaar in / jaar uit, yield 5% gross

nou daar wil je TT voor waardebepaling toch niet mee vergelijken een Russisch aandeel gestuurd door die losgeslagen kruisraket van een Poetin.

maar Poetin zei wel " we are not yet ready to sell Gazprom " - denk zelf dat de Chinezen een stake willen, dat zou dan Gazprom eindelijk zetten op juiste waardering 8-10 euro per aandeel, ze staan nu al tijden tussen de 3,50 en 4,25

ik neem het dividend en wacht rustig af, heb ze al tijden in de porto en gekocht in euro in Frankfurt. ( zeker vanwege de Politieke inmenging een high-risk-share, US investeerders is voor advies (mogen) het niet in de porto te nemen).
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 19 oktober 2016 10:20:

[...]

Geef ik je gelijk in. Het nadeel van al die hoog gespannen verwachtingen, zoals deals met Tesla (not), Toyota (notnot) en Ford (notnotnot) is, dat het bij uitblijven van nieuws alleen maar weer kan tegenvallen. Het navelstaren op dit forum is inderdaad van een ongekend hoog nivo. Eigenlijk draait de hele wereld niet om de zon, maar om Tom2. Als men weer op aarde geland is zie je de teleurstelling en bashing op het forum waarmee men de positivo's wil afrekenen op hun uitlatingen. Ik zou zeggen: diegenen die zich schuldig maken aan het wekken van torenhoge verwachtingen zijn net zo schuldig voor de sfeer als diegenen die zich tegen beter weten in mee aan het handje laten voeren naar het land van melk en honing.
Torenhoge verwachtingen is niet meer dan een kwestie van uitrekenen wat 50% marktaandeel Automotive in 2020 betekent (= de verwachting van Goddijn):

=omzet Automotive rond de 1 miljard
=aandelenkoers rond de 100 euro

In de periode 2021-2025 gaat dat dan snel naar zo'n 3 miljard omzet Automotive. Vooral door het stapelen van de jaarabonnnementen (20-30 euro per auto per jaar en bij 50% marktaandeel komen daar excl. China/periferie zo'n 20-30 miljoen auto's per jaar bij (afhankelijk take-rate)).
De CEO van HERE rekent zelfs op zo'n 5 miljard.
[verwijderd]
0
Niemand heeft het meer over Tesla event waarom niet.
Daar werd toch zo veel van verwacht????????
Mensen kletsen elkaar maar na dat wordt steeds duidelijker
Koers doet geen ruk
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 19 oktober 2016 10:30:

Niemand heeft het meer over Tesla event waarom niet.
Daar werd toch zo veel van verwacht????????
Mensen kletsen elkaar maar na dat wordt steeds duidelijker
Koers doet geen ruk
De jackpot kan vanavond zo maar vallen!

(Tesla trekt permanente publicitaire aandacht en trekt ook grote USA-beleggers; dan kan de koers door de beperkte free-float de komende periode snel naar de 15 euro)
[verwijderd]
0
quote:

PGV schreef op 19 oktober 2016 10:32:

[...]

Omdat er waarschijnlijk geen Tesla deal komt.
Dan blijft Tesla dus aanmodderen met eigen troep.

Denk dat Bosch en Nvidia wel zullen proberen om Musk op andere gedachten te krijgen!
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 19 oktober 2016 10:27:

[...]

Wat is er mis met het fatsoenlijk waarderen van assets en potentie?

Dat zie je overal ter wereld gebeuren. In alle markten, segmenten en sectoren.
Behalve bij TomTom.

Raar. Dat vind ik toch heel erg raar.

Is CEO Goddijn niet verantwoordelijk voor deze anomalie?
@Paulus29, het gaat me niet om wat Tom2 hier voor inbreng heeft, maar om verwachtingen die door de collega forumbezoekers worden gewekt. Vermeende samenwerkingen, deals, geruchten, inside information. Als je meegaat in die verwachtingen en het blijkt achteraf niet waar te zijn dan ga je daar Goddijn CS toch niet op afrekenen? We weten onderhand hoe de vlag er bij Tom2 op dat vlak bijhangt. Als het buiten stormt zie je die vlag nog niet bewegen. Dit is hun manier van interessant blijven voor iedere klant: niet te hoog van de toren blazen, onder het maaiveld blijven, een ander met de eer laten strijken. Dat is de cultuur daar. Op de AVA krijgen de aandeelhouders een toezegging waarbij beterschap beloofd wordt op communicatief en IR vlak. Maar in de praktijk blijken ze hier geen inhoud aan te geven. Sterker nog: volgens mij zijn ze nog professioneler geworden in het afwimpelen van lastige particuliere vragenstellers. Ik ben benieuwd wat de mensen die volgende week een afspraak hebben met IR te horen krijgen.
[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 19 oktober 2016 10:16:

Wachten op Tesla ?
Wachten op Japan ?
Wachten op HG ?
Wachten op ...... ?

Vrijdag a.s. slot 7,50 of 8,50 ?
Kan ook 10 euro zijn of hoger indien er deals met Toyota,Tesla,GM en Ford uit de hoed komen. Komt erop neer, dat grote autofabrikanten Here WeGo vaarwel gaan zeggen en kiezen voor TT navigatie. Voor de muziek uitlopen is gekkewerk. Wil niet zeggen, dat men niet nog wat grote autobouwers kan strikken. Wil de omzet weer oplopen in 2017, zullen er grote deals op tafel moeten komen. De losse PND verkopen zijn onderhevig aan implosie bij TT. De val is ingezet.
PGV
0
quote:

groeibriljant schreef op 19 oktober 2016 10:35:

[...]

De jackpot kan vanavond zo maar vallen!

(Tesla trekt permanente publicitaire aandacht en trekt ook grote USA-beleggers; dan kan de koers door de beperkte free-float de komende periode snel naar de 15 euro)
Dan zou je toch veel meer stijging van het aandeel moeten zien.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 19 oktober 2016 10:20:

[...]

Geef ik je gelijk in. Het nadeel van al die hoog gespannen verwachtingen, zoals deals met Tesla (not), Toyota (notnot) en Ford (notnotnot) is, dat het bij uitblijven van nieuws alleen maar weer kan tegenvallen. Het navelstaren op dit forum is inderdaad van een ongekend hoog nivo. Eigenlijk draait de hele wereld niet om de zon, maar om Tom2. Als men weer op aarde geland is zie je de teleurstelling en bashing op het forum waarmee men de positivo's wil afrekenen op hun uitlatingen. Ik zou zeggen: diegenen die zich schuldig maken aan het wekken van torenhoge verwachtingen zijn net zo schuldig voor de sfeer als diegenen die zich tegen beter weten in mee aan het handje laten voeren naar het land van melk en honing.

Ik zou het willen omdraaien. Het nadeel van het feit dat TomTom niet direct deals meldt wanneer ze getekend worden (maar pas jaren later als het op de markt komt) geeft mensen de gelegenheid om te zeggen Tesla (not), Toyota (notnot) en Ford (notnotnot). Bij een 50% marktaandeel in Automotive zijn dat al relatief veel nots en moeten er minstens evenveel yessen tegenover staan. Tesla wordt imho gewoon klant van TT maps. Van Toyota en Ford weet ik het niet. Over laatstgenoemde werd alleen gezegd (tijdens een AvA) dat ze he-le-maal niets willen weten van HERE. Dat maakt hun opties vrij beperkt. Het orderboek geeft in elk geval het volume aan orders aan, zonder dat we merken weten...
[verwijderd]
0
@potpourri Ik denk dat @trendfollower het goed ziet. Goddijn heeft op de AVA de opsplitsing ter zijde geschoven.
Volgens mij is hij meer focus voor bedrijfsvoering. Techniek.
Hij is meer een Delftenaar dan een Amsterdammer.

Hij + de andere founders en de RVC willen geen disruptie in de structuur van het bedrijf.
Die roep om waardecreatie is een achterhoede gevecht imho.

Laat ik het zo zeggen: ik hoop stiekem dat ik het bij het verkeerde eind heb.

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 mrt 2025 17:35
Koers 4,850
Verschil +0,154 (+3,28%)
Hoog 4,888
Laag 4,722
Volume 260.807
Volume gemiddeld 323.413
Volume gisteren 216.856

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront