TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
NewKidInTown
1
Het klagen en schelden kan weer beginnen, niks geen festiviteiten.

Maar ja, de hele beurs is prut, is ook een factor.
[verwijderd]
0
Zo een contrair handelend aandeel versus PB's heb ik nog nooit gezien! Ongelofelijk en tegelijk wansmakelijk!
[verwijderd]
1

TT heeft nooit echt goed positief gereageerd qua aandelen koers op nieuwtjes, de grote beweging op het aandeel in 2015 van 5 euro naar 12 was voor 100% te danken aan de verkoop van Here en het herstel deze zomer van de low van 6 naar hier aan de verkoop van Fleetmatics

het is elke keer als de feiten zo hard zijn voor wat branche/sectorgenoten opbrengen of aan gewaardeerd staan dat de markt zich realiseert hoe laag TT staat, maar ga je uit van omzet en cijfers voor winst, dan is het nog steeds een pover verhaal, de outlook betert zeker en dat heeft ook te doen met dat er een redelijke hoeveelheid def revenue verscholen zit in de cijfers.
puur kijkend naar wat TT voor resultaat laat zien is dit aandeel aan 8 rijk gewaardeerd

we hebben dus continue dit verhaal tussen gerapporteerde winsten en assetwaarde en die focus schuift, en dat geeft frustratie ook bij mij en geloof me nu maar ook bij anderen, daarom beveelt men TT aan voor investering, maar dat is niet op basis van de cijfers, dat is op basis van verwachting en dan is toch echt de grote drijver de onderliggende waarde, daar heeft iedereen het steeds over en daar gaan ze wat aandoen.

geduld
[verwijderd]
0
[verwijderd]
2
@potpourri

Niet alleen de groeiende spaarpot van defrev (=uitgestelde winst bij TomTom ivm extreem hoge marge sofware&services) drukt de winst.
Je vergeet de enkele honderden miljoenen aan extra ontwikkelingskosten van de afgelopen jaren (voor o.a. nieuwe real-time platform en nieuwe klanten in automotve). Zijn door TomTom direct als kosten afgeboekt.
Dat drukt de wpa per jaar toch snel met zo'n extra 0,40-0,50.
Boertje
1
Vandaag weer super goed nieuws, afgelopen zaterdag een halve pagina in het Economie gedeelte van de Telegraaf en nog gaan wij rood, ik begrijp er werkelijk helemaal niets meer van. Dus dan maar stil blijven zitten.
[verwijderd]
0
Van 8.32 naar 8.37 nu met in totaal nog geen 1000 stukjes...puur op algoritmes dus omhoog....
[verwijderd]
0
quote:

Boertje schreef op 10 oktober 2016 09:46:

Vandaag weer super goed nieuws, afgelopen zaterdag een halve pagina in het Economie gedeelte van de Telegraaf en nog gaan wij rood, ik begrijp er werkelijk helemaal niets meer van. Dus dan maar stil blijven zitten.
Wachten is op de grootte van het orderboek Automotove 2016. Als dat beter is dan 2015 dan knalt de koers snel naar boven de 10 euro.
Dat kan ook door beter dan verwachte Q3-cijfers en mogelijke verhoging outlook 2016.

Komt Tesla als klant binnen (17 oktober?) dan knalt de koers in enkele dagen/weken naar de 15 euro (zelf verwacht ik dat nieuws eind november/begin december).
(deal trekt USA-beleggers; lage free float doet de rest)
[verwijderd]
0
quote:

Boertje schreef op 10 oktober 2016 09:46:

Vandaag weer super goed nieuws, afgelopen zaterdag een halve pagina in het Economie gedeelte van de Telegraaf en nog gaan wij rood, ik begrijp er werkelijk helemaal niets meer van. Dus dan maar stil blijven zitten.
Elk moment kan er nu "iets" gaan gebeuren. Dat voel je gewoon

De schaamteloosheid met betrekking tot koerssturing en allerlei andere manipulaties rond het aandeel TomTom heeft nu toch wel een hoogtepunt bereikt. Dat is meestal een signaal.

Let maar op, let maar op.
[verwijderd]
0
Trouwens, nog steeds geen spoortje van het goede TomTom nieuws bij de fake koersdoelen strooiers en negativiteiten verzamelaars van Binck
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 10 oktober 2016 09:50:

[...]

Wachten is op de grootte van het orderboek Automotove 2016. Als dat beter is dan 2015 dan knalt de koers snel naar boven de 10 euro.
Dat kan ook door beter dan verwachte Q3-cijfers en mogelijke verhoging outlook 2016.


Komt Tesla als klant binnen (17 oktober?) dan knalt de koers in enkele dagen/weken naar de 15 euro (zelf verwacht ik dat nieuws eind november/begin december).
(deal trekt USA-beleggers; lage free float doet de rest)
jij moet als geen ander weten hoe hg hiermee omgaat. als het boek 500 mio zou bedragen zal hij eerder 300/350 communiceren dan 500, dus geen koersexplosie. de outlook is bij hg ook altijd uitermate voorzichtig dus ook hier zullen geen grote dingen gebeuren. het is bij tt altijd een andere bron die er voor zorgt dat tt omhoog gaat. vorig jaar verkoop here, dit jaar verkoop fleetmagics, straks deal tesla? het zou echt zomaar kunnen dat tt eind van het jaar nog steeds rond de € 8.- dobbert. hg moet eens een goede communicatie adviseur in de arm nemen
[verwijderd]
0
Zie mijn reactie bij het nieuwsbericht.

Bosch en TT zijn echt dikke technologie partners voor de sdc.

En dit is weliswaar een demo, maar ze gaan voor 'serieproductie' (!)

www.iex.nl/Nieuws/ANP-101016-038/TomT...
[verwijderd]
1
Je hoeft geen verstand van HAD, deferred revenue of telematics te hebben om te begrijpen dat de afbouw van Flevo (dat had toch iets met John de Mol te maken, of vergis ik me nu?) van 10 naar 5 procent een afschrikwekkende invloed heeft op beleggers die rendement als uitgangspunt nemen bij hun beslissingen en toekomstverwachtingen vol luchtkastelen minder betrekken bij hun investeringen.
[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 10 oktober 2016 09:40:

TT heeft nooit echt goed positief gereageerd qua aandelen koers op nieuwtjes, de grote beweging op het aandeel in 2015 van 5 euro naar 12 was voor 100% te danken aan de verkoop van Here en het herstel deze zomer van de low van 6 naar hier aan de verkoop van Fleetmatics

het is elke keer als de feiten zo hard zijn voor wat branche/sectorgenoten opbrengen of aan gewaardeerd staan dat de markt zich realiseert hoe laag TT staat, maar ga je uit van omzet en cijfers voor winst, dan is het nog steeds een pover verhaal, de outlook betert zeker en dat heeft ook te doen met dat er een redelijke hoeveelheid def revenue verscholen zit in de cijfers.
puur kijkend naar wat TT voor resultaat laat zien is dit aandeel aan 8 rijk gewaardeerd

we hebben dus continue dit verhaal tussen gerapporteerde winsten en assetwaarde en die focus schuift, en dat geeft frustratie ook bij mij en geloof me nu maar ook bij anderen, daarom beveelt men TT aan voor investering, maar dat is niet op basis van de cijfers, dat is op basis van verwachting en dan is toch echt de grote drijver de onderliggende waarde, daar heeft iedereen het steeds over en daar gaan ze wat aandoen.

geduld
Het was te danken aan drie factoren. De verkoop van HERE, de deal met UBER waardoor tomtom niet alleen de traditionele autofabrikanten bedient maar ook middenin de ridesharing hoek zit. En het record orderboek van automotive.

Het was uiteindelijk UBER die het aandeel naar de yearhigh liet vliegen.

Met andere woorden: deals en orderboek zijn wel degelijk heel relevant. Je moet tomtom niet degraderen tot een (overname)speculatie aandeel. Uiteraard hebben al die M&A activiteiten wel invloed op de koers (en er komen nog wel wat hete jaartjes aan) maar er is meer dan dat.
[verwijderd]
0
Goddijn moet opstappen. Zo snel mogelijk.

Deze niet- of nauwelijks communicerende CEO laat zijn aandeelhouders volledig in de kou staan.
[verwijderd]
1
Ja die Exit lijkt een feit want anders ga je niet down op goede berichten
Echt zo frustrerend om te zien
NewKidInTown
0
Je kunt er wel van alles bij gaan halen maar ik zie T2 vandaag alleen maar meegaan met de AEX en AMX, een beetje naar beneden zonder enige bedrijfsspecifieke aanleiding. Toch maar wachten op de cijfers dus of enig ander geweldig nieuws ?
PGV
0
quote:

KidBackInTown schreef op 10 oktober 2016 10:40:

Je kunt er wel van alles bij gaan halen maar ik zie T2 vandaag alleen maar meegaan met de AEX en AMX, een beetje naar beneden zonder enige bedrijfsspecifieke aanleiding. Toch maar wachten op de cijfers dus of enig ander geweldig nieuws ?
Van de cijfers moet je het echt niet hebben, en hoe HG zijn cijfers verkoopt is werkelijk belabberd te noemen.
Goed nieuws heeft geen enkele invloed meer, kijk maar voor de Volvo deal van begin juni, we staan nog steeds op dezelfde koers. Het zal best ooit wel wat worden, en dat is niet voor 2020, ondertussen zullen we nog slechte jaren op de beurs mee gaan maken, is vanaf 2009 alleen maar omhoog gegaan.
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 mrt 2025 14:16
Koers 4,478
Verschil -0,110 (-2,40%)
Hoog 4,568
Laag 4,454
Volume 77.847
Volume gemiddeld 326.558
Volume gisteren 131.584

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront