TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom april 2017

2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

all 2getthere schreef op 6 april 2017 16:52:

Relatie tot TT ?
Voor trucks heeft Mercedes veel gezamenlijke research met TomTom gedaan, ook t.a.v. "sloping". Maar het ligt het meest voor de hand dat de kaarten toch echt van HERE zullen komen. Zeker gezien de Daimler/Bosch samen werking die GEEN gebruik maakt van TomTom kaarten.

Maar de kaarten zijn op NDS-basis, dus voor de toekomst is niets uit te sluiten. Er is een redelijke kans dat Mercedes wel TomTom kaarten evalueert. Als TomTom het hele mapmaking proces beter beheerst dan HERE zal Daimler wellicht toch switchen.
[verwijderd]
0
quote:

all 2getthere schreef op 6 april 2017 17:00:

beste kwaliteit en dan Here, ik lees het nergens hoor.

Mercedes staat bekend om zijn goede materialen en kiest voor Here....
Dutchy Ron
2
Artikel over MSFT
You mentioned filling gaps in Microsoft’s capabilities. Where do you see gaps?

Another area of focus is anything autonomous, whether it’s flying or driving or walking, like robot-type things that we think we can enable. Because we have a secure cloud offering and the ability to draw all our assets together, we think we can meet companies in the autonomous space wherever they are on the spectrum, from assisted to autonomous. That’s an area of focus. We announced a connected vehicle platform [in January]. It’s a set of cloud-based tools that manufacturers can use to create their own self-driving services, like productivity on the car, or their own self-driving mapping. You’ll see a set of products and services that the car companies want to realize that we can enable with our tools. The connected vehicle platform touches all areas of our company. Nissan is the first that has fully embraced the platform.

fortune.com/2017/04/06/microsoft-pegg...

ps: geen interesse? gewoon overheen lezen en door scrollen
[verwijderd]
0
Iedereen wordt er zo moe van, van dat wellus/nietus spelletje.....willen jullie allemaal een ijsje?
[verwijderd]
0
Wie/wat inspireerde die spike aankopen van vorige week?

Anderhalf miljoen Euro bestens. Dat doe je toch niet voor de fun? en we hebben geen significante afbouw van de shortposities gezien.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
Zo we zijn weer door het dal en kunnen nu weer naar de 9.40 en dan begint het spelletje weer opnieuw
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 6 april 2017 17:04:

Wie/wat inspireerde die spike aankopen van vorige week?

Anderhalf miljoen Euro bestens. Dat doe je toch niet voor de fun? en we hebben geen significante afbouw van de shortposities gezien.
Ik had even niet de grafiek gedetailleerd bekeken. Om 16.00u was er weer een bestens koop van 86k stukjes. Morgen dan maar weer een leuke up-friday? In ieder geval vandaag weer afgesloten met een up-tick van 84k stukjes.

Je blijft je overigens afvragen waarom zo'n 86k bestens order pas wordt geplaatst bij 8,80 en niet bij 8,66. Lijkt te wijzen op "merkwaardige motieven".
[verwijderd]
0
Pim, je hebt gelijk....weer naar 0,6% van 0.59 door systemica inv.
Broekzak, vestzak. ......
harrysnel
0
quote:

xynix schreef op 6 april 2017 17:35:

[...]
Ik had even niet de grafiek gedetailleerd bekeken. Om 16.00u was er weer een bestens koop van 86k stukjes. Morgen dan maar weer een leuke up-friday? In ieder geval vandaag weer afgesloten met een up-tick van 84k stukjes.

Je blijft je overigens afvragen waarom zo'n 86k bestens order pas wordt geplaatst bij 8,80 en niet bij 8,66. Lijkt te wijzen op "merkwaardige motieven".
Er werd 75k in de laat gelegd op 8,795 rond 16:00. Was niet de onderste laat. Die lag er denk zo'n 20 seconden en werd daarna in 1 keer gekocht samen met kleinere porties in de laat op andere koersniveau's..

De koper zag een kans en hapte eigenlijk meteen toen dat aanbod van 75k erin gelegd werd.
[verwijderd]
0
JDM aan het uitbreiden of qualcomm, waar is eigenlijk die actibistische aandeel houder die TT wilde opsplitsen.
[verwijderd]
0
quote:

Hoop.... schreef op 6 april 2017 17:55:

JDM aan het uitbreiden of qualcomm, waar is eigenlijk die actibistische aandeel houder die TT wilde opsplitsen.
Activistische excuse me autocorrectie
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Juun schreef op 6 april 2017 13:04:

De real-time gegevens worden ter beschikking gesteld in de vorm van GTFS (General Transit Feed Specification), een gemeenschappelijk formaat voor dienstregelingen. Om de dertig seconden zal de data geüpdatet worden.
Op dit moment maken al twee externe diensten gebruik van de real-time data: Google Maps en iRail. De NMBS heeft de 31 routeplanners die nu enkel de theoretische dienstregeling tonen (waaronder Apple en TomTom), op de hoogte gebracht. Mogelijk zijn de vertagingen binnenkort dus ook te zien via Apple Maps.
datanews.knack.be/ict/nieuws/nmbs-ste...
Dit zijn discussies die in de 90-er jaren ook in NL speelden., OV-bedrijven die hun dienstregeling en afwijkingen daarvan angstvallig als eigen bezit zien, i.p.v. als advertentiemiddel. Vergelijk het met een supermarkt waar bij elk product staat: "prijs op aanvraag".
Compleet stupide. Onder druk van de subsidiërende overheid hebben ze met 9292 bakzeil moeten halen.

Dat reguliere en professionele tussenpartijen iets moeten ondertekenen vind ik wel normaal. Dat doet TT bij bijvoorbeeld een NDW ook.

Tom3
0
quote:

Rabo. schreef op 6 april 2017 17:34:

Zo we zijn weer door het dal en kunnen nu weer naar de 9.40 en dan begint het spelletje weer opnieuw
Die voorspelde 8,40 heb ik niet gezien. Zat braaf te wachten ...maar helaas.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 6 april 2017 17:02:

[...]
Voor trucks heeft Mercedes veel gezamenlijke research met TomTom gedaan, ook t.a.v. "sloping". Maar het ligt het meest voor de hand dat de kaarten toch echt van HERE zullen komen. Zeker gezien de Daimler/Bosch samen werking die GEEN gebruik maakt van TomTom kaarten.

Maar de kaarten zijn op NDS-basis, dus voor de toekomst is niets uit te sluiten. Er is een redelijke kans dat Mercedes wel TomTom kaarten evalueert. Als TomTom het hele mapmaking proces beter beheerst dan HERE zal Daimler wellicht toch switchen.
Mercedes is een grote klant voor real-time Traffic.

En er zijn zeker kansen met het gepatenteerde roadDNA. De beste en meest betrouwbare positioneringslaag voor ADAS en HAD-systemen. De samenwerking Mercedes-Bosch voor HAD level 4 en 5 zou best weleens Here-NDS maps kunnen gebruiken + roadDNA van TomTom.
2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 feb 2025 12:31
Koers 4,268
Verschil +0,038 (+0,90%)
Hoog 4,348
Laag 4,240
Volume 147.097
Volume gemiddeld 301.511
Volume gisteren 282.697

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront