TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Dokus_ schreef op 7 april 2017 08:41:

DIT IS TOCH ONGELOFELIJK!!!!!

Opel Deutschland?Geverifieerd account @OpelDE 27 mrt.
Ready for take off. Das Cockpit des neuen #Opel #Insignia verändert ihre Perspektive auf die Dinge.

Jelle Brinkhuis? @JelleBrinkhuis 29 mrt.
Gibt es eine TomTom 3D Kart?

Opel Deutschland?Geverifieerd account
@OpelDE Als antwoord op @JelleBrinkhuis
Ja, aus der Vogelperspektive in die 3D Ansicht.

WANNEER KOMT DAT PERSBERICHT!!!!!

quote:

Dokus_ schreef op 7 april 2017 08:41:

DIT IS TOCH ONGELOFELIJK!!!!!

Opel Deutschland?Geverifieerd account @OpelDE 27 mrt.
Ready for take off. Das Cockpit des neuen #Opel #Insignia verändert ihre Perspektive auf die Dinge.

Jelle Brinkhuis? @JelleBrinkhuis 29 mrt.
Gibt es eine TomTom 3D Kart?

Opel Deutschland?Geverifieerd account
@OpelDE Als antwoord op @JelleBrinkhuis
Ja, aus der Vogelperspektive in die 3D Ansicht.

WANNEER KOMT DAT PERSBERICHT!!!!!

quote:

xynix schreef op 7 april 2017 08:49:

[...]
Niet melden van TomTom in de Crossland X was mijns inziens al in strijd met de informatieplicht. Nu blijkt het niet melden van materieel nieuws dus nog verder te strekken.

2 vragen:
1. (belangrijkste) Waarom komt de AFM niet in actie als ze op dit soort zaken worden gewezen. Dit valt toch duidelijk binnen hun "charter".
2. (zoals altijd) Waarom weigert TomTom om een positief beeld te creëren voor de business waar het werkelijk om draait? En ondertussen wel blijven publiceren over het onderdeel dat zwaar aan het infuus ligt?!

quote:

xynix schreef op 7 april 2017 08:49:

[...]
Niet melden van TomTom in de Crossland X was mijns inziens al in strijd met de informatieplicht. Nu blijkt het niet melden van materieel nieuws dus nog verder te strekken.

2 vragen:
1. (belangrijkste) Waarom komt de AFM niet in actie als ze op dit soort zaken worden gewezen. Dit valt toch duidelijk binnen hun "charter".
2. (zoals altijd) Waarom weigert TomTom om een positief beeld te creëren voor de business waar het werkelijk om draait? En ondertussen wel blijven publiceren over het onderdeel dat zwaar aan het infuus ligt?!

quote:

groeibriljant schreef op 7 april 2017 09:14:

[...]

Dan toch nog een smerige delisting tegen een prikkie van 12 euro door exit-boeven en hun dirty-bank?
Ik kan het haast niet geloven, maar waarom anders deze misleiding van de overige aandeelhouders?

quote:

W schreef op 7 april 2017 09:23:

we zijn hier allemaal veel te enthousiast geworden, ik incluis door alle mooie prognoses van analisten en opbrengsten van branchegenoten, maar we hebben allemaal compleet onderschat wat het betekend in een familie gestuurd beursgenoteerd bedrijf te investeren, je hebt geen reet te vertellen.

quote:

Dutchy Ron schreef op 7 april 2017 08:25:

Doe je eigen huiswerk en maak je eigen beslissingen, niet obv adviezen van individuen. Ook de verwachtingen van Justin zijn niet uitgekomen. Degene die hem blind volgen hebben een duur lesje gehad. Leer er van!!

quote:

apieslapie schreef op 7 april 2017 09:36:

Ir net gebeld, closed period weer van kracht. 20e gaan ze terugbellen.

quote:

xynix schreef op 7 april 2017 10:07:

Bovendien gaan kwartaalcijfers over het verleden en dit soort deals hebben daar nul-komma-nul voorspellingswaarde voor. Dus er lekt helemaal niks t.a.v. die kwartaalcijfers als TomTom gewoon, zoals ze wettelijk verplicht zijn, zou melden dat er nieuwe deals zijn met Opel voor de Crossland en de Insignia!

Dat ze het doen zoals ze het doen zijn allemaal argumenten om ze aan te pakken als ze toch ergens gekke fratsen gaan uithalen in de toekomst. Daarbij zullen kleinere beleggers zich kunnen beroepen op bewuste mis-informatie door TomTom.