martinmartin schreef op 20 december 2017 10:17:
De terugval van 9,xxx naar 8,xxx kan verklaart worden uit het wegvallen van opwaartse druk van de aandeleninkoop.
Op basis van de huidige portfollio tw:
Consumer: afnemende omzet met daarnaast het verlieslatende Sportsonderdeel under review.
Telematics: in vergelijking met andere bepalende spelers een teleurstellende omzet en ARPU ontwikkeling.
Automotive en Licensing: "oude" Automotive ontwikkelt zich goed maar Licensing laat geen echte groei zien.
Op basis van deze gegevens is het niet vreemd dat de huidige koers een bijna volmaakte middenpRik is van negatief/terughoudend tw 6 euro dan wel positief/aanvallend tw 12 euro.
De mate van omzetverlies bij de uitfaserende PND-business en het definitieve besluit mbt het Sportsonderdeel zal zeker enige duidelijkheid verschaffen.
De echte duidelijkheid waar we Tom2 moeten plaatsen vwb koersvorming zal echter komen van de ontwikkeling van de "oude" automotive omzet.
Op die twee punten zal er bij de presentatie van de jaarcijfers duidelijkheid worden verschaft.
Het aandeel zal dan reageren met een beweging richting de 6 dan wel 12 euro.
Blijft over het speculatieve onderdeel.
Wat zijn de kansen en mogelijkheden voor Tom2 om een rol te spelen in de SDC en wat kan Licensing qua omzet en winstgevendheid betekenen voor Tom2.
Mogelijk dat er een klein tipje van die sluier kan worden opgelicht vwb Licensing bij de presentatie van de jaarcijfers en de daarbij behorende cc.
Voor de rol van Tom2 bij SDC zullen we toch echt moeten wachten tot 2019 om daar met enige zekerheid iets zinnigs over te kunnen zeggen.