TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 20 december 2017 11:39:

[...]

En dan te bedenken dat die honderden miljoenen ook in de afgelopen periode jaar in jaar uit zijn uitgegeven.

Desondanks zijn de schulden afgebouwd naar nul. Is er inmiddels 100 miljoen in kas (ondanks de 50 miljoen inkoop aandelen). TomTom is dus veel winstgevender dan het laat zien op papier.

Winst is een keuze en door het direct afboeken van de ontwikkelingskosten in o.a. het nieuwe real-time platform en roadDNA mis je jaarlijks al snel zo'n 1 euro WPA.
De kost gaat voor de baat! Vanaf 2019 gaat de nieuwe inkomstenstroom uit real-time HD-maps, RoadDNA positionering en Services op gang komen. In 2030 is die markt goed voor zo'n 100 miljard.

Als Goddijn dat 50% marktaandeel vanaf 2020 realiseert, dan is een koers van 100 euro ergens in 2021-2022 slechts een eerste hobbeltje.
En als Goddijn dat niet waarmaakt, dan is er altijd nog de verkoop in losse delen.
Alleen al de kaarten zouden partijen als Baidu en Samsung maar wat graag voor 5 miljard willen hebben (zelf maken kost 10 miljard en 5 jaar want voor kwaliteit moet je nog altijd zeer hoogwaardige sensoren gebruiken en speciaal gekalibreerde auto's laten rondrijden).
Toch geen familie van he?
Je verhangt de worst
[verwijderd]
1
quote:

groeibriljant schreef op 20 december 2017 11:39:

[...]

En dan te bedenken dat die honderden miljoenen ook in de afgelopen periode jaar in jaar uit zijn uitgegeven.

Desondanks zijn de schulden afgebouwd naar nul. Is er inmiddels 100 miljoen in kas (ondanks de 50 miljoen inkoop aandelen). TomTom is dus veel winstgevender dan het laat zien op papier.

Winst is een keuze en door het direct afboeken van de ontwikkelingskosten in o.a. het nieuwe real-time platform en roadDNA mis je jaarlijks al snel zo'n 1 euro WPA.
De kost gaat voor de baat! Vanaf 2019 gaat de nieuwe inkomstenstroom uit real-time HD-maps, RoadDNA positionering en Services op gang komen. In 2030 is die markt goed voor zo'n 100 miljard.

Als Goddijn dat 50% marktaandeel vanaf 2020 realiseert, dan is een koers van 100 euro ergens in 2021-2022 slechts een eerste hobbeltje.
En als Goddijn dat niet waarmaakt, dan is er altijd nog de verkoop in losse delen.
Alleen al de kaarten zouden partijen als Baidu en Samsung maar wat graag voor 5 miljard willen hebben (zelf maken kost 10 miljard en 5 jaar want voor kwaliteit moet je nog altijd zeer hoogwaardige sensoren gebruiken en speciaal gekalibreerde auto's laten rondrijden).
En Telematics levert snel zo'n 2 miljard op (vergelijkbare waarde Fleetmatics ivm vergelijkbaar aantal jaarabonnementen en betere/toekomstbestendigere technologie).
@ GB

daarom is het niet te bevatten , dat TT aan 2 miljard beurswaarde noteert
nogmaals haal je Telematics eruit op waardebepaling SOP (berekening voor weging) van ABN voor 700 mio
je haalt cash en voorraden eruit @ 150 mio
dan blijft er 1.150 restwaarde voor Maps/Licensing/Traffic

dat kan IEDEREEN berekenen, niet enkel wij hier.

hoe kan je dan stellen een goede kaartenmaker kost 10 miljard
hoe kan je dan stellen Telematics hoeft niet onder te doen voor Fleetmatics @ 2,4 miljard $
Traffic van TT best in class versus WAZE 1 miljard

en dan nog even daarbuiten HERE 3,5 miljard euro, Garmin 12 miljard $ aan de beurs en MBLY heeft 14 miljard $ opgebracht

dat kan toch niet, dit heeft toch helemaal niets vandoen met of TT nu winsten maakt of niet, of TT nu voor omzet krimpt of niet
ABN stelt ook dat vanwege het kosten plaatje en def revenue , de eerste 9 maanden van dit jaar ook 35% hoger kan zijn.
iedereen weet dit, dat is geen valkuil of verborgen waarde, iedereen weet dit.

dit gaat NU over keiharde asset waardering versus branchegenoten
hier klopt helemaal niks van

waarom staat TT aan zo'n enorme discount, het noteert voor beurswaarde zowat aan 1/3e van de som voor branchegenoten ?
en niemand komt langs ?

WAT missen wij ?
Meryntje
0
quote:

cave canem schreef op 20 december 2017 12:04:

[...]

@ GB

daarom is het niet te bevatten , dat TT aan 2 miljard beurswaarde noteert
nogmaals haal je Telematics eruit op waardebepaling SOP (berekening voor weging) van ABN voor 700 mio
je haalt cash en voorraden eruit @ 150 mio
dan blijft er 1.150 restwaarde voor Maps/Licensing/Traffic

dat kan IEDEREEN berekenen, niet enkel wij hier.

hoe kan je dan stellen een goede kaartenmaker kost 10 miljard
hoe kan je dan stellen Telematics hoeft niet onder te doen voor Fleetmatics @ 2,4 miljard $
Traffic van TT best in class versus WAZE 1 miljard

en dan nog even daarbuiten HERE 3,5 miljard euro, Garmin 12 miljard $ aan de beurs en MBLY heeft 14 miljard $ opgebracht

dat kan toch niet, dit heeft toch helemaal niets vandoen met of TT nu winsten maakt of niet, of TT nu voor omzet krimpt of niet
ABN stelt ook dat vanwege het kosten plaatje en def revenue , de eerste 9 maanden van dit jaar ook 35% hoger kan zijn.
iedereen weet dit, dat is geen valkuil of verborgen waarde, iedereen weet dit.

dit gaat NU over keiharde asset waardering versus branchegenoten
hier klopt helemaal niks van

waarom staat TT aan zo'n enorme discount, het noteert voor beurswaarde zowat aan 1/3e van de som voor branchegenoten ?
en niemand komt langs ?

WAT missen wij ?
Wat wij missen is een activist. En die activist heeft mijn volledige medewerking.

Hoe scharrel je die op?

Groet uit Sanur
[verwijderd]
0
volgens mij schiet je niks op met allerlei twitter berichtjes te plaatsen, maar ieder die dat wil moet lekker zijn frustraties in de cloud gooien..

wel lachen dat sommigen TT zelfs als een ideale "miner"van bitcoins beschouwen..
Servers genoeg..?

misschien gaat de koers dan wel door het dak ?

Of misschien kunnen ze iets met de blockchain technologie..? dat is wel een link ? Bosch kocht ook een digitale munt of zoiets ? hmm

dat zijn wel area's we never dreamt of ? TT in blockchain en cryptomunten...om daarmee je sdc te betalen.... YES dat is het ei van columbus..alles via de cloud van MSFT ...TT wordt de inventor van een nieuwe cryptomunt, wat ...van een heel nieuw geldstelsel..

ha, ff pilletje nemen
[verwijderd]
0

mereyntje, begrijp ik
maar ik doel op wat zien wij over het hoofd in berekening ?

als jij in een huis woont van 350k euro en de markt mag nog zo ziek zijn als een hond, maar je buurmans huis , idem voor afmetingen en kwaliteit staat te koop voor 75k euro

dan vind je het geld hoor, om het te kopen

waarom vermijdt men TT als de pest ?
[verwijderd]
0
quote:

cave canem schreef op 20 december 2017 12:17:

mereyntje, begrijp ik
maar ik doel op wat zien wij over het hoofd in berekening ?

als jij in een huis woont van 350k euro en de markt mag nog zo ziek zijn als een hond, maar je buurmans huis , idem voor afmetingen en kwaliteit staat te koop voor 75k euro

dan vind je het geld hoor, om het te kopen

waarom vermijd men TT als de pest ?
Misschien weet de markt meer als wij .misschien dat iedereen weet dat het al in de zak van Apple zit?
En hebben ze de indruk dat een biedingstrijd onbegonnen werk is.

Loesje
[verwijderd]
0
quote:

cave canem schreef op 20 december 2017 12:04:

[...]

@ GB

daarom is het niet te bevatten , dat TT aan 2 miljard beurswaarde noteert
nogmaals haal je Telematics eruit op waardebepaling SOP (berekening voor weging) van ABN voor 700 mio
je haalt cash en voorraden eruit @ 150 mio
dan blijft er 1.150 restwaarde voor Maps/Licensing/Traffic

dat kan IEDEREEN berekenen, niet enkel wij hier.

hoe kan je dan stellen een goede kaartenmaker kost 10 miljard
hoe kan je dan stellen Telematics hoeft niet onder te doen voor Fleetmatics @ 2,4 miljard $
Traffic van TT best in class versus WAZE 1 miljard

en dan nog even daarbuiten HERE 3,5 miljard euro, Garmin 12 miljard $ aan de beurs en MBLY heeft 14 miljard $ opgebracht

dat kan toch niet, dit heeft toch helemaal niets vandoen met of TT nu winsten maakt of niet, of TT nu voor omzet krimpt of niet
ABN stelt ook dat vanwege het kosten plaatje en def revenue , de eerste 9 maanden van dit jaar ook 35% hoger kan zijn.
iedereen weet dit, dat is geen valkuil of verborgen waarde, iedereen weet dit.

dit gaat NU over keiharde asset waardering versus branchegenoten
hier klopt helemaal niks van

waarom staat TT aan zo'n enorme discount, het noteert voor beurswaarde zowat aan 1/3e van de som voor branchegenoten ?
en niemand komt langs ?

WAT missen wij ?
Die waardebepaling van ABN van 700 miljoen voor TT-Telematics klopt van geen kant.
Het aantal jaarabonnementen van TT-Telematics is minimaal gelijk aan Fleetmatics (mogelijk zelfs al hoger na de deal met Leaseplan) en dat ging voor 2 miljard. Fleetmatics was op papier winstgevender maar dat is vooral een simpele keuze. TT-Telematics heeft weer een ultramodern softwareplatform dat veel meer waard is.

Qua waarde voor de Maps moet je toch echt aan de 5 miljard denken. Simpelweg omdat het zelf maken als snel 5 jaar kost en een investering van richting de 10 miljard (zie Google en Apple besteedt vele miljarden en heeft nog niet de helft).
En real-time HD-maps is weer een stuk duurder en ingewikkelder om te maken.Zelfs als je dat doet op een bestaande map. Heeft zelfs HERE grote moeite mee (lopen minimaal 3 jaar achter op TomTom).

Wat er speelt bij TomTom? Ik weet het niet, maar een dirty-exit tegen een prikkie van 15 euro zou kunnen. Dan wordt Goddijn de nieuwe Nina Brink, maar nog een slag erger (iets van #moneycriminalToo).

Of is er een partij die de boel nu onder druk zet om een bod uit te brengen op TomTom? Apple? Samsung? Baidu?
Ze zouden het wel willen, maar dat gaat niet lukken op de huidige bodemkoers. Tenzij Samsung natuurlijk echt wil groeien in Automotive en Autonomous Driving.

Of is het drukken van de koers een spel in opdracht van de grootaandeelhouders om een overname nu onmogelijk te maken. Straks als in 2019-2020 de contracten voor de HD-maps gaan bijdragen knalt de koers vanzelf omhoog naar 30-50 euro.
Dan zal men inmiddels weten wie van die 80% van de autofabrikanten die aan het testen is met TomTom HD-maps en RoadDNA ook over gaan stappen van HERE naar TomTom.
Nait Soesen
0
quote:

harrysnel schreef op 20 december 2017 10:26:

[...]

En waarom wachten ze zolang de Founders? Ze zijn gebonden aan deal. Apple kan het bovenstaande prima zelf ook bedenken. Als het (officieel in 2012) besluit om Google Maps te vervangen door TomTom en het vervolgens vele overnames doet op Mapping gebied dan kan het niet risico lopen dat Goddijn in 2014 zegt: jammer Apple we verkopen de Maps aan Baidu. Er was ooit een suggestie van DenDrijver dat “Apple beter met Founders TomTom van de beurs zou kunnen halen”. Dat is niet gebeurd en daarom zijn stevige contractuele afspraken vereist zoals bv dat TomTom de eigendomsstructuur niet mag veranderen.

Langere contracten zijn meestal voor een periode van 5 jaar, dan kan volgend jaar het kwartje zomaar vallen!

AB van mij.
[verwijderd]
0
quote:

loesje62 schreef op 20 december 2017 12:23:

[...]

Misschien weet de markt meer als wij .misschien dat iedereen weet dat het al in de zak van Apple zit?
En hebben ze de indruk dat een biedingstrijd onbegonnen werk is.

Loesje
Er zijn voldoende partijen die voor 30 procent rendement een belang willen nemen. Ze zien dat kennelijk niet zo snel gebeuren
shaai
0
quote:

cave canem schreef op 20 december 2017 12:17:

mereyntje, begrijp ik
maar ik doel op wat zien wij over het hoofd in berekening ?

als jij in een huis woont van 350k euro en de markt mag nog zo ziek zijn als een hond, maar je buurmans huis , idem voor afmetingen en kwaliteit staat te koop voor 75k euro

dan vind je het geld hoor, om het te kopen

waarom vermijdt men TT als de pest ?
Tenzij je zeker weet dat ouwetjd dat erin woont niet wil verkopen en nog minstens 30 jaar leeft.
In de beurs gaat alles veel sneller, maar wellicht stuurt HG alle kopers al jaren en jaren keihard de deur uit.
Omdat ie een eigen endgame in zijn hoofd heeft. En als dat een verkoop aan berucht geheimzinnig Apple is over 5 jaar (of 2,3 of 7 of 10) dan weet niemand het zeker op een man of 5-10 na. En is er wellicht ook geen dirty exit, alleen geduld (niet mijn sterkste kant ook), dus ik negeer T2 in Porto liefst zoveel mogelijk.
Meryntje
0
quote:

loesje62 schreef op 20 december 2017 12:23:

[...]

Misschien weet de markt meer als wij .misschien dat iedereen weet dat het al in de zak van Apple zit?
En hebben ze de indruk dat een biedingstrijd onbegonnen werk is.

Loesje
Dan hebben ze ons al die jaren besodemieterd. Er is vast wel een Amerikaanse advocaat te vinden die voor eeuwige roem no cure no pay en delen in de winst ze voor ons wil sewen.

Groet uit Sanur (op weg naar Grunn)
[verwijderd]
0
Misschien toch niet zo gek

hottest sector is niet SDC
Maar Blockchain/cryptocurrency..

dus als ze daar mee bezig zijn...met Msft/Baidu/SAP/IBM..

als zie iets aankondigen met een Adyen-achtige partij...dan is het zeker..

dat zou wel visionair zijn. Als alles ook gewoon klaar is dan...

maar zal wel blokkade op aandelen zitten met Apple inderdaad, dat lijkt meer voor de hand liggend alleen dat zou dan toch wel bij meer partijen bekend zijn..
[verwijderd]
0
Die blockchain-tech kun je idd prima inzetten voor rekeningrijden/kilometerbeprijzing (en in bredere context als betaalsysteem).

Launching customer de overheid?
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 20 december 2017 12:46:

Die blockchain-tech kun je idd prima inzetten voor rekeningrijden/kilometerbeprijzing (en in bredere context als betaalsysteem).

Launching customer de overheid?
inderdaad in de smart cities...

we hebben het plan ontdekt !!

overheid is erbij betrokken, dus Tt hoeft niets te vertellen, carte blanche tot de uitrol...
mjmj
0
quote:

cave canem schreef op 20 december 2017 12:04:

[...]

..
waarom staat TT aan zo'n enorme discount, het noteert voor beurswaarde zowat aan 1/3e van de som voor branchegenoten ?
en niemand komt langs ?

WAT missen wij ?
Wellicht dat TT in het insiderscircuit w.o. de banken en analisten, een ander verhaal vertelt dan in de pers.
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 20 december 2017 12:58:

[...]

Wellicht dat TT in het insiderscircuit w.o. de banken en analisten, een ander verhaal vertelt dan in de pers.
Krijgen ze het aan beide kanten moeilijk mee dus dat lijkt mij niet.
Het vertrouwen is er niet dit komt door die zwalkende Kim-jung HG die niet eerlijk is.
[verwijderd]
0
quote:

Stille vennoot schreef op 20 december 2017 12:54:

[...]

inderdaad in de smart cities...

we hebben het plan ontdekt !!

overheid is erbij betrokken, dus Tt hoeft niets te vertellen, carte blanche tot de uitrol...
De EU zou een mooie opdrachtgever kunnen zijn. Weg met al die landen die hun eigen beprijzing van wegen regelen, maar 1 uniform systeem (op basis van TomTom blockchain).

Eenvoudig en veilig in te voeren als je een grootschalig real-time systeem hebt. En natuurlijk hoogwaardige kaarten. De palen/masten controleren automatisch of je app actief is (zonder app een prepaid-kaart kopen).

Partners van TomTom: SAP, IBM en Microsoft.
DerksVisie
0
quote:

groeibriljant schreef op 20 december 2017 12:46:

Die blockchain-tech kun je idd prima inzetten voor rekeningrijden/kilometerbeprijzing (en in bredere context als betaalsysteem).

Launching customer de overheid?
Wanneer TomTom in de Blokchain stapt, stort die hele bubbel direct in elkaar haha. Maar goed IBM is ook volop in de "Blockchain" bezig dus het zou me niet eens verbazen.
[verwijderd]
0
misschien moeten we blockchain strategie overal noemen, alleen het noemen levert waarschijnlijk al een stijging van de koers op....

net als tijdens de internetbubble

2 man in een garage en noemen zich een internet startup. hoppa hier is een miljoen en kassa

nu blockchain idee
3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 268.136
Volume gisteren 522.853

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront