PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL September 2018 wordt postmaand

4.444 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ... 219 220 221 222 223 » | Laatste
Moneyball
0
Volgens mij zijn er nu geen excuses meer voor HV dat het niet lukt op eigen kracht waarde te creeren.

AMM door de rechter teruggedraaid, politiek steunt consolidatie en ACM is terug in het hok gedrukt.

Ben benieuwd of ze de 5,75 weet te overtreffen voor 2020. Of dat we weer nieuwe excuses krijgen.
1. claim neerleggen nav uitspraak (gederfde inkomsten, extra kosten en verlies markt is prima te kwantificeren. Bij wie leg je die echter neer? Bij de staat die je nog nodig hebt?
2. hogere kosten doorberekenen per direct zoals voor AMM besluit met indexering.
3. Sand in de hoek drukken op basis van punt 2, en alleen tegen scherp bedrag (50-70) overnemen met ACM afhankelijke clausule.
4. Internationaal asap verkopen. Mag toch hopen dat ze waar kunnen maken dat er markt voor is.
5. Tarieven paketten omhoog. Het is van den gekke dan je op meer omzet geld verliest als marktleider. Het is geen markt waar je toetreders makkelijk buiten de deur houdt, maar zorg dat je tijdsindicatie aan consument kunnen geven binnen 15 minuten range.

Na overname Sandd met BPost aan tafel.

Moneyball
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 12:16:

[...]

Dat is natuurlijk niet het punt van deze pakketvervoerder X.....zijnde Packs. Het punt is dat ook zij hun tarieven niet kunnen verhogen omdat zij dan geen business meer krijgen c.q. kwijtraken.
Het argument dat de chauffeurs te weinig verdienen wordt gebruikt omdat dat sympathie opwekt bij bonden en politiek. Zoals we gehoord hebben tijdens het debat is dat daar al de nodige zorg over is.

En ik vind dat terecht. De verdiensten van alle vervoerders zijn in dalende lijn. En dat in een sterk groeiende markt. Nog nooit gezien bij groeimarkten. Compleet omgekeerde wereld.

Met name PostNL zet de toon met haar marktaandeel heiligheid boven alles. Die geeft de markt niet de ruimte om iets te verdienen maar haalt daarmee ook haar eigen verdiensten onderuit. De euro extra omzet kost meer dan een euro. Al kwartalen lang. En Herna is degene die dit bepaald. Niemand anders.

Met stijgende verbazing volgt Benelux pakketvervoerder Packs (Special Care) de ontwikkelingen in de overnight pakketbranche waar met name de grote vervoerders als Postnl, DHL en DPD al twee jaar lang een volume- en tarievenoorlog uitvechten over de rug van de ZZP chauffeur, die voor zijn diensten inmiddels een dermate uitgemergelde vergoeding krijgt dat het zélfs met routes van 150 stops of meer per dag én 10 uur werken niet mogelijk is om een droge boterham te verdienen.

De reden dat dit in deze markt gebeurt is omdat de drempel tot toetreding heel laag is. Koop wat busjes en neem wat mensen met rijbewijs aan die huisnummers kunnen lezen en je bent klaar. Geen grote kapitaalinvesteringen nodig, geen specifieke kennis of technologie vereist, beperkte schaalvoordelen, eenvoudige toegang tot distributiekanalen, etc.
[verwijderd]
0
quote:

Moneyball schreef op 15 september 2018 10:50:

Volgens mij zijn er nu geen excuses meer voor HV dat het niet lukt op eigen kracht waarde te creeren.

AMM door de rechter teruggedraaid, politiek steunt consolidatie en ACM is terug in het hok gedrukt.

Ben benieuwd of ze de 5,75 weet te overtreffen voor 2020. Of dat we weer nieuwe excuses krijgen.
1. claim neerleggen nav uitspraak (gederfde inkomsten, extra kosten en verlies markt is prima te kwantificeren. Bij wie leg je die echter neer? Bij de staat die je nog nodig hebt?
2. hogere kosten doorberekenen per direct zoals voor AMM besluit met indexering.
3. Sand in de hoek drukken op basis van punt 2, en alleen tegen scherp bedrag (50-70) overnemen met ACM afhankelijke clausule.
4. Internationaal asap verkopen. Mag toch hopen dat ze waar kunnen maken dat er markt voor is.
5. Tarieven paketten omhoog. Het is van den gekke dan je op meer omzet geld verliest als marktleider. Het is geen markt waar je toetreders makkelijk buiten de deur houdt, maar zorg dat je tijdsindicatie aan consument kunnen geven binnen 15 minuten range.

Na overname Sandd met BPost aan tafel.

Ik zeg: Moneyball for President!

Alleen prijs verhogen, weet ik niet. Mag toch hopen dat ze een beetje kunnen calculeren bij PostNL voor wat betreft 'capital expenditures', afschrijvingen, kostprijscalculaties, begrotingscalculaties, e.d. En geloof me, er is niets simpeler dan de investeringen die PostNL doet omslaan naar 'kostprijs per produkt'. En anders dan heb ik nog wel een paar prachtige Excel-sheets in huis voor ze ......

Maar blijven azen op marktaandeel d.m.v. o.a. prijsbeleid is mijns inziens toch echt de enige juiste strategie om op langere termijn je 'produktielijnen' vol te krijgen c.q. houden.
Moneyball
0
quote:

schuinsmarcheerder schreef op 15 september 2018 11:59:

[...]

Ik zeg: Moneyball for President!

Alleen prijs verhogen, weet ik niet. Mag toch hopen dat ze een beetje kunnen calculeren bij PostNL voor wat betreft 'capital expenditures', afschrijvingen, kostprijscalculaties, e.d. En geloof me, er is niets simpeler dan de investeringen die PostNL doet omslaan naar 'kostprijs per produkt'. Dus dat azen op marktaandeel d.m.v. o.a. prijsbeleid is mijns inziens toch de juiste strategie om op langere termijn je 'produktielijnen' vol te krijgen c.q. houden.
Ja, dat is inderdaad geen hogere wiskunde. In tegenstelling tot zakelijke post zal bij paketten echter weinig verlies optreden als prijs iets omhoog gaat, het alternatief is een concurrent en niet digitaal. PostNL moet het combineren met bezorging op maat en binnen kleine tijdsrange (15 minuten en appjes als chauffeur later is). Dat lijkt makkelijk, maar is enorm complex vanwege spanning maatwerk vs efficiënte inplanning. Vraagt om real time samenbrengen van veel data van diverse bronnen. PostNL is een van de bedrijven die dit zou kunnen ism externe specialismen. Daarin moeten ze mi investeren.
Tordan
0
quote:

schuinsmarcheerder schreef op 15 september 2018 11:59:

[...]

Ik zeg: Moneyball for President!

Alleen prijs verhogen, weet ik niet. Mag toch hopen dat ze een beetje kunnen calculeren bij PostNL voor wat betreft 'capital expenditures', afschrijvingen, kostprijscalculaties, begrotingscalculaties, e.d. En geloof me, er is niets simpeler dan de investeringen die PostNL doet omslaan naar 'kostprijs per produkt'. En anders dan heb ik nog wel een paar prachtige Excel-sheets in huis voor ze ......

Maar blijven azen op marktaandeel d.m.v. o.a. prijsbeleid is mijns inziens toch echt de enige juiste strategie om op langere termijn je 'produktielijnen' vol te krijgen c.q. houden.
Zouden op deze wijze dan ook echt waarde creëren.
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 15 september 2018 10:43:

Samen met de bulls op tegen de Berenberg. Heb nog wat extra opgepakt voor het weekend....
Prins ga je dit keer weer naar de ava?
[verwijderd]
0
Zit het IEX krantje even door te nemen. Altijd een mooi overzicht achterin met dividenden, koersen etc...

Onder PostNL (0,23 dividend 2017 en 0,24 dividend 2018e) staat SBM offshore met 0,23 in 2017 en 0,25 dividend 2028e en een koers van 15,49... Geinig...
Toekomstbeeld
0
quote:

schuinsmarcheerder schreef op 15 september 2018 11:59:

[...]

Ik zeg: Moneyball for President!

Alleen prijs verhogen, weet ik niet. Mag toch hopen dat ze een beetje kunnen calculeren bij PostNL voor wat betreft 'capital expenditures', afschrijvingen, kostprijscalculaties, begrotingscalculaties, e.d. En geloof me, er is niets simpeler dan de investeringen die PostNL doet omslaan naar 'kostprijs per produkt'. En anders dan heb ik nog wel een paar prachtige Excel-sheets in huis voor ze ......

Maar blijven azen op marktaandeel d.m.v. o.a. prijsbeleid is mijns inziens toch echt de enige juiste strategie om op langere termijn je 'produktielijnen' vol te krijgen c.q. houden.
Ja, als je 11 nieuwe logistieke centra bijbouwd......is dat inderdaad de enige methode. Self fulfilling prophecy noemen we dat. De productielijnen nu zijn bomvol doordat men niet alleen profiteert vd autonome groei (waar iedereen van profiteert), maar ook nog eens allerlei marketing activiteiten gaande houd om meer dan de autonome groei binnen te slepen.

En dat jaagt de kosten progressief door het dak. Ik verzin het niet, de resultaten tonen het aan, de toelichtingen van Herna en Pim bevestigen het.
De stijging vd kosten in 2017 waren grotendeels toe te wijzen aan de extra kosten van inleen. Intussen stijgen de salarissen fors door (5% tm sept 2019 bij PostNL) en zo ook de vergoedingen voor externe krachten.
Dat is in 2018 dik 50 miljoen aan extra kosten mijne dames en heren. En dat zijn ook structureel hogere kosten. Aan de andere kant (bij Parcels) geen hogere tarieven.....en dus die extra kosten 1 op 1 af te trekken van de winst in 2018 en ook de jaren erna.

Maar ja, we zien liever in 2022 heel veel gloednieuwe distributie centra die dan op 70/80% capaciteit draaien omdat de economie weer aan het afremmen is. Zoals men in het debat ook al opmerkte.

Ik zie liever dat ze meegroeien met de autonome groei vd markt, en die extra kosten voor sales/marketing effe op een laag pitje zetten. Dan zie je de winst omhoog spuiten, de reserves toenemen en daarmee het Eigen Vermogen ook eens in wat betere vaarwater terechtkomen.

Gewoon nu (en niet over jaren) eens wat profiteren van de marktgroei die al jarenlang explosief is.

Ach, zelfs de vaak slapende VEB sprak hier haar bezorgdheid al over uit tijdens de jaarvergadering! Ook analisten zitten in beginnende fase van ongerustheid en hebben voorzichtig de eerste vragen over de tegenvallende, en niet groeiende marges gesteld.

Het hier negeren maakt niet uit, maar dat Herna en Pim de signalen over de krimpende UCOI bij sterk stijgende euro omzetten niet oppikken is veel erger. Zij hebben al vaker geloofd, en uitgesproken, dat alles over enkele jaren wel goed zou komen. Buitenland, Sandd was geen probleem. Veel zogenaamde hockeystick plaatjes te vinden in hun presentaties!

De politiek gaat hun niet helpen bij Parcels!

Toekomstbeeld
0
quote:

Accuboor schreef op 15 september 2018 14:28:

Zit het IEX krantje even door te nemen. Altijd een mooi overzicht achterin met dividenden, koersen etc...

Onder PostNL (0,23 dividend 2017 en 0,24 dividend 2018e) staat SBM offshore met 0,23 in 2017 en 0,25 dividend 2028e en een koers van 15,49... Geinig...
Het (algemene) shorters verhaal zat ik net te lezen. Bevestigd wat ik al vermoedde. Veel short posities ter afdekking van derivaten zoals opties. Denk nu nog meer dat daarmee een heel groot gedeelte van het short % bij PostNL is verklaard.
gpjf
0
ik heb er geen verstand van maar wat betekent dat voor de koersontwikkeling ? Weinig covering ?
Analyse
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 17:42:

[...]

Kijk, ik zou ook weleens de CEO van PostNL iets willen horen roepen dat ze verbijsterd is over de 2,35 van Berenberg, of het al honderd jaar oude 2,80 van André de Chagrijn.

ABM FN-Dow Jones) CEO Sijmen de Vries van Pharming zei vrijdagmiddag tegen ABM Financial News verbijsterd te zijn over het verkoopadvies van Kempen met een koersdoel van 0,60 euro.

"Ik begrijp de logica van het rapport niet", aldus De Vries.

In dit rapport, getiteld 'Down the rabbit hole', geeft de analist omzetramingen voor Ruconest die oplopen van 148 miljoen euro in de VS in 2018 naar 220 miljoen euro in 2021. Daarna zal door concurrentie de omzet volgens de analist echter dalen naar 60 miljoen euro in 2025.

In het rapport worden onder meer Lanadeluma, BioCryst en KalVista genoemd.

Deze ramingen zouden betekenen dat Pharming veel geld verdient, aldus De Vries. "En daar kunnen we veel mee doen." Toch meent de analist van Kempen dat Pharming "bijna niets waard is".
We zijn nu al een aantal dagen verder sinds de gunstige uitkomst van de postdialoog. Hebben we al een reactie gehad van PostNL. Nope. Niets maar dan ook helemaal niets. Wat een gezapige toestand daar ongelofelijk. Kom met een positief persbericht, maak gebruik van het momentum.
manuss
0
quote:

gpjf schreef op 15 september 2018 16:07:

ik heb er geen verstand van maar wat betekent dat voor de koersontwikkeling ? Weinig covering ?
Nog altijd een flink percentage short in Postnl.: totale netto shortpositie op 15 september 2018: 9,19%
Toekomstbeeld
0
quote:

Analyse schreef op 15 september 2018 16:25:

[...]
We zijn nu al een aantal dagen verder sinds de gunstige uitkomst van de postdialoog. Hebben we al een reactie gehad van PostNL. Nope. Niets maar dan ook helemaal niets. Wat een gezapige toestand daar ongelofelijk. Kom met een positief persbericht, maak gebruik van het momentum.
Stuur ze een email....zet de druk erop! Niet klagen maar als aandeelhouder actie (uit)voeren!
Analyse
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 15 september 2018 16:40:

[...]

Stuur ze een email....zet de druk erop! Niet klagen maar als aandeelhouder actie (uit)voeren!
@Toekomstbeeld als ik ook maar een miniem gevoel had dat ze mijn bericht serieus zouden nemen klom ik vandaag nog in de pen. Maar inderdaad je hebt gelijk frustrerende berichten plaatsen op het forum zonder actie te ondernemen leidt tot niks.
[verwijderd]
0
quote:

Analyse schreef op 15 september 2018 17:38:

[...]
@Toekomstbeeld als ik ook maar een miniem gevoel had dat ze mijn bericht serieus zouden nemen klom ik vandaag nog in de pen. Maar inderdaad je hebt gelijk frustrerende berichten plaatsen op het forum zonder actie te ondernemen leidt tot niks.


Met meerdan 5% dividendrendement en ‘pricingpower, is het aandeel goedkoop te noemen. Pas bij 3 euro, wordt aandeel aan de dure kant....
Go Go Go !
0
PostNL en Pharming delen wel iets :-) ... allebei onlangs een sell en koersdoel ver onder de huidige beurskoers o.b.v. een idiote redenering. Daarnaast hebben ze ook allebei hun eigen Kamp. What’s in a name ?
Toekomstbeeld
0
quote:

rekeozsejtlerap ed schreef op 15 september 2018 17:58:

[...]

Met meerdan 5% dividendrendement en ‘pricingpower, is het aandeel goedkoop te noemen. Pas bij 3 euro, wordt aandeel aan de dure kant....
Pricingpower?
Pas bij 3 euro?

KPN?
Brokie Even
0
quote:

Analyse schreef op 15 september 2018 16:25:

[...]
We zijn nu al een aantal dagen verder sinds de gunstige uitkomst van de postdialoog. Hebben we al een reactie gehad van PostNL. Nope. Niets maar dan ook helemaal niets. Wat een gezapige toestand daar ongelofelijk. Kom met een positief persbericht, maak gebruik van het momentum.
Waarom zouden ze? Om jouw zakken snel te vullen?
RT2014
0
quote:

Analyse schreef op 15 september 2018 16:25:

[...]
We zijn nu al een aantal dagen verder sinds de gunstige uitkomst van de postdialoog. Hebben we al een reactie gehad van PostNL. Nope. Niets maar dan ook helemaal niets. Wat een gezapige toestand daar ongelofelijk. Kom met een positief persbericht, maak gebruik van het momentum.
De postdialoog is alleen maar een debat = blabla. Daar hoef je niets van te verwachten. Overname van/fusie met Sandd mag dan van de Nederlandse politiek ruimte krijgen, europeesrechtelijke regels gaan voor en die staan daaraan in de weg. Belangrijker is het besluit van het CBb, dat gaat PostNL aardig wat geld schelen.
4.444 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ... 219 220 221 222 223 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 feb 2025 17:39
Koers 0,984
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,987
Laag 0,972
Volume 1.259.190
Volume gemiddeld 1.641.499
Volume gisteren 1.562.246

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront