Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 12:16:
[...]
Dat is natuurlijk niet het punt van deze pakketvervoerder X.....zijnde Packs. Het punt is dat ook zij hun tarieven niet kunnen verhogen omdat zij dan geen business meer krijgen c.q. kwijtraken.
Het argument dat de chauffeurs te weinig verdienen wordt gebruikt omdat dat sympathie opwekt bij bonden en politiek. Zoals we gehoord hebben tijdens het debat is dat daar al de nodige zorg over is.
En ik vind dat terecht. De verdiensten van alle vervoerders zijn in dalende lijn. En dat in een sterk groeiende markt. Nog nooit gezien bij groeimarkten. Compleet omgekeerde wereld.
Met name PostNL zet de toon met haar marktaandeel heiligheid boven alles. Die geeft de markt niet de ruimte om iets te verdienen maar haalt daarmee ook haar eigen verdiensten onderuit. De euro extra omzet kost meer dan een euro. Al kwartalen lang. En Herna is degene die dit bepaald. Niemand anders.
Met stijgende verbazing volgt
Benelux pakketvervoerder Packs (Special Care) de ontwikkelingen in de overnight pakketbranche waar met name de grote vervoerders als Postnl, DHL en DPD al twee jaar lang een volume- en tarievenoorlog uitvechten over de rug van de ZZP chauffeur, die voor zijn diensten inmiddels een dermate uitgemergelde vergoeding krijgt dat het zélfs met routes van 150 stops of meer per dag én 10 uur werken niet mogelijk is om een droge boterham te verdienen.