PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL September 2018 wordt postmaand

4.444 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 219 220 221 222 223 » | Laatste
manuss
0
quote:

Eurowin schreef op 14 september 2018 12:03:

[...]

En als het te lang duurt, krijg je..., we gaan dumpen, zo werkt het tegenwoordig, dus geduld.
Dat zou mooi zijn, kan ik bijkopen, haha Gr.
[verwijderd]
0
quote:

JvH schreef op 14 september 2018 11:10:

[...]

Bartjens zij? Zit je nou bewust ons te mindfucken?
Slordig inderdaad. Mijn welgemeende excuses...
Geefgas
0
quote:

Eurowin schreef op 14 september 2018 11:48:

Volgens mij is het heel simpel. Je krijgt een bedrag. Vind je dat niet genoeg dan ga je ander werk doen.

Mooi, aan de andere kant, wees blij dat deze mensen willen werken, aan uitkering, toeslagen en zorgtoeslag heb je stukken meer en je kan uitslapen...Gr Is dat zo Euro? Ja, dat is zo! en nu weer in je hok. oké, rustig maar.
Ja, eens. En ze mogen in Amsterdam ook nog bijverdienen met behoud van uitkering, sociale huurwoning en andere voordelen ... maar mij hoor je er niet over hoor (kuch)
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 14 september 2018 12:04:

[...]
Slordig inderdaad. Mijn welgemeende excuses...
Excuses is mooi, maar wij willen liefer 120 euro per individu.....Gr
[verwijderd]
0
quote:

Eurowin schreef op 14 september 2018 12:06:

[...]

Excuses is mooi, maar wij willen liefer 120 euro per individu.....Gr
??
[verwijderd]
0
quote:

Geefgas schreef op 14 september 2018 12:05:

[...]

Ja, eens. En ze mogen in Amsterdam ook nog bijverdienen met behoud van uitkering, sociale huurwoning en andere voordelen ... maar mij hoor je er niet over hoor (kuch)
Ja, dat krijg je met SP en GL aan de macht, ze stemden niet voor niets allemaal op GL en echt niet om het milieu, ze zijn niet gek..
manuss
0
quote:

Geefgas schreef op 14 september 2018 12:05:

[...]

Ja, eens. En ze mogen in Amsterdam ook nog bijverdienen met behoud van uitkering, sociale huurwoning en andere voordelen ... maar mij hoor je er niet over hoor (kuch)
Amsterdam is een luilekkerland-enclave. Vooral met dat linkse stadsbestuur.
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 14 september 2018 12:08:

[...]
??
Was grapje Accu, liever moest het zijn en ik schreef liefer.....
manuss
0
De beurs heeft er geen zin in. En ik ook niet.....fijn weekend allen en op naar het persbericht van Herna en consorten.
[verwijderd]
0
quote:

Eurowin schreef op 14 september 2018 12:10:

[...]

Was grapje Accu, liever moest het zijn en ik schreef liefer.....
Ah ik zie het nu ook ;-)

Komt door turen op een telefoon i.p.v. tablet of pc...
[verwijderd]
0
Maar zonder gekheid. Herna heeft een rechtszaak gewonnen van de ACM. De doorleverprijzen moeten per direct (of per eerste mogelijkheid) naar het oude niveau want je kunt per heden geen schade meer claimen want je hebt nu de vrijheid in tarieven, en je verhaal voor schade in het verleden wordt ook zwakker als je nu niets doet.
Toekomstbeeld
0
quote:

Eurowin schreef op 14 september 2018 11:48:

Volgens mij is het heel simpel. Je krijgt een bedrag. Vind je dat niet genoeg dan ga je ander werk doen.

Mooi, aan de andere kant, wees blij dat deze mensen willen werken, aan uitkering, toeslagen en zorgtoeslag heb je stukken meer en je kan uitslapen...Gr Is dat zo Euro? Ja, dat is zo! en nu weer in je hok. oké, rustig maar.
Dat is natuurlijk niet het punt van deze pakketvervoerder X.....zijnde Packs. Het punt is dat ook zij hun tarieven niet kunnen verhogen omdat zij dan geen business meer krijgen c.q. kwijtraken.
Het argument dat de chauffeurs te weinig verdienen wordt gebruikt omdat dat sympathie opwekt bij bonden en politiek. Zoals we gehoord hebben tijdens het debat is dat daar al de nodige zorg over is.

En ik vind dat terecht. De verdiensten van alle vervoerders zijn in dalende lijn. En dat in een sterk groeiende markt. Nog nooit gezien bij groeimarkten. Compleet omgekeerde wereld.

Met name PostNL zet de toon met haar marktaandeel heiligheid boven alles. Die geeft de markt niet de ruimte om iets te verdienen maar haalt daarmee ook haar eigen verdiensten onderuit. De euro extra omzet kost meer dan een euro. Al kwartalen lang. En Herna is degene die dit bepaald. Niemand anders.

Met stijgende verbazing volgt Benelux pakketvervoerder Packs (Special Care) de ontwikkelingen in de overnight pakketbranche waar met name de grote vervoerders als Postnl, DHL en DPD al twee jaar lang een volume- en tarievenoorlog uitvechten over de rug van de ZZP chauffeur, die voor zijn diensten inmiddels een dermate uitgemergelde vergoeding krijgt dat het zélfs met routes van 150 stops of meer per dag én 10 uur werken niet mogelijk is om een droge boterham te verdienen.
[verwijderd]
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 11:04:

[...]

....... de prijzen zitten nu maximaal en de kleinste verhoging betekend een versnelling van digitalisering.

Wat is die RvdL toch een Don Quichote! Die zal de 'versnelling van de digitalisering' in zijn uppie wel eens tegenhouden. En dat beleid heeft ie tot op werkvloer niveau in zijn sorteercentra doorgevoerd .....

Wat een 'clowneske' figuur!!

Geefgas
1
quote:

Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 12:16:

[...]

Dat is natuurlijk niet het punt van deze pakketvervoerder X.....zijnde Packs. Het punt is dat ook zij hun tarieven niet kunnen verhogen omdat zij dan geen business meer krijgen c.q. kwijtraken.
Het argument dat de chauffeurs te weinig verdienen wordt gebruikt omdat dat sympathie opwekt bij bonden en politiek. Zoals we gehoord hebben tijdens het debat is dat daar al de nodige zorg over is.

En ik vind dat terecht. De verdiensten van alle vervoerders zijn in dalende lijn. En dat in een sterk groeiende markt. Nog nooit gezien bij groeimarkten. Compleet omgekeerde wereld.

Met name PostNL zet de toon met haar marktaandeel heiligheid boven alles. Die geeft de markt niet de ruimte om iets te verdienen maar haalt daarmee ook haar eigen verdiensten onderuit. De euro extra omzet kost meer dan een euro. Al kwartalen lang. En Herna is degene die dit bepaald. Niemand anders.

Met stijgende verbazing volgt Benelux pakketvervoerder Packs (Special Care) de ontwikkelingen in de overnight pakketbranche waar met name de grote vervoerders als Postnl, DHL en DPD al twee jaar lang een volume- en tarievenoorlog uitvechten over de rug van de ZZP chauffeur, die voor zijn diensten inmiddels een dermate uitgemergelde vergoeding krijgt dat het zélfs met routes van 150 stops of meer per dag én 10 uur werken niet mogelijk is om een droge boterham te verdienen.

Ik ben dit niet met je eens.

Ten eerste, het is juist heel normaal bij sterk groeiende markt (in terminologie "forse groei van de primaire markt”) alles draait om verkrijgen van marktaandeel. Dat gaat juist vaak ten koste van winst en marge op korte termijn. En op later moment als het marktaandeel structureel is, vaste kosten over een groot volume kunnen worden omgeslagen en daarmee efficiency bereikt wordt die voor nieuwe toetreders dansel kleine concurrenten niet te behalen zijn, dat dan de marges omhoog gaan.

Daarnaast praten we bij bezorgers over ZZP-ers. Dat zijn zelfstandig ondernemers. Voor alle zelfstandig ondernemer geldt dat als je geen boterham meer kan verdienen je wat anders moet gaan doen. Maar volgens mij valt het nog wel mee want ze blijven el gewoon dit werk doen. Mochten ze er echt niets aan verdienen dan stoppen ze echt wel en dan hebben de Pakket bedrijven een probleem en verhogen ze vanzelf de inkomsten voor de ZZP-ers.

Toekomstbeeld
0
quote:

Geefgas schreef op 14 september 2018 12:28:

[...]

Ik ben dit niet met je eens.

Ten eerste, het is juist heel normaal bij sterk groeiende markt (in terminologie "forse groei van de primaire markt”) alles draait om verkrijgen van marktaandeel. Dat gaat juist vaak ten koste van winst en marge op korte termijn. En op later moment als het marktaandeel structureel is, vaste kosten over een groot volume kunnen worden omgeslagen en daarmee efficiency bereikt wordt die voor nieuwe toetreders dansel kleine concurrenten niet te behalen zijn, dat dan de marges omhoog gaan.

Daarnaast praten we bij bezorgers over ZZP-ers. Dat zijn zelfstandig ondernemers. Voor alle zelfstandig ondernemer geldt dat als je geen boterham meer kan verdienen je wat anders moet gaan doen. Maar volgens mij valt het nog wel mee want ze blijven el gewoon dit werk doen. Mochten ze er echt niets aan verdienen dan stoppen ze echt wel en dan hebben de Pakket bedrijven een probleem en verhogen ze vanzelf de inkomsten voor de ZZP-ers.
Tav het eerste punt kan ik met je meegaan....ware het niet dat PostNL zelf over een kantelpunt is gegaan en geen winst meer toevoegt maar afbreekt. Het tweede punt wat ik al vaker heb aangegeven is dat marktaandeel in deze markt nooit structureel gaat zijn. Loyaliteit zal klein zijn. Ze zijn het kwijt met het knipperen vd ogen. Daarom is het beter om nu collectief de prijzen te verhogen (te starten met de marktleider) zodat de klanten het tijdens deze groeifase in de economie ook kunnen doorgeven aan de eindconsument.

Dat is de eerste wet vd economie. Kostenstijgingen in de prijzen doorgeven tijdens een algemene groeispurt vd economie waarbij inkomens stijgen en de consument kan gewennen aan het hogere prijsniveau. Dat lukt namelijk niet meer als de economie krimpt en de inkomens gelijk blijven en de strijd om marktaandeelbehoud losbarst.

Tav effe een andere job gaan doen als je te weinig verdiend....wel een beetje gemakkelijk gesteld.....je bent opgeleid in een beroep....en om dan maar te zeggen, ach het is knallend druk maar toch verdien ik niet genoeg om van te leven....ga ik toch leuk boekhouder worden.....jajaja doe het maar eens.

Geefgas
1
quote:

Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 12:35:

[...]

Wel een beetje gemakkelijk gesteld.....je bent opgeleid in een beroep....en om dan maar te zeggen, ach het is knallend druk maar toch verdien ik niet genoeg om van te leven....ga ik toch leuk boekhouder worden.....jajaja

De meeste pakket bezorgers die ik hier in straat krijg zijn “niet opgeleid in een beroep” hoor, maar vooral mensen die afgelopen paar jaar ingesprongen zijn op dit nieuwe gat in de economie waar ze dachten snel een boterham uit te slaan. Praten vooral over jonge opportunistsicjhe mensen.
Toekomstbeeld
0
quote:

Geefgas schreef op 14 september 2018 12:41:

[...]

De meeste pakket bezorgers die ik hier in straat krijg zijn “niet opgeleid in een beroep” hoor, maar vooral mensen die afgelopen paar jaar ingesprongen zijn op dit nieuwe gat in de economie waar ze dachten snel een boterham uit te slaan. Praten vooral over jonge opportunistsicjhe mensen.
Ik ga niet generaliseren want zie ook genoeg ervaren krachten die al wat langer rondlopen in het leven en ongetwijfeld vrouw en kinderen te onderhouden hebben.
Geefgas
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 14 september 2018 12:47:

[...]

Ik ga niet generaliseren want zie ook genoeg ervaren krachten die al wat langer rondlopen in het leven en ongetwijfeld vrouw en kinderen te onderhouden hebben.
Ik vraag me dan wel af waarom ervaren krachten ZZP-er zijn geworden.

Maar anyway, wellicht woon ik een gebied dat anders is dan andere gebieden.

Ik denk dat we het niet eens gaan worden op dit punt, maar hoeft ook niet. Ik ben trouwens niet voor uitbating hoor, maar er wordt tegenwoordig ook wel erg snel over uitbating gesproken. Mensen vinden nogal snel dat ze tekort komen.
Toekomstbeeld
0
@Accuboor, we hadden het gisterenavond nog over de extra kosten bij Parcels....agv investeringen en agv extra capaciteitskosten

Zoals ik al verwachtte is de impact vanuit de investeringen slechts gering in het totaal. 10 miljoen is er voor 2018 ingeschat door PostNL.

"De marge van Pakketten over 2018 zal iets lager uitkomen dan in 2017. Dat komt, zoals Herna heeft uitgelegd, doordat wij iets meer geld moeten besteden aan de versnelde groei van onze infrastructuur, wat ook gepaard gaat met ongeveer EUR 10 miljoen aan extra kosten."
4.444 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 219 220 221 222 223 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 feb 2025 17:39
Koers 0,984
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,987
Laag 0,972
Volume 1.259.190
Volume gemiddeld 1.635.431
Volume gisteren 1.562.246

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront