Fastned « Terug naar discussie overzicht

quote:

Riding the Tiger schreef op 9 juni 2023 11:03:

Toch wat vreemd dat Alfen, Fastned, Ebusco en consoorten niet meeprofiteren van de remonte op Nasdaq. Er is wat meer aan de hand ; er wordt meer en meer gefocust op winst. Daar wringt het schoentje.

Ondertussen stoomt Tesla lustig voort ; van een dieptepunt van 101$, naar 245 $, nu voorbeurs. Concurrenten als Nio, XPeng en Nikola zijn gedecimeerd door het uitblijven van ...omzet en winst.

Ik heb nog wat Nio bijgekocht ; omdat ik geloof dat die op lange termjjn gaan scoren. Maar besef dat op korte termijn er nog een stuk af kan gaan, vanwege nog steeds verlies, en pas winst vanaf 2024.

Je kan het zo zien ; misschien is het een perfect instapmoment voor enkele achtergebleven parels : ik vermoed dat Alfen bvb voor de x de keer weer zal remonteren naar 70 a 80 euro. Bij Fastned en Ebusco ben ik daar minder van overtuigd door te grote concurrentie.

Wikken en wegen, the future will tell....

quote:

Tonydwi schreef op 16 juni 2023 11:10:

Binnen 10 jaar mogen zij alle laadpalen terug afbreken. Door oplaadelektronica in een trottoirband Rheinmetall is er al mee bezig

quote:

Riding the Tiger schreef op 9 juni 2023 11:03:

Toch wat vreemd dat Alfen, Fastned, Ebusco en consoorten niet meeprofiteren van de remonte op Nasdaq. Er is wat meer aan de hand ; er wordt meer en meer gefocust op winst. Daar wringt het schoentje.

Ondertussen stoomt Tesla lustig voort ; van een dieptepunt van 101$, naar 245 $, nu voorbeurs. Concurrenten als Nio, XPeng en Nikola zijn gedecimeerd door het uitblijven van ...omzet en winst.

Ik heb nog wat Nio bijgekocht ; omdat ik geloof dat die op lange termjjn gaan scoren. Maar besef dat op korte termijn er nog een stuk af kan gaan, vanwege nog steeds verlies, en pas winst vanaf 2024.

Je kan het zo zien ; misschien is het een perfect instapmoment voor enkele achtergebleven parels : ik vermoed dat Alfen bvb voor de x de keer weer zal remonteren naar 70 a 80 euro. Bij Fastned en Ebusco ben ik daar minder van overtuigd door te grote concurrentie.

Wikken en wegen, the future will tell....

quote:

Tommeke schreef op 16 juni 2023 15:13:

[...]

Ik vind de omzet stijging nog steeds indrukwekkend (tempo >100% / jaar). Dat zal vanaf 2025 wel verminderen procentueel, maar toch..
Vanaf dit jaar positieve EBITDA.
Zeer weinig operationele kosten, de grootste uitdaging is de locaties verzekeren, en daar zijn ze niet slecht bezig.
We mogen vooral niet vergeten dat er tegen 2030 10 keer meer elektrische auto's op de baan gaan zijn. Dat is ZEKER. Omzet stijging dus gegarandeerd. Benieuwd of ze de marges van 40 cent / kwh gaan kunnen houden. Maar laat ons eerlijk zijn: als je langere afstand elektrisch gaat rijden zal je geen keuze hebben om snelladers te gebruiken. Het is dat of 3 dagen heen en 3 dagen terug incalculeren voor op (ski) verlof te gaan. ;-)

quote:

florida_tower schreef op 16 juni 2023 23:46:

[...]

Eens met het grootste deel van je stuk, maar het gaat juist volledig mis met het verzekeren van nieuwe locaties. Er worden geen tenders gewonnen, de pijpijn droogt op en ook de nieuwe landen die een jaar geleden werden aangekondigd hebben nog geen nieuwe locatie opgeleverd.

quote:

Riding the Tiger schreef op 28 juni 2023 09:59:

Winst

Neen, olie kan ook nog flinke klappen krijgen als inflatie blijft aanhouden en centrale banken de rente blijven verhogen. Je ziet dat aandelen als Shell het toch moeilijk hebben, Shell trappelt al een jaar ter plaatse, door olie dat geen richting kiest. Het gevaar dat de Westerse economie stilvalt is een blok aan het oliebeen.

Het gaat bij EV stocks om winst ; bedrijven zonder winst worden afgestraft in tijden van hogere rente. Je ziet bvb dat vastgoedaandelen zoals Xior (studentenkoten) op hun laagste pijl sinds 5 jaar noteren, terwijl de kotprijzen op hun hoogst zijn. Dat komt omdat hun winst genekt wordt door de hoge kosten van kapitaal (de rente dus).

Fastned heeft hoge rente aflossingen. En het uitbouwen van hun netwerk gaat traag. Daarenboven heb je de concurrentie die niet stilzit. En een grote speler kan zo maar 1000 palen ineens neerpoten met grotere schaalvoordelen (lagere kosten). Er zitten veel adders onder het gras.

En als de winst te lang uitblijft, is een faillissement ook mogelijk, kijk maar naar Lordstown Motors deze week ; die leggen de boeken neer.

quote:

Erny schreef op 27 juni 2023 12:53:

Koersen van fondsen binnen de sector energietransitie lijken in een vrije val te zijn geraakt. Is dit de heropstanding van fossiel?