Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste

Omlaag ↓

gbakl 20 april 2021 09:32

LISSABON - Amper een week nadat Nederland de quarantaine en testverplichtingen voor reizigers uit Portugal heeft afgeschaft, voert Portugal een 14-daagse quarantaineplicht in voor reizigers uit Nederland. Dat komt bovenop de al langer noodzakelijke PCR-test
.
het schiet niet op, voorlopig alleen zwaar verliesgevende vluchten.

Nico V 20 april 2021 10:07

quote:
Fred Flinstone schreef op 20 april 2021 08:44:
[...]

Aangezien u blijkbaar een belegginggoeroe bent, leg ons eens uit wat deze koers verantwoord.

Ik ben geen belegginggoeroe, ik roep maar wat.

gbakl 20 april 2021 10:07

quote:
Wolff in schaapskleren schreef op 19 april 2021 20:26:
Air France-KLM heeft 1.036 miljoen euro opgehaald met de uitgifte van aandelen
, ben erg benieuwd wat de koers gaat doen nu de emissie rond is.

.
antwoord:
.
€ 4,869 -0,16 (-3,20%)

Grijze_massa 20 april 2021 10:17

quote:
gbakl schreef op 20 april 2021 10:07:
[...]
.
antwoord:
.
€ 4,869 -0,16 (-3,20%)

Best logisch toch, de koers zal richting de €4.84 gaan en rond die koers blijven tot de uitgifte rond is. Wat het daarna doet is een verrassing.

gbakl 20 april 2021 10:42

UNITED AIRLINES LIJDT GROTER VERLIES DAN VERWACHT, MAAR IS POSITIEF GESTEMD
CHICAGO - United Airlines heeft in het eerste kwartaal een groter verlies geleden dan analisten hadden verwacht. Gestegen brandstofkosten en achterblijvende capaciteit speelden de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij parten. Desalniettemin kijkt United met vertrouwen naar de komende kwartalen
.
volop vertrouwen bij alle grote airlines.
dat is wat resteert als je niets hebt aan de cijfers die gewoon slecht zijn.

en dan heb je nog de zwakste onder de grote airlines en dan is ook dat
vertrouwen niet zo heel veel waard.

Bosuilius 20 april 2021 10:46

www.iex.nl/Column/717742/BeursVandaag...

Bij ons staat onder andere Air France-KLM in de spotlights. Gisteren werd nabeurs bekend dat de luchtvaartmaatschappij €1,04 miljard ophaalt middels een emissie. De emissiekoers van €4,84 stond al vast, maar nu is definitief duidelijk dat het aantal uitstaande aandelen met 50% toeneemt.

Nog een wonder dat de koers nog altijd op +/- 4.84 staat met 50% extra aandelen :-). Wie wil dit nu nog kopen?

Ik heb gisteren alleszins mijn shorts nog uitgebreid toen hij nog rond de 5€ ging.

gbakl 20 april 2021 11:09

De vaccinatiecampage is aan Afrika volledig voorbijgegaan. Geen geld, geen vaccins. Het risico is dat het virus daar flink blijft muteren
.
luchtvaart en andere corona-gedupeerde aandelen zullen wel weer een hosanna periode kennen
als in westerse landen de besmettingscijfers gaan dalen.

maar bovenstaande zal ons boven het hoofd blijven hangen, zeker bij de luchtvaart.

gbakl 20 april 2021 11:24

quote:
Tony86 schreef op 20 april 2021 10:17:
[...]

Best logisch toch, de koers zal richting de €4.84 gaan en rond die koers blijven tot de uitgifte rond is. Wat het daarna doet is een verrassing.

.
uitgifte is al dagenlang rond.
voor grote deelnemers is het meer koersbescherming dan investering met
winstverwachting.
voor de Franse overheid is het veel meer namelijk (legale?) steun aan de zieltogende
Franse nationale luchtvaartclub.

met de indicatie dat meer steun nu niet meer mag en zelfs versneld moet worden
afgebouwd (minderd dan 30% belang) zodra het kan.

maar laat het maar aan die overheid over om de regels aan de Franse laars te
lappen als dat ze beter uitkomt...

Cacla 20 april 2021 11:24

Op naar 6 Mei, dan krijgen we een update van de resultaten. Het goede nieuws zal zijn dat het verlies per aandeel zal dalen...

gbakl 20 april 2021 11:34

AIR FRANCE-KLM SL 4.84 HB 30.38 FN 4.84 R 1.00 BNP Paribas Booster Long

is niet meer...
.
en heel veel turbo longs die kunnen gaan vallen tussen 4.70 en 4.80

[verwijderd] 20 april 2021 11:35

quote:
gbakl schreef op 20 april 2021 11:24:
[...]
.
uitgifte is al dagenlang rond.
voor grote deelnemers is het meer koersbescherming dan investering met
winstverwachting.
voor de Franse overheid is het veel meer namelijk (legale?) steun aan de zieltogende
Franse nationale luchtvaartclub.

met de indicatie dat meer steun nu niet meer mag en zelfs versneld moet worden
afgebouwd (minderd dan 30% belang) zodra het kan.

maar laat het maar aan die overheid over om de regels aan de Franse laars te
lappen als dat ze beter uitkomt...

Dat denk ik niet. Formeel liep de inschrijving tot afgelopen donderdag 17.00h.
Als het toen rond was geweest, hadden ze het toen wel gemeld als succes. Het lijkt mij dat ze in het weekeinde nog een partij geronseld hebben om mee te doen voor wat extra stukken. Daarom moest de koers ook tot gisteren einde handel op peil blijven.

Verder is gisteren het nieuws door velen gemist denk ik dat AF-KLM zelf heeft aangegeven dat er nog in 2021 een nieuwe emissie komt. Zie de koersschommelingen na 14.30h gistermiddag

[verwijderd] 20 april 2021 11:40

quote:
Nico V schreef op 20 april 2021 10:07:
[...]

Ik ben geen belegginggoeroe, ik roep maar wat.

Tja, wat we al dachten dus.
Gewoon 6 roepen en hopen dat het daar naar toe gaat.

De ingetogen houden valt me wel op vandaag.
Hoeveel in de min vandaag?

gbakl 20 april 2021 11:49

het grote verschil met de actie van Hoekstra jaren geleden toen hij de hoofdprijs betaalde voor
een flinke portie van de aandelen is dat die toen uit de markt werden gekocht oftewel
bestaande aandelen.

de holding wordt steeds gecompliceerder en moeilijker houdbaar omdat de Franse overheid
heel veel geld erin stopt maar nauwelijks kan voorkomen dat KLM hier ook van profiteert
en niet alleen AF.

en dat terwijl de Nederlandse overheid botweg (en gelukkig) weigert mee te lopen aan
het Franse handje in de eindeloze steun richting de nationale airline die nooit ten
onder mag gaan (zeggen ze zelf).

dat gaat nog heel wat clashes geven.
en daar is die kleine rimpeling in de vijver van de miljoenenbonus van meneer Smith nog
maar kinderspel bij want dat is al bijna weer vergeten.

Nico V 20 april 2021 12:51

quote:
Fred Flinstone schreef op 20 april 2021 11:40:
[...]

Tja, wat we al dachten dus.

Waarom spreek je constant in de we-vorm? Ben jij de woordvoerder namens je gezin ofzo?

Nico V 20 april 2021 12:56

quote:
Fred Flinstone schreef op 20 april 2021 11:40:
[...]

Hoeveel in de min vandaag?

-4,27% momenteel. Nog meer vragen?

[verwijderd] 20 april 2021 12:57

quote:
Nico V schreef op 20 april 2021 12:51:
[...]

Waarom spreek je constant in de we-vorm? Ben jij de woordvoerder namens je gezin ofzo?

Waarom heb je daar problemen mee?

[verwijderd] 20 april 2021 13:25

4,3 % eraf, komt dit door verwatering omdat er nieuw kapitaal is ingebracht?

[verwijderd] 20 april 2021 13:36

quote:
Telaat en Tevroeg schreef op 20 april 2021 13:25:
4,3 % eraf, komt dit door verwatering omdat er nieuw kapitaal is ingebracht?

Onder andere.
en omdat AFKLM geen winst maakt, een negatief eigenvermogen heeft, en dus eigenlijk gewoon al technisch failliet is.

Het is nog een wonder (want manipulatie mogen we het niet noemen van Nico) dat de koers nog zo hoog staat.
Want elk niet staatsbedrijf was allang verworden tot een pennystock met deze fundamentele FEITEN.

Wellicht dat de marketmaker voor nu even klaar is, want de emissie is gedaan voor een koers die ze zelf hebben bepaald.
Dus het balletje wordt misschien nu losgelaten.
We gaan het zien!

[verwijderd] 20 april 2021 13:40

quote:
Telaat en Tevroeg schreef op 20 april 2021 13:25:
4,3 % eraf, komt dit door verwatering omdat er nieuw kapitaal is ingebracht?

Voor de Franse regering was het een principe-kwestie om alles te doen om AF in de benen te houden.
Alles wat gratis gegeven mag worden wordt al gegeven. Aandelen kopen mag tegen marktconforme prijs.
Het aantal aandelen dat de Franse staat mag bezitten zonder een verplicht bod te doen op de hele toko is 29,9%. Er mocht dus nog bijgekocht worden. Om zoveel mogelijk geld voor de aandelen te mogen geven moest "de markt" dwz de koers van AF-KLM zo hoog mogelijk zijn rond de uitgifte van die aandelen.

Nu de aandelenuitgifte een feit is, doet de koers er niet meer zo toe en dus zal de koers langzaam afglijden.

Gistermiddag heeft de voorman van AF-KLM al aangegeven dat er dit jaar nog een emissie komt. Daar kan de Franse staat dan nog maar 30% van kopen. En er waren al vrijwel geen liefhebbers.....

Instapmoment 20 april 2021 13:45

quote:
Knife Catcher schreef op 20 april 2021 13:40:
[...]

Gistermiddag heeft de voorman van AF-KLM al aangegeven dat er dit jaar nog een emissie komt. Daar kan de Franse staat dan nog maar 30% van kopen. En er waren al vrijwel geen liefhebbers.....

Was het niet zo dat de Franse staat nu al richting de 29,9% ging en sowieso niet meer mag kopen bij een volgende emissie?

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	8,200
Verschil	-0,050 (-0,61%)
Hoog	8,418
Laag	8,184
Volume	1.404.244
Volume gemiddeld	1.497.533
Volume gisteren	2.089.685

Air France-KLM nieuws

29 jan	KLM schrapt 250 kantoorbanen
08 jan	Citi haalt Air France-KLM van kooplijst
04 jan	AEX start 2025 optimistisch
06 dec	KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol	1
26 nov	Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air ...
11 nov	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air...
09 nov	Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
07 nov	Winst Air France-KLM loopt terug
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	Air France-KLM boekt naar verwachting...

Meer ››