Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Regering Rutte IV: wordt dit een succes of een ramp?

26.158 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 ... 1304 1305 1306 1307 1308 » | Laatste

Omlaag ↓

ffff 16 februari 2023 13:25

DZR en Het Zwaard,

De ene na de andere domme opmerking: Als ik mijn omgeruilde Gazprom aandelen over enkele minuten verkoop, heb ik in principe in de komende dagen de opbrengst daarvan op mijn rekening. Je niet zo laten meeslepen door je sentimenten, het Zwaard, want dan ga je al enkele keren helemaal uit de bocht.

Verder:...als een blijkbaar historisch pand met een geschiedenis anno 2023 gebruikt wordt voor events.....wil dat dan zeggen dat een bezoeker van zo'n event ook een Middeleeuwse timmerman is...? Je lat je keer op keer meeslepen, het Zwaard. Zegt iets over je intelligentie.

Peter

Beperktedijkbewaking 16 februari 2023 13:26

quote:
leek2018 schreef op 16 februari 2023 09:25:
[...]
Na deel was wel: weinig vrouwvolk in de klas. Dit nadeel mag ook niet onderschat worden.

Eindelijk iemand met kennis en ervaring.
Op mijn HBS-B zat ik op een half jaar in de 3de klas na altijd in een jongensklas. Bij de algemene eerstejaarscolleges basiswiskunde in Utrecht zaten er slechts 2 of 3 meisjes in de zaal met ca 200 studenten. Bij mijn latere specialisatie theoretische natuurkunde nooit meer een vrouw gezien.

Maar ze kwamen er wel. Om te beginnen Margriet van der Heijden:
www.nrc.nl/rubriek/margriet-van-der-h...

Een geweldige vrouw. Deed bij mijn weten haar promotie-onderzoek als alleenstaande moeder met een kind. Een stukje jonger dan ik, maar altijd als ik haar tegenkwam op de feestjes van onze promotor was ik de verlegen jongen die haar nauwelijks durfde aan te spreken. Omdat ze met groot gemak in de NRC schreef over de modernste ontwikkelingen in de (theoretische) deeltjesfysica, ik denk dat ze zelfs gokker had doen blozen.

En tegenwoordig ben ik blij verrast hoeveel deskundige jonge vrouwen er in Delft (TUD en Deltares) rondlopen met verstand van waterloopkunde en waterbouw. Vaak op tv over zeespiegelrijzing.
Op het gebied van rivierkunde staan enkelen m.i. zelfs aan de internationale top. Ik bedoel, om iets te kunnen zeggen over het lange-termijn gedrag van het bodemverhang in onze grote rivieren onder invloed van klimaatveranderingen moet je echt wel wat in huis hebben.

ffff 16 februari 2023 13:29

[Modbreak: gelieve het inhoudelijk te houden op het forum.]

[verwijderd] 16 februari 2023 13:34

quote:
ffff schreef op 16 februari 2023 12:40:
Wednesday,
1 March 2023
12:00-14:30 CET

Zunfthaus zur Zimmerleuten
Limmatquai 40
CH-8001 Zurich

Luxembourg for Finance has the pleasure of inviting you to its Zurich networking reception taking place at the Zunfthaus zur Zimmerleuten.

Wednesday, 1 March 2023
12:00 – 14:30 CET

We are delighted to be joined by HE Yuriko Backes, Minister of Finance for the Grand Duchy of Luxembourg, who will open the event.

For more information, please visit the dedicated link via the event page.

Attendance to the event is free of charge and will include a networking lunch.

We look forward to your participation.
REGISTER

Heb je een link? Ik vind dit niet in de gauwigheid.

Hadrianus 16 februari 2023 13:35

quote:
ffff schreef op 16 februari 2023 13:29:
Hadrianus,

Wel discussies goed volgen hè. Want wat lezen jullie toch slecht en maken domme voorbarige opmerkingen. Maar je hebt het wel heel goed aangevoeld dat mijn vrouw eindelijk weer eens haar schitterende bontjas daar in dat luxe Zürich kan aandoen......Gewoon acherin de bolide leggen en maar hopen dat Zürich geen Praag is.......

Dat hoef je niet te hopen Zurich is Zurich en Praag is Praag ,Moet niet gekker worden.

Hadrianus 16 februari 2023 13:37

quote:
ffff schreef op 16 februari 2023 13:29:
Hadrianus,

Wel discussies goed volgen hè. Want wat lezen jullie toch slecht en maken domme voorbarige opmerkingen. Maar je hebt het wel heel goed aangevoeld dat mijn vrouw eindelijk weer eens haar schitterende bontjas daar in dat luxe Zürich kan aandoen......Gewoon acherin de bolide leggen en maar hopen dat Zürich geen Praag is.......

Pas maar op niet op je Duim slaan ,zit je zo te sabbelen.

Beperktedijkbewaking 16 februari 2023 14:00

quote:
gokker schreef op 16 februari 2023 11:11:
[...]
Hoeft ook niet. Ik ben geen missionaris en accepteer vrijheid van godsdienst.

Het lukt je zeker uit te leggen, hoe jouw schepper de biologische evolutie in goede banen heeft geleid. Ook goddelijke experimenten met anaërobe levensvormen in de totale duisternis van de diepzee kunnen mannenbroeders vermoedelijk goed verklaren.

Waarom moet ik dat verklaren? Hoe kan ik de aardbevingen in Turkije of de massamoord in Auschwitz verklaren?
Omdat onze schepper ons keuzevrijheid gaf bij het laatste? Misschien wil God wel minder almachtig zijn dan wij zouden willen. Gewoon om ons op onze verantwoordelijkheden te wijzen?
Ik weet alleen dat God/Allah alles ziet en dat Jezus met ons mee-lijdt.

Beperktedijkbewaking 16 februari 2023 14:08

quote:
Hadrianus schreef op 16 februari 2023 11:27:
[...]Mijn god moeten we nu ook nog geïnformeerd worden over je sexleven.
Mag dat wel buitenechtelijke relaties ,kortstondig met een zieneres.

Niks buitenechtelijk. Ik was 'vrij man'.

Hadrianus 16 februari 2023 14:28

Wat een onzin ,nou geluk .

Beperktedijkbewaking 16 februari 2023 14:30

quote:
leek2018 schreef op 16 februari 2023 11:28:
[...]
Tijdens die "Great sex" (7e hemel) heb je misschien dingen gezegd, die je je daarna niet meer kan herinneren. Had ik vroeger met teveel drank op.

Nee, die helderziendheid van mijn toenmalige spirituele vriendin en haar moeder was al vroeg in onze 'great sex relatie', ik had er echt niet eerder over verteld.

Nogmaals, ze was geweldig, maar het hield op omdat ze niet met verdriet om kon gaan. Er zijn verdrieten waar zelfs de meest alternatieve New-Age geest geen antwoord op weet. Laat staan ZEN-boeddhisten, de meest meedogenloze en crue filosofie die ik ken.

Dan kan ik nog het beste terecht bij Jezus of Maria uit de Heilige Schrift van de christenen.

Beperktedijkbewaking 16 februari 2023 15:32

quote:
ffff schreef op 16 februari 2023 12:34:
Prachtig, prachtig, schitterend om iedere dag eventjes al die ontboezemingen oin de KK van IEX te lezen. Eigenlijk best opvallend dat het sinds 48 uur zo over geloven en religies gaat terwijl de beurzen.......ja de beurzen het ene na het andere opmerkelijke cijfer, prognose presenteren. Ik noem voor het gemak alleen maar eventjes de AEX op 774, dus 85 punten meer dan op 31 december.....
Zie de cijfers van Ahold, Shell, DSM, en de zorg bij Arcelor. Maar op de grootste beleggersforum van Nederland zijn ze druk doende over een onderwerp dat al meer dan vierduizend lange jaren mensen heeft verdeeld en nooit tot een overeenstemming hebben kunnen komen: religie.

Eigenlijk best opvallend dat ze daar ineens in de KK zo druk mee zijn.
Zojuist een uitnodiging gekregen uit Zürich, voor een belangrijk Zwitsers beleggersevent. Ga er eens goed over nadenken en tegelijkertijd het vorige hot item van de KK weer op de proef stellen: Gaan we met de luxe wagen naar, Zürich, met het vliegtuig of met de trein.........en hoeveel dagen gaan we d'r blijven want d'r is blijkbaar genoeg te beleven in Zürich en omstreken als ik de promotiemap mag geloven.....

Ook goed op jullie portefeuilles letten, mensen, want d'r beweegt heel wat.

Peter

Maak je niet ongerust, Peter, onze Schepper heeft mij voorzien van een redelijk goed verstand.
Mijn geschreven puts op SBM en RDS doen het goed (ik ben ABP-er, maar vanwege hun banvloek op olie-gerelateerd woest op het ABP), mijn turbo's op ASMI en BESI nog beter.

voda 16 februari 2023 15:36

Wie draait op voor klimaatkosten? ’Kabinet moet veel beter nadenken’
Door MARTIN VISSER

Updated Vandaag, 09:26
Vandaag, 06:30
in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Het kabinet moet veel beter nadenken over de vraag wie opdraait voor de klimaatkosten. Als die niet eerlijk worden verdeeld, zal het draagvlak voor klimaatbeleid uitgehold worden. Nu maakt de politiek zich pas druk over de verdeling van de rekening als er maatschappelijke ophef is ontstaan.

Dat zeggen adviseurs van de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (WRR) in een rapport dat donderdag wordt aangeboden aan ministers Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) en Rob Jetten (Economische Zaken en Klimaat). „Uit onderzoek van de WRR blijkt dat de vraag welke verdeling rechtvaardig is in het klimaatbeleid vaak pas achteraf op tafel komt. Bijvoorbeeld doordat een maatschappelijk debat of ophef ontstaat.”

Het vorige kabinet zette zwaar in op nieuw klimaatbeleid met de instelling van zogeheten klimaattafels waarbij circa honderd bedrijven en belanghebbende organisaties betrokken waren. Sindsdien is er veel politieke discussie over de kosten van al dat nieuwe beleid, omdat consumenten te weinig waren gehoord. Zo was er debat over de noodzaak om alle huizen van het gas af te halen. Burgers zouden dan zelf verantwoordelijk worden voor het installeren van een warmtepomp.

BEKIJK OOK:
Gejuich van PvdA-lijsttrekker over gasbesparing is typerend

Verdelingsvraag
Onderzoek van de WRR bevestigt dat er grote zorgen zijn over de betaalbaarheid en de eerlijke verdeling van de kosten. „Uit ons onderzoek blijkt dat burgers het belangrijker vinden dat de kosten eerlijk worden verdeeld dan dat het klimaatbeleid optimaal werkt”, zegt WRR-onderzoeker Gijsbert Werner. „Dat illustreert hoe belangrijk die verdelingsvraag is.”

In opdracht van de raad heeft I&O Research onderzocht hoe Nederlanders aankijken tegen klimaatbeleid. Van de ondervraagden vindt 48 procent dat de kosten nu ’niet rechtvaardig’ worden verdeeld, 16 procent vindt van wel. „Op de vraag wat men verstaat onder klimaatrechtvaardigheid, zien we vooral in de antwoorden van lager opgeleiden veel verontwaardiging en onbegrip”, aldus I&O Research. „Men vindt vaak dat bedrijven te makkelijk wegkomen met de vervuiling die ze veroorzaken, terwijl zij er zelf – hoewel ze minder vervuilen – wel voor moeten opdraaien. Er is weinig vertrouwen dat dit gaat veranderen.”

BEKIJK OOK:
Wat moet er met Borssele gebeuren? ’Nederland blijft zonder veel meer kernenergie niet warm’

Verduurzaming van huis
Nederlanders maken zich onder meer druk om de verduurzaming van hun huis, stelt de WRR. „Die verbouwing gaat veel geld kosten. Zo zou de energietransitie van bedrijven en huishoudens in Nederland volgens sommige berekeningen gemiddeld 20 miljard euro per jaar kosten tussen 2015 en 2050. Voor de energietransitie bij de mensen thuis circuleren ook diverse bedragen, variërend van 23.000 tot 52.000 euro per te verduurzamen woning.”

Werner beschrijft dat de subsidies die mensen kunnen krijgen lang niet altijd goed terechtkomen: „Je wordt geacht zelf te investeren in je huis, door te isoleren en een warmtepomp te installeren. Daarna kun je een deel van dat geld terugkrijgen als subsidie. Het nadeel is dat je vooral mensen bereikt die ook de financiële ruimte hebben om deze investering zelf te doen. Dat zijn vaak mensen met een hoger inkomen in een eigen huis. Je zou ook kunnen beginnen bij de mensen die in de tochtigste huizen wonen. Daar bereik je ook het grootste rendement.”

De subsidie voor elektrische auto’s was een ander voorbeeld. „Die werd in de volksmond de Tesla-subsidie genoemd”, aldus Werner. „Die subsidie was bedoeld om de markt voor elektrische auto’s op gang te krijgen, zodat die auto’s goedkoper worden en er een tweedehands markt ontstaat. Inmiddels begint dat te komen, en is zo’n subsidie niet zo rechtvaardig meer. Dat was voor beleidsmakers waarschijnlijk reden om die regeling te versoberen”

www.telegraaf.nl/financieel/173039351...

voda 16 februari 2023 15:37

Scheefgroei in de klimaatrekening: vooral hogere inkomens profiteren van subsidies
Door BERNARD VOGELSANG

11 min geleden
in NIEUWS

AMSTERDAM - Vooral mensen met vermogen profiteren van subsidies voor het verduurzamen van woningen en auto’s. Zij kopen massaal zonnepanelen, isolatie, warmtepompen en Tesla’s. Maar huiseigenaren met een smalle portemonnee kunnen zulke investeringen niet doen. Zij blijven veelal zitten in hun tochtige woning met een torenhoge energienota. Experts willen dat daarin verandering komt.

Investeren in bijvoorbeeld zonnepanelen is vooral weggelegd voor mensen met vermogen. ANP/HH

De Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (WRR) waarschuwde donderdag dat subsidies voor verduurzaming met name bij hogere inkomens terechtkomen. Directeur Arjan Vliegenthart van budgetvoorlichter Nibud herkent dat.

„Om voor subsidie in aanmerking te komen, moet je eerst investeren in een warmtepomp of zonnepanelen. Daarvoor dien je over voldoende spaargeld te beschikken. Lagere inkomens hebben dat vaak niet”, legt Vliegenthart uit.

Volgens Nibud-directeur Arjan Vliegenthart zijn subsidies lang niet altijd de oplossing voor het verduurzamen van woningen. ANP/HH

Uit eerder onderzoek blijkt dat 80 procent van de subsidies en belastingvoordelen voor verduurzaming belandt bij huishoudens die er financieel al warmpjes bij zitten. Minder draagkrachtige personen moeten het stellen met 20 procent van de financiële voordeeltjes.

BEKIJK OOK:
Wie draait op voor klimaatkosten? ’Kabinet moet veel beter nadenken’

Volgens Vliegenthart onderstreept deze ontwikkeling dat subsidies lang niet altijd de oplossing zijn voor het verduurzamen van woningen. Naast financiële hulp bij het doen van zo’n duurzame investering denkt de Nibud-directeur dat armere huishoudens ook over de streep kunnen worden getrokken als zij de zekerheid krijgen dat hun energienota de komende jaren minder hoog wordt dankzij een warmtepomp of zonnepanelen. Ook betere voorlichting kan helpen.

’Sociaal vraagstuk’
De Nationale ombudsman Reinier van Zutphen sluit zich daarbij aan. Hij waarschuwde onlangs al dat grote groepen woningbezitters langdurig in de financiële problemen kunnen komen, omdat zij onvoldoende geld hebben om hun huis te verduurzamen en daarom blijven worstelen met een hoge energierekening. Volgens de ombudsman is verduurzaming daardoor ook ’een sociaal vraagstuk’ geworden. Hij wijst tevens op huurders die meestal weinig te zeggen hebben over het energiezuiniger maken van hun woning.

De Nationale ombudsman Reinier van Zutphen vindt dat woningcorporaties sneller werk dienen te maken van het verduurzamen van huurwoningen. ANP/HH

Volgens Van Zutphen zijn er ook grote verschillen tussen gemeenten in het ondersteunen van inwoners bij de energietransitie. Daarom moeten gemeenten beter in kaart brengen wie er tegen problemen aanloopt en hulp bieden, vindt hij. Ook dienen woningcorporaties sneller werk te maken van het verduurzamen van huurwoningen, aldus de ombudsman.

BEKIJK OOK:
Eerlijke verdeling klimaatkosten essentieel voor draagvlak

De WRR wijst er in het donderdag verschenen rapport op dat het beter kan zijn om eerst de meest tochtige woningen te isoleren en uit te rusten met zonnepanelen of een warmtepomp. Daar valt namelijk de grootste klimaatwinst te behalen.

’Tochtstrips’
Minder kapitaalkrachtige woningeigenaren en huurders hoeven daarop trouwens niet altijd te wachten, stelt Nibud-directeur Vliegenthart. „Ook als je weinig geld hebt, kun je al wat doen om de energierekening omlaag te krijgen. Denk daarbij aan het aanbrengen van tochtstrips en radiatorfolie in huis.”

Het WRR-rapport is donderdag aangeboden aan de ministers Mark Harbers (Infrastructuur) en Rob Jetten (Economische Zaken en Klimaat). Volgens Vliegenthart is het heel goed dat het kabinet bekijkt wat er beter kan bij de verduurzaming van woningen. Iedere woningeigenaar en huurder krijgt daarmee namelijk te maken.

Vanaf 2026 is het bijvoorbeeld al verplicht om een hybride warmtepomp te installeren als de cv-ketel in huis aan vervanging toe is. Het verduurzamen van een huis kost gemiddeld ongeveer 20.000 tot 60.000 euro.

www.telegraaf.nl/financieel/103701818...

[verwijderd] 16 februari 2023 15:53

quote:
gokker schreef op 16 februari 2023 13:34:
[...]

Heb je een link? Ik vind dit niet in de gauwigheid.

www.luxembourgforfinance.com/event/zu...

Verbinding is miserabel...

Luxembourg for Finance (LFF) is the Development Agency for the Financial Centre. Founded in 2008, it is a public-private partnership between the Luxembourg Government and the Luxembourg Financial Industry Federation (PROFIL). LFF’s objective is to develop Luxembourg’s financial services industry sustainably by putting qualitative growth, innovation and stability at its core.

profil-luxembourg.lu

luchtschip 16 februari 2023 16:28

Great Britain, Denmark, Lithuania, Norway, Sweden and the Netherlands met in The Hague to discuss common challenges and ongoing support for Ukraine

Ministerie van Defensie van het UK :

The Joint Expeditionary Force, JEF, is a group of 10 like-minded nations who work together in support of security.

The UK, Denmark, Lithuania, Norway, Sweden and the Netherlands met in The Hague to discuss shared challenges and ongoing support for Ukraine

foto
pbs.twimg.com/media/FpFupXdaAAgdYn2?f...

twitter.com/NOELreports/status/162622...

Succes 16 februari 2023 16:40

quote:
jowi schreef op 16 februari 2023 09:05:
[...]

Ha,ha ondanks dit goed werk van kabinet Rutte stijgt de werkloosheid. Opmerkelijk toch bij een arbeidskrapte die we in NL kennen.

Ook de topdrukte in de bouw en bouwgerelateerde sectoren is voorbij.

Verbloemen deze macro cijfers niet de stand van de echte economie?
Tenslotte kan niet iedereen in de dienstensector met een enorme (inhaal) vraag werken.

...

Mijn onderbuik gevoelens (speciaal voor Succes) zeggen dat we te vroeg hebben gejuicht!

Ha dank!
Ik ben vereerd ...

Maar helaas laten uw onderbuikgevoelens u wederom in de steek ... al kunnen die gevoelens natuurlijk ook te maken hebben met uw ontbijt ;-)

Maar blijf nog maar even juichen, want de cijfers zijn heeeeeeeel goed!
En van een beetje positiviteit is immers nog nooit iemand doodgegaan.

Daar doet de zeer kleine stijging van de werkeloosheid niks aan af ... en (nee helaas) er is geen sprake van een complot ... er wordt niks verbloemd. De macro data is gewoon goed, beter ... best.

Ik begrijp dat het voor u ff slikken is ... maar de realiteit is dat Rutte gewoon goed werk aflevert !! .

Succes & op naar nog vele kabinetten Rutte.

-------

Dus samenvattend de stand van de echte economie:
> Geen recessie,
> Meer groei,
> Meer vacatures,
> Minder uitkeringen,
> Hoger uitgeven consumenten.
> Historisch lage werkloosheid.

-------------

Werkloosheid loopt fractie op in Nederland, maar blijft historisch laag

,,Eerder deze week waarschuwde uitzendbureau Randstad dat de arbeidsmarkt nog altijd erg krap is en voorlopig ook zal blijven. Het aantal mensen op zoek naar een baan stijg weliswaar iets, maar het aantal vacatures blijft onverminderd hoog. Gemeten over de afgelopen drie maanden was er nog steeds sprake van een daling van de werkloosheid, meldt het statistiekbureau''.

Vergeleken met dezelfde maand vorig jaar verstrekte uitkeringsinstantie UWV juist 20 procent minder werkloosheidsuitkeringen in januari.[/]2

[i]Het aantal openstaande vacatures in Nederland groeit gestaag door en is weer bijna terug op het record van november vorig jaar, meldde vacaturesite Indeed donderdag op basis van eigen onderzoek. ...In totaal ligt het aantal openstaande vacatures 14 procentpunt hoger dan eind januari vorig jaar. Vergeleken met vlak voor de pandemie gaat het om een toename van meer dan de helft. "Sinds juni 2020, na een forse coronadip, neemt het aantal openstaande functies in Nederland aanhoudend toe. Rond november 2021 bedaarde de explosieve groei enigszins, maar nog altijd is het aantal vacatures stijgende", aldus de organisatie.

www.businessinsider.nl/werkloosheid-l...

---

Economie Nederland groeit behoorlijk in slotkwartaal van 2022: geen recessie

Over heel het afgelopen jaar groeide de economie met 4,5 procent. Vooral de consumptie van huishoudens en de groei van de export ten opzichte van de import droegen daaraan bij. In 2021 groeide de economie iets harder, met 4,9 procent.

Consumenten blijven geld uitgeven

Veel onderdelen van de economie droegen bij aan de economische groei, stelt het statistiekbureau. In de laatste drie maanden gaven consumenten 0,9 procent meer uit dan in het voorgaande kwartaal.

Vooral aan diensten zoals cultuur, horeca, vervoer en communicatie besteedden huishoudens meer, zelfs gecorrigeerd voor hogere prijzen. De overheid besteedde 0,4 procent meer en er werd meer geïnvesteerd in woningen, gebouwen en infrastructuur.

Ook de groei van de uitvoer was met een plus van 2,4 procent vergeleken met het voorgaande kwartaal relatief fors.

Nederland deed het bovendien beter dan omringende landen. Zo kromp de Duitse economie met 0,2 procent op kwartaalbasis en ging de economie in Frankrijk en België veel minder sterk vooruit, met plusjes van 0,1 procent.

www.businessinsider.nl/economie-neder...

[verwijderd] 16 februari 2023 16:47

quote:
voda schreef op 16 februari 2023 15:36:
De subsidie voor elektrische auto’s was een ander voorbeeld. „Die werd in de volksmond de Tesla-subsidie genoemd”, aldus Werner. „Die subsidie was bedoeld om de markt voor elektrische auto’s op gang te krijgen, zodat die auto’s goedkoper worden en er een tweedehands markt ontstaat. Inmiddels begint dat te komen, en is zo’n subsidie niet zo rechtvaardig meer.

www.telegraaf.nl/financieel/173039351...

Men kan veel meer besparen door auto's lichter te maken, ipv zwaarder electrisch.

De Fiat 600 was enorm populair in de jaren '60/'70. Er konden 4 a 5 personen in en hij woog 600kg.
www.gaspedaal.nl/fiat/600

In een Tesla kunnen ook 4 a 5 personen, en hij weegt ruim 3x zo veel (~2000kg).
De benodigde electriciteit moet je meestal maken uit aardolie, hij zal dus 3x zo veel CO2 uitstoten.

Auto's kosten net zoveel CO2 als een gezinswoning. Schaf die auto's af. Of maak ze lichter: de Fiat 600 heeft bewezen dat het kan.

[verwijderd] 16 februari 2023 16:48

quote:
voda schreef op 16 februari 2023 15:36:
De subsidie voor elektrische auto’s was een ander voorbeeld. „Die werd in de volksmond de Tesla-subsidie genoemd”, aldus Werner. „Die subsidie was bedoeld om de markt voor elektrische auto’s op gang te krijgen, zodat die auto’s goedkoper worden en er een tweedehands markt ontstaat. Inmiddels begint dat te komen, en is zo’n subsidie niet zo rechtvaardig meer.

www.telegraaf.nl/financieel/173039351...

Men kan veel meer besparen door auto's lichter te maken, ipv zwaarder electrisch.

De Fiat 600 was enorm populair in de jaren '60/'70. Er konden 4 a 5 personen in en hij woog 600kg.
www.gaspedaal.nl/fiat/600

In een Tesla kunnen ook 4 a 5 personen, en hij weegt ruim 3x zo veel (~2000kg).
De benodigde electriciteit moet je meestal maken uit aardolie, hij zal dus 3x zo veel CO2 doen uitstoten.

Auto's kosten net zoveel CO2 als een gezinswoning. Schaf die auto's af. Of maak ze lichter: de Fiat 600 heeft bewezen dat het kan.

[verwijderd] 16 februari 2023 16:48

quote:
voda schreef op 16 februari 2023 15:36:
De subsidie voor elektrische auto’s was een ander voorbeeld. „Die werd in de volksmond de Tesla-subsidie genoemd”, aldus Werner. „Die subsidie was bedoeld om de markt voor elektrische auto’s op gang te krijgen, zodat die auto’s goedkoper worden en er een tweedehands markt ontstaat. Inmiddels begint dat te komen, en is zo’n subsidie niet zo rechtvaardig meer.

www.telegraaf.nl/financieel/173039351...

Men kan veel meer besparen door auto's lichter te maken, ipv zwaarder electrisch.

De Fiat 600 was enorm populair in de jaren '60/'70. Er konden 4 a 5 personen in en hij woog 600kg.
www.gaspedaal.nl/fiat/600

In een Tesla kunnen ook 4 a 5 personen, maar hij weegt ruim 3x zo veel (~2000kg).
De benodigde electriciteit moet je meestal maken uit aardolie, hij zal dus 3x zo veel CO2 doen uitstoten.

Auto's kosten net zoveel CO2 als een gezinswoning. Schaf die auto's af. Of maak ze lichter: de Fiat 600 heeft bewezen dat het kan.

[verwijderd] 16 februari 2023 16:49

quote:
voda schreef op 16 februari 2023 15:36:
De subsidie voor elektrische auto’s was een ander voorbeeld. „Die werd in de volksmond de Tesla-subsidie genoemd”, aldus Werner. „Die subsidie was bedoeld om de markt voor elektrische auto’s op gang te krijgen, zodat die auto’s goedkoper worden en er een tweedehands markt ontstaat. Inmiddels begint dat te komen, en is zo’n subsidie niet zo rechtvaardig meer.

www.telegraaf.nl/financieel/173039351...

Men kan veel meer besparen door auto's lichter te maken, ipv zwaarder&electrisch.

De Fiat 600 was enorm populair in de jaren '60/'70. Er konden 4 a 5 personen in en hij woog 600kg.
www.gaspedaal.nl/fiat/600

In een Tesla kunnen ook 4 a 5 personen, maar hij weegt ruim 3x zo veel (~2000kg).
De benodigde electriciteit moet je meestal maken uit aardolie, hij zal dus 3x zo veel CO2 doen uitstoten.

Auto's kosten net zoveel CO2 als een gezinswoning. Schaf die auto's af. Of maak ze lichter: de Fiat 600 heeft bewezen dat het kan.

26.158 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 ... 1304 1305 1306 1307 1308 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 937,58 -1,00 -0,11% 21 feb


Germany40^	22.179,70	-0,48%
BEL 20	4.405,39	+0,82%
Europe50^	5.441,66	-0,61%
US30^	43.424,20	0,00%
Nasd100^	21.616,30	0,00%
US500^	6.014,32	0,00%
Japan225^	38.152,90	0,00%
Gold spot	2.931,36	-0,15%
EUR/USD	1,0518	+0,40%
WTI	70,19	0,00%