Ebusco « Terug naar discussie overzicht

quote:

Huubke schreef op 2 augustus 2024 08:35:

[...]

Het is een mooi product met veel potentie.
De markt geeft aan dat ze het willen hebben.
En als particulieren subsidie kunnen krijgen op de aanschaf van een electrische auto, waarom zou de overheid dan niet investeren in Ebusco?

Je slaat dan meerdere vliegen in één klap.
- Meer BEV op de weg. Vooral reductie dieselvoertuigen in de binnenstad
- Behoud van banen
- Mooi exportproduct met reeds de nodige klanten / opdrachten
- Je houdt (een deel van) de kennis in Nederland

Wel natuurlijk met een leiding die ervaren en capabel is en zich focust op het productieproces en alles eromheen. En niet allerlei luchtfietserij er naast wil doen.

quote:

TdeVeen schreef op 2 augustus 2024 13:36:

Geweldig product? Heeft u de chauffeurs die met deze producten werken wel eens gesproken? Of kijk anders even deze test: www.youtube.com/watch?v=VLwLIMUixDY (vanaf 6:40 minuut)

quote:

Huubke schreef op 2 augustus 2024 08:35:

[...]

Het is een mooi product met veel potentie.
De markt geeft aan dat ze het willen hebben.
En als particulieren subsidie kunnen krijgen op de aanschaf van een electrische auto, waarom zou de overheid dan niet investeren in Ebusco?

Je slaat dan meerdere vliegen in één klap.
- Meer BEV op de weg. Vooral reductie dieselvoertuigen in de binnenstad
- Behoud van banen
- Mooi exportproduct met reeds de nodige klanten / opdrachten
- Je houdt (een deel van) de kennis in Nederland

Wel natuurlijk met een leiding die ervaren en capabel is en zich focust op het productieproces en alles eromheen. En niet allerlei luchtfietserij er naast wil doen.

quote:

Bart Meerdink schreef op 2 augustus 2024 16:23:

[...]
Dank, interessant.

Om ~ 8:50 min is goed te horen dat de bus enorm rammelt als het wegdek niet glad is. Doet erg afbreuk aan de beleving helaas. En doet ook vermoeden dat daar onderhoud van komt.

Ik schat in dat het niet al te moeilijk is om dit aanzienlijk te verbeteren, al komt er dan wel iets gewicht bij.

Die tijd zal Ebusco wellicht niet gegeven zijn.

quote:

Marcel H. schreef op 2 augustus 2024 16:31:

[...]

Er zijn zelfs meerdere akties geweest om het gebruik van
openbaar vervoer per bus te stimuleren. Ook gratis
gebruik voor 18-plussers.
OV per bus betreft voornamelijk scholieren.
En scholieren hoeven slechts een gering bedrag te betalen.
Wanneer heb jij als betalende passagier nog een busritje gemaakt?

quote:

Huubke schreef op 2 augustus 2024 16:32:

[...]

Laatst op Vlieland tijdens vakantie.
En was ook nog eens een Ebusco

Maar moet bekennen dat mijn echte laatste rit waarschijnlijk ergens rond 1995 moet zijn geweest toen ik voor het laatst naar de uni ging.

quote:

Lekker Truitje schreef op 2 augustus 2024 18:38:

Overheidsondersteuning op dit moment zou water naar de zee dragen zijn.
Dan moeten er toch eerst wat personeelswissels zijn geweest en een haalbaarheidsstudie zijn gedaan naar een winstgevend produceren in Deurne e.a. En een reorganisatie.

quote:

Marcel H. schreef op 2 augustus 2024 10:19:

[...]

VDL heeft de handen meer dan vol. Hebben ook problemen
met aanleveren van onderdelen.
Vestigingen in Valkenswaard, Roeselare en Lier (voorheen VanHool)
In Lier worden uitsluitend touringcars gebouwd bestemd voor
de Europese en Amerikaanse markt.
Samenwerking tussen de 3 vestigingen bestaat uitsluitend
als daarmee synergievoordelen kunnen worden behaald.
Overname van of deelname in Ebusco voegt niets toe.
Overbodige last.
Misschien (deels) interesse bij een faillissement.

quote:

Huubke schreef op 2 augustus 2024 16:31:

[...]

De betreffende bus is gebouwd met protodelen. Vooral de beplating aan de binnenzijde is niet representatief.
Het geheel komt knullig over in deze test, maar de delen uit gereedschap zijn dus vele malen beter.

quote:

Chipie schreef op 2 augustus 2024 20:37:

[...]
Toch klopt je verhaal ook hier niet , Ebusco heeft meer en heeft elektrisch , staat bij vdl ook nog in de kinderschoenen , samen gaan zou een groot voordeel kunnen hebben , ook voor de marktpositie .
De bussen voor OV is een grote sector en kan voor beide zeer rendabel zijn .
Beetje ongepast om hier een CEO zo neer te zetten !
Maar dat negatieve zijn we gewend van Flow en Besi en de anderen , toch een lol toch !
Ik vindt het een beetje zielig worden , maar ieder zijn feestje

quote:

Chipie schreef op 2 augustus 2024 20:37:

[...]
Toch klopt je verhaal ook hier niet , Ebusco heeft meer en heeft elektrisch , staat bij vdl ook nog in de kinderschoenen ,
>> hier in Rotterdam zijn alle of bijna alle - in ieder geval dus een heleboel - bussen de VDL electrische bussen, rijden prima.
samen gaan zou een groot voordeel kunnen hebben , ook voor de marktpositie .
>> boedel uit faillissement kopen is goedkoper, je kan bij de curator kiezen wat je wilt hebben en de rest negeren.
De bussen voor OV is een grote sector en kan voor beide zeer rendabel zijn .
Beetje ongepast om hier een CEO zo neer te zetten !
>> de CEO heeft opnieuw een bedrijf naar de afgrond gesleept. Helaas voor de andere grootaandeelhouders, de bank, het personeel, zijn eigen vermogen, vermoedelijk ook een deel van de leveranciers, en anderen.
Maar dat negatieve zijn we gewend van Flow en Besi en de anderen , toch een lol toch !
Ik vindt het een beetje zielig worden , maar ieder zijn feestje

quote:

Blik dekkende afbijt schreef op 3 augustus 2024 00:34:

Ik weet dat Ebusco in gesprek is met geldschieters of financiers, nu vraag ik mij af welke bedrijven zouden nu op dit moment geld willen stoppen in Ebusco?
Moet ik dan denken ING, want die zijn al een grote aandeelhouder?
Moet ik dan denken aan een investeringsmaatschappij?

quote:

Lekker Truitje schreef op 2 augustus 2024 22:48:

[...]

quote:

Marcel H. schreef op 2 augustus 2024 21:13:

[...]

Voor een bedrag van € 0.88 per aandeel ben je
aandeelhouder.
Zet dit bedrijf maar eens op poten.

quote:

Waterdichte tussenjas schreef op 3 augustus 2024 09:21:

Er zal dit weekend in Deurne druk vergaderd worden. Liever een geldschieter dan een curator. Ik zit nog niet in het aandeel . Michiel Peters komt van Van der Lande waar hij zijn positieve sporen heeft achtergelaten. Ben benieuwd en zeker benieuwd wat de openingskoers maandag wordt. Instappen? maar misschien kun je dan beter je geld in het casino vergokken. Vivoryon kon je ook voor 2 kwartjes kopen en staan nu op € 2.25. We gaan het meemaken, of niet.