Vanochtend heb ik voor mij zelf nog eens de wereld op een rijtje gezet, teneinde de juiste keuze te maken met de auto transporten.
Geopolitiek is het vrij ernstig: We hebben de oorlog in de Oekraïne. Het westen doet te weinig om die oorlog te willen winnen. Dat kan bondgenoten aan het denken zetten. Denk aan de situatie in de Zuid Chinese zee, Taiwan , Japan en Korea. maar tegenstanders van het westen kunnen daardoor overmoedig raken. China wil Taiwan inlijven en zeker geen bemoeienis van Amerika, in wat zij noemen binnenlandse aangelegenheden.
Zowel van Trump als Biden hebben we niets te verwachten, wat eventueel de druk zal verminderen. Dan denk ik aan een dialoog met China en op termijn met Rusland. Wat we nu zien dat het westen stoere retoriek er uit kraamt en dat de landen die de heerschappij vooral van Amerika zat zijn, zich verenigen in de BRICS landen.
! januari 2024 zijn er nog 5 landen bijgekomen te weten Egypte, Ethiopië, Iran, Saoedi-Arabië en de verenigde-Arabische Emiraten. En er zijn nog 40 landen die er graag bij willen horen.
De 10 landen op dit moment hebben 3,8 miljard mensen en zij hebben 1 ding gemeen in deze wankele wereld : de westerse overheersing met als gevolg een toename van het anti - westers sentiment.
De invloed op de internationale scheepvaart heeft met bovengeschetste situatie te maken en is voortdurend op zijn hoede maar ziet ook kansen.
Afgelopen week hebben we de invoer verhoging van 100 % voor elektrische auto's naar de VS voor de kiezen gekregen.
Aanvankelijk was ik zeer ontstemd en zag weinig kansen voor de autotransporten uit te breiden. Daar kom ik gedeeltelijk op terug. Ik ga het uitleggen.
In 2018 waren er wereldwijd 1,3 miljard auto's in gebruik. Ongeveer 180 voertuigen per 1000 inwoners.
In de VS rijden 265 miljoen auto's dat is 821 voertuigen per 1000 inwoners.
In China rijden 163 miljoen voertuigen maar in 2012 nog maar 109 miljoen voertuigen. Een toename van 54 miljoen auto's in misschien 10 jaar (= 50% )
Autobezit is het grootste goed na liefde, gezondheid, scholing en huis wat een mens zich kan wensen is de algemene opvatting.
Welnu daar komt mijn verandering in denkwijze tot nu toe op neer, dat de BRICS landen nu en veel
belangrijker worden in de aanwas van het autopark dan de VS en Europa samen. En dat daardoor de sancties van de VS de eigen markt binnen de BRICS landen alleen maar zal toenemen.
Nog ter ondersteuning van mijn betoog nog wat cijfers:
Chinese auto's in Ecuador 35 % marktaandeel.
Chili 26 %
Peru 23 %
Bolivia 22 %
Het aandeel in Argentinië, Brazilië en Mexico is nu nog klein maar gaat groeien aldus het FD 6 mei 2024.
( Mexico heeft 128 miljoen inwoners en Brazilië 216 miljoen inwoners.
Conclusie mocht het geopolitiek verder verslechteren dan is er voor auto transport toch een groei markt.