Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen « Terug naar discussie overzicht

Hoegh Autoliners ASA (HAUTO)

319 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste

Omlaag ↓

Altijd prijs 17 juli 2024 22:20

www.automotive-online.nl/management/2... Interessant, met name de laatste alinea: uitvoer van auto's uit China gestegen met 28% door auto's met verbrandingsmotor.

Altijd prijs 9 augustus 2024 11:31

Goede resultaten over voorgaande maand. Geen prijsdruk (+5%) en prima volume (1.2 miljoen CBM). Aandeel herstelt van de afgelopen weken, waarbij de bodem lag bij 110 NOK. Nu 118. Binnenkort kwartaalresultaten met daarna de uitbetaling van overtollig kasgeld als dividend (+/- 6% voor 1 kwartaal). De auroraklasse is in ontvangst genomen. Geen idee of deze al rondvaart. Al met al zonnige berichten.

de schaatser 14 augustus 2024 15:40

Wat een mooie resultaten. Je zit gebakken Altijd. gefeliciteerd.

Altijd prijs 2 september 2024 22:18

quote:
de schaatser schreef op 14 augustus 2024 15:40:
Wat een mooie resultaten. Je zit gebakken Altijd. gefeliciteerd.

Eerst nog afwachten Schaatser. Eerst nog 21 maanden dividend in ontvangst nemen alvorens mijn lening is afgelost voor de aandelen van dit prachtige bedrijf. Maar goed, 21 maanden is minder dat ik aandelen Flatexdegiro aanhoud. Morgen ga ik denk ik weer FDG aanschaffen; nieuwe CEO en ws binnenkort nieuwe strategie.

Altijd prijs 2 september 2024 22:24

En Marchall Wace heeft de shortpositie weer wat uitgebreid naar 0,80; 200.000 aandelen verkocht. Blijft toch bijzonder hoe tegengesteld visies kunnen zijn....

Altijd prijs 6 september 2024 09:15

Höegh Autoliners ASA (HAUTO) – August 2024 Trading Update
In August 2024, Höegh Autoliners (the Company, ticker code “HAUTO”) transported 1,2 million cbm of cargo on prorated basis. Transported cargo in the last three months (June - August) was 3.5 million cbm.

Average prorated gross freight rate in August 2024 was USD 103.6 per cbm (+7.6% compared to average gross rate in Q2 2024). Average prorated gross freight rate in the last three months was USD 99.7 per cbm.

Average prorated net freight rate in August 2024 was USD 88.9 per cbm (+6.9% compared to average net rate in Q2 2024). Average prorated net freight rate last three months was USD 86.4 per cbm.

HH/BB share of prorated volumes carried in August was 26%. Last three months the prorated HH/BB share was 24%.

Altijd prijs 6 september 2024 09:25

Shortpercentages weer wat afgenomen: ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO...

Altijd prijs 14 september 2024 10:13

Dividend gaat prima, weer een schip verkocht voor 60 miljoen, koers doet het prima, koersdoel verhoogd tot 165 NOK, en het shortvolume neemt af. We varen maar gewoon door dan.

de schaatser 17 september 2024 16:34

quote:
Altijd schreef op 14 september 2024 10:13:
Dividend gaat prima, weer een schip verkocht voor 60 miljoen, koers doet het prima, koersdoel verhoogd tot 165 NOK, en het shortvolume neemt af. We varen maar gewoon door dan.

Het gaat allemaal lekker. Eerlijk gezegd twijfelde ik sterk, aan je bewering dat de som van 3 a 4 jaar dividend gelijk staat aan de inkoop op dat moment van de aandelen. ( te mooi om waar te zijn. )
Ik heb ze niet meer, maar ik kan wel janken.
Proficiat Altijd .

Altijd prijs 17 september 2024 18:55

Garibaldi heeft z'n belang uitgebreid naar 10%, gaat het gerucht. Vandaar vandaag weer een forse stijging naar de 137 NOK. Ik voorzie nog wel een verdere stijging. Hoeveel Chinese, Japanse en Koreaanse auto's rijden hier al rond? Hebben we het nog niet gehad over de RAM VAN. Dit jaar 24% extra vraag naar RoRo transport. De extra capaciteit met nieuwe schepen houdt de vraag gewoon niet bij.

Ja, Schaatser....daarentegen doen de Plugs en de ladders het nog niet geweldig, maar die houd ik dan maar gewoon aan. Overigens zit ik ook in AMG en Alfen, met aandelen en verkochte calls en verkochte puts. Dan heb je de helft van de betaalde aandelenkoers terug gekregen door de premies van de puts. dec26. Maar wel wat risicovol, want op ongeveer 2/3 van de huidige koers maak je dubbel verlies. Boven de huidige koers het aandeel 100% winst, in dec26. Ik wacht er wel op. Niets doen en toch premie pakken.

Altijd prijs 8 oktober 2024 08:37

Höegh Autoliners ASA (HAUTO) – Handelsupdate september 2024
In september 2024 vervoerde Höegh Autoliners (het bedrijf, tickercode “HAUTO”) 1,1 miljoen cbm vracht op proportionele basis. De vervoerde vracht in de afgelopen drie maanden (juli - september) bedroeg 3,4 miljoen cbm.

Het gemiddelde proportionele brutovrachttarief in september 2024 bedroeg USD 100,5 per cbm (+4,4% vergeleken met het gemiddelde brutotarief in het tweede kwartaal van 2024). Het gemiddelde proportionele brutovrachttarief in de afgelopen drie maanden bedroeg USD 101,5 per kubieke meter.

Het gemiddelde proportionele nettovrachttarief in september 2024 bedroeg USD 83,8 per cbm (+0,7% vergeleken met het gemiddelde nettotarief in het tweede kwartaal van 2024). Het gemiddelde proportionele nettovrachttarief in de afgelopen drie maanden bedroeg USD 86,7 per kubieke meter.

Het HH/BB-aandeel van de proportionele vervoerde volumes in september bedroeg 25%. In de afgelopen drie maanden bedroeg het proportionele HH/BB-aandeel 25%.

Andreas Enger, CEO van Höegh Autoliners, merkt op: "We blijven een sterke klantenondersteuning zien en voor de derde maand op rij hebben we in september een bruto vrachttarief van meer dan USD 100 per kubieke meter ingediend. Ongeveer 75% van de vervoerde vracht was onder lange termijn transport. termijncontracten met strategische klanten De vervoerde volumes in september waren lager dan tijdens de vorige run, voornamelijk als gevolg van periodiek onderhoud (off-hire) van drie schepen. We verwachten dat er volatiliteit zal blijven optreden in de maandelijkse volumes en tarieven, afhankelijk van factoren als handel en vrachtmix. scheepspositie en onderhoudsplannen voor de schepen Het aandeel High Heavy en Break-Bulk bedroeg 25%, in lijn met het gemiddelde voor het kwartaal.

Altijd prijs 13 oktober 2024 12:42

Uit het Noorse forum:
Zelfs als je alle import van elektrische auto’s naar Europa weghaalt, is de vloot van auto’s ondercapaciteit.
Tegenwoordig worden nieuwe auto’s feitelijk in containers vervoerd, vanwege de ondercapaciteit op autoschepen.

En:

Analisten voorspellen meer prijsvolatiliteit bij Höegh Autoliner's
Nordea-analist Erik Hovi denkt dat de winsten "plakkeriger" zullen zijn dan de markt bereid was in te prijzen. De Italiaanse scheepvaartkoning zit op een sappige winst.

Hier zullen in de toekomst dividenden en kapitaalwinsten plaatsvinden.

23 NOK dividend tot nu toe dit jaar.
Over veertien dagen valt er een beslissing over meer.

ABG (adviesbureau zeetransport)
Hoewel een tit-for-tat-tarievenoorlog tussen de EU en China duidelijk negatief is voor de autotransportmarkt, blijven we geloven dat het huidige marktevenwicht op de korte termijn krap zal blijven, zelfs als de handel negatief wordt beïnvloed door hogere tarieven aan beide kanten. We schatten dat als alle import van Chinese elektrische auto's naar Europa wordt verwijderd, dit de totale mondiale vraag naar autovervoer met ~6% zal verminderen, minder dan de huidige ondercapaciteit van ~18% in het wagenpark die we schatten.

Altijd prijs 17 oktober 2024 19:03

Noors Forum:
Over een week, op 24 oktober, zijn er de Q3-resultaten en het dividendbesluit.
Het zal mij niet heel erg verbazen als ze ook de verkoopprijs uitbetalen van het schip dat in juli werd verkocht.
In dit geval ca. 3.- extra p.p aandeel.
Het bedrijf zei bij de Q2-presentatie dat het niet van plan was een bank te zijn en op geld te zitten.
In dat geval zal het dividend over het derde kwartaal waarschijnlijk ca. NOK 10.- in totaal voor het KWARTAAL.

Degenen die het niet interessant vinden in een aandeel van NOK 130, zullen op Oslo Børs veel aandelen vinden die geen geld opleveren en geen dividend uitkeren :)

Altijd prijs 17 oktober 2024 19:04

Autotransporters: Nog steeds sterke Chinese auto-export stijgt met 23% op jaarbasis (27% YTD)
China exporteerde in september 609.000 voertuigen, in lijn met het hoogste record van vorige maand van 610.000 voertuigen. Het cijfer voor september vertegenwoordigt een groei van 23% op jaarbasis (39% in augustus). De YTD-export bedroeg 4,7 miljoen voertuigen, een stijging van 27% op jaarbasis vergeleken met 3,7 miljoen in september 2023, en in lijn met de YTD-joj-groei van 27% in augustus.

Altijd prijs 24 oktober 2024 08:57

1,28 dollar dividend voor 24Q3. En dat op een aandelenkoers van 12,2 dollar...

de schaatser 25 oktober 2024 23:07

quote:
Altijd schreef op 24 oktober 2024 08:57:
1,28 dollar dividend voor 24Q3. En dat op een aandelenkoers van 12,2 dollar...

Ja ongelofelijk. Wrijf het er maar in, ik heb het niet gedurfd.
Jij bent van de wal, en dan blijft het wel goed gaan.
Nog 1 vraag is de dag van bekendmaking van de cijfers, ook de ex dividend datum?

Altijd prijs 26 oktober 2024 11:05

Hi Schaatser, nee, dat niet. De koers is hard onderuit geklapt (met 7,5%) omdat in het kwartaalbericht in de prognose heeft gestaan dat er meer schepen nieuw worden afgeleverd. Ieder schip erbij zorgt natuurlijk voor daling van de vervoersprijzen als de schaarste omslaat in overaanbod van RoRo-schepen. De directie zei dat de situatie langzamerhand gaat normaliseren. Dit heeft geleid tot hogere shorters belangstelling. De tijd zal het leren of dat terecht is. Tot nu toe hebben alle shorters immens veel geld verloren (namelijk koersverlies én dividendbetalingen die ze zelf moeten ophoesten als je short zit). De golven zijn ruw in dit aandeel, dat is nu eenmaal zo. Daarom is de koers-winstverhouding ook zo laag. Beleggers verwachten iedere dag dat het schip zinkt. Ik weet niet goed waarin ik anders moet beleggen dan in Hoegh en Aroundtown. Beiden hebben me veel gebracht. Daaromheen heb ik heel veel optieconstructies die ook meewerken, maar de stabiele basis zijn deze twee posities. ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO...

Altijd prijs 26 oktober 2024 11:15

Overigens hoor je mij niet klagen natuurlijk. Het dividend is dit jaar ongeveer 40% van de aandelenkoers toen ik het aandeel kocht op 100 noorse kronen. Stel dat het volgend jaar nog 30% zou zijn en daarna langzaam afneemt. 75% van de capaciteit op de schepen van Hoegh staat nu onder langjarig contract. De vraag is dan wel: wat zijn dat voor contracten, wat is er nu echt geregeld. Ik ga dat toch eens navragen bij Hoegh zelf. Ik denk dat de directie slim genoeg is om daadwerkelijk afnamegaranties inclusief prijsstelling te bedingen.
Met een koers / winstverhouding van 3 vind ik het nog steeds het beste aandeelhoudersvriendelijkste bedrijf dat ik ken, omdat ze daadwerkelijk alle overtollige kasmiddelen uitkeren aan de aandeelhouder. De vloot wordt in hoog tempo vernieuwd met schepen die op Ammonia kunnen varen (Wilhelmus Wallenius koopt de oude schepen van Hoegh overigens, maar ook nieuwe die kunnen zeilen, mooi om te zien, maar die komen pas in 2026 in de vaart). De overwinst van de verkochte schepen wordt ook omgezet in dividend; dat zijn er nog 18 stuks in de komende jaren, las ik op het Noorse forum. www.finansavisen.no/forum/thread/1655...

Altijd prijs 26 oktober 2024 11:18

Overigens zijn er meer dan 10.000 pageviews geweest op dit mini-forum. Leuk al die meelezers, maar vertel net als Schaatser nu eens wat jullie van het aandeel vinden en of je een positie hebt.
Het Noorse forum heeft overigens ook maar 76935 pageviews. En dat voor een bedrijf met een omzet van 15 miljard, een koerswinstverhouding van 3,66 en een winst van 6,5 miljard.

Altijd prijs 11 november 2024 13:15

Laatste 3 weken is een rollercoaster geweest met prachtig glanzende Q3 cijfers, een dividend van 1,18 EURO per aandeel van 10 euro. Alleen al voor Q3. 35% dividendrendement, ik blijft het een mirakel vinden. Het bedrijf is zeer zelfverzekerd en wint de competitie uiteindelijk op CO2-uitstoot (halvering als de nieuwe vloot Aurora's is geïnstalleerd, ieder half jaar 2 vessels) en kosten voor brandstof. Hoegh maakt zich niet heel druk om afnemende wereldhandel (zie seekingalpha.com/article/4728975-hoeg... Laten we kijken wat 2025 brengt. Ik heb vandaag bijgekocht op die 10 euro voor een aandeel en krijg daarvan alweer een Euro aan dividend terug op 9 december (en voorts ieder kwartaal een deel, zal niet altijd 10% zijn).

319 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 946,61 +0,03 +0,00% 14 feb


Germany40^	22.504,40	-0,48%
BEL 20	4.396,58	-0,82%
Europe50^	5.480,25	-0,24%
US30^	44.524,90	0,00%
Nasd100^	22.109,50	0,00%
US500^	6.112,09	0,00%
Japan225^	39.114,70	0,00%
Gold spot	2.882,65	0,00%
EUR/USD	1,0493	0,00%
WTI	70,68	0,00%