Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2025

2.801 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 » | Laatste
silverbullet
0
quote:

boialvo1978 schreef op 19 februari 2025 16:21:

[...]

geen idee waar die onzin op slaaf silverbullit, idd ik heb altijd vakantie, geniet van mijn rijkdom hier in Portugal en ja als ik met boter en suiker in ga bij Ebusco is dat jammer maar ik eet er geen snee broa en drink er geen glas wijn minder door, Ebusco staat in ieder geval weer op nummer 2 bij de dalers, na Philips die een dikke 12% onderuit gaat. Overigens als er meer dan 1.050.000 stukjes zijn verhandeld dan zijn er dus nog steeds kopers die er klaarblijkelijk nog fiducie in hebben of zijn dat allemaal domoren en gokkers?
Wow relax, denk aan je hart

het was gewoon een oud grapje op het onderwerp: "vakantie" en jij begint het gelijk persoonlijk te nemen.

Mopje van " blijf maar zolang weg als je wilt, goedkoop in loonkosten.
Portugal en rijkdom ?
Bent u L van Gaal ?
Ook op de vlucht voor de vermogensbelasting?

Maar serieus geniet ervan ik ben niet jaloers ingesteld hoor
"Wat je een ander gunt komt vanzelf ook naar je toe"
Waar in Portugal ?

Supply en demand geldt altijd voor alles in de economie.
Ja dus klopt, maar wel met een 10% lagere koers in 1 dag, niet ?
Nog niet gesproken over de afgelopen weken

Dat is dus meer kapitaal aanbod dan vraag, door de korting.
Dus niet te simplistisch stellen dat er alleen maar aandeeltjes van eigenaar wisselen.
Willibilly
0
Heren,
Ik zag net op de Saxo-site (voor een korte tijd) vierkante haakjes om de beurskoers van Ebusco staan.
Die stonden ook om de 'bied' en de 'laat' en het 'verschil in koers'.
Heb Saxo gebeld maar zij konden me geen antwoord geven, ze wilden een screenshot maar goed het was voor een korte tijd dus dat kan ik ze niet laten zien.
Iemand enig idee wat deze parentheses betekenen?
Kanhetlager
0
quote:

Willibilly schreef op 19 februari 2025 18:05:

Heren,
Ik zag net op de Saxo-site (voor een korte tijd) vierkante haakjes om de beurskoers van Ebusco staan.
Die stonden ook om de 'bied' en de 'laat' en het 'verschil in koers'.
Heb Saxo gebeld maar zij konden me geen antwoord geven, ze wilden een screenshot maar goed het was voor een korte tijd dus dat kan ik ze niet laten zien.
Iemand enig idee wat deze parentheses betekenen?
Een freeze, komt altijd als er een 10% verschil is tussen de openingskoers en de huidige koers is.
Bye
0
quote:

Kanhetlager schreef op 19 februari 2025 18:18:

[...]

Een freeze, komt altijd als er een 10% verschil is tussen de openingskoers en de huidige koers is.
Het was een loodzware dag voor de fans. Morgen nieuwe kansen.
ikwilgraagwinstmakenmetebusco
0
quote:

Kanhetlager schreef op 19 februari 2025 17:38:

Beste Marcel H. of Bye zoals nu,

Graag zou ik eens willen weten wat jou motivatie is om iedere dag veel posts achter te laten op dit forum?
Ik ga er niet over oordelen. Ik heb er wel mijn gedachtes over. Hoor het graag vanuit jou perspectief. Ik snap dat je vrijheid van meningsuiting hebt. Zal ik nooit willen ontnemen. Maar om nu al 2 jaar op dit forum iedere dag je mening te geven zonder aandeelhouder te zijn is zeer bijzonder. Mijn boerenverstand zegt dat hier iets aan de hand is.
Je bent zo goed in overal op reageren Bye, wellicht heb je deze over het hoofd gezien en kun je het nu wel eens proberen?
mikies1950
6
Beste Ebusco believers,

Het zijn barre tijden voor ons als trouwe beleggers.
Vandaag weer een enorme afstort van onze aandeeltjes van ruim een miljoen stukjes, na intraday ook nog een aantal freezes, wat altijd een slecht teken is.
Uiteraard ligt het aandeel er op dit moment zeer zwak bij, vooral als gevolg van het verwerpelijke gedrag van de zogenaamde shorters.
Het aandeeltje is hierdoor in een voor ons zeer ongewenste langdurige neerwaartse spiraal gekomen. Toch zijn er voor ons signalen van enig licht aan het eind van de tunnel. Mij is namelijk gebleven dat het parkeerterrein op dit moment nagenoeg leeg is.
Dat zou kunnen betekenen dat er een groot aantal bussen in de productie hal staat en klaar is of wordt klaar gemaakt na enige aanpassingen voor aflevering aan de klanten,
Ook zou dit kunnen betekenen dat deze reeds zijn afgeleverd aan de klant.
Ook positief is het feit, voor de attente lezer op de site van Ebusco staat dat men op dit moment een vacature lijst heeft van 15 personen in voornamelijk het hogere en midden segment van de onderneming Vorige week was dit getal 11 vacatures en de week daarvoor weer 15 vacatures.
Dat betekent voor ons een eenvoudig reken sommetje, namelijk inmiddels 4 ingevulde vacatures en een aantal dagen weer 4 extra vacatures op de site. Een onderneming die bezig is om failliet te gaan neemt geen extra personeel meer aan vooral in het midden- en hogere segment.
Ook is mij gebleken middels een telefonisch onderhoud met een woordvoerder van het bedrijf dat het de bedoeling is dat er straks rijdende bussen vanuit China naar de vestiging van de onderneming in Deurne verscheept zullen worden. Ook heb ik deze medewerker op het hart gedrukt om frequenter te communiceren.
Als er geen nieuws is dan worden beleggers onrustig en zijn eerder geneigd om op de zogenaamde verkoop knop te drukken met als gevolg hiervan het onderhouden en voeden van de neerwaartse spiraal.
Ook een optie is om onze regionale en rijksoverheid uit te nodigen voor een gesprek, vooral gelet op het feit dat deze aanstuurt op verdere uitbreiding van het elektrische vervoer in de regio en de grotere steden.
Destijds heeft onze minister Wopke Hoekstra nota bene een aantal jaren terug een groot aantal aandelen Air France / KLM gekocht.
Mijn gevoel kan mij uiteraard bedriegen maar ik zou zeggen ondanks het feit dat deze ontwikkeling niet meer leuk is: hold on until relief .
Vertrouwen in beleggersland gaat altijd te paard en komt terug te voet.
Pac-Man
4
Mooi verhaal, zal sommige mensen vast over de streep trekken om bij te kopen. Altijd fijn zo’n redder in nood die opkomt uit het niets. Bij deze wil ik je alvast enorm bedanken voor je inzet, en ondanks dat dit pas je eerste post is, heb ik er al enorm vertrouwen in dat het allemaal klopt. Bedankt!
Bye
3
quote:

mikies1950 schreef op 19 februari 2025 18:35:

Beste Ebusco believers,

Het zijn barre tijden voor ons als trouwe beleggers.
Vandaag weer een enorme afstort van onze aandeeltjes van ruim een miljoen stukjes, na intraday ook nog een aantal freezes, wat altijd een slecht teken is.
Uiteraard ligt het aandeel er op dit moment zeer zwak bij, vooral als gevolg van het verwerpelijke gedrag van de zogenaamde shorters.
Het aandeeltje is hierdoor in een voor ons zeer ongewenste langdurige neerwaartse spiraal gekomen. Toch zijn er voor ons signalen van enig licht aan het eind van de tunnel. Mij is namelijk gebleven dat het parkeerterrein op dit moment nagenoeg leeg is.
Dat zou kunnen betekenen dat er een groot aantal bussen in de productie hal staat en klaar is of wordt klaar gemaakt na enige aanpassingen voor aflevering aan de klanten,
Ook zou dit kunnen betekenen dat deze reeds zijn afgeleverd aan de klant.
Ook positief is het feit, voor de attente lezer op de site van Ebusco staat dat men op dit moment een vacature lijst heeft van 15 personen in voornamelijk het hogere en midden segment van de onderneming Vorige week was dit getal 11 vacatures en de week daarvoor weer 15 vacatures.
Dat betekent voor ons een eenvoudig reken sommetje, namelijk inmiddels 4 ingevulde vacatures en een aantal dagen weer 4 extra vacatures op de site. Een onderneming die bezig is om failliet te gaan neemt geen extra personeel meer aan vooral in het midden- en hogere segment.
Ook is mij gebleken middels een telefonisch onderhoud met een woordvoerder van het bedrijf dat het de bedoeling is dat er straks rijdende bussen vanuit China naar de vestiging van de onderneming in Deurne verscheept zullen worden. Ook heb ik deze medewerker op het hart gedrukt om frequenter te communiceren.
Als er geen nieuws is dan worden beleggers onrustig en zijn eerder geneigd om op de zogenaamde verkoop knop te drukken met als gevolg hiervan het onderhouden en voeden van de neerwaartse spiraal.
Ook een optie is om onze regionale en rijksoverheid uit te nodigen voor een gesprek, vooral gelet op het feit dat deze aanstuurt op verdere uitbreiding van het elektrische vervoer in de regio en de grotere steden.
Destijds heeft onze minister Wopke Hoekstra nota bene een aantal jaren terug een groot aantal aandelen Air France / KLM gekocht.
Mijn gevoel kan mij uiteraard bedriegen maar ik zou zeggen ondanks het feit dat deze ontwikkeling niet meer leuk is: hold on until relief .
Vertrouwen in beleggersland gaat altijd te paard en komt terug te voet.
Dit bedrijf is voor veel beleggers een aanrader. Helaas is het koersverloop niet altijd gunstig geweest. Op dit moment is er volop vertrouwen in een goede toekomst voor dit bedrijf. Nieuw en bekwaam management geeft vertrouwen. Bij deze lage koers is een koopadvies op zijn plaats.
Succes gewenst met belegging in dit aandeel.
Banter2346
0
quote:

Kanhetlager schreef op 19 februari 2025 17:38:

Beste Marcel H. of Bye zoals nu,

Graag zou ik eens willen weten wat jou motivatie is om iedere dag veel posts achter te laten op dit forum?
Ik ga er niet over oordelen. Ik heb er wel mijn gedachtes over. Hoor het graag vanuit jou perspectief. Ik snap dat je vrijheid van meningsuiting hebt. Zal ik nooit willen ontnemen. Maar om nu al 2 jaar op dit forum iedere dag je mening te geven zonder aandeelhouder te zijn is zeer bijzonder. Mijn boerenverstand zegt dat hier iets aan de hand is.
Niet iedereen heeft er last van.
Ik vind wat Bye zegt vaak meer kant en wal raken dan menig ander. Bovendien veel realisticher.
Dividend Collector
0
quote:

Bye schreef op 19 februari 2025 20:41:

[...]

Dit bedrijf is voor veel beleggers een aanrader. Helaas is het koersverloop niet altijd gunstig geweest. Op dit moment is er volop vertrouwen in een goede toekomst voor dit bedrijf. Nieuw en bekwaam management geeft vertrouwen. Bij deze lage koers is een koopadvies op zijn plaats.
Succes gewenst met belegging in dit aandeel.
Weer zo'n sarcastisch toontje als reactie op iemand die zijn onderbouwde kijk op het aandeel geeft. Beetje jammer.
Gewenste Alias
0
quote:

Kanhetlager schreef op 19 februari 2025 18:18:

[...]

Een freeze, komt altijd als er een 10% verschil is tussen de openingskoers en de huidige koers is.
10% op de sluiting van de vorige beursdag.
De hier gebruikte term "Freeze" is een z.g. Collars breach die is ontstaan om beleggers te beschermen tegen groter dan normaal verwachtte koersschommelingen.
Tijdens deze Collars breach (de kraag is gescheurd) onderzoekt het "market operations" team de oorzaak van de breach om "illegale" koersmanipulatie te voorkomen.
MJGA
0
quote:

mikies1950 schreef op 19 februari 2025 18:35:

Beste Ebusco believers,

Het zijn barre tijden voor ons als trouwe beleggers.
Vandaag weer een enorme afstort van onze aandeeltjes van ruim een miljoen stukjes, na intraday ook nog een aantal freezes, wat altijd een slecht teken is.
Uiteraard ligt het aandeel er op dit moment zeer zwak bij, vooral als gevolg van het verwerpelijke gedrag van de zogenaamde shorters.
Het aandeeltje is hierdoor in een voor ons zeer ongewenste langdurige neerwaartse spiraal gekomen. Toch zijn er voor ons signalen van enig licht aan het eind van de tunnel. Mij is namelijk gebleven dat het parkeerterrein op dit moment nagenoeg leeg is.
Dat zou kunnen betekenen dat er een groot aantal bussen in de productie hal staat en klaar is of wordt klaar gemaakt na enige aanpassingen voor aflevering aan de klanten,
Ook zou dit kunnen betekenen dat deze reeds zijn afgeleverd aan de klant.
Ook positief is het feit, voor de attente lezer op de site van Ebusco staat dat men op dit moment een vacature lijst heeft van 15 personen in voornamelijk het hogere en midden segment van de onderneming Vorige week was dit getal 11 vacatures en de week daarvoor weer 15 vacatures.
Dat betekent voor ons een eenvoudig reken sommetje, namelijk inmiddels 4 ingevulde vacatures en een aantal dagen weer 4 extra vacatures op de site. Een onderneming die bezig is om failliet te gaan neemt geen extra personeel meer aan vooral in het midden- en hogere segment.
Ook is mij gebleken middels een telefonisch onderhoud met een woordvoerder van het bedrijf dat het de bedoeling is dat er straks rijdende bussen vanuit China naar de vestiging van de onderneming in Deurne verscheept zullen worden. Ook heb ik deze medewerker op het hart gedrukt om frequenter te communiceren.
Als er geen nieuws is dan worden beleggers onrustig en zijn eerder geneigd om op de zogenaamde verkoop knop te drukken met als gevolg hiervan het onderhouden en voeden van de neerwaartse spiraal.
Ook een optie is om onze regionale en rijksoverheid uit te nodigen voor een gesprek, vooral gelet op het feit dat deze aanstuurt op verdere uitbreiding van het elektrische vervoer in de regio en de grotere steden.
Destijds heeft onze minister Wopke Hoekstra nota bene een aantal jaren terug een groot aantal aandelen Air France / KLM gekocht.
Mijn gevoel kan mij uiteraard bedriegen maar ik zou zeggen ondanks het feit dat deze ontwikkeling niet meer leuk is: hold on until relief .
Vertrouwen in beleggersland gaat altijd te paard en komt terug te voet.
@ Mikies1950.
De daling is ongekend; het potentiaal voor stijging eveneens. Er ontbreekt informatie. Waar gaat het bedrijf naartoe? Ik heb een aardig voetbalstation vol aan aandelen. Het is een belangrijk moment, shorters verdienen niet meer genoeg, is het interessant om in te stappen? Welke kant gaat het op? Kan je dit samenvatten?
Gewenste Alias
1
quote:

Dividend Collector schreef op 19 februari 2025 21:35:

[...]

Weer zo'n sarcastisch toontje als reactie op iemand die zijn onderbouwde kijk op het aandeel geeft. Beetje jammer.
Bye doet vermoeden behagen te scheppen in andermans achteruitgang (leedvermaak) of is het iemands achter uitgang?
mikies1950
0
Veel zal afhangen van de communicatie naar de buitenwereld vanuit het management van deze onderneming.
Dat Gotion instapt naar ik heb begrepen, middels een omzetting van een lening aan Ebusco naar aandelen kan ook positief worden uitgelegd.
Het betekent meer in omkoop zijnde aandelen maar ook een lagere schuld bij Ebusco.
Aan de andere kant ook meer vertrouwen in de onderneming van de kant van Gotion in het overleven van Ebusco.
Bye
0
quote:

Dividend Collector schreef op 19 februari 2025 21:35:

[...]

Weer zo'n sarcastisch toontje als reactie op iemand die zijn onderbouwde kijk op het aandeel geeft. Beetje jammer.
Voor jou is het aandeel iets minder aantrekkelijk.
Bye
0
quote:

Gewenste Alias schreef op 19 februari 2025 21:48:

[...]

Bye doet vermoeden behagen te scheppen in andermans achteruitgang (leedvermaak) of is het iemands achter uitgang?
Je moet zo weinig mogelijk risico nemen. Op dit moment is het aandeel aantrekkelijk geprijsd. Goede K/W.
MJGA
0
quote:

Gewenste Alias schreef op 19 februari 2025 21:46:

[...]

10% op de sluiting van de vorige beursdag.
De hier gebruikte term "Freeze" is een z.g. Collars breach die is ontstaan om beleggers te beschermen tegen groter dan normaal verwachtte koersschommelingen.
Tijdens deze Collars breach (de kraag is gescheurd) onderzoekt het "market operations" team de oorzaak van de breach om "illegale" koersmanipulatie te voorkomen.
Is er daadwerkelijk actie om de bekende manipulatie van shortende bedrijven tegen te houden?? Really??? Volgens mij is dit een (geaccepteerd) grijs gebied van de beurs.

Ik bedoel: Als ik Elon Musk ben, kan ik een AEX-aandeel tot een bedrag van 10 Euro of minder op een enkele dag terug zetten, als ik dat leuk zou vinden en de markt een negatief sentiment heeft). Alleen een vraag van schaal (ja, iex zo is dat). Dat transacties uitgevoerd worden, zonder eigenaar van een aandeel te zijn, lijkt mij een VS uitvinding te zijn. Niks hebben en toch mee willen doen. Het is te zien aan de gigantische schuld van de VS, "MAGA" => de laatste reddingsring?.

Waar heeft de VS schulden: bij vrienden in Saudi-Arabië, bij de Zwitserse banken, of de net bij elkaar geroepen leden van de VS regering? Uiteraard doet Rusland het het een of ander om invloed te krijgen. Het is een klein wereldje! Was ik negatief?
DeHardeWerker
0
quote:

Kanhetlager schreef op 19 februari 2025 17:38:

Beste Marcel H. of Bye zoals nu,

Graag zou ik eens willen weten wat jou motivatie is om iedere dag veel posts achter te laten op dit forum?
Ik ga er niet over oordelen. Ik heb er wel mijn gedachtes over. Hoor het graag vanuit jou perspectief. Ik snap dat je vrijheid van meningsuiting hebt. Zal ik nooit willen ontnemen. Maar om nu al 2 jaar op dit forum iedere dag je mening te geven zonder aandeelhouder te zijn is zeer bijzonder. Mijn boerenverstand zegt dat hier iets aan de hand is.
Ik ben ook oprecht heel benieuwd naar het antwoord op deze vraag en wat iemands drijfveer is.
Bye
1
quote:

DeHardeWerker schreef op 19 februari 2025 22:56:

[...]

Ik ben ook oprecht heel benieuwd naar het antwoord op deze vraag en wat iemands drijfveer is.
Dat vraag ik ook heel erg vaak af.
2.801 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2025 17:35
Koers 0,595
Verschil -0,032 (-5,03%)
Hoog 0,630
Laag 0,591
Volume 704.018
Volume gemiddeld 1.724.327
Volume gisteren 1.708.848

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront