Ebusco « Terug naar discussie overzicht

quote:

Somber voor 2025/2026 schreef op 4 februari 2025 11:15:

Als je nu 200k stukken wilt hebben trek je hem over 0,90.

Alles is relatief.

quote:

Kwi Bus schreef op 4 februari 2025 11:23:

[...]

Leg ze maar in op 0.81 , dan heb je ze gelijk in je mik.

quote:

Somber voor 2025/2026 schreef op 4 februari 2025 11:26:

[...]

Welk orderboek kijk jij?

quote:

StoplossBurner schreef op 4 februari 2025 09:58:

[...]

Het beleid is juist doordrenkt van korte termijn denken, brandjes blussen, de afgelopen 2 jaar. Vandaar dat ze nu ook zo in de shit zitten. Ook al velen malen aangehaald. Hoe ga je met beperkte engineering het nog winnen van de grotere spelers? Het voordeel qua bereik zal er snel uitlopen en dan blijft er weinig meer over. Want ik denk dat we het allemaal wel eens zijn dat de vrij complexe productie strategie met het verschepen van casco's van de ene naar de andere kant van de wereld het moeilijk wordt om het op TCO te (blijven) winnen.
Het voorspelde koersniveau van 82 cent na reverse split is in ieder geval weer bereikt.

quote:

Somber voor 2025/2026 schreef op 4 februari 2025 11:15:

Als je nu 200k stukken wilt hebben trek je hem over 0,90.

Alles is relatief.

quote:

Beukes schreef op 4 februari 2025 12:29:

Was het niet zo, dat Gotion naar een belang van 9,3% wilde? En op een koers van 0,82. Er was hier toch een afspraak over? Er zou een BAVA belegd gaan worden. Dus het zou zomaar kunnen zijn, dat nu de koers rond 0,80 staat, Gotion gewoon aan het inkopen is. Want er verschuiven toch wel behoorlijk wat aandelen rond deze koers. Dadelijk is die BAVA dan ook niet nodig meer. Laat Schreijer en zijn team maar zijn werk doen.

quote:

Opstapelen schreef op 4 februari 2025 12:43:

Daarnaast zijn er geen belangen om de koers op 0,80 te houden of 0,70 of 0,10
enige wat je nu zeker weet is dat iedereen van de emissie nu op verlies staat.

quote:

Beukes schreef op 4 februari 2025 13:03:

Het maakt het wel eenvoudiger om Gotion de aandelen op 0,82 te leveren op het moment, dat de werkelijke koers rond deze koers staat en niet inmiddels op bijvoorbeeld 1,30. Dat zou een scheef beeld geven voor de reeds zittende aandeelhouders. Alleen is de BAVA nog niet gemeld. Die zou in Q1 2025 gaan plaatsvinden. Het kan nog steeds natuurlijk.

quote:

Kwi Bus schreef op 4 februari 2025 13:06:

[...]
Sterker nog , elke aandeelhouder staat op verlies....laagste koers ooit!!!!

quote:

Kwi Bus schreef op 4 februari 2025 13:06:

[...]
Sterker nog , elke aandeelhouder staat op verlies....laagste koers ooit!!!!

quote:

beunenco schreef op 4 februari 2025 13:43:

Los van alles wat hier geroepen wordt houd ik mij bezig met de harde werkelijkheid.
Sprak 2 weken geleden een neef die op dit soort bussen van ebusco rijdt in omgeving Aalsmeer.
De meeste bussen staan al weken/maanden stil. Te wachten op reparatie maar dat gebeurd niet.
Zelf mogen ze er ook niet aan werken, staan onder contract bij ebusco maar die heeft geen mensen en materialen. Bussen waren wel beter dan andere merken omdat ze erg lang kunnen rijden op 1 lading, dat is een voordeel. Maar als je ze vervolgens al weken/maanden niet kunt gebruiken dan heb je er ook niets aan.
Ik had 1 ritje gemaakt van €0,90 naar €1,21 maar die gok ga ik echt niet nogmaals maken.
Geen vertrouwen in dit bedrijf, is een rommeltje daar.

quote:

Somber voor 2025/2026 schreef op 4 februari 2025 13:46:

[...]

Zelfs dat is onjuist.

Dat is n.l. 0,782777

quote:

Kwi Bus schreef op 4 februari 2025 14:10:

[...]

Zelfs?? je had er intussen al 550.000 kunnen kopen en we staan nog steeds 0.80-0.81!