TomTom « Terug naar discussie overzicht

Vrijdag 14 december

445 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 14 december 2012 14:32:

Sorry het is druk hier, IK ga buiten spelen.
Tollen is wel toepasselijk ;-)
[verwijderd]
0
quote:

vinno777 schreef op 14 december 2012 14:29:

[...]
Carolina Milanesi of Gartner said that by allowing Google Maps back into its apps store, Apple may be able to “retain those few users who might have thought about moving to Android,” Google’s rival operating system.
Ik zie dat aspect dagelijks om me heen: geen van mijn kinderen heeft gekozen voor de iPhone5 (OK, mijn schoondochter wel), omdat ze daar absoluut niet de blits mee kunnen maken. Ik zelf blijf stug bij mijn 3GS (zuunig aangelegd), maar als ik switch twijfel ik tussen de Note en de Lumia.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 14 december 2012 14:25:

[...]
Dus jij gelooft ook dat Apple heeft gezegd dat ze ontevreden zijn met TomTom. Gewoon omdat dom-dom dat zegt. En dat als hem om een bron gevraagd wordt er niets komt maakt je uiteraard niets uit.
D-D kan de bron niet achterhalen .Als iemand moedwillig de zaak hier verdraaid is het een leugenaar.Ik geloof niet, in tegenstelling tot jou,dat D-D dit moedwillig neerpent.

En jij zet hem dan meteen op voorhand neer als leugenaar.

Ik zou zo zeggen ,hou dat dan voor jezelf.En pen het niet neer.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 14 december 2012 13:33:

[...]
TomTom kiest er voor om het volledige onderhoud van de kaarten onder te brengen in de R&D. Op die manier maken ze mooie sier met hun bruto marges. Wat mij betreft is dat volstrekt onterecht.
R&D gewoon onderdeel van opex.
zou jij mij aan kunnen geven waar tomtom zijn onderhoudskosten van kaarten( essentieel onderdeel van alle bu's anders zou moeten boeken dan gewoon in de kosten).

al eens gekeken naar de kostenopbouw bij garmin?

indien je je ergens zorgen over zou moeten maken is het daar zeker na de grote verkoop aandelen door zittende bestuurders.

ik begrijp dat je niet in wilt gaan op het significante verschil in handelswijze tussen tom2 en Garmin-bestuurders, maar ben wel heel geinteresseerd waaronder jij kaartonderhoud wel volledig terecht geklassificeerd zou willen zien bij tom2.
bart1805
0
quote:

hoopmazzel schreef op 14 december 2012 14:35:

[...]

D-D kan de bron niet achterhalen .Als iemand moedwillig de zaak hier verdraaid is het een leugenaar.Ik geloof niet, in tegenstelling tot jou,dat D-D dit moedwillig neerpent.

En jij zet hem dan meteen op voorhand neer als leugenaar.

Ik zou zo zeggen ,hou dat dan voor jezelf.En pen het niet neer.
Prima, wat vind je hier van?

Apple heeft net aangegeven dat ze het contract met TomTom verscheuren.
Sorry, ik kan de bron niet meer vinden.
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 14 december 2012 14:23:

Apple ‘map-gate’ gives Google an edge
But the mobile battle is far from over for tech titans
December 13, 2012

[...]

articles.marketwatch.com/2012-12-13/i...

Mooi stuk, bedankt. Ik ga ook spelen, maar dan binnen.

Tot maandag allen.
bart1805
0
quote:

martinmartin schreef op 14 december 2012 14:39:

[...]

R&D gewoon onderdeel van opex.
zou jij mij aan kunnen geven waar tomtom zijn onderhoudskosten van kaarten( essentieel onderdeel van alle bu's anders zou moeten boeken dan gewoon in de kosten).

al eens gekeken naar de kostenopbouw bij garmin?

indien je je ergens zorgen over zou moeten maken is het daar zeker na de grote verkoop aandelen door zittende bestuurders.

ik begrijp dat je niet in wilt gaan op het significante verschil in handelswijze tussen tom2 en Garmin-bestuurders, maar ben wel heel geinteresseerd waaronder jij kaartonderhoud wel volledig terecht geklassificeerd zou willen zien bij tom2.
In de cost of sales uiteraard.
TomTom verkoopt zo actueel mogelijke kaarten. Als er vandaag een nieuwe weg wordt geopend dan moet je om je product te onderhouden die kosten nemen (in de cost of sales). Er is sprake van onderhoud niet van development.
Ook de Opex wordt verdeeld over de BU's dus dat is het probleem niet. Ik heb al wat gezegd over mogelijke verkopen door Garmin / TomTom aandeelhouders.
SAHR-0310
0
quote:

bart1805 schreef op 14 december 2012 13:59:

[...]
Lol!
Er is door een aantal mensen (ook regelmatig door jou) de vergelijking met Crucell gemaakt in de TomTom casus, dat je het gek vindt dat iemand daar eens wat leest of er iets in die redenering ziet.
En als je die draadjes eens doorbladert kom je ook heel veel vergelijkbare onzin met hier tegen.
Klopt Bart. En daar kwam de overname ook.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 14 december 2012 14:40:

[...]
Prima, wat vind je hier van?

Apple heeft net aangegeven dat ze het contract met TomTom verscheuren.
Sorry, ik kan de bron niet meer vinden.
Dit zegt alles over jou.

De kinderachtigheid ten top.

Ik ga wat aan mijn conditie doen.Zou je ook eens moeten doen.Is goed voor de kop!

Fijne middag!
bakkie koffie
0
quote:

bart1805 schreef:

[...]

Prima, wat vind je hier van?

Apple heeft net aangegeven dat ze het contract met TomTom verscheuren.
Sorry, ik kan de bron niet meer vinden.
ik lees net dat er een boete clausule in stond van 3 miljard
SAHR-0310
0
quote:

bart1805 schreef op 14 december 2012 14:40:

[...]
Prima, wat vind je hier van?

Apple heeft net aangegeven dat ze het contract met TomTom verscheuren.
Sorry, ik kan de bron niet meer vinden.
Wat heb je ook aan zo'n contract als je toch de nieuwe eigenaar bent? ;-)
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 14 december 2012 14:23:

Apple ‘map-gate’ gives Google an edge
But the mobile battle is far from over for tech titans
December 13, 2012

SAN FRANCISCO (MarketWatch) — Apple Inc.’s decision to make Google Inc.’s map app available for the iPhone strengthens the search giant’s already dominant position in the mobile market.

For one thing, Apple’s (US:AAPL) reversal in the wake of what one analyst dubbed ‘map-gate’ gives Google (US:GOOG) an edge in the search for ways to make money from mapping and location features on smart phones and tablets.

Still, analysts agree that the fight over who has the better map app is bound to continue as location and navigation become critical in the battle for dominance in the mobile market.

“From Google’s end, it’s a big win,” Piper Jaffray analyst Gene Munster told MarketWatch, even as he also noted that Apple’s map-gate has not stalled the momentum of the iPhone 5.

Apple made Google Maps available on its apps store late Wednesday, three months after replacing it with its own application. That move had turned into a public-relations nightmare as users complained about how bad the Apple app was, prompting a public apology from Chief Executive Tim Cook.

But IDC analyst John Jackson noted that despite Cook’s mea culpa, “You can absolute bet that this is not an admission of defeat.”

“This is not Apple abandoning this space,” he told MarketWatch. “This is Apple coming out too soon. You have to assume they’ve gone back to the drawing board. [...] Apple has to be in this space with a robust set of assets to compete effectively.”

Carolina Milanesi of Gartner said that by allowing Google Maps back into its apps store, Apple may be able to “retain those few users who might have thought about moving to Android,” Google’s rival operating system.

But “it does not take any pressure off to fixing maps as fast as they can,” she added. That’s because of the long-term stakes involved in having an effective mapping and navigation application.

Munster of Piper Jaffray noted that Google Maps currently accounts for “sub 1%” of the company’s total revenue. “Maps are insignificant today in terms of revenue,” he said.

But that’s expected to change dramatically in the future.

Businesses and advertisers are already using location and mapping apps for promotional ads. Jackson of IDC said there will be other “futuristic instances” in which businesses and advertisers can find ways to use consumer data to try to generate sales, essentially by knowing “what they bought and where you are standing.”

Google may have an edge in this battle, in the wake of the Apple map-gate and given its strong position in mobile computing.

Google’s Android operating system is on track to remain the No. 1 mobile operating system in the world this year with 68.3% total market share, according to IDC. Apple’s iOS is No. 2 with 18.8%, while Research In Motion’s (US:RIMM) BlackBerry OS is at No. 3 with 4.7%.

articles.marketwatch.com/2012-12-13/i...
Kaarten en aanverwante services worden steeds belangrijker!!!

Dus ook de waarde daarvan. Als Apple €10 biedt, dan krijgen ze 50% korting op de prijs die TomTom een paar jaar geleden voor de kaarten heeft betaald. €20 is zo'n beetje de kostprijs (extra landen, nieuwe functionaliteiten, extra klanten etc.). kortom; €30 zou momenteel een reëlere vergoeding zijn.
[verwijderd]
0
quote:

hoopmazzel schreef op 14 december 2012 14:35:

[...]

D-D kan de bron niet achterhalen .Als iemand moedwillig de zaak hier verdraaid is het een leugenaar.Ik geloof niet, in tegenstelling tot jou,dat D-D dit moedwillig neerpent.

En jij zet hem dan meteen op voorhand neer als leugenaar.

Ik zou zo zeggen ,hou dat dan voor jezelf.En pen het niet neer.
Ik vind het prima. Ik ga op de tablet en voor jou niet op zoektocht. Maar ik blijf er ondanks bovenstaande analistenstuk de bij dat TomTom zelfstandig blijft.
bart1805
0
quote:

bakkie koffie schreef op 14 december 2012 14:44:

[...]
ik lees net dat er een boete clausule in stond van 3 miljard
Dat is lullig voor TomTom. Waar gaan ze die drie miljard vandaan halen? Verwateren?
Oh nee. Ik lees net dat ze TA dan maar gratis weggeven aan Apple.
Bron ben ik kwijt.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 14 december 2012 13:51:

[...]
Oneens. Zoals het ook geen teken van zwakte is dat de DGA's op deze niveaus niet bijkopen.
Wat denk je dat de koers doet als Goddijn een miljoen aandelen verkoopt? Min veertig procent? Die kijken dus alleen al om die reden wel uit om te verkopen op deze niveaus.
en het zal volgens jou ook wel een teken van sterkte zijn dat garmin bestuurders hun pakketten nu verkopen om de gewone aandeelhouder nog een kans te bieden om laag in te stappen.

blijf gewoon kritisch op deze wijze maak je je alleen maar een beetje belachelijk.
[verwijderd]
0
quote:

Dom-dom schreef op 14 december 2012 14:32:

[...]

Ik bash TomTom niet. Heb gezegd dat ik niet in een overname geloof, simpelweg omdat er geen noodzaak tot overname is.TT blijft gewoon zelfstandig en met de winsten die daar bij horen. TT is gewoon TeleAtlas geworden maar dan een nieuwe variant daarop.
Zal voorlopig wel gewoon zijn winsten maken, maar maar koersdoelen de die hier worden geroepen horen niet bij zo'n soort onderneming. En weer slechts mijn mening.

Nooit in discussie gaan met iemand die de wijsheid in pacht denkt te hebben

De koers van TT volgt z'n eigen weg en het geneuzel hier brengt daarin geen enkele verandering.

Het gaat dan niet meer om anderen te informeren, maar vooral om gelijk te krijgen

Ik schreef eerder dat hetgeen hier geproduceerd wordt grotendeels is gebaseerd op hypothesen en als je op grond daarvan zou handelen ben je zo failliet

Wie met hypothesen werkt behoeft zich nooit te verantwoorden , want als het niet uit komt kan men zich altijd verschuilen achter die aannames gewoon omdat ze niet waar behoeven te zijn.

De enige waardevolle gegevens komen uit een bedrijf zelf.

[verwijderd]
0
Google maps is gratis... Om over na te denken.
Internet is het middel om je product te verkopen.
Navigate tools zijn ensoortgelijke tools als Google maps zijn de producten die het middel kaarten nodig hebben.

Zoals een auto benzine. BMW neemt daarom shell toch ook niet over.

Wat ik wil zeggen is dat itt het bovenstaande stuk. De business van Apple is de tool. De business van TT het middel.
Kaarten zullen in de toekomst een middel blijven. Zeker omdat patent gewijs er weinig toevoegingen zullen komen aan het maken van kaarten op zich in mijn gedachte.
[verwijderd]
0
quote:

JanK1 schreef op 14 december 2012 14:49:

[...]

De enige waardevolle gegevens komen uit een bedrijf zelf.

Soms wel, maar bij plannen tot exit/overname hoor je vaak een tijdje niets uit een bedrijf zelf.
Totdat natuurlijk het uur U daar is en iedereen in koor roept dat het de verstandigste beslissing is. De geboden prijs is ook vaak beter dan verwacht of minstens uitstekend gezien de huidige koers (die dan vaak al een tijdje is gemanipuleerd tot bodemprijs).
bart1805
0
quote:

JanK1 schreef op 14 december 2012 14:49:

[...]

Nooit in discussie gaan met iemand die de wijsheid in pacht denkt te hebben

De koers van TT volgt z'n eigen weg en het geneuzel hier brengt daarin geen enkele verandering.

Het gaat dan niet meer om anderen te informeren, maar vooral om gelijk te krijgen

Ik schreef eerder dat hetgeen hier geproduceerd wordt grotendeels is gebaseerd op hypothesen en als je op grond daarvan zou handelen ben je zo failliet

Wie met hypothesen werkt behoeft zich nooit te verantwoorden , want als het niet uit komt kan men zich altijd verschuilen achter die aannames gewoon omdat ze niet waar behoeven te zijn.

De enige waardevolle gegevens komen uit een bedrijf zelf.

Hoeveel van jou posts gaven gegevens of informatie afkomstig van een bedrijf zelf?
bart1805
0
quote:

martinmartin schreef op 14 december 2012 14:49:

[...]

en het zal volgens jou ook wel een teken van sterkte zijn dat garmin bestuurders hun pakketten nu verkopen om de gewone aandeelhouder nog een kans te bieden om laag in te stappen.

blijf gewoon kritisch op deze wijze maak je je alleen maar een beetje belachelijk.
Nee, ik heb niet gezegd dat het een teken van sterkte is. Ik zeg alleen dat je het niet zo zwart-wit kunt stellen als jij hier doet.
445 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 feb 2025 17:35
Koers 4,300
Verschil -0,710 (-14,17%)
Hoog 4,714
Laag 4,244
Volume 2.051.923
Volume gemiddeld 241.237
Volume gisteren 503.354

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront