Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.497 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste

Omlaag ↓

PAPA JOE 27 april 2020 16:01

Ik hoop dat we de 11 houden

Nog enkele grote orders op 12000 op 11,14 26000 op 11,20 14000 op 11,22

Erik VG 27 april 2020 16:04

Kan iemand mij uitleggen waarom RDS stijgt?

Risky bets 27 april 2020 16:07

quote:
Erik VG schreef op 27 april 2020 16:04:
Kan iemand mij uitleggen waarom RDS stijgt?

Hoe groter de storage problemen. Hoe meer forced shut-in's die well structuur permanent negatief aantasten. Hoe lager olieprijzen, hoe meer bankruptcies van kleinere bedrijven.

HOe meer globale productie van olie wordt aangetast nu, hoe hoger de olieprijs kan rebounden in 2022.

Probleem met die theorie is natuurlijk wel dat de wereld een mega storage niveau's moeten weg werken.

harryhol 27 april 2020 16:29

quote:
Risky bets schreef op 27 april 2020 16:07:
[...]

Hoe groter de storage problemen. Hoe meer forced shut-in's die well structuur permanent negatief aantasten. Hoe lager olieprijzen, hoe meer bankruptcies van kleinere bedrijven.

HOe meer globale productie van olie wordt aangetast nu, hoe hoger de olieprijs kan rebounden in 2022.

Probleem met die theorie is natuurlijk wel dat de wereld een mega storage niveau's moeten weg werken.

Die hoef je niet weg te werken als de jaarforward 15$ hoger staat, dan rol je hem gewoon door.

objectief 27 april 2020 16:38

quote:
Erik VG schreef op 27 april 2020 16:04:
Kan iemand mij uitleggen waarom RDS stijgt?

Ja, er zijn meer kopers dan verkopers.

[verwijderd] 27 april 2020 16:51

quote:
objectief schreef op 27 april 2020 16:38:
[...]

Ja, er zijn meer kopers dan verkopers.

Niet echt, voor elke koper is er altijd een verkoper...

belegger1981 27 april 2020 17:03

Zal op de 11,10 blijven voor vandaag denk ik...

Risky bets 27 april 2020 17:16

EURN blijft weer ver achter trouwens. Denk dat het pas weer meer omhoog kan als Brussel dicht is. EURN +6.5% , slechtste tanker performer momenteel.

seance 27 april 2020 17:22

mooie dag

aossa 27 april 2020 17:22

quote:
Erik VG schreef op 27 april 2020 16:04:
Kan iemand mij uitleggen waarom RDS stijgt?

"cognitieve dissonantie", las ik ergens :-(

(Of ze doen het voor het dividend?)

harryhol 27 april 2020 17:42

VLCC rates of $2m per day seen possible if oil price slumps again
Oversupply of oil production and falling tanker capacity as vessels used for storage could see Brent crude fall to zero but shipping costs soar, analyst claims
27 April 2020 15:34 GMT Updated 27 April 2020 15:34 GMT
By Paul Berrill
An unthinkable hike in tanker freight rates is potentially possible if oil prices decline again in the way they did last week, a global oil analyst has predicted.
A breaking point of Brent crude with zero value and VLCC rates at $2m per day “sounds unlikely but after having seen the WTI May contract trade down to minus $40 per barrel last Monday we can say for sure that nothing is impossible,” said SEB Merchant Banking chief commodities analyst Bjarne Schieldrop in a market report today.
With oil production cuts less than half the level of depressed demand, Schieldrop sees global inventories becoming saturated and it increasingly difficult for crude oil producers and refineries to find buyers or places to store crude or products.
Schieldrop said onshore production connected to refineries, ports or storage facilities by pipelines is most vulnerable to having to case production when oil has nowhere to go.
He quoted Argus in saying that last week a US WTI oil cargo was shipped from Houston to Asia with an implicit fob (freight on board) Houston docks price of $0.75 per barrel.
It means, he said, that Brent crude which can be shipped out into storage or the last buying destinations could be trading at $15-20 per barrel when onshore crude oil prices are close to zero. But as more tankers are used for storage, then fewer will be available for transport.
“This implies that the competition for VLCCs for storage and transportation in an oil market in continuous surplus will continue until the Brent crude oil price fob ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp region) equals zero and the VLCC freight cost to China sums up to $50 per barrel which for a 2m barrel VLCC cargo equals $100m total freight cost.
“On a 50-day trip from the North Sea to Shanghai it would imply a VLCC rate of $2m per day,” he said.
Schieldrop said it is unlikely the seaborne Brent crude oil price will move all the way to zero, but he expects more heavy downward pressure on oil market prices.
Last week when the WTI price went negative there were 109m barrels of oil open for May contracts. Currently there are long positions on 338m barrels to be sold before the 19 May deadline for the June contract.(Copyright)

Thole 27 april 2020 18:52

quote:
harryhol schreef op 27 april 2020 17:42:
VLCC rates of $2m per day seen possible if oil price slumps again
Oversupply of oil production and falling tanker capacity as vessels used for storage could see Brent crude fall to zero but shipping costs soar, analyst claims
27 April 2020 15:34 GMT Updated 27 April 2020 15:34 GMT
By Paul Berrill
An unthinkable hike in tanker freight rates is potentially possible if oil prices decline again in the way they did last week, a global oil analyst has predicted.
A breaking point of Brent crude with zero value and VLCC rates at $2m per day “sounds unlikely but after having seen the WTI May contract trade down to minus $40 per barrel last Monday we can say for sure that nothing is impossible,” said SEB Merchant Banking chief commodities analyst Bjarne Schieldrop in a market report today ...

Als dat waarheid wordt, dan wordt het hier nog een gekkenhuis! Van mij mag het, maar nu ook al tevreden met de rates als ze zo nog een tijdje aanhouden. Zelfs al is het maar één of een paar van de schepen van Euronav. Alleen al de symbolische waarde en de "PR" die het zou brengen.

Erik VG 27 april 2020 21:33

Rare move van FRO...van +11% naar min?

Henry WILLEM 27 april 2020 22:01

Na de vele positieve artikelen in de US vind ik het koers verloop vandaag in de US maar zwak

Poly’dor 27 april 2020 22:12

12,23 dollar after market, daar kan ik mee leven

Poly’dor 27 april 2020 22:14

Das 11,28 euro opening morgen?

Poly’dor 27 april 2020 22:14

Nog altijd 12,50 euro Risky?

Erik VG 27 april 2020 22:19

Ik zie 12.14 Poly d’Or?

Jan Frans B 27 april 2020 22:35

www.nasdaq.com/market-activity/stocks...
12.23 $

[verwijderd] 27 april 2020 22:56

Risky,
Kunnen VLCC's en Suezmaxen gebruikt worden om product (kerosine, jetfuel, benzine...) in op te slagen?
En vice versa? Kunnen producttankers gebruikt worden om crude in op te slagen?

19.497 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	12 feb 2025 17:35
Koers	10,440
Verschil	-0,110 (-1,04%)
Hoog	10,540
Laag	10,340
Volume	6.690
Volume gemiddeld	31.850
Volume gisteren	3.075

CMB.TECH nieuws

08 okt	FSMA eist verhoging overnamebod op Eu...
04 jul	Details uitkering Euronav aan aandeel...
16 apr	Euronav verkoopt scheepsmanagementtak...	1
okt '23	Video: beursexit Euronav dreigt
okt '23	FSMA schort handel in Euronav op
feb '23	Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23	Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23	Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23	Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23	Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...

Meer ››