TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 12 juni 2016 18:24

de onzin ruzies lopen weer op, bodem van koers tomtom dus weer bereikt. maandag 5% up

[verwijderd] 12 juni 2016 18:43

quote:
LeenJR schreef op 12 juni 2016 18:20:
[...]
omdat ik zeg dat jij onzin kletst, en niet een beetje, zou ik gelijk verlies moeten hebben? doe iets nuttigs met je leven dan leedvermaak te halen op een forum. dat jij hier wordt toegelaten op dit forum is mij een raadsel.

Ik kom met een constructief dialoog aan, maar jij zet meteen de aanval op mij sinds dat je kortgeleden een profiel hebt aangemaakt. Als je het niet eens bent met de koers dan stuur je een mailtje naar Tomtom toe en als je het niet zint dan zoek je een ander aandeel uit. De meeste blijven zitten en dan word je geschoren en slaat de paniek toe, want ze hebben niet verkocht bij 11 a 10 EUR.

Maar ik heb het al heel vaak gezegd dat dit het algemeen sentiment is en dat mag ik kennelijk niet zeggen, want er zijn hier een aantal mensen die beweren dat Tomtom wordt gemanipuleerd en ik zeg dat dat niet waar is. En als ik dan zeg dat ik put opties heb dan gaan sommige mensen koken van woede, want ook dat mag je niet zeggen, omdat ze denken dat ik dan de koers verder omlaag kan praten.

Ik zou jou vertellen dat ik de koers niet omlaag en ook niet omhoog kan praten, maar weet wel dat ik winst ga maken op mijn opties.

[verwijderd] 12 juni 2016 18:46

quote:
Vici schreef op 12 juni 2016 18:41:
Indien u uw account wilt verwijderen, zou ik u willen vragen om naar info@iex.nl te mailen.

Iedereen weet hoe hij of zij een account moet opzeggen, dat staat in het forumregelement. Maar ik heb jou wel door Vici dit plaats jij om jou ongenoegen te tonen aan Henk. Anders denkende worden door sommige mensen op het forum niet getolereerd, omdat ze zogenaamd volgens jou en een paar anderen het forum vervuilen. De waarheid over Tomtom mag niet worden gezegd en dat irriteert jou.

[verwijderd] 12 juni 2016 18:53

quote:
DeGoudenRidder schreef op 12 juni 2016 18:46:
[...]

Iedereen weet hoe hij of zij een account moet opzeggen, dat staat in het forumregelement. Maar ik heb jou wel door Vici dit plaats jij om jou ongenoegen te tonen aan Henk. Anders denkende worden door sommige mensen op het forum niet getolereerd, omdat ze zogenaamd volgens jou en een paar anderen het forum vervuilen. De waarheid over Tomtom mag niet worden gezegd en dat irriteert jou.

Goudhaan, sinds kort heb je jezelf tot ridder geslagen:
gedraag je dan ook zo en zit niet eeuwig te zemelen.

[verwijderd] 12 juni 2016 18:57

quote:
siepels schreef op 12 juni 2016 18:53:
[...]

Goudhaan, sinds kort heb je jezelf tot ridder geslagen:
gedraag je dan ook zo en zit niet eeuwig te zemelen.

Ik ga nu 1 week niet meer posten op het Tomtom forum en ik houd mij daaraan. Mocht de koers dalen dan niet mij de schuld geven, maar komt door algemeen sentiment en de geopolitiek in de wereld. We leven momenteel in spannende tijden. Succes en tot volgende week.

[verwijderd] 12 juni 2016 19:15

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

[verwijderd] 12 juni 2016 19:52

quote:
DeGoudenRidder schreef op 12 juni 2016 17:31:
[...]

Dan voor jou hier het bewijs dat Tomtom niet boven de 12 EUR is gesloten, zie bijlage.

Klopt...Zie hier..http://www.debeurs.nl/Aandeel-Koers/208564/TomTom/historische-koersen.aspx?maand=5

[verwijderd] 12 juni 2016 19:56

quote:
DeGoudenRidder schreef op 12 juni 2016 18:46:
[...]

Iedereen weet hoe hij of zij een account moet opzeggen, dat staat in het forumregelement. Maar ik heb jou wel door Vici dit plaats jij om jou ongenoegen te tonen aan Henk. Anders denkende worden door sommige mensen op het forum niet getolereerd, omdat ze zogenaamd volgens jou en een paar anderen het forum vervuilen. De waarheid over Tomtom mag niet worden gezegd en dat irriteert jou.

veel bla bla van jou, en zogenaamd heel politiek correct, waarschijnlijk omdat je een laatste waarschuwing hebt gehad van de moderator, maar intussen zit jij leugens te vertellen hier, en je blijft maar doorgaan met het zwart maken van tomtom, we weten het nou wel, ophouden nu! en jij hebt geen bewijs dat het aandeel niet wordt gemanipuleerd, dus ook daar over ophouden. uitlokken is het enige dat je doet, dat weet jij en iedereen hier, ook de moderator, hoewel ik me dat afvraag omdat je nog niet verwijderd bent.

[verwijderd] 12 juni 2016 20:05

Een vijandig bod is aanstaande, gewoon uit het niets, het TT-management weet nog van niets.
Het aandeel gaat in ieder geval >€3,000 hoger gezet worden tijdens de komende gebeurtenissen, het zal als een soort van breekijzer gaan functioneren, de grootaandeelhouders voor het blok zetten.
De term "met geld is alles te koop" gaat uitkomen, het kan dus alle kanten op gaan met het aandeel.

Wat gaan de externe-grootaandeelhouders laten horen, ze hebben recht van spreken met elk minimaal 5% belang.

De TT-CEO MOET nu acteren en duidelijk aangeven wat de strategie is of gaat worden.
Het externe-bod komt van buiten Europa......

[verwijderd] 12 juni 2016 20:08

quote:
Was here schreef op 10 juni 2016 21:41:
De omzet gaat na jaren van daling groeien en wel expotentieel.De wpa loopt daar een jaar op achter en die gaat ook expotentieel groeien. De koers van het aandeel zal binnenkort ook expotentieel gaan groeien.
2016 toevoeging omzet peugeot
2017 gaat uber volledige bijdrage leveren
2018 afgesloten orders van 300 miljoen in 2015 volledig meetellen
2019 volvo contract etc

2017 gaat ook Bosch meetellen. Ben benieuwd wanneer we dubbelcijferige omzetgroei gaan zien. Het is me wel duidelijk dat ze qua omzet de sterke ambitie hebben om de all time high van 1700 miljoen te verbeteren.

[verwijderd] 12 juni 2016 20:18

Het resoluut afwijzen van een aanstaand bod zal het bedrijf vleugellam maken, de druk zal simpelweg te groot worden om nog normaal te kunnen functioneren.
Toegeven of aanpassen? een middenweg kan er ook komen, losse divisies!

Genoeg voorbeelden uit het verleden waarbij een twijfelende CEO na een paar maanden via de achteruitgang het pand mocht verlaten...

Het doel van de overname: de kaarten, de rest is van ondergeschikt belang of op zijn minst gewoon verkoopbaar.

Best wel emotioneel na 10 jaar aanmodderen op flinterdunne marges en andere moeilijke dingen.....

[verwijderd] 12 juni 2016 20:22

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 12 juni 2016 16:40:
[...]
Zou één optische camera in een PND genoeg zijn voor ADAS-functies?

Zonder baanwisseling en in goed weer misschien. DL is sowieso wannabe technologie, gaat nooit veilig werken, sterker nog, het is vragen om problemen al die auto's dicht op elkaar met ieder een eigen willetje.
Bosch, Volvo, TomTom hebben het altijd over Sensor Fusion. Ik denk dat Lidar snel goedkoper wordt en dat dit in het voordeel van HD Maps + RoadDNA zal werken. Een ADAS-systeem met Bosch sensoren, actuatoren enzovoorts. Bosch heeft de meeste ADAS-patenten, kan me niet voorstellen dat ze niet met een kontschoppend systeem komen waarmee ze de concurrentie verslaan. TomTom moet imo geen partnership met OEM'ers aangaan, maar banden met Bosch optimaal houden dan komen die OEM'ers voor ADAS vanzelf.

nb 12 juni 2016 21:28

quote:
paulta schreef op 12 juni 2016 20:18:
Het resoluut afwijzen van een aanstaand bod zal het bedrijf vleugellam maken, de druk zal simpelweg te groot worden om nog normaal te kunnen functioneren.
Toegeven of aanpassen? een middenweg kan er ook komen, losse divisies!

Genoeg voorbeelden uit het verleden waarbij een twijfelende CEO na een paar maanden via de achteruitgang het pand mocht verlaten...

Het doel van de overname: de kaarten, de rest is van ondergeschikt belang of op zijn minst gewoon verkoopbaar.

Best wel emotioneel na 10 jaar aanmodderen op flinterdunne marges en andere moeilijke dingen.....

Ben je voor jezelf een epos aan het schrijven?
Hou s op met die flauwekul

[verwijderd] 12 juni 2016 22:03

quote:
shakermaker schreef op 12 juni 2016 20:22:
[...]

Zonder baanwisseling en in goed weer misschien. DL is sowieso wannabe technologie, gaat nooit veilig werken, sterker nog, het is vragen om problemen al die auto's dicht op elkaar met ieder een eigen willetje.
Bosch, Volvo, TomTom hebben het altijd over Sensor Fusion. Ik denk dat Lidar snel goedkoper wordt en dat dit in het voordeel van HD Maps + RoadDNA zal werken. Een ADAS-systeem met Bosch sensoren, actuatoren enzovoorts. Bosch heeft de meeste ADAS-patenten, kan me niet voorstellen dat ze niet met een kontschoppend systeem komen waarmee ze de concurrentie verslaan. TomTom moet imo geen partnership met OEM'ers aangaan, maar banden met Bosch optimaal houden dan komen die OEM'ers voor ADAS vanzelf.

Shakermaker wat bedoel je met DL is sowieso wannabe?
Waar staat DL voor?

[verwijderd] 12 juni 2016 22:10

quote:
paulta schreef op 12 juni 2016 20:05:
Een vijandig bod is aanstaande, gewoon uit het niets, het TT-management weet nog van niets.
Het aandeel gaat in ieder geval >€3,000 hoger gezet worden tijdens de komende gebeurtenissen, het zal als een soort van breekijzer gaan functioneren, de grootaandeelhouders voor het blok zetten.
De term "met geld is alles te koop" gaat uitkomen, het kan dus alle kanten op gaan met het aandeel.

Wat gaan de externe-grootaandeelhouders laten horen, ze hebben recht van spreken met elk minimaal 5% belang.

De TT-CEO MOET nu acteren en duidelijk aangeven wat de strategie is of gaat worden.
Het externe-bod komt van buiten Europa......

???
Denk je echt dat er nu een vijandig bid met 35% premie gaat komen binnenkort?

Meryntje 12 juni 2016 23:00

quote:
paulta schreef op 12 juni 2016 20:18:
Het resoluut afwijzen van een aanstaand bod zal het bedrijf vleugellam maken, de druk zal simpelweg te groot worden om nog normaal te kunnen functioneren.
Toegeven of aanpassen? een middenweg kan er ook komen, losse divisies!

Genoeg voorbeelden uit het verleden waarbij een twijfelende CEO na een paar maanden via de achteruitgang het pand mocht verlaten...

Het doel van de overname: de kaarten, de rest is van ondergeschikt belang of op zijn minst gewoon verkoopbaar.

Best wel emotioneel na 10 jaar aanmodderen op flinterdunne marges en andere moeilijke dingen.....

Die genoeg voorbeelden (wat is genoeg, meer dan 3...4...5..?) zou je er ter onderbouwing een stuk of wat op willen noemen? Gewoon even om ehhh jouw posting enig gewicht te geven.

Groet uit Grunn.

[verwijderd] 12 juni 2016 23:13

Het ziet er nog niet naar uit dat GM al heel erg over Tom2 aan het nadenken is:
Ze hebben er zelf over een tijdje 1000(!) mensen aan werken.

General Motors Announces Expansion of Connected and Autonomous Vehicle Engineering and Software Development Work in Canada to Reach Approximately 1000 Positions With Oshawa Tech Centre Now at Capacity, GM Will Open New Markham Software Centre this Year
media.gm.com/media/ca/en/gm/home.deta...

Beperktedijkbewaking 13 juni 2016 02:16

quote:
shakermaker schreef op 12 juni 2016 20:22:
[...]

Zonder baanwisseling en in goed weer misschien. DL is sowieso wannabe technologie, gaat nooit veilig werken, sterker nog, het is vragen om problemen al die auto's dicht op elkaar met ieder een eigen willetje.
Bosch, Volvo, TomTom hebben het altijd over Sensor Fusion. Ik denk dat Lidar snel goedkoper wordt en dat dit in het voordeel van HD Maps + RoadDNA zal werken. Een ADAS-systeem met Bosch sensoren, actuatoren enzovoorts. Bosch heeft de meeste ADAS-patenten, kan me niet voorstellen dat ze niet met een kontschoppend systeem komen waarmee ze de concurrentie verslaan. TomTom moet imo geen partnership met OEM'ers aangaan, maar banden met Bosch optimaal houden dan komen die OEM'ers voor ADAS vanzelf.

Mee eens, maar waarom niet een gedeeltelijk aandelen-partnership met Bosch, of mijn part een andere partij, aangaan bij mapping? In de (eerdere) geest van Wies?
Dat zal TT dwingen om hun assets (capex ipv opex) nu eens echt bloot te geven. Ik ben weliswaar een ouwe getrouwe hier, en heb vertrouwen in TT's toekomst, maar ik wil als 65+er ook wel eens echt geld zien...

Sorry hoor, in principe post ik hier alleen technisch of financieel inhoudelijk, itt alle trollen en neuroten hier de laatste tijd, maar ik ben ook een mens en belegger van vlees en bloed.
Het leven is eindig, momenteel is mijn lieve oude moeder met haar laatste maanden bezig. Geeft niet, haar tijd is gekomen, zij zegt en wil dat. Terug naar haar Schepper, zo zegt zij dat.

Ik ga nog effe door, met haar (achter)kleinkinderen, en met TT op mijn dashboard en op mijn beleggersrekening.

[verwijderd] 13 juni 2016 02:49

techcrunch.com/2016/06/11/investment-...

Investment opportunities in the autonomous vehicle space

Mapping and localization

The first category of software critical to AVs is mapping and localization.

In order to effectively navigate, an AV must have a detailed and up-to-date map of its surroundings and must know where on that map it is located. Creating and continually updating such a map database is a massively challenging exercise.

The two biggest players specializing in digital worldwide map database creation are HERE and TomTom. Each of these companies has attracted significant investment attention — no surprise, given that maps will be a key strategic asset for the AV industry.

A coalition of German automakers including Audi, BMW and Daimler recently acquired HERE for around $3 billion (outbidding Uber, among others).

TomTom, a publicly traded company based in Amsterdam, has faced acquisition rumors for years by suitors including Apple; to date the company remains independent. Apple, Uber and Bosch all have partnerships to use TomTom’s data.

Conclusion

The landscape of AV companies in these early days of the technology is fluid and fast-changing. Established auto manufacturers, large technology companies and scrappy start-ups are all fiercely competing to win in the AV ecosystem.

A wave of M&A activity, partnerships and consolidation seems likely as AVs move toward commercial availability. One thing is certain: There will be massive opportunity for profit as the autonomous vehicle market takes off in the coming years.

In the words of angel investor Tikhon Bernstam, one of Cruise’s earliest backers: “You’d be hard-pressed to lose money investing in this space right now because there is going to be tens or even hundreds of billions in M&A and IPOs going forward. Cruise at $1 billion may look very cheap one day.”

[verwijderd] 13 juni 2016 05:37

[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 feb 2025 12:06
Koers	4,034
Verschil	+0,012 (+0,30%)
Hoog	4,070
Laag	4,000
Volume	83.287
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	566.861

TomTom nieuws

09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1

Meer ››