Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Tweede kamer verkiezingen 2017

19.154 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 954 955 956 957 958 » | Laatste
rationeel
0
Schelden op GODSDIENST?

Nee, dat niet. Maar het is mijn standpunt dat godsdiensten de ontwikkeling remmen, met hun irrationele ethiek.
En dat sommige godsdiensten dermate agressief en ellende veroorzakend zijn, dat een zeer negatieve houding er tegenover humaan is.
rationeel
0
quote:

mineset® schreef op 12 december 2016 12:03:

[...]DAT ben ik dus helemaal eens.
Wat er nu gebeurt, vanwege het totaal ontbreken van visionair beleid, durf en daadkracht EN negeren van de zorgen van kiezers, is dat plat populisme in de kaart gespeeld wordt.

Het is één groot verhaal van onderling 'zwarte pieten' geworden binnen de politiek en tussen het volk onderling. En JA ook Sylvana doet daar met 'denk' aan mee, al beseft ze het zelf niet.

Achterom zien is voor de nostalgie, dus visionair beleid (met of zonder Brussel, want Brussel moet dienstbaar zijn en niet feodaal) is zéér gewenst want we moeten verder met z'n allen. Zat zelf ook aan het CDA te denken, maar dan moet Buma eerst leren door een 3D bril te kijken, want hij mist momenteel teveel imho ....

Je kunt pas beleid maken als de diagnose gesteld is. Aangezien geen van de partijen behalve het Forum voor Democratie daar op aanstuurt, cq voor open staat, zal er voorlopig nog niet veel te beleiden zijn.

Wat heeft S daarmee te maken. Domheid regeert of zo? Het diagnose stellen zal toch echt van de intellectuelen moeten komen. en ook daarvan uit de enkelingen.

Brussel kan niet werken, gezien het grote culturele uiteenlopen van de samenstellende delen.

Schijnheilige partij CDA? Daar kun je toch met droge ogen niet naar kijken.

Achteruit kijken, betekent leren van het verleden, en een oordeel mogelijk maken van wat vooruitgang en achteruitgang is.
[verwijderd]
0
quote:

rationeel schreef op 12 december 2016 15:34:

Achteruit kijken, betekent leren van het verleden, en een oordeel mogelijk maken van wat vooruitgang en achteruitgang is.
Sois .. in die zin is het goed, zekers omdat we thans in een historisch repeterende negatieve economisch spiraal zitten ... maar nee, dat wordt niet gezien cq geloofd. Wanneer men daar wél acht op slaat, kan men daar beleid op maken, zodat de teruggang minder hard aankomt ... maar hij wordt simpelweg genegeerd omdat men niet verder dan enkele decennia terug kijkt.

DAT bedoel ik dus met vooruitzien (=leren van eigen fouten in het verleden, verlies namen waar noodzakelijk en weer kansen zien ipv bedreigingen)
Moet je met beleggen/speculeren ook, anders kom je nergens ;-)

Kijk bv naar het aantal onnodige aanrijdingen door het gebruik van smartphones. In de auto mag je hem achter het stuur niet meer gebruiken, staat een boete op ... maar te controleren is het nauwelijks vanwege onvoldoende geld en bemanning bij de politie.
Nu komt er een nieuwe wet waarbij het ook op de fiets verboden is ..... wéér een wet erbij die niet gehandhaafd kan worden.
De politiek leert dus niet van het verleden.

==============================
Zouden ze dat wél doen, innovatief bezig willen zijn en daarbij toch de politie willen ontzien omdat die het al druk genoeg heeft .... dan zou men:

-Bij wet het mobiel gebruik kunnen verbieden tijdens verkeersdeelname en bij wet kunnen verplichten om de smartphone tijdens verkeersdeelname uit te zetten met de 'uitknop' !
-De verzekeraars vervolgens het recht op inzage in het mobile verkeer geven (dus alleen het verkeer en niet de data) en geef ze de mogelijkheid om in de polisvoorwaarden vast te leggen dat schade tijdens het weggebruik verhaald kan worden op de veroorzaker (kapitaal en loonbeslag) indien aangetoond is dat de mobiel tijdens het incident aanstond.
-De gegevens van de claimer van het incident tijdens verhaal ook laten toetsen, betaal de schade wel uit (is juridisch verplicht) maar doe aangifte bij de politie die dan een boete kan opleggen.

Het is technisch allemaal mogelijk, scheelt enorm veel politiewerk en zorgt ervoor dat het mobiel gebruik tijdens verkeersdeelname schrikbarend afneemt -> doelstelling gehaald :-)
rationeel
0
De economie...de mensen enz.

Minder mensen...andere economie...meer welvaart...meer welzijn.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

rationeel schreef op 12 december 2016 15:07:

BDB:)

Het antwoord:
rationeel 12 dec 2016 om 14:33
Als jij autoritair en 'charismatisch' leiderschap, los van links of rechts, niet herkent, zijn er drie mogelijkheden:

1. Je bent te stom om voor de duvel te dansen.

1. Je hebt op dat punt een blinde vlek.

3. Je vindt het onbelangrijk. (Voor sommigen is simplisme het antwoord.)

In alle drie gevallen vind ik verdere discussie zinloos. Ik wens je veel succes met je dagelijkse en frequente diarree hier.

rationeel
0
Ik neem maar aan, dat je van huis uit niet veel manieren hebt meegekregen. In je lange leven zou je daar wel wat aan hebben kunnen bijschaven.

Ik zou zeggen dat jij niet zozeer blinde vlekken hebt, die je wel hebt overigens, maar dat je vooral in je denkbeelden bent vastgeroest uit schuldgevoel, over de stijging uit je afkomst..

Wat ik onbelangrijk vind, begrijp ik niet.

Je beledigingen bevestigen het voorgaande.
rationeel
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 december 2016 12:41:

[...]
Ja, en?
Zoals vaak trap je weer open deuren in. Wat is volgens jou de echte oorzaak van de dramatische neergang van de PvdA?

Moet ik het voor je spellen? De buiging voor teveel import die ons welzijn aantast.

....
Maar nu bedreigen hun aantallen ons welzijn, onze cultuur, en hebben ze onze oude volkswijken al onbewoonbaar gemaakt voor oudere autochtonen. En de PvdA keek de andere kant op.

......

Nu tast teveel import onze cultuur aan.

......

Ook extreem Judaïsme kan ten koste gaan van mijn land. Moge God mij vergeven als ik het mis heb. Want mijn Schepper heet God, Allah en JWHW.

.....

Dus als je verder wilt lullen, moet je wel enig niveau hebben. En liefst nooit in de buurt van de Tesselschadestraat in A'dam gekomen zijn, want daar heerst de Joods-Amsterdamse elite cq. doctrine van de PvdA.

Vraag 1 beantwoord..,

Hun kiezers WAREN arbeiders. Dat zijn ze niet meer. Die niet meer arbeiders, dwz de kinderen hebben geen binding met een partij die niet snapt dat het geld niet aan de boom groeit. Ze hadden zich op moeten heffen. In plaats daarvan zijn ze op zoek gegaan naar een nieuw kiezers publiek, de buitenlanders. Hiermee hebben ze dus in feite hun voormalige kiezers, opgescheept met grote problemen. Zo hebben ze niet alleen hun voormalige kiezers kwaad gedaan, maar ze ook nog ziedend gemaakt. De PvdA is een GEHATE partij geworden.

Het was niet de buiging voor de import. Het was het bewust binnen halen, omdat de oorspronkelijke kiezers uitgestorven waren. Het was de nieuwe prooi.

De PvdA keek niet de andere kant op, maar met het geld van de belasting betaler werden buurten totaal vernieuwd en kreeg de import onnoemelijk veel subsidie.

Ja, dat is waar. aantasting van niet alleen de cultuur, maar vernielingen die verpaupering tot gevolg hebben.

Judaisme? Wat bedoel je daar mee? De JODEN hebben er vnl voor gezorgd dat het oorspronkelijk socialisme ontstond en leven werd ingeblazen. Helaas zijn die JODEN vernietigd. Als dat niet zo was, dan zouden we in Nederland wel in een ander land leven.

Jouw SCHEPPER is helaas fantasie.

Dat in zuid de JOODSE elite heerst is flauwekul. De meeste JODEN wonen tegenwoordig in Buitenveldert. Haast in een getto. Wel een well to do getto, maar toch! SCHANDE!
[verwijderd]
0
quote:

mineset® schreef op 12 december 2016 16:18:

[...]Sois .. in die zin is het goed, zekers omdat we thans in een historisch repeterende negatieve economisch spiraal zitten ... maar nee, dat wordt niet gezien cq geloofd. Wanneer men daar wél acht op slaat, kan men daar beleid op maken, zodat de teruggang minder hard aankomt ... maar hij wordt simpelweg genegeerd omdat men niet verder dan enkele decennia terug kijkt.

DAT bedoel ik dus met vooruitzien (=leren van eigen fouten in het verleden, verlies namen waar noodzakelijk en weer kansen zien ipv bedreigingen)
Moet je met beleggen/speculeren ook, anders kom je nergens ;-)

Kijk bv naar het aantal onnodige aanrijdingen door het gebruik van smartphones. In de auto mag je hem achter het stuur niet meer gebruiken, staat een boete op ... maar te controleren is het nauwelijks vanwege onvoldoende geld en bemanning bij de politie.
Nu komt er een nieuwe wet waarbij het ook op de fiets verboden is ..... wéér een wet erbij die niet gehandhaafd kan worden.
De politiek leert dus niet van het verleden.

==============================
Zouden ze dat wél doen, innovatief bezig willen zijn en daarbij toch de politie willen ontzien omdat die het al druk genoeg heeft .... dan zou men:

-Bij wet het mobiel gebruik kunnen verbieden tijdens verkeersdeelname en bij wet kunnen verplichten om de smartphone tijdens verkeersdeelname uit te zetten met de 'uitknop' !
-De verzekeraars vervolgens het recht op inzage in het mobile verkeer geven (dus alleen het verkeer en niet de data) en geef ze de mogelijkheid om in de polisvoorwaarden vast te leggen dat schade tijdens het weggebruik verhaald kan worden op de veroorzaker (kapitaal en loonbeslag) indien aangetoond is dat de mobiel tijdens het incident aanstond.
-De gegevens van de claimer van het incident tijdens verhaal ook laten toetsen, betaal de schade wel uit (is juridisch verplicht) maar doe aangifte bij de politie die dan een boete kan opleggen.

Het is technisch allemaal mogelijk, scheelt enorm veel politiewerk en zorgt ervoor dat het mobiel gebruik tijdens verkeersdeelname schrikbarend afneemt -> doelstelling gehaald :-)

De doelstelling is natuurlijk niet om het mobiel gebruik te verbieden. Het is om niet-handsfree gebruik van smartphones te verbieden. Verbieden voor bestuurders (ik zeg het er maar bij). Of lijkt het jou nuttig dat in de auto niet meer getelefoneerd kan worden? Lijkt het jou nuttig dat er geen gebruik kan worden gemaakt van een smartphone navigatie? Lijkt het jou nuttig dat passagiers geen smartphones mogen gebruiken in de auto?

En daar heb je echt over na zitten denken. Je hebt het uitgetypt. Punten aangehaald. Conclusie derbij.

Ongelofelijk.

Ps. 40% Marokkaanse jongens een strafblad, beweerde je... Vertel me niet dat je ook al niet weet wat de term strafblad betekend.
[verwijderd]
1
quote:

asti schreef op 12 december 2016 18:38:

[...]
De doelstelling is natuurlijk niet om het mobiel gebruik te verbieden.
Nee, VVN (voor jou uitgetypt: Veilig Verkeer Nederland) vindt dat smartphonegebruik in het verkeer afleidt ... handsfree or not ! Dus mobiel gebruik mag ... maar dan NIET in het verkeer.
DIE heb je alvast verkeerd begrepen ;-)

Het is om niet-handsfree gebruik van smartphones te verbieden.
Nee, ook om handsfree te verbieden. Volgens VVN geldt dat voor bestuurders van willekeurig welk voertuig in het verkeer dus ook (handsfree omdat het afleidt en niet alleen omdat het een motorrijder in gevaar kan brengen), dus die begrijp je OOK echt verkeerd ;-)
Verbieden voor bestuurders (ik zeg het er maar bij).
Heh, heh ... goed dat je het erbij zegt, dan zie ik tenminste dat het je niet wéér helemaal ontgaat ;-)
Of lijkt het jou nuttig dat in de auto niet meer getelefoneerd kan worden?
Ik spreek daar niet over, dus je verzint er maar weer wat bij ... zoals altijd ;-)
Lijkt het jou nuttig dat er geen gebruik kan worden gemaakt van een smartphone navigatie?
Kan simpelweg in de console -chip- geïntegreerd worden of erbovenop worden gezet, zoal tomtom. De smartphone app is ontwikkeld zonder nadenken, puur om geld te verdienen en is absoluut niet strikt noodzakelijk ... er zijn voldoende alternatieven ... maar DAT zal jou vast ontgaan zijn ;-
Lijkt het jou nuttig dat passagiers geen smartphones mogen gebruiken in de auto?
Tuurlijk, die mogen best wel hun eigen smartphone gebruiken ... waarom zou dat niet mogen dan ??? ... een reden (anders dan een aanname dat ik dat misschien wellicht ongeveer of weet-ik-veel-wat zou kunnen vinden) heb je vast niet, DUS uit je dikke duim gezogen.. zoals altijd ;-)
En daar heb je echt over na zitten denken.
JA, ongeveer 30 seconden ... had je niet gedacht heh
Je hebt het uitgetypt. Punten aangehaald. Conclusie derbij. Ongelofelijk.
Bedankt voor het compliment, al heb je zelf geen idee waarom je dit compliment geeft. Maar vind ik niet errug hoor .... ik heb respect voor de zwakkeren in de samenleving die met veel worstelen proberen om toch mee te komen ;-).
Trouwens ... het is ongelooflijk en NIET ongelofelijk .... heb je in ieder geval TOCH wat van de Nederlandse taal opgestoken, al heb je de rest van het bericht dan niet begrepen, maar dat geeft niet hoor ;-)
Zie in vet gedrukt mijn antwoorden.
Ik begrijp dat je in deze, voor jou zeer ingewikkelde discussie probeert mee te komen en ik heb mijn best gedaan om je te antwoorden. Maar voor deze week heb ik verder geen tijd meer voor je .... dus ik reageer NIET meer op antwoorden die je mogelijk nog op deze post kunt verzinnen.

Veel sterkte heh in je proces ;-)
josti5
0
AB voor je moeite, mineset - zal wel weer een gevalletje 'parels voor de zwijnen' zijn -:)
[verwijderd]
0
quote:

josti5 schreef op 12 december 2016 20:31:

AB voor je moeite, mineset - zal wel weer een gevalletje 'parels voor de zwijnen' zijn -:)
asti nou eens niet zo eigenwijs zou zijn en asti nou eens niet zo vast zou zitten in de wereld die hij kent ...... dan zoudi een millimeter buiten de regeltjes kunnen denken, maar asti dat met zijn verstandelijke vermogens nou niet ken, dan kenni dat niet heh .. dan isti geen asti maar een vreselijke nerd die hulp nodig heeft ;-)
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

asti schreef op 12 december 2016 20:43:

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
Ik geef je het credo van TomTom mee die je op onderstaande website kunt lezen:
"wat je doel ook is, het draait allemaal op die eerste stap"
www.tomtom.com/nl_nl/

============================
============================
============================

Toe dan, probeer eens voorzichtig .... lees de website en er gaat echt een wereld voor je open. Daarnaast is er niet alleen TomTom, maar zijn er ook diverse andere zeer betaalbare NIET SMARTPHONE GERELATEERDE navigatiesystemen waarvan diverse in je dashboard geïntegreerd, met een chip als je wilt en dat kon al vanaf 2001 .... MOOI HEH.
Er zal een compleet nieuwe wereld voor je open gaan ;-)

trouwens, telefoneren tijdens het autorijden is niet noodzakelijk. Was het 15 jaar geleden ook niet, dus waarom nu wel. Telefoon kan je verplaatsings snelheid opnemen, dus weet ook of je vanaf een parkeerplaats of tijdens het autorijden belt.
Bellen vanaf een parkeerplaats mag (ook van VVN) maar tijdens het rijden niet. Het is allemaal mogelijk, controleerbaar en achteraf verifieerbaar .....
[verwijderd]
0
Het punt ontgaat je compleet. Je mag een TomTom gebruiken. Je mag ingebouwde navigatie gebruiken. Je mag een telefoon gebruiken. In je eigen auto. In andermans auto. In een huurbak. Om te navigeren. Om handsfree te bellen (en dat blijft zo mag ik hopen). Je mag ook andermans telefoon gebruiken. Iemand anders mag ook jouw telefoon gebruiken. Enz.

Hou je aan je woord. Geen reacties. Je hebt jezelf genoeg voor schut gezet.

De gemiddelde persoon typt trouwens zo'n 40 woorden per minuut.

Jij beweert er meer dan 300 getypt te hebben in dertig seconden.

Overdrijven is 1 ding. Wat jij doet is gewoon aan de lopende band liegen.
[verwijderd]
0
The brave new world is er niets bij.

Waarom zou ik als passagier niet mogen bellen of de route opzoeken?
[verwijderd]
0
Overigens is handsfree bellen, de radio bedienen, met een medepassagier praten, van het uitzicht genieten, met de radio meezingen ook allemaal afleiding die kan leiden tot meer ongelukken.
[verwijderd]
0
quote:

BEN stierig schreef op 12 december 2016 21:03:

Overigens is handsfree bellen, de radio bedienen, met een medepassagier praten, van het uitzicht genieten, met de radio meezingen ook allemaal afleiding die kan leiden tot meer ongelukken.
Oplossingsgericht en creatief en toekomstgericht denken, zoals in de hele maatschappij zou moeten gebeuren, kun je niet iedereen tevreden mee houden ... er staan altijd wel weer ergens 'beren' op de weg .... maar kun je wél, gegeven de omstandigheden, het beste resultaat mee behalen.
Doemdenken, zoals sommige boomers etaleren en nu ook jij ... leidt tot niets Ben.
Een passagier mag wél alles op zijn eigen smartphone en bijna iedereen heeft tegenwoordig zo'n ding, dus het hoeft gelukkig niet, zoals 30 jaar geleden, op de phone van de bestuurder.

Gelukkig wordt jij niet persoonlijk beledigend, zoals @asti meteen doet .... ik heb de posting van @asti dan ook gemeld bij de moderator ;-)
Immers, sommige mensen zien de problemen alleen maar bij anderen ... zijn zelf niet bereid tot enige concessie ... en willen tóch de wereld veranderen .... dat gaat nu eenmaal niet, Ben ..... we zullen ALLEMAAL moeten, willen we wat veranderen, toch ....;-)
[verwijderd]
1
Geen smartphone op de fiets,maar wel naar een onzinnige 130 km.
Schulz fietst zelf mss weinig en zit veel in de auto?
Dan krijg je dit soort flauwekul.

Dat smartphoneverbod vind ik wel goed. Hoe je dat controleert etc. doet er niet toe.
De gedachte er achter is goed. Een verbod is bij gebrek aan beter. beter iets dan niets.
En dan ookverbod op smartphone navigatie. Iedereen verplicht een tomtom aanschaffen
( ik heb namelijk tomtom aandelen....)

Belegde boterham
0
Voor in de auto: www.apple.com/ios/carplay/

Was het probleem niet het gebruik van de phone en de fiets?

20.000 gewonden en erger, jaarlijks?
Hoorde ik bij Jurgen v.d. Berg op die linkse zender NPO1 heden ochtend:-)

Om daar nu een punt van te maken ~ politiek ~ electoraal gewin nihil vermoedelijk.

Belegde boterham
0
"Fietsongelukken

Uit cijfers van het CBS blijkt maandag dat het aantal doden na fietsongelukken stabiel is. In 2015 kwamen 185 fietsers om in het verkeer, ongeveer gelijk aan het cijfer van voorgaande jaren. In de afgelopen vijf jaar was 40 procent van de slachtoffers ouder dan 75 jaar.

Het totaal aantal ernstige verkeersgewonden kwam in 2015 uit op 21.300, schrijft Schultz. Dat is een stijging van 600 ten opzichte van 2014."
19.154 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 954 955 956 957 958 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
937,58  -1,00  -0,11%  21 feb
 Germany40^ 22.179,70 -0,48%
 BEL 20 4.405,39 +0,82%
 Europe50^ 5.441,66 -0,61%
 US30^ 43.424,20 0,00%
 Nasd100^ 21.616,30 0,00%
 US500^ 6.014,32 0,00%
 Japan225^ 38.152,90 0,00%
 Gold spot 2.935,70 0,00%
 EUR/USD 1,0460 -0,36%
 WTI 70,19 -3,08%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

HEIJMANS KON +13,94%
Brunel +7,40%
TomTom +3,22%
JDE PEET'S +2,84%
BESI +2,31%

Dalers

EBUSCO HOLDING -5,03%
THEON INTERNAT -2,07%
CM.COM -1,85%
Arcadis -1,83%
NN Group -1,82%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront