BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM December 2018. Feestmaand Super Strong Buy

3.411 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
boldie
0
quote:

shorterman schreef op 6 december 2018 21:55:

[...]Ja, maar toen boekte BAM jaarlijks mega-verliezen. Nu mega-winsten.
Maar met deze beursmanipulators zie ik ook dit keer 1,67 op de borden verschijnen. Laten we hopen van niet, want dan zou ik me erg onveilig gaan voelen.
dan wordt het aandelen verdubbelen. weet nog niet waar ik dat vandaan tover maar zie ik dan wel weer;)
bartbas
0
quote:

shorterman schreef op 6 december 2018 21:55:

[...]Ja, maar toen boekte BAM jaarlijks mega-verliezen. Nu mega-winsten.
Maar met deze beursmanipulators zie ik ook dit keer 1,67 op de borden verschijnen. Laten we hopen van niet, want dan zou ik me erg onveilig gaan voelen.
Met die megawinsten lijkt het wel mee te vallen. ik vind de toelichting van de CEO op de organisatieverandering volgend jaar nou niet bepaald euforisch. Mijn mening wordt ondersteund door de beleggers. Bam daalde vandaag onevenredig hard. Zou maar even met beide benen op de grond blijven, tenzij je gelukkig wordt van een dubbeltje stijging morgen, nog steeds dramatisch laag.

Bartbas
[verwijderd]
0
quote:

bartbas schreef op 6 december 2018 21:57:

[...]triest en onverbeterlijk.

Bartbas
Altijd tijd om je leven te beteren
[verwijderd]
0
quote:

bartbas schreef op 6 december 2018 21:52:


Alleen enkele aandelen die nu extreem ondergewaardeerd zijn zullen volgend jaar procentueel flink herstellen. Maar reken niet op enorme sprongen. Zelf schat ik dat het rond de vijf euro voor Bam wel zal ophouden.
Bijzonder dat je bij jouw voorspelde stijging van 100% zegt "maar reken niet op grote sprongen".:-)
[verwijderd]
0
quote:

bartbas schreef op 6 december 2018 21:52:

-De gewone man pikt het niet meer
-een kleine groep die alsmaar rijker wordt
-de massa door een te geringe loonstijging en als maar stijgende lasten in koopkracht gelijk blijft en er veelal op achteruitgaat.
-energietransitie heel veel besteedbaar geld van particulieren en overheden zal vergen.
-Men is niet langer bereid om absurd hoge prijzen te betalen.
-Na een eeuwenlange uitbuiting zal men weinig medelijden hebben met de westerlingen die eeuwenlang de wereld overheersten.
-Naast Brexit, de situatie in Italië, Frankrijk en een idioot aan het roer in de VS,
-een meedogenloze Poetin en het opkomend nationalisme
Goed verhaal Bas het leest als de nieuwsbrief van de SP (vroegere CP) en de vraag dringt zich dan ook op waarom we ons niet onmiddellijk met elkaar verenigen en solidariteit toen en met geheven zwaard ten strijde trekken tegen het kapitalisme, het grootkapitaal, de beurs en in het bijzonder de overvolle portemonnees van de BAM-belegger.
[verwijderd]
0
wat me eigenlijk het meest verbaasd is dat de short posities niet veranderd zijn sinds 23 november. Zijn ze die aandelen (die ze niet hebben) gewoon aan elkaar aan het verkopen/kopen om toch onder die meldgrens te blijven ofzo? Dan zou deze koerst dus gewoon gebakken lucht zijn, ik kan me gewoon niet voorstellen dat er iemand die ze echt bezit ze tegen deze prijzen verkoopt.
unisex
0
Om 9:00 bij de tandarts voor wortellanaal. Gelukkig. Hoef ik de opening niet mee te maken.
pff
0
quote:

Dutch schreef op 6 december 2018 19:54:

[...]

Niet iedereen kan bijkopen...

en dat is ook wat dat financiële soort figuren ook willen..

hoe meer je bijkoopt hoe meer zij kunnen shorten om het jouw weer af te troggelen..

Dan moet je het natuurlijk in de daling van het aandeel wel verkopen.
OnoMatopee
0
Bouwbedrijf dreigt met claim van meer dan 100 miljoen tegen De Lijn
07 december 201808:39
©Mediafin

Het Nederlandse bouwbedrijf BAM dreigt met een claim van meer dan 100 miljoen euro tegen De Lijn. Aanleiding is een aanslepend conflict over de vertraagde werken op de Antwerpse Leien.

De Antwerpse binnenstad is al jaren één grote werf. Dat komt door het infrastructuurproject Noorderlijn, ook bekend onder de naam Brabo2. Het project maakt het noorden van Antwerpen beter bereikbaar met een nieuwe tramlijn maar omvat ook de heraanleg en de ondertunneling van de Leien en de renovatie van het Operaplein en de Franklin Rooseveltplaats.

De drie opdrachtgevers van Noorderlijn (De Lijn, het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer en de Stad Antwerpen) gunden het contract ter waarde van 200 miljoen euro in 2015 aan de nv TramContractors. Dat aannemersconsortium is een samenwerking van het Nederlandse bouwbedrijf Koninklijke BAM Groep en Cofely Fabricom, onderdeel van het energiebedrijf Engie.

De werken gingen in 2016 van start via een DBFM-contract. Daarbij draagt TramContractors de verantwoordelijkheid over het ontwerp (Design), de bouw (Build), de prefinanciering (Finance) en het onderhoud (Maintenance) van het project.

Maar al sinds het begin twisten beide partijen over de invulling van het begrip 'Design'. Terwijl de overheden TramContactors verantwoordelijk achten voor het volledige ontwerp van de werken, vindt het consortium dat de opdrachtgever wel het basisontwerp met de architect moest opstellen. Omdat het ontwerp uiteindelijk niet goed gebeurde, ontstonden problemen bij de uitvoering van de werken.

Zo raakte in februari bekend dat de werken op en onder het Operaplein vertraging hadden opgelopen. Dat kwam naar verluidt omdat de aannemer ondergronds op onvoorziene obstakels was gestoten. Het einde van het project, normaal gepland in 2019, werd daardoor bijna een jaar uitgesteld.

TramContractors wil nu de bijkomende kosten recupereren van De Lijn, het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer en de Stad Antwerpen. Het consortium dreigt ermee een monsterclaim in te dienen tegen zijn opdrachtgevers, vernam De Tijd. Er circuleren bedragen van 120 tot 150 miljoen euro.

Volgens verschillende bronnen heeft het consortium nog geen dagvaarding gestuurd om de claim te bekrachtigen. Waarnemers omschrijven de houding van de Koninklijke BAM Groep dan ook als 'pure powerplay' en 'blufpoker' om financieel het onderste uit de kan te halen.

De betrokken partijen willen weinig kwijt over het delicate conflict. 'De gesprekken zijn lopende om het project zo goed mogelijk af te werken', zegt Antwerps schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). 'We zijn in voortdurend overleg met de betrokken partijen', klinkt het bij De Lijn. 'Na 70 procent van de werken te hebben afgerond, staan we met de opdrachtgevers in overleg over de verdere afronding, onder meer over de kosten en het tijdspad', zegt Arno Pronk, woordvoerder van de Koninklijke BAM.

Of het conflict tot verder uitstel van de werken leidt, is onduidelijk. 'We zullen melden als er iets te melden valt', zegt Antwerps mobiliteitsschepen Kennis.
GeenPaniek
0
quote:

unisex schreef op 7 december 2018 08:28:

Om 9:00 bij de tandarts voor wortellanaal. Gelukkig. Hoef ik de opening niet mee te maken.
Lijkt me pijnlijk Anaal
marcel13
0
BAM Group (advies KBC Securities: "Kopen" - koersdoel 4,50 euro)
7-12-2018 NIEUWS | Uitgerekend een jaar na de eerste aankondiging van de kostenoverschrijding hebben BAM en VolkerWessels een bezoek georganiseerd voor analisten aan de zeesluis IJmuiden. Ook onze analist Bart Cuypers was van de partij Naast een rondleiding op de site gaf Han Van Ooste, directeur van OpenIJ, een presentatie over de voortgang van het project en de technische aspecten. Alle drie de sluisdeuren zijn op 6 december aangekomen in de haven van Rotterdam. Dat is belangrijk nieuws omdat de aankomst van minstens één deur vóór Kerstmis een belangrijke mijlpaal was om verdere vertragingen te voorkomen. Momenteel is ongeveer 60-65% van het project voltooid en daar komt elke maand 1 à 1,25% bij. De besprekingen met kredietverstrekkers om de kredietopname te hervatten zijn nog steeds aan de gang en vorderen "constructief".
De visie van KBC Securities: Zo indrukwekkend als het IJmuidense zeesluisproject vanuit technisch en uitvoeringsperspectief is, zo financieel nadelig is het geweest voor zowel BAM als Volker (met provisies van elk ruim € 100 miljoen). Vanuit operationeel/uitvoeringsoogpunt vordert de bouw echter goed. Een belangrijke hindernis is genomen met de onderdompeling van de eerste sluiskop, die samen met de tijdige levering van de sluisdeuren nu kan zorgen voor een positieve impuls om weer toegang te krijgen tot financiering. Toch zal er grote onzekerheid blijven bestaan over de uitkomst van het project totdat de binnenste (tweede) sluiskop met succes is ondergedompeld (gepland voor 3Q19). Koersdoel en advies worden bevestigd.
JVDP
0
quote:

GeenPaniek schreef op 7 december 2018 09:14:

[...]

Lijkt me pijnlijk Anaal
Tandarts: "gaat u maar eventjes op uw buik liggen".
[verwijderd]
0
Chapeau voor KBC, die zich als eerste durft uit te spreken en positief (zoals hier allang wordt geroepen). De klanten van KBC zullen aan dit advies plezier gaan beleven.

quote:

marcel13 schreef op 7 december 2018 09:15:

BAM Group (advies KBC Securities: "Kopen" - koersdoel 4,50 euro)
7-12-2018 NIEUWS | Uitgerekend een jaar na de eerste aankondiging van de kostenoverschrijding hebben BAM en VolkerWessels een bezoek georganiseerd voor analisten aan de zeesluis IJmuiden. Ook onze analist Bart Cuypers was van de partij Naast een rondleiding op de site gaf Han Van Ooste, directeur van OpenIJ, een presentatie over de voortgang van het project en de technische aspecten. Alle drie de sluisdeuren zijn op 6 december aangekomen in de haven van Rotterdam. Dat is belangrijk nieuws omdat de aankomst van minstens één deur vóór Kerstmis een belangrijke mijlpaal was om verdere vertragingen te voorkomen. Momenteel is ongeveer 60-65% van het project voltooid en daar komt elke maand 1 à 1,25% bij. De besprekingen met kredietverstrekkers om de kredietopname te hervatten zijn nog steeds aan de gang en vorderen "constructief".
De visie van KBC Securities: Zo indrukwekkend als het IJmuidense zeesluisproject vanuit technisch en uitvoeringsperspectief is, zo financieel nadelig is het geweest voor zowel BAM als Volker (met provisies van elk ruim € 100 miljoen). Vanuit operationeel/uitvoeringsoogpunt vordert de bouw echter goed. Een belangrijke hindernis is genomen met de onderdompeling van de eerste sluiskop, die samen met de tijdige levering van de sluisdeuren nu kan zorgen voor een positieve impuls om weer toegang te krijgen tot financiering. Toch zal er grote onzekerheid blijven bestaan over de uitkomst van het project totdat de binnenste (tweede) sluiskop met succes is ondergedompeld (gepland voor 3Q19). Koersdoel en advies worden bevestigd.
3.411 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 12:43
Koers 4,196
Verschil +0,066 (+1,60%)
Hoog 4,228
Laag 4,130
Volume 446.217
Volume gemiddeld 715.858
Volume gisteren 709.015

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront