AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

nine_inch_nerd schreef op 12 augustus 2023 20:21:

[...]

Seinen niet, maar de 'beweging' van AMG kwam ver overeen met het gedrag van alle fondsen en de AEX/AMX/AsCX.

Hier een visie van een drukke en vrij actieve trader:

Nog steeds geduldig wachtend op dé entry! Maar die lijkt komende week te komen! Weekly demandzone is bereikt (wie had dat gedacht vóór de earnings!), op de daggrafiek kan er eerst nog wat prijsdruk komen. Onder de 32,50 heb je € 1 risico en mogelijk vele euro's reward!

quote:

Mailbox schreef op 12 augustus 2023 19:33:

[...]

Ja, let vooral op dat je nog niet koopt op 32,68. Want dan is de bodem nog niet doorbroken. En als ie op 32,66 belandt moet je ook niet kopen, want dan gaat ie vermoedelijk naar de volgende bodem van 30,81 toe. Welterusten.

quote:

Calendar schreef op 12 augustus 2023 20:35:

[...]

Het staat iedereen vrij zijn eigen getallen in te vullen. Ik hanteer een simplistisch model waarin ik steeds de LC prijs van ongeveer 3 maanden geleden invul. Q4 staat daarmee al vast. In oktober vul ik de prijs voor Q1 2024 in. Dit onderdeel is zeker nog te verbeteren. Als iemand historische reeksen voor me heeft wil ik daar nog wel naar kijken.

docs.google.com/spreadsheets/d/1LRjUQ...

quote:

christo1 schreef op 12 augustus 2023 20:59:

[...]

Voor Q4 2023 moet je dan niet het gemiddelde nemen van JULI/AUGUSTUS/SEPTEMBER, we zitten nog maar halverwege in Q3 2023.

Mvg.

quote:

christo1 schreef op 12 augustus 2023 18:36:

[...]

Kijk een naar veel andere aandelen hun koersdoelen, die liggen ook gevoelig hoger dan de actuele koersen, ASML, basic-fit, Ageas Umicore en ga zo maar verder.

Ik wil zeker AMG niet slecht maken, heb er zelfs voor de dag van de resultaten voor 30.000 euro bijgekocht, gelukkig was mijn gemiddelde onder de 40 euro en er met kleine winst nog kunnen verkopen.

Maar het feit is nu wel dat de lithium prijzen gehalveerd zijn tov november 2022 toen ze hun prognoses afgeven voor 2023, en als mijn vermoeden uitkomt dat de prijzen nog gaan dalen op korte termijn dat dan de productieverhoging van hun spodumene deels tenietgedaan wordt door deze lage prijzen.

En op de koop toe zit China in een crisis wat ook op de vraag/sentiment zal wegen .

Mvg.

quote:

Just lucky schreef op 12 augustus 2023 21:29:

[...]Niemand kan de stijging of daling voorspellen, de afgelopen stijgingen en dalingen zijn ook niet voorspeld. Wat iedereen wel kan is meelullen in de richting die de prijs beweegt. Oh ja, en toen de LC prijs eind vorig jaar zijn top bereikte, was AMG gedaald naar het dieptepunt van 23 euro......

quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 05:42:

[...]
Klopt maar zij die hun aandelen AMG nog in bezit hebben , lullen maar al te graag tegengesteld aan de richting die de koers op gaat , het is zelf zo dat sommigen persoonlijk worden en geïrriteerd zijn , is ook wel begrijpelijk , omdat de feiten vertellen dat hun investering op de helling staat .
Kan het nog sterker vertellen op dit lijntje gun ik deze terugval niemand niet , echter de waarheid verteld ons dat we er niet langs af kunnen , met de vinger naar een ander wijzen omdat die ander een mening heeft , die niet past bij hetgeen wat er in je porto zit , daarover mag je jezelf misschien de vraag stellen of dat de realiteit in een ander daglicht zet .

quote:

christo1 schreef op 12 augustus 2023 19:42:

[...]

Toch een kanttekening bij maken, ik kan akkoord gaan met het feit dat de Duitse autofabrikanten het moeilijk gaan hebben en zelfs sommige naar het faillissement gedreven zullen worden als niet ingegrepen wordt, maar dat heeft de EU nu juist wel gedaan, zonnepanelen, batterijen, warmtepompen......zullen voortaan zoveel percentage in de EU moeten gebouwd worden, en als de batterijen in de EU moeten gemaakt worden zullen ook de auto's in de EU geproduceerd moeten worden dat is de logica zelve, of dit door de Duitse of andere westerse autofabrikanten zal gebeuren of door Chinese autoconstructeurs die fabrieken dan zullen moeten bouwen in de EU zal van minder belang zijn zolang de productie en dus arbeidskrachten gewaarborgd zijn, zal het voor vele EU landen niet uitmaken of de werkgelegenheid gebeurt door een chinese eigenaar of een westerse, natuurlijk in het meest favoriete scenario westerse fabrikanten.

Trouwens in de tijd hebben Japanse autoconstructeurs ook op termijn overal in de wereld fabrieken moeten opzetten toen ze de markt wouden inpalmen, zoals de Duitse merken en anderen ook over de hele wereld fabrieken hebben neergepoot.

Ze(VS/EU/Indië/Brazilië.......)gaan zeker niet toelaten dat op grote schaal in China gefabriceerde EV wagens worden geëxporteerd naar hun markten zonder dat in hun markten ter plaatse wordt geproduceerd.

Voor mij maakt het persoonlijk niet veel uit wie de wagen produceert, enkel dat ze op eigen terrein gemaakt worden en dus werkgelegenheid schept, en anders zware importtarieven instellen als de chinezen weigeren fabrieken neer te poten buiten China.

Mvg.

quote:

de storm schreef op 12 augustus 2023 20:16:

28-07-2023, 16:01
ING: Buy, doel 56,00

duidelijk!

quote:

Calendar schreef op 12 augustus 2023 15:00:

[...]

Er zit wel degelijk inhoud in mijn pleidooi. Namelijk: Dat je het aandeel onderuit probeert te schrijven, overgoten met een psychologisch sausje, zonder veel verstand van het aandeel, of de markt waarin het zich beweegt.

Op je overige beweringen ga ik maar niet in. Die slaan zoals gewoonlijk kant nog wal.

quote:

de storm schreef op 12 augustus 2023 20:16:

28-07-2023, 16:01
ING: Buy, doel 56,00

duidelijk!

quote:

mercurius-adept schreef op 13 augustus 2023 09:07:

[...]

waarom zo op de man spelen: probeer het gewoon op inhoud?

(met je eens dat lang niet alles bij hem hout snijdt, maar take a sisi laat zich iig wel corrigeren dacht ik...)

quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 10:00:

[...]

Dat wil ik wel even toelichten , die koersdoelen die dienen de grote spelers/bank en hebben nul waarde voor de belegger .
Grote speler/bank geeft een upgrade van een bedrijf dan volgt hier het mogelijk waarom .
A - de bank heeft de prul zelf al wat eerder tegen een bodemprijs ingekocht , upgrade zorgt er voor dat hun aankoop in een winstgevende zone komt .
B - de bank wil er tegen een zo hoogmogelijke koers vanaf bv na de upgrade lopen de volumes op , maar de koers blijft onveranderd , de bank verkoop dan mogelijk onder de rader als Piet.P instapt .
Dat beleggers nog steeds op te naaien zijn en dus kopen op een positief advies , zorgt er voor dat er overtuiging gecreëerd wordt dat het werkt en zo blijft die hele fata morgana overeind .
Hoe je daar als belegger het beste mee om kunt gaan , is de gedachte achter de upgrade inschatten want daar zit de waarde en die zit niet in wat je in de letter van de upgrade leest .
Je zou kunnen zeggen dat het lekkere mals verhaaltje ( de letter ) de camouflage is van wat er werkelijk achter steekt .
Die up- en ook die down-grades die zijn er mede verantwoordelijk voor dat de zaagtand vorm krijgt , immers aan een koers die in haar trend meer beweegt valt meer te verdienen .
Een tip , denk er aan , wie koopt op een positief advies loopt er altijd achteraan , en staat voorop om eventuele klappen op te vangen .

quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 10:00:

[...]

Dat wil ik wel even toelichten , die koersdoelen die dienen de grote spelers/bank en hebben nul waarde voor de belegger .
Grote speler/bank geeft een upgrade van een bedrijf dan volgt hier het mogelijk waarom .
A - de bank heeft de prul zelf al wat eerder tegen een bodemprijs ingekocht , upgrade zorgt er voor dat hun aankoop in een winstgevende zone komt .
B - de bank wil er tegen een zo hoogmogelijke koers vanaf bv na de upgrade lopen de volumes op , maar de koers blijft onveranderd , de bank verkoop dan mogelijk onder de rader als Piet.P instapt .
Dat beleggers nog steeds op te naaien zijn en dus kopen op een positief advies , zorgt er voor dat er overtuiging gecreëerd wordt dat het werkt en zo blijft die hele fata morgana overeind .
Hoe je daar als belegger het beste mee om kunt gaan , is de gedachte achter de upgrade inschatten want daar zit de waarde en die zit niet in wat je in de letter van de upgrade leest .
Je zou kunnen zeggen dat het lekkere mals verhaaltje ( de letter ) de camouflage is van wat er werkelijk achter steekt .
Die up- en ook die down-grades die zijn er mede verantwoordelijk voor dat de zaagtand vorm krijgt , immers aan een koers die in haar trend meer beweegt valt meer te verdienen .
Een tip , denk er aan , wie koopt op een positief advies loopt er altijd achteraan , en staat voorop om eventuele klappen op te vangen .

quote:

T. Edison schreef op 13 augustus 2023 10:18:

[...] dit is voorspelbaar, zal scherp op worden toegezien!