Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2025

6.706 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 ... 332 333 334 335 336 » | Laatste
sonic319
1
quote:

Johnson schreef op 27 januari 2025 15:58:

Zijn er nog vele hier op het forum die nog in Nebius zitten? Ouw -26% vandaag. Sterkte gewenst
Zat er wel aan te denken maar laat hem even uit bodemen
Stap er wel in op 10.00 ofzo
En je kunt beter 1 keer 40 procent in de min hebben
Doet het maar 1 keer pijn als 20 dagen achterelkaar een min 2 of 3
Jet-realist-20+
0
quote:

Johnson schreef op 27 januari 2025 17:41:

[...]

20 is ook al genoeg!
Daar doe ik het voorlopig voor
sonic319
0
Dacht het deze ochtend ook met de xrp
Maar dat is nog een beetje goed gekomen
Zal met Nebius ook wel gaan gebeuren toch
JdH jet realist €10 Nebius $100
0
quote:

Johnson schreef op 27 januari 2025 15:58:

Zijn er nog vele hier op het forum die nog in Nebius zitten? Ouw -26% vandaag. Sterkte gewenst
En dan nog steeds beter doen dan JET ytd. Dat is ergens ook wel weer knap.
JVR02
0
quote:

Jet-realist-20+ schreef op 27 januari 2025 17:43:

[...]

Daar doe ik het voorlopig voor
ik ook
Hendrik Roo
0
Prosus had Grubhub er graag bijgehouden zou je denken. En dat reflecteert zich in de koers. Die is lager dan toen Grubhub nog onderdeel van JET was.
Henkie 1960
0
Henkie 1960
0
Of is dit weer te ver weg Googel VEB /Gekeldere waardering maakt Jet kwetsbaar voor overname.
Corcorrectie
0
quote:

Henkie 1960 schreef op 27 januari 2025 18:11:

DE Shaw ,leest het interview van de CEO van Prosus niet?
Prosus heeft helemaal geen interesse in Jet. Ooit gelezen wat Prosus met Ifood heeft gedaan? Daar zat namelijk potentie in, en dat wisten ze. Jet is geen geldmachine, nooit geweest. Het is een droom van Jitse, die in duigen valt.
Tuurlijk
5
quote:

Hendrik Roo schreef op 27 januari 2025 18:24:

Prosus had Grubhub er graag bijgehouden zou je denken. En dat reflecteert zich in de koers. Die is lager dan toen Grubhub nog onderdeel van JET was.
Voor Prosus was het waarschijnlijk minder interessant om Just Eat Takeaway (JET) samen met Grubhub over te nemen:

Grubhub was de grote uitdaging voor JET. Het had marktaandeel verloren aan concurrenten zoals DoorDash en Uber Eats en was niet winstgevend. Een overname van JET inclusief Grubhub zou voor Prosus hebben betekend dat ze niet alleen JET’s kernmarkten moesten versterken, maar ook de zware taak op zich moesten nemen om Grubhub in de uiterst competitieve Amerikaanse markt weer gezond te maken. Dit zou enorme investeringen hebben vereist, zonder garantie op succes.

Prosus heeft zich vooral gericht op markten waar ze al een sterke positie hebben, zoals via Delivery Hero in Europa, Azië, en het Midden-Oosten. De VS is tot op heden geen focusgebied voor Prosus, en dus was Grubhub waarschijnlijk een ongewenste extra last in een overname van JET.

Ook stond de koers van JET tijdens het bezit van Grubhub nog relatief hoger dan nu, waardoor de premie die Prosus had moeten betalen voor een overname minder aantrekkelijk zou zijn geweest. De lage waardering nu, gecombineerd met een opgeschoonde balans, maakt het bedrijf voor Prosus mogelijk aantrekkelijker.
Risico met beleid
1
Prosus had graag GH erbij gehouden??? Dat is een stevige aanname zeg. Vervolgens wordt er gezegd dat dit gereflecteerd wordt in de koers omdat de koers van JET lager staat dan voordat GH verkocht werd, wat volgens mij niet waar is, ik geloof dat JET rond de 11.5 stond voor de verkoop.
Tuurlijk
3
quote:

Risico met beleid schreef op 27 januari 2025 15:56:

[...]

JET heeft in de eerste twee weken van 2025 bijna 1.5 miljoen aandelen ingekocht. Als ze dit tempo aanhouden, nog 23 miljoen euro te besteden, zijn ze in drie weken klaar met de inkoopprogramma.
Hier de cijfers van afgelopen week:

From 20 January 2025 up to and including 24 January 2025 a total of 648,059 shares were repurchased at an average price of €11.8931 on Euronext Amsterdam. Following the settlement of the above transactions, the Company will hold 9,511,838 sharesin treasury.

Up to and including 24 January 2025, the total consideration for shares repurchased under this share buyback programme amounts to €125,461,079.

Bron: www.justeattakeaway.com/investors/sha...
JVR02
1
quote:

Risico met beleid schreef op 27 januari 2025 18:42:

Prosus had graag GH erbij gehouden??? Dat is een stevige aanname zeg. Vervolgens wordt er gezegd dat dit gereflecteerd wordt in de koers omdat de koers van JET lager staat voordat GH verkocht werd, wat volgens mij niet waar is, ik geloof dat JET rond de 11.5 stond voor de verkoop.
€ 11,28
Risico met beleid
0
quote:

Tuurlijk schreef op 27 januari 2025 18:42:

[...]

Voor Prosus was het waarschijnlijk minder interessant om Just Eat Takeaway (JET) samen met Grubhub over te nemen:

Grubhub was de grote uitdaging voor JET. Het had marktaandeel verloren aan concurrenten zoals DoorDash en Uber Eats en was niet winstgevend. Een overname van JET inclusief Grubhub zou voor Prosus hebben betekend dat ze niet alleen JET’s kernmarkten moesten versterken, maar ook de zware taak op zich moesten nemen om Grubhub in de uiterst competitieve Amerikaanse markt weer gezond te maken. Dit zou enorme investeringen hebben vereist, zonder garantie op succes.

Prosus heeft zich vooral gericht op markten waar ze al een sterke positie hebben, zoals via Delivery Hero in Europa, Azië, en het Midden-Oosten. De VS is tot op heden geen focusgebied voor Prosus, en dus was Grubhub waarschijnlijk een ongewenste extra last in een overname van JET.

Ook stond de koers van JET tijdens het bezit van Grubhub nog relatief hoger dan nu, waardoor de premie die Prosus had moeten betalen voor een overname minder aantrekkelijk zou zijn geweest. De lage waardering nu, gecombineerd met een opgeschoonde balans, maakt het bedrijf voor Prosus mogelijk aantrekkelijker.
Mooie analyse! Ik ben benieuwd hoe de huidige koers bijdraagt aan het tot stand komen tot een prijs voor een overname. In het verleden werd vaak tegen en over de 1x GTV betaald voor een overname. Prosus biedt in 2019 1.3 x GTV aan JET. DD koopt Wolt voor 2.5 x GTV in 2021. JET GTV is in 2023, Amerika is er afgehaald, 16.5 miljard (NE: 7.7 m, miljard UK: 6.6 m, de rest 2.2 m).
Tuurlijk
0
quote:

Risico met beleid schreef op 27 januari 2025 18:42:

Prosus had graag GH erbij gehouden??? Dat is een stevige aanname zeg. Vervolgens wordt er gezegd dat dit gereflecteerd wordt in de koers omdat de koers van JET lager staat dan voordat GH verkocht werd, wat volgens mij niet waar is, ik geloof dat JET rond de 11.5 stond voor de verkoop.
Je hebt gelijk. De koers stond inderdaad rond de €11,25-€11,50 vlak voor de bekendmaking van de verkoop van Grubhub. Maar in de voorafgaande maanden/kwartalen stond de koers overwegend hoger dan de huidige koers (De kans dat een partij een overnamebod doet op een bedrijf, op exact dezelfde dag wanneer deze een verkoop bekendmaakt is natuurlijk nihil).
Dutch trackers
1
quote:

Johnson schreef op 27 januari 2025 15:58:

Zijn er nog vele hier op het forum die nog in Nebius zitten? Ouw -26% vandaag. Sterkte gewenst
Eindelijk een Nebius realist, die zijn zeldzaam.
Tuurlijk
5
quote:

Risico met beleid schreef op 27 januari 2025 18:52:

[...]

Mooie analyse! Ik ben benieuwd hoe de huidige koers bijdraagt aan het tot stand komen tot een prijs voor een overname. In het verleden werd vaak tegen en over de 1x GTV betaald voor een overname. Prosus biedt in 2019 1.3 x GTV aan JET. DD koopt Wolt voor 2.5 x GTV in 2021. JET GTV is in 2023, Amerika is er afgehaald, 16.5 miljard (NE: 7.7 m, miljard UK: 6.6 m, de rest 2.2 m).
1x GTV lijkt me in de huidige markt totaal niet realistisch: De sector heeft veel druk ervaren door stijgende rente, afnemende groei en zorgen over winstgevendheid. Hierdoor is de waardering sterk afgenomen. Op basis van de huidige koers lijkt JET veel lager gewaardeerd dan de historische multiples die voor overnames werden gehanteerd.

Met een marktkapitalisatie van ongeveer €2,5 miljard is JET momenteel gewaardeerd op slechts 0,15x GTV, een flinke korting vergeleken met eerdere deals in de sector.

Stel, iemand wil een JET overnemen. Een waardering van 1x GTV zou JET een waardering geven van €16,5 miljard. Dit lijkt gezien de huidige marktomstandigheden erg hoog. Ook al pak je de helft ( 0,5x GTV) wat wel een al een al wat realistischer scenario kan zijn, lijkt mij €8-9 miljard nog steeds veel te veel.

Met de huidige koers zou een eventueel overnamebod met een premie mij het meest logisch lijken. Met een premie van van 80-100% zou dit neerkomen op een prijs tussen ongeveer €21 en €23 per aandeel. Dit zou de totale overnameprijs voor JET op ongeveer €4,5 tot €5 miljard brengen.
Henkie 1960
0
Henkie 1960
0
6.706 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 ... 332 333 334 335 336 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:36
Koers 19,410
Verschil -0,020 (-0,10%)
Hoog 19,490
Laag 19,365
Volume 1.232.864
Volume gemiddeld 2.076.884
Volume gisteren 2.977.170

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront