TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste

Omlaag ↓

BW2017 12 januari 2018 09:10

Hup even kei harde dump weer.

[verwijderd] 12 januari 2018 09:10

quote:
Paulus29 schreef op 12 januari 2018 08:54:
[...]

Nee, een grotere delegatie. Inclusief Pauwels en Alain de Taeye.

zijn al die twitter reacties ook van jou op die foto? Het is namelijk vrij creepy hoe erg je bezig bent deze mevrouw op twitter te stalken.

Dokus 12 januari 2018 09:10

wat is er, voor NU, mis met een target van 17eu!? dat ismeer dan een verdubbeling van waar we nu staan!

flatliner 12 januari 2018 09:11

Google wordt dus helemaal niet als potentieel disruptive gezien? Of zou dat onder 'new mapping technology' vallen?

[verwijderd] 12 januari 2018 09:12

quote:
Benjamin G. schreef op 12 januari 2018 08:52:
[...]

Dat zou betekenen dat de afgegeven 20% CAGR door HG over de drie divisies (behalve consumer) niet wordt gehaald?

20%? 15% heeft hij gezegd. Geen onwaarheden ajb.
Gisteravond ook al ophef over leugens over samenwerking ner zenin. Nooit gezegd door HG. allemaal stemmingmakerij. Het houd niet op niet vanzelf. Vermoeiend. ENDGAME IS IN VOLLE GANG??????????

tatje 12 januari 2018 09:12

[quote alias=ketchup of catch-up id=10552439 date=201801120843]

aangezien er toch geluiden komen dat TT er goed aan zou doen strategische partners te overwegen.

Hallo Heinz :-)

Strategische partners, ik denk dat Tom Tom die binnenkort gaat onthullen.

SAP en IBM met hun commissarissen in Tom Tom, zullen denk ik nu alles zo hot is, heel veel geld in Tom Tom R en D stoppen.

Weten wat Harold voor de tent wil hebben, maar willen meer zekerheid.

Dus voor hun R en D bijdrage krijgen ze een strategische alliantie a 10 of 20%.

Mislukt Tom Tom, dan is die 10 of 20% hun enige risico.

Lukt het Tom Tom project, dan hebben ze met bv 20% aandelen op bv 18 euro een vette voorsprong op andere bieders.

"" Maps and Map-related: 2.800 mio : 238 mio shares = 11.75 euro per share ""

Je bent een grapjas, in 2015 al 2,8 miljard, toen intel bij Here aan boord kwam werd Here al een half miljard hoger gewaardeerd.

2,8 miljard plus 0,5 miljard is 3,3 miljard want 2,8 was door de druk van de duitse autobouwers, anders was het die 3,3 miljard.

3,3 miljard dan hebben we het over juli 2015, bijna 3 jaar geleden.

Platform is reel time road dna en RRS.

Ik denk echt aan een dubbel cijfer voor de komma :-)

Geloof ook niet in een strategisch belang van Bosch, want die mochten RRS houden en de opbrengsten hieruit.

We zullen zien, hoe het spel in de toekomst afloopt.

Rhodin ex IBM, nou ja, dat EX dat geloof ik totaal niet.

Background

Mr. Michael D. Rhodin, also known as Mike, served as Senior Vice President of IBM Watson Business Development at IBM Canada Ltd. from February 10, 2016 to April 26, 2017. Mr. Rhodin served as Senior Vice President of IBM Watson Group at IBM Canada Limited until February 10, 2016. He served as Senior Vice President of Software Solutions Group at International Business Machines Corporation since 2010. He served as General Manager of North East Europe at International Business ...

De man is 56 jaar en stopt 26 april 2017 bij IBM, om commissaris te worden bij Tom Tom op 24 april 2017.
Was nog geen 12 maanden in zijn nieuwe functie.

Logisch dat IBM zegt dat Rhodin gestopt is als topper bij IBM, om commissaris te worden bij Tom Tom.

Zie je het al voor je.

Rhodin topper bij IBM Canada, wordt commissaris bij Tom Tom.
Leukert lid van de raad van bestuur van SAP, wordt commissaris bij Tom Tom.

[verwijderd] 12 januari 2018 09:14

quote:
Paulus29 schreef op 12 januari 2018 09:10:
En ja hoor. Daar zijn die harde schoppen omlaag weer.

Never ending story aan het worden.

Ach ja het is ook een nietsverdienend, visieloos kutbedrijf

[verwijderd] 12 januari 2018 09:15

Paulus, hoe kom je aan die delegatie vandaag? Corinne d'r tweets kan ik niet zien;)

harrysnel 12 januari 2018 09:16

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 11 januari 2018 23:02:
[...]
Ben het met de andere posters eens dat Taco doelde op de op 6 febr. te publiceren cijfers (over in dit geval de defrev). Ook omdat die administratief gezien op 31 december jl. denk ik nog niet klaar waren, en ook niet op 1 januari.

Dat gezegd hebbende, ik ben het met jou eens dat het een beetje vreemde gang van zaken was. De webcast beluisterd en nog eens nagelezen hebbend, kreeg ik net als jij de indruk dat de analisten al meer wisten dan wij. De twee Marc-en (van ABN en ING) begrepen de warrige en in grammaticaal slecht Engels gestelde 'uitleg' van de CFO over defrevs veel te snel (of deden ze maar alsof?)

In een eerdere post (11 jan. 00.16 uur) plaatste ik een gekuiste versie van die uitleg, met weglating van onnodige bij- en tussenzinnen. Dan nog is het geen helder verhaal. In latere posts vandaag heb ik e.e.a. nader trachten te duiden, met hulp van opmerkingen van o.a. @martinmartin en @Koos99, maar dat kostte nog heel wat moeite. Ik geloof dat ik het nu wel een beetje snap, maar ben nog niet 100% zeker.

Wat ik in de cc zeker ook miste was dat de door de veranderende boekhoudregels verhoogde netto winst ten koste gaat van het eigen vermogen (het vestzak-broekzakverhaal). Dat was gezien de 'opluchting' onder analisten over het effect van die nieuwe regels een relevante en ontnuchterende toevoeging geweest!

Opzet? Misleiding? Laten we het domheid en/of onnodige geheimzinnigheid noemen...

Vond het geheel een vreemd optreden en, wat jij hierboven ook zegt, had idee dat er al contact was geweest over dit onderwerp tussen TomTom en analisten. Bisera was op haar hoede om in te grijpen indien het gesprek een ongewenste kant op ging of de vragen haar niet aanstonden. Analisten leken verbaasd dat het nog zo onduidelijk moest blijven. Het is natuurlijk ook merkwaardig dat persbericht komt over dit onderwerp waarbij bekend wordt gemaakt dat paar dagen later al de webcast zal zijn. Die analisten hebben toch ook een agenda en wat anders te doen dan uitsluitend TomTom te volgen? Bovendien: dit alles speelt in de stilte periode van TomTom waarbij er geen contact behoort te zijn tussen TomTom en buitenwereld (waartoe ook de analisten behoren). Vandaar mijn idee dat als er vooraf met analisten over dit onderwerp gecommuniceerd is dit dan al in december heeft moeten plaatsvinden. Als Taco dan begint over "we reported 31 december" valt zo'n opmerking in een context waarbij ik de vreemdste dingen niet uitsluit. Vandaar mijn interpretatie.

Al met al lijkt het me volkomen onlogisch om een dergelijke webcast in de stilte periode van de Q4/FY2017 te organiseren en zeker als de periode waar de veranderingen betrekking op hebben al is ingegaan. Doe dit alles dan gewoon in december 2017 lijkt mij. Bovendien: zijn er onduidelijkheden voor de analisten dan kunnen zij dit niet navragen na afloop van de webcast want TomTom mag dergelijke contacten niet hebben in stilte periode.

Buiten dat het merkwaardig was vind ik het niet acceptabel om een CFO te handhaven die het verhaal niet duidelijk kan brengen. Ongeacht of de inhoud van de boodschap mij wel/niet aanstaat....het moet op zijn minst duidelijk gebracht worden.

@Benjamin G: in het rekendraadje zijn de specialisten te vinden die hier mooie stukken over hebben geschreven. Ik schaar mij daar niet onder in de zin dat ik zelf niet van die mooie spreadsheets heb gemaakt voor komende jaren vwb kengetallen. Ik lees dat wel graag.

vanmaarsum 12 januari 2018 09:18

quote:
J. (Jelle) Brinkhuis schreef op 12 januari 2018 09:15:
Paulus, hoe kom je aan die delegatie vandaag? Corinne d'r tweets kan ik niet zien;)

twitter.com/CorinneVigreux/status/951...

Beperktedijkbewaking 12 januari 2018 09:20

quote:
ketchup of catch-up schreef op 12 januari 2018 08:43:
...
dan ook nog even het comment waar GB regelmatig naar refereert dat HG 3 jaar geleden verkondigde dat bij 2020 , TT's marktaandeel 50% zou zijn

ook daar komen ze in verste verte niet aan toe
2018: 23%
2019: 25%
2020: 27,5%
...

Die cijfers kunnen niet kloppen voor traffic. TT won alle traffic-contracten het laatste jaar, althans bij Europese OEM's.
Waar slaan de door jou geciteerde cijfers op?

[verwijderd] 12 januari 2018 09:21

En weer een dagje computerhandel met keihard menselijk ingrijpen als het niet de gewenste richting op gaat. Ongelooflijk.

[verwijderd] 12 januari 2018 09:29

Als het hele voltallige bestuur nu op de CES is..
was dit afgelopen jaren ook ?
Is dat nieuw ?
Staat er voor vandaag nog iets op het program ?

Dokus 12 januari 2018 09:31

quote:
Stille vennoot schreef op 12 januari 2018 09:29:
Als het hele voltallige bestuur nu op de CES is..
was dit afgelopen jaren ook ?
Is dat nieuw ?
Staat er voor vandaag nog iets op het program ?

niet nieuw. iedereen wil de snoepreisjes niet missen!
Er komt ook niets meer! ook dat is niet nieuw

Dokus 12 januari 2018 09:33

quote:
J. (Jelle) Brinkhuis schreef op 12 januari 2018 09:15:
Paulus, hoe kom je aan die delegatie vandaag? Corinne d'r tweets kan ik niet zien;)

lol, heeft ze je geblokkeerd?

[verwijderd] 12 januari 2018 09:34

quote:
Stille vennoot schreef op 12 januari 2018 09:29:
Als het hele voltallige bestuur nu op de CES is..
was dit afgelopen jaren ook ?
Is dat nieuw ?
Staat er voor vandaag nog iets op het program ?

Nee, was de afgelopen jaren volgens mij niet zo.

Of het wat te betekenen heeft weet ik niet. Maar opvallend is het zeker.
Vooral ook omdat de zware TomTom delegatie pas gisteren opdook op de CES2018.

Hmm.

tatje 12 januari 2018 09:36

Het is hier een show, een soort muppet show.

Marc Zwartsenburg analist van de ING.

Marc Zwartsenburg
11-Jan-18 € 15.50 Buy.

Laat die Marc Zwartsenburg MIZ, zich sterk hebben gemaakt om Tom Tom op de favorietenlijst Benelux 2018 te zetten.

Die marc Zwartsenburg, in mijn ogen degen die bij de webcast het verst durfde te gaan met vragen.

Je hoorde Taco bijna trillen, die Marc heeft ons door en dat heeft ie ook miz.

Ik durf te zeggen, dat Marc Zwartsenburg de meeste kennis heeft van alle analisten in Tom Tom.

natuurlijk zullen er nu zeggen, ja logisch dat jij dat vindt, want hij heeft ook de hoogste buy.
Onzin !

Marc gaat wel het verst in zijn vraagstelling en degenen die de vragensessie moeten beantwoorden, zijn altijd opgelucht als Marc klaar is.

Marc weet ontzettend veel van de TT materie af, super veel.

Evenveel als de rest van de analisten bij elkaar.

Dat was al bij USG PEOPLE zo.

ketchup 12 januari 2018 09:40

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 12 januari 2018 09:20:
[...]
Die cijfers kunnen niet kloppen voor traffic. TT won alle traffic-contracten het laatste jaar, althans bij Europese OEM's.
Waar slaan de door jou geciteerde cijfers op?

auto verkopen ww ( wereldwijd)

2018: 95 mio
2019: 98 mio
2020: 101 mio

TT's share

2018: 23%
2019: 25%
2020: 27,5%

number of units with TT maps:

2018: 7 mio
2019: 8.8 mio
2020: 11.1 mio

inbuilt rate gaat van 80% naar 100% de komende jaren

reported sales automotive ( incl deferred)
gaat van 2018 @ 235 mio de komende jaren sterk groeien naar een totaal van 1.3 miljard ( 5 jaar horizon)
revenues licensing
gaat op deze basis van 2018 @
150 mio naar 200 mio

gross margin auto + licensing 80-85%

Dutchy Ron 12 januari 2018 09:42

Het wachten is op Baidu die deal met OEM bekend maakt.
Als ik moest gokken wie TT zou overnemen dan zet ik m'n geld in op MSFT. Hebben het geld en het grootste belang. Daarmee staan ze in 1x op de kaart, BAIDU heeft bezwaar, Apple is niet meer de grootste TT klant, etc. een deal die een beetje vergelijkbaar is aan die van Intel.

[verwijderd] 12 januari 2018 09:43

@koc

BDB kwam laatst met cijfers waaruit blijkt dat Consumer en TTT totaal niet meer nodig zijn voor probe data, iets van 10 miljoen op de 700. Misschien is Apollo een betere source (hoe meer data je erin stopt, hoe meer je terug krijgt)? Kan dat die +200M zijn?

Hoe dan ook, Consumer en TTT horen er niet meer bij. Seren had een interessante opmerking over Lanctot die geciteerd wordt in pb en wel eens als bemiddelaar in dienst kan zijn. Schreef eerder over een waardering van 8B bij verkoop aan Apple, met name vanwege Automotive contracten.

Linksom/rechtsom, Apollo gaat heel groot worden en we weten hoe de Chinezen zaken doen. Afgaand op mensen die meer geld en aandelen hebben dan wij, maak ik me persoonlijk geen zorgen meer om de koers. Zit ik alsnog fout, jammer.

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	268.136
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...

Meer ››