TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

J. (Jelle) Brinkhuis schreef op 12 januari 2018 09:43:

@koc

BDB kwam laatst met cijfers waaruit blijkt dat Consumer en TTT totaal niet meer nodig zijn voor probe data, iets van 10 miljoen op de 700. Misschien is Apollo een betere source (hoe meer data je erin stopt, hoe meer je terug krijgt)? Kan dat die +200M zijn?

Hoe dan ook, Consumer en TTT horen er niet meer bij. Seren had een interessante opmerking over Lanctot die geciteerd wordt in pb en wel eens als bemiddelaar in dienst kan zijn. Schreef eerder over een waardering van 8B bij verkoop aan Apple, met name vanwege Automotive contracten.

Linksom/rechtsom, Apollo gaat heel groot worden en we weten hoe de Chinezen zaken doen. Afgaand op mensen die meer geld en aandelen hebben dan wij, maak ik me persoonlijk geen zorgen meer om de koers. Zit ik alsnog fout, jammer.

quote:

Paulus29 schreef op 12 januari 2018 09:34:

[...]

Nee, was de afgelopen jaren volgens mij niet zo.

Of het wat te betekenen heeft weet ik niet. Maar opvallend is het zeker.
Vooral ook omdat de zware TomTom delegatie pas gisteren opdook op de CES2018.

Hmm.

Even een capucinootje in Las Vegas (hmm) en dan met z,n allen in de bus, met JdM op de achterbank (incl. lolly) naar Detroit om wat contracten te tekenen

quote:

japierabo2.0 schreef op 12 januari 2018 09:43:

Zo 185000 stukjes weer om de koers te sturen. Echt te walgelijk voor woorden die flitshandel met algoritmes. Het zou verboden moeten worden. Aandelenmarkt! Vraag en aanbod? Wat is dat? Hangt aaneen van belangen en gerommel. Flitshandel met hun leeglopende opties. Gadverdamme??

quote:

ketchup of catch-up schreef op 12 januari 2018 09:40:

[...]

auto verkopen ww ( wereldwijd)

2018: 95 mio
2019: 98 mio
2020: 101 mio

TT's share

2018: 23%
2019: 25%
2020: 27,5%

number of units with TT maps:

2018: 7 mio
2019: 8.8 mio
2020: 11.1 mio

inbuilt rate gaat van 80% naar 100% de komende jaren

reported sales automotive ( incl deferred)
gaat van 2018 @ 235 mio de komende jaren sterk groeien naar een totaal van 1.3 miljard ( 5 jaar horizon)
revenues licensing
gaat op deze basis van 2018 @
150 mio naar 200 mio

gross margin auto + licensing 80-85%

quote:

trendwatchings schreef op 12 januari 2018 09:53:

verwacht een slot op zijn best op 8,60 euro

quote:

Dokus_ schreef op 12 januari 2018 09:52:

[...]

alleen psa contract (+opel) doet al bijna die aantallen! psa heeft in 2016 3 miljoen auto's verkocht!

quote:

Paulus29 schreef op 12 januari 2018 09:49:

[...]

Het ligt niet aan de flitshandel of algoritmes.

Het ligt aan het management van TomTom. Zij laten het gebeuren. Zij zijn degenen die blijkbaar graag zien dat het aandeel TomTom een speelbal is.
Waarom?

Geen idee. Het zal wel lucratief zijn of zo.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 12 januari 2018 09:57:

[...]

PSA en Fiat zijn geen (semi)-captive accounts meer voor TT
HERE zit daar ook.

ps: dit komt niet van MdD

quote:

ketchup of catch-up schreef op 12 januari 2018 09:57:

[...]

PSA en Fiat zijn geen (semi)-captive accounts meer voor TT
HERE zit daar ook.

ps: dit komt niet van MdD

quote:

japierabo2.0 schreef op 12 januari 2018 10:00:

[...]

Zeker wel dat het daar aanligt paulus. Ze zeggen toch zat. Er word geld verdiend. Ze gasn steeds meer geld verdienen. Maar moet HG dat dan dag in dag uit gaan melden. Het is toch overduidelijk. Maar nee HG moet dag in dag uit komen vertellen dat China een groot land is en dat 1 en 1 2 is want anders snapt "de markt" (overgewaardeerde term) het niet meer dus TA met richting down. Mooi man

quote:

japierabo2.0 schreef op 12 januari 2018 10:00:

[...]

Zeker wel dat het daar aanligt paulus. Ze zeggen toch zat. Er word geld verdiend. Ze gasn steeds meer geld verdienen. Maar moet HG dat dan dag in dag uit gaan melden. Het is toch overduidelijk. Maar nee HG moet dag in dag uit komen vertellen dat China een groot land is en dat 1 en 1 2 is want anders snapt "de markt" (overgewaardeerde term) het niet meer dus TA met richting down. Mooi man