PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 20:14:

[...]

Bepaalde brokers geven de mogelijkheid om ook buiten de normale uren te handelen. Dacht dat bv Lynx deze mogelijkheid geeft. Tradegate is ook zo'n broker.
De Giro en Rabobank in ieder geval niet.

De brokers die die dienst wel aanbieden handelen alleen op de volumes binnen hun eigen aangesloten klantenbestand. Dus klant A van de broker verkoopt aan klant B van dezelfde broker. Dat betekend dat er geen "Beste" prijs tot stand komt zie de p.s..

Het grote voordeel kan zijn dat er nabeurs iets gebeurd en dat je dan de reguliere (nog slapende) handel voor bent. Moet je wel bij je broker een tegenpartij vinden die een transactie aan wil gaan.

P.s.:
De liquiditeit is dan wel heel dun omdat er geen wereldwijde matching plaatsvind met alle bij Euronext aangesloten duizenden brokers. Heb dit al eens in detail toegelicht.

quote:

Cerburus schreef op 13 september 2018 20:15:

in stadium in zouden Venlo, Amsterdam en Apeldoorn worden geopend. Apeldoorn is inmiddels actief de rest bijna of is inmiddels actief (kan het zo snel niet vinden. Ik weet helaas niet voldoende van CAPEX en balans kosten en investering om hier een mening over te vormen. jij wel, ik quote onze grote leidster :)

quote:

Cerburus schreef op 13 september 2018 20:19:

[...]

AB thx, ik zit inderdaad bij Lynx (die het platform van IB gebruikt) dus onderlinge transacties kunnen gewoon nog aha. Het gaat inderdaad ook om minimume aantallen.Maar het is dan ook geen officieel koers omdat dit gewoon binnen de klanten van lynx plaatsvind. weer wat wat opgestoken :)

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 18:52:

[...]

De gamechanger!

Ik kan het me ook niet voorstellen dat we nu nog teruggaan maar er moet wel tempo in blijven zitten. Het window tussen 12-09 politiek zegt ja tov de volgende concrete stap mag niet te groot worden. Dan ontstaat er onzekerheid.

Als voorstander ve overname, zou ik zelf het liefst een gezamenlijk persbericht zien dat de partijen rond de tafel gaan zitten en de intentie hebben tot.
Dan is de fantasie factor maximaal maar bovendien schept het ook duidelijkheid bij iedereen zoals politiek en werknemers en vakbonden.
Niets communiceren zou ik na alle duidelijke, en publiekelijk luid uitgesproken, voorkeuren nu heel vreemd vinden.
Dat zou duiden dat men niet met elkaar praat.

quote:

jaapaap schreef op 13 september 2018 13:54:

Ik lees verdorie niets negatiefs over Herna meer. Hoe kan dit nu?

quote:

Broke Even schreef op 13 september 2018 19:57:

Op 3 euro koop ik weer bij.

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 19:50:

[...]

Die reden heb ik ook gelezen. Heb die reden nooit begrepen. Want hoe kan een investering (CAPEX) nu op de kosten drukken. Een investering (CAPEX) gaat de balans in (Fixed assets) en word pas bij operationele ingebruikname afgeschreven (kosten). Tijdens de periode dat een nieuw distributie centra gebouwd word, worden de uitgaven in balans geregistreerd als "Onderhande werk Fixed assets".
Geen van die 120 mln centra is nog operationeel dus er wordt nog niet afgeschreven en daarmee word de winst&verliesrekening nog niet geraakt.


Dus waar gaat het dan om? Bepaalde aanloopkosten zoals architectenkosten, makelaarskosten, vergunningen etc...kosten die men direct neemt en als niet activeerbaar classificeert. Maar dat telt niet op tot de meer dan 100 miljoen die in Q1 en Q2 is verdwenen :-)

De andere reden, weegt veel zwaarder voor nu. En dat zijn de enorme extra capaciteitskosten omdat men de load niet kan efficiënt kan verwerken binnen de huidige distributie centra. En daar is veel extern personeel voor nodig. Zie Q1 en Q2 toelichtingen.
Ah gevonden, hier zit die meer dan 100 miljoen aan onrendabele meerkosten!

De nieuwe centra moeten vanaf okt/nov verlichting brengen. De volumes beter uitsmeren over meer locaties/centra.

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 16:28:

[...]

Heel beroerd. All favors are over!

En dat gedrag zou ook zo totaal niet passend zijn bij hoe PostNL zich de afgelopen 10 jaar heeft opgesteld. Ze zouden dagelijks gekielhaald worden door de Televaag en het FD. De ACM zal zich tegen alles keren wat maar PostNL heet. En die hebben nog op talloze gebieden van alles te besluiten...zoals Parcel regulering, zoals grensoverschrijdend verkeer.

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 20:22:

[...]

Apeldoorn is geopend maar nog niet operationeel :-) Komt nog geen parcel vd band.

Geopend: gebouw staat, machines moeten nog opgesteld/afgesteld worden, muren geverfd, buro's geïnstalleerd, ICT wordt aangelegd en wordt getest, lintje doorgeknipt, mensen werven en opleiden etc..

www.destentor.nl/apeldoorn/postnl-ope...

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 20:45:

[...]

Ha, ik wist dat ik de timing ergens had gelezen....

We expect efficiency improvements in Parcels to be even more visible towards the end of the year, on the back of the three new parcel distribution and sorting centres to come live.
We have planned for a week from now to have the first parcels sorted in Apeldoorn in October, Venlo will be live in early November and Amsterdam Zuid-Oost will be live, so in due time for the peak season

Was door de ietwat onhandig geplaatste interpunctie vd schrijver (karen B) effe op een dwaalspoor. Nog een keer gelezen....en dan zou dit het schema zijn.

Apeldoorn is blijkbaar echt live (en niet pas in oktober zoals ik dacht te herinneren vd tekst)
Venlo komt live in oktober
A'dam Zuid-Oost begin november

quote:

Cerburus schreef op 13 september 2018 20:30:

[...]

Hier is op dit forum ook al over gesproken, waarom nog zoveel willen groeien en nieuwe klanten binnenharken terwijl de extra euro omzet die binnenkomt momenteel meer dan een euro kosten oplevert. Ik begrijp er soms vrij weinig van klaarblijkelijk. En dan kan PostNL nog verreweg het meeste volume aan in NL in vergelijking met de rest.
Ik zou zeggen prijs omhoog. Maarnee daar was HV in de analisten call heel huiverig voor. Jammer.. gemiste kans.
Maar zo kan het in ieder geval niet verder. Volgens mij is dit ook 1 van de punten de bij berenberg zeer zwaar weegt en ik zie hier ook geen verandering in. Elke nieuw sorteercentrum van PostNL op dit moment voegt ca 5% extra capaciteit toe. Wat willen we doen 40 centra bouwen de komende jaren? Is toch niet houdbaar dit model.
Enfin over strategie en de kunde van het bestuur mag klaarblijkelijk niks gezegd worden op dit forum. maar ik heb er sterke twijfels bij. Je ziet al bij diverse partijen verhogingen in de markt (Fedex,UPS) zelf met speciale piek fees (kerst). dat is ook onontkoombaar bij inhuur dure externen om dit te kunnen verwerken.. maar niet bij PostNL..nee hoor.. de kant is koning en de aandeelhouder de pineut.

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 september 2018 20:52:

[...]

UPS en FEDEX 15% marge....PostNL 5% tot 6%. We are happy says Herna!

Mijn vrouw zegt me dat ik de klep NU dicht moet doen :-) sorry, good luck morgen allen!